广汽本田锋范2023新款_广汽本田锋范2023新款多少钱

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       好的，现在我来为大家谈一谈广汽本田锋范2023新款的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于广汽本田锋范2023新款的话题，我们开始说说吧。

1.本田锋范这个车怎么样？

2.海外版本田锋范曝光，全新设计语言，内饰全面升级

3.全新一代本田锋范两厢版官图发布 两厢掀背设计运动

4.本田锋范这车怎么样？

5.2022款本田锋范什么时候上市

6.比飞度大，颜值不低，全新本田“锋范”两厢版发布

本田锋范这个车怎么样？

       东风本田全新A级车哥瑞，售价区间为7.98-11.98万元，搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，并将于11月7日正式上市。新车采用充满年轻气息的外观设计，极具时尚运动感。此外，智能进入系统以及智能化绿色节能辅助系统的加入更是提升了新车的科技感。值得一提的是，哥瑞车身长度4495mm，相比同平台打造的锋范大幅加长45mm，乘车空间表现十分出色。

       东风本田哥瑞车身尺寸长／宽／高分别为：4495/1705/1477/mm。相比基于同平台打造的全新锋范在车身长度和宽度方面都有所增加，新车内部乘坐空间得到大幅增加，这也使其在A级轿车细分市场中的竞争力得到提升。而目前各大车企纷纷在中国市场加大旗下车型的长度，本田也加入这一行列，新车将更加符合中国消费者的喜好。

       哥瑞采用二排5座椅布局，以身高162cm的体验者为例，进入车内腿部空间可达2拳以上的距离，保证后排乘客不会受到来自空间方面的束缚，十分宽敞。2600mm的轴距在乘坐空间方面得到了很好的体现，新车在A级轿车细分市场中的竞争力得到大幅提升。

       值得一提的是，哥瑞整体空间布局应用了本田MM理念，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”，在保证A级轿车尺寸范围内，最大程度的延长轴距，实现了媲美B级轿车的后排乘坐空间。

       哥瑞的车内储物空间表现也满足消费者需求，前排两个车门内的储物空间可以放置水杯、手机等物品。前排中央扶手处可以放置至少两个550ml的水杯，并且前排中央扶手处也可以放置钥匙等物品。东风本田哥瑞储物空间极为丰富，体现了设计的人性化。此外，新车天窗面积也很客观，长度655mm，宽度330mm，保证了车内充足的采光面积。

       哥瑞不仅在驾乘方面表现出色，后备箱空间也是一大亮点。打开后背箱给人的第一感觉是——很深，新车后备箱的最大深度达到了890mm，最大高度610mm，这一高度对较大物品的取放非常方便，新车的后备箱在同级别车型中较有优势。

       从前脸造型来看，哥瑞采用了本田家族“Solid Wing Face”的飞翼式前脸，前大灯与熏黑镀铬设计的进气格栅相连向后延伸。此外，前大灯处还采用了白色的位置灯，通过颜色对比凸显档次感；发动机舱盖上的线条显得十分有力，整体感觉层次丰富，带有强烈的攻击性；值得一提的是，哥瑞是东风本田专为中国8090后年轻消费者推出的车型，外观设计上体现了丰富的年轻韵味。

       哥瑞车身线条流畅，由前方的发动机舱盖延伸至尾部，腰线十分犀利；标准版提供15英寸铝合金轮毂，另外还提供更加豪华的16英寸五辐式“V”字型运动轮毂，造型独特，周围加以熏黑镀铬设计，带来浓厚的运动时尚感，十分抢眼。东风本田哥瑞尾部造型层次分明，采用一体化拉阔式宽立距布局，动感的尾翼使得新车更具“肌肉感”。

       哥瑞在内饰方面表现也非常出色，细节处加以镀铬装饰提升豪华感。新车采用真皮多功能方向盘，可实现音量调节，位置上下调节等功能；中控台整体使用硬质塑料，但哥瑞在副驾驶前方加入了皮质装饰，并带有银色饰条，提升内饰质感。

       值得一提的是，东风本田哥瑞拥有众多亮点配置，笔者印象最深的就是DA智能屏互联系统，可实现智能手机与7英寸超大屏幕得完美联接，集成影音播放、网络互联等功能。7英寸的高清触摸屏简洁易用，操作非常方便。启动ECON智能绿色节能辅助系统后，发动机动力输出、空调工作功率都会切换到节油模式。此外，往往在中高级轿车才能见到的一键启动系统在哥瑞上也得到应用，驾驶者无需钥匙便可以通过按键控制发动机的点火和熄火，大幅提升新车的科技含量。

       东风本田哥瑞搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，最大功率96kW，最大扭矩155Nm。此前这款发动机已在飞度、缤智上成功搭载。传动系统则采用CVT无级变速器以及一款更具驾驶操控乐趣的5速手动变速器。值得一提的是，哥瑞百公里综合油耗为5.5L，这一油耗成绩在同级别车型中并不多见，这也成为哥瑞的一大亮点。

       总结：东风本田哥瑞无论是乘坐空间、动力、外观还是内饰都具有很强的吸引力，1.5L自然吸气缸内直喷发动机能够满足日常的动力需求，全新升级的CVT无级变速器换挡有足够平顺。新车在A级车细分市场中的竞争力得到大幅提升。东风本田哥瑞目前也已公布了全系的售价，7.98-11.98万元的价格区间极具竞争力，未来哥瑞的市场表现一起期待。

海外版本田锋范曝光，全新设计语言，内饰全面升级

       广汽本田锋范作为一款老牌合资入门级紧凑型轿车，自2015年以后一直没有未更新换代，与同级别竞争对手差距越来越远，最终报以月销几百的成绩停产。其实在海外市场，CITY（?锋范海外版）在小型车这一细分领域一直保持着竞争力，无论是销量还是外观设计都是数一数二的存在。近日，本田新一代锋范（City）在泰国率先亮相，新车相比现款车型外观更加运动，后续有可能会在中国等亚洲其他国家销售。接下来我们一起来看看全新锋范有何魅力，是否对得起本田“小雅阁”的称号。

       外观部分，新款锋范同样使用了本田最新的家族化设计，前脸大尺寸的横向镀铬装饰，酷似本田雅阁。另外，新款锋范还换装了全新样式的LED灯组，雾灯区域及下包围的样式也进行了调整，以此来突出该车的运动氛围。

       车身侧面，新款锋范的设计则具有典型的轿跑风味，流畅的溜背设计配合密辐式的双色轮圈，为整车提升了不少运动感，估计很多年轻人会非常喜欢。车尾部分，新款锋范的设计简洁而又富有层次感，“C”字型的尾灯造型辨识度非常高，配合小鸭尾式的尾门，视觉效果运动了许多。

       与此前发布的新一代飞度类似，新款锋范的内饰设计也进行了一定的升级优化。对称式的中控布局，主要以简洁实用为主。此外，新车还加入了全新的8英寸中控液晶显示屏，除了能满足日常需求外，还有Siri语音控制等智能化的功能。

       动力部分，新款锋范在泰国市场提供了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。未来新车还有可能会推出1.5L和混动车型供消费者选择。

       自本田锋范停产之后，本田在国内市场三厢小型车这一细分领域仍有空缺。如今新款锋范三厢版和两厢版都已在海外市场正式亮相，个人预计新款锋范三厢版很有可能会在明年引入国内市场，不过三缸机在国内的受众程度一直不高，希望新车引入后不会使用三缸。对此你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代本田锋范两厢版官图发布 两厢掀背设计运动

       近日，海外媒体发布了新款本田锋范的实车图，新车采用了全新的设计语言，内外饰全面升级。作为本田在入门级紧凑轿车的顶梁柱，虽然没有飞度那般声明在外，不过实力并不输飞度，其三厢式的造型更得国内消费者喜爱。

       全新一代锋范的设计延续了本田目前最新的家族设计。前脸部分，和雅阁类似的飞翼式的LED大灯在这个级别车型中极大的拉高了档次。大灯上侧的镀铬灯眉和进气格栅上的粗壮格栅相连接，让这款入门级的小车有了越级的档次感。而且，运动版还专门采用了熏黑设计，这一点值得好评。

       车尾的设计简洁耐看，尾灯颇有几分宝马车型的身影。尾灯上部采用熏黑设计，周边则是传统红色灯带，整体造型凹凸有致，和车头的设计相呼应，进一步突出整车的运动氛围。

       新车的内饰相对现款进步明显，和思域基本相似，主打简洁的设计风格。进入车内首先是三幅式多功能方向盘，仪表盘采用传统指式。中控台大屏两侧是空调出风口，下方的空调调节和雅阁基本一致。

       动力上新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率可达91kW，峰值扭矩173N·m，传动系统将匹配CVT变速箱。相对于设计上的优秀，这套动力就显得有些不够看了，国内的消费者不仅对三缸发动机嗤之以鼻，三缸发动机天生结构上的缺陷，让它在抖动、可靠性上相比四缸机存在明显差距。此前搭载三缸发动机的思域销量极差，而此前还有不少搭载三缸发动机的品牌，销量均不佳，也足以说明国内消费者对于三缸发动机的信心不足。目前，全新一代锋范已在国外上市销售，未来如果在国内上市，动力系统是否会更替还未可知。如果能够采用其他的动力系统，前景值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田锋范这车怎么样？

       日前，海外媒体曝光了一组全新本田CITY两厢版车型的官图。新车基于三厢版车型打造，采用了本田最新的家族式设计风格，同时还融入了更为年轻化的两厢版掀背式设计，使其看起来更为时尚动感。据悉，全新本田CITY已于泰国上市销售，而其国内版本为广汽本田锋范，目前已经处于停产状态。

       外观方面：新车前脸采用了本田最新的家族风格，酷似小号的思域车型。本田车标上方有着粗壮的黑色装饰条贯穿，而且有两侧连接着扁平犀利的LED大灯组，前保险杠部分则有着时下流行的三段式镂空装饰，整体显得相当的运动。

       内饰方面：新车与此前的全新锋范三厢版保持一致，都采用了略带悬浮式的大尺寸中控液晶屏为核心的设计风格，虽然由于成本原因，无法避免大面积硬塑料的整体基调，但仍加入了不少皮革缝线工艺点缀，尽力增强着档次感，而红黑撞色的座椅更增添了一份运动性。

       动力方面：新车在海外搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，最大扭矩173牛米，与之匹配的是CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款本田锋范什么时候上市

       不错，从以下几方面评估：

       1、本田锋范动力上搭载了一台1.5升排量发动机，这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机，曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过。而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言，有的人认为1.5升排量的发动机会不会动力上有点不足。

       但是从这款发动机的数据来看，拥有着96千瓦（131马力）的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器，在动力上和经济性上都可以满足需求的。

       2、内饰方面，不少车主对于锋范还是有点小失望的。锋范的内饰延续了同平台飞度的设计，造型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的优势，但是对于内饰材质中，锋范没有太多亮点，因为成本问题，采用了大面积塑料的使用让锋范稍显廉价，座椅采用织物材质，也是让不少车主所诟病。

       3、空间是本田锋范的致命缺点之一，可以说锋范的外观流线型设计让车内空间牺牲了不少，身高接近1米80的车主基本上可以不用考虑这款车了，前排和后排空间高度上都稍显不足。另外，储物空间够用可是不够丰富。

       4、底盘低也是锋范的一大致命缺点，并且悬挂偏硬，导致锋范通过坑洼路面时明显颠簸，碾过减速坎、凸起的井盖等比较突兀的障碍物时，悬挂的反应就比较激烈，特别是后桥的垂直弹跳比较明显，如果车速很快的冲过减速坎，后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。

比飞度大，颜值不低，全新本田“锋范”两厢版发布

       预计2022年初上市。

       本田这款三缸车就是2022款的全新一代“本田锋范”，新车最大的改变就是它的外观。新车的外观和本田思域非常相似，丰富的线条让整部车的肌肉感更加的直接。前脸更像是一个缩小版的思域，但明显在运动元素上进行了升级改造。

       比如在中网上首次采用了一种黑色的网格状的造型！新车的矩阵式LED大灯组，应该是目前本田表现最为出色的设计。此外，新车的前包围也相对比较紧凑，更是与车身完全的融合在一起！

       尺寸方面，这款车的长宽高分别为4553mm、1748mm、1467mm，比起上代车型也是有了明显的提升，表现在侧面上，明显这款车要看起来更加的修长，独立出来的腰线一方面会将这款车更加的修长，另一方面也展现出了它的肌肉感。

       与新款的思域非常相似，尾部方面，隆起的尾翼也是这款车的亮点！同时它的尾灯也打破了常规，采用了一种波浪形的灯带镶嵌在主光源的下方。从尾灯一直向下延伸，形成了一种半包围的造型设计。

        此前本田已在东南亚市场推出了新款City三厢车型（国内称：锋范），近日，全新City两厢版车型发布，该车定位在为飞度之上，在泰国当地的起售价约为1.97万美元（约合12.98万元人民币），RS版拥有更加运动的外观套件，售价达到2.47万美元（约合16.28万元人民币）。目前中国市场上的广汽本田锋范已经停产，尚未有关于新一代锋范三厢及两厢车型引入国产销售的消息。

       从官图来看，本田City两厢车型在车头部分延续了其三厢版车型设计，普通版车型拥有镀铬前格栅装饰条，RS版则采用黑色钢琴烤漆式镀铬饰条，两侧还拥有仿进气口式雾灯区装饰。其车侧配备了多辐熏黑轮辋，此外City两厢在尾门车窗及下包围等处也采用了黑色装饰，看起来颇具运动感。

       在车辆内部，该车也以简洁实用的配置为主。其配备了8英寸中控显示屏，并保留了屏幕周边的实体按键，座椅采用了皮质加织物混搭的风格，RS车型还加入了红色装饰。其后排座椅支持全平放倒，可进一步拓展后备厢空间。此外，该车还配备了6安全气囊、定速巡航、后排充电口、8扬声器音响等配置。

       动力部分，该车搭载1.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率达到120马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。该发动机动力参数与国内版本田思域1.0T发动机比较接近。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“广汽本田锋范2023新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽本田锋范2023新款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。