本田suv车型最新款_本田suv车型最新款价格
作为一名AI机器人,我可以提供与本田suv车型最新款相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。
1.预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V
2.日系紧凑级SUV双强对决,丰田荣放和本田CRV该选谁
3.本田最新款的车
4.卡罗拉和本田XR-V怎么选 哪个更值得入手
预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V
在选购SUV的时候,很多家庭用户都会纠结是买5座还是7座。然而对于目前市面上很多非全尺寸的7座SUV来说,实际乘坐感受是很差的,只能勉强应急用。而且打开第三排座椅还会影响后备厢的空间,实用性上并没有想象的那么美好,并且7座车还没法享受6年免检的政策。所以对于并没有7座刚需的消费者来说,一台大5座的SUV能带给你更出色的便利性。大5座的SUV比普通5座更宽敞、比7座更舒适,恰恰契合了国人对“大”的需求。
而近日,就有一台新款的大5座SUV正式上市,它就是东风本田的全新UR-V,作为一款中期改款车型,共推出5款车型,售价区间为24.68-32.98万元。全新UR-V究竟有哪些新颖之处?哪款车型更值得选择呢?大咖来逐一解答。
新车“新”在哪里?
全新UR-V前脸的设计有了比较大的调整,原来单一粗壮的镀铬条消失,变成了一黑化的饰件。中网也改为了极具运动感的蜂巢状风格,这一设计我们在现款XR-V上已经见识过了。同时,下保险杠加入了贯穿式镀铬条,比旧款车型要更为大气。
大灯的内部造型并没有发生改变,但改变了大灯上方的镀铬装饰条,让大灯看起来仿佛有了变化。前雾灯部分的设计进行了简化处理,让前脸更为简洁。
车身尺寸方面,全新UR-V的长宽高为4856/1942/1670mm,轴距为2820mm。跟之前相比,长度增加了31mm,高度增加了5mm。1.5T车型和2.0T车型的轮毂样式也有所差异,但尺寸均为19英寸。
全新UR-V车尾的整体样式跟之前变化不大,最明显的变化在尾灯部分。贯穿式尾灯比之前更加直接,看起来少了笨重的感觉。小尾翼增加了黑色的导风装饰,与之前设计略有不同。
新车还增加了一脚踢感应式后备厢开关功能,这配置在之前的车型中是没有的。此外,大咖试驾的车型配色是新增的银黛灰配色,这种配色有点渐变的感觉,挺讨年轻消费者喜欢的。通过对比看出,相比之前的旧款的笨重圆润外观,新款车型外观的视觉效果也更运动,颜值上提升了不少。
内饰方面,新款和旧款在设计方面区别不大,前排主要变化在空调出风口,采用银色饰条,对车内豪华感的提升有一定辅助作用。
此外,车机还搭载了Honda CONNECT第二代智导互联,增强了导航、语音识别功能,增加了支付宝等电子支付模块。空调系统则增加了空气净化器,让车内空气质量大大提高。
试驾的车型还增配了手机无线充电系统,但设置在了挡位下方的储物位置,大咖觉得设置在这位置拿取手机并不是特别方便,如果能够设置在挡位前方的储物格位置会更方便。
此外,新车的座椅还采用了不同的配色,虽然质感和旧款的一样舒适,但加入了不同配色的搭配,令内饰更有档次感了。而且,二排超大的腿部空间和纯平的地板给予了这台车无比舒适的后排空间,是一款坐二排真正能够翘起二郎腿的SUV。
动力系统还是和老款一样,继续提供1.5T(240TURBO)、2.0T(370TURBO)两种动力可选。其中,1.5T发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛米,与之匹配的是CVT无级变速箱;2.0T发动机最大功率272马力,峰值扭矩370牛米,与之匹配的是9AT变速箱,并配四驱系统。不过,全新UR-V全系都能满足国六排放标准。
大咖试驾的是2.0T车型,这台代号为K20C3的发动机绝对是一款动力充沛的发动机,只要转速到位,超车加速时完全能够让你彻底感受一把什么叫推背感。而搭载的9AT变速箱经过重新调校,换挡逻辑比旧款车型的9AT变速箱要更加畅顺,没有过多的顿挫感。
另外它的最大优点是发动机整体的NVH做得非常出色,无论是运转的振动还是噪音控制。
新车的主要变化就都逐一说明了,那么究竟哪款车型更值得选购呢?下面大咖分析一下。
买哪个配置最划算?
全新UR-V一共推出五款车型,提供1.5T和2.0T两款发动机,并有两驱和四驱两种驱动方式,价格区间为24.68万-32.98万。1.5T车型最低售价为24.68万。2.0T车型数量有三款。
240 TURBO 致悦版
官方指导价:24.68万元
240 TURBO 致悦版是车系中的入门级车型,配置方面,标配了不少实用的配置,外后视镜电动折叠、全景天窗、前后排隔热隔音玻璃、双色铝合金轮圈、手机无线充电、无钥匙进入、三温区独立自动空调等等。作为车系中的入门级车型,配置是挺丰富的,但也因为这样,使官方指导价接近25万,容易让人有偏贵的感觉。
240 TURBO致雅版
官方指导价:26.98万元
1.5T车型只有两个配置,240 TURBO致雅版是第二个,比最低配车型贵了2.3万,配置也丰富了不少,包括LED前大灯、侧气帘、后驻车雷达、车侧盲区影像、全速自适应巡航、电动后备厢、真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别多媒体等配置。总体来说这,这2.3万差价还是花得比较值的。
370 TURBO尊雅版
官方指导价:27.98万元
370 TURBO 尊雅版是UR-V最便宜的2.0T车型,比低一级的240 TURBO 两驱豪华版贵了1万元,同样是前驱的。除了动力总成不同之外,配置方面两者也各有特色,240TURBO 两驱豪华版具有自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防眩目、四窗一键升降、四门随速自动落锁、后驻车雷达等,而370 TURBO尊雅版则具有ADS自适应减振系统、IDM多路况智能驾驶适应系统、按键式电子换挡,两款配置车型各有所长。
370 TURBO 尊享版
官方指导价:29.28万元
370TURBO 尊享版比低一级的370 TURBO尊雅版贵了1.3万,主要差别在于增加了四驱系统,空气净化器、后驻车雷达等舒适性配置。如果你的用车环境是在北方,冬天会遇到冰雪路况,那四驱系统还是有价值的,可以考虑一下这款370 TURBO 尊享版。
370 TURBO 尊耀版
官方指导价:32.98万元
作为车系中旗舰车型,370TURBO 四驱尊耀版的配置水平与370 TURBO 尊享版车型拉开了较大的差距,当然价格也贵了不少,贵了3.7万。370 TURBO 尊耀版相比低一级车型增加了HUD抬头数字显示、主驾驶座座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风、自适应远近光、后排电动侧遮阳帘、HONDA SENNSING系统、后排中央控制系统、空调系统内外循环自动切换等配置。从实用性角度来看,增加的配置很多都是锦上添花,并非必要,但如果对于预算充足的车友来说,一步到位也未尝不可,丰富的高级配置也是自己能享受的。
车型推荐
1.5T车型
240 TURBO 致雅版
官方指导价:26.98万
从实用性角度考虑的话,240 TURBO 致雅版性价比不错,比最低配车型配置丰富不少,舒适性配合和面子配置都基本配齐了。
2.0T车型
370 TURBO 尊雅版
官方指导价:27.98万
如果对动力有要求,建议优先选择实惠的2.0T车型“370 TURBO尊雅版”,价格仅比1.5T高配车型贵1万元,虽然舒适性配置少一些,但也影响不会很大,而且2.0T的按键式电子换挡是1.5T车型没有的,所以370 TURBO尊雅版也是值得选择的配置。
大咖总结
本田UR-V在2017年上市至今已有三个年头,此次中期改款车型最直观的变化在于外观设计,新造型让新车显得更加运动,这一点很符合当下主流购车用户的审美。另外,驾驶辅助系统和科技系统的加入无疑又加强了竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日系紧凑级SUV双强对决,丰田荣放和本田CRV该选谁
在中国市场中,本田虽然不是销量最高的日系品牌,却有着代替不了的江湖地位。一众本田粉儿对他的热爱不可掩饰,“一日本田,终身本田”的说法也流传于江湖。如今,车市竞争进阶,各大品牌之间的竞争不断加剧。本田也不断向国内市场输入新车。日前,鬼哥了解到,在2022年,本田将有四款重磅新车进入国内,各具特色,各有不同,想要买车的不妨先了解一下。全新XR-V:尾部溜背造型 被称小号“冠道”
在国内,东风本田XR-V一直是小SUV市场热度超高的车型之一。1月份,本田XR-V售出14487辆。在今年,新车将换代来袭。日前,新车已在海外上市,预计年内会进入国内市场。从设计的角度讲,新车有点儿像小号版“冠道”,侧身采用溜背造型。从目前得到的消息看,海外版新车比国内XR-V轴距增加35mm。动力上,新车可能有所焕新,除搭载1.5L与1.5T两款发动机,大概率会增加混动版本。此外,国产版本还将引入本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。预计8月正式上市。
全新CR-V:前脸优化升级 SUV“老将”不老
本田CR-V上新的消息不断被外媒报道,谍照与渲染图也频频曝光,有消息称,新车最快9月上市。相比国内在售款车型,新款本田CR-V有不少变化点。最明显的变化体现在外观设计上,新款前脸进行年轻化升级,前进气格栅形状有所变化,且内部进行熏黑处理,两侧搭载狭长矩阵式LED头灯组,让整个前脸看起来更有质感度。新车内饰与尺寸并没有得到官方信息,但有媒体爆料,新车会加推7座版,那么,这意味着尺寸会进一步加长。不过,鬼哥认为这样的几率并不是很高,当然,还有等待官方最后的确认信息。
全新思域 Type R:实力“战神”预计9月入华
思域 Type-R 要来了,作为本田的“灵魂”车型之一,新车预计9月引入国内上市,售价大概率会定在30-40万之间。这款车型并不是“样子货”,而是真正的“运动咖”,也曾是赛道上的“顶级红人”。新车从设计到内芯完全是运动姿态。前不久,网络上爆出全新思域Type-R原型车,新车以思域HATCHBACK为基础打造而来,前脸采用蜂窝状分层式进气格栅设计,满满运动风格。动力部分还没得到官方信息。不过,如今,车市中从国产领克03+到MG ONE,小钢炮不断推出,全新思域 Type R是否还能大红大紫呢?还真不好说。
新款7座SUV:本田Pilot或引入国内 单挑汉兰达
在国内7座SUV市场,丰田家族“双兄弟”——汉兰达与陆放聚焦大部分“荣光”。两款车型一款比一款火爆,成为销量焦点。不过,这种“一枝独大”的局面自然会让对手们蠢蠢欲动。今年,日产要国产大7SUV之后,本田也传出加推7座SUV车型的消息。据媒体猜测,本田将在国内引入北美市场的7座SUV——Pilot(直译为“飞行员”)。这款车型外观上有点儿像大号版“CR-V”。在尺寸上,本田Pilot与汉兰达基本持平,但布局不同,Pilot采用2+2+3的形式,而汉兰达为2+3+2。对于第二排乘客来说,Pilot的舒适性会更胜一筹。动力上,国产版Pilot或跟冠道相同,采用2.0T+9AT的动力组合。
鬼斗车观点:以上四款车型都是本田家族的明星车型,在国内焕新登场,意味着继续拉动销量增长。预计,本田会在动力上增加混动版,加速电动化的推广。而且,还将引入中大型SUV,很值得期待。那么,看过之后,粉丝们对哪款车型动心,给鬼哥留言吧。
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本田最新款的车
在中国,人们仍然喜欢SUV,而城市SUV凭借其出色的多功能性和良好的通过性,已经成为许多家庭的第一辆车。新的R4荣放已经被更先进的tnga-k平台所取代,可以说是新一代。谁比这个级别的大哥CR-V更好。对于有选择困难症的人来说,在本田CR-V和RAV4荣放这两款车之中选一台可不容易,所以为了帮助大家能更好的在本田CR-V和RAV4荣放这两款车之间选到适合自己的,我们就来对这两款车进行数据对比,看看本田CR-V和RAV4荣放这两款车哪款会更符合你的选车要求。
外观对比
外观方面,新款RAV4变化不大,依旧延续老款车型设计,新增了专为四驱车型设计的越野外观套件,重新设计了前/后保险杠护板,外观造型更加立体硬朗。轮眉增加了宽度,看起来很有设计感,越野外观包含门下饰条、深灰色轮毂涂装,以及炫酷的黑色后视镜罩,提升视觉效果。更受年轻人的喜爱。还有一点变化是在混动系列增加了白色双色车漆。除入门级别的都市版以外,其他都可选择双拼车身。新款还提供了更加丰富的车身颜色让消费者选择,包含新推出的星际蓝在内,一共有7种颜色:丰富多彩的颜色选择,可以满足消费者的个性化多样需求。
车身数据:外观尺寸4625x1865x1680mm、轴距2690mm。后备箱平常580升,后排支持按比例放倒,更是超级实用。一家人外出,根本不用担心放不下行李。前悬挂麦弗逊,后悬挂双叉臂,全是独立悬挂,开起来软硬适中,乘坐更是舒服又舒心。标配5个安全气囊,显示了厂家对消费者的关爱和负责。
2023款全新CRV车型还加入了大七座的布局设计,以此来迎合最近三胎时代到来的需求,而且新车不仅有传统的燃油车型,还匹配了当下主流的新能源动力。售价方面更是低至15.48万起售,比起当下主流的国产SUV车型还要更加的亲民。
这一次本田crv的改款确实发生了翻天覆地的变化。中网的尺寸也有所加大,LED的灯带和前进气格栅联合在一起显得更为霸气。
2023款本田CRV的长宽高分别是4710mm,1870mm,1676mm,轴距为2701mm。我们再来看一下老版本本田CRV的长宽高,分别是4620mm,1800 57mm,160075mm,轴距为2660mm,新版本的尺寸和轴距都有了全面的升级,这也就意味着从外观上它看起来更为霸气,内部空间上也变得更大了。
尾部仍然采用了LED尾灯,燃油版使用的是双边双出的排气管,看起来极富运动氛围。
内饰对比
荣放的中控平整又极为规整,全覆盖软材质覆盖,加上银灰镀铬饰条装饰,视觉明朗大气。10.1英寸的悬浮触控科技大屏,智能互联完善,配置全面,有导航路况、车载蓝牙、导航路况、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、5个安全气囊、2个驾驶辅助影像、3种巡航系统等。
方向盘采用塑料材质,设计有多功能按键控制,加4向手动调节。7英寸全液晶仪表,在机械指针联动控制显示,信息丰富直观显现。
丰田RAV4荣放 2022款,座舱采用织物座椅,主驾驶位电动6向调节,副驾驶位4向手动,上方带有单天窗,尺寸面积不小,采光效果很好。人体工程学设计的座椅,很符合程加坐姿,在加上厚实软和用料,乘坐舒适度到位。
全新CRV的内饰也用到了本田最新的家族式造型风格,简洁硬朗,谈不上高级,但耐看。高配车型采用悬浮式9英寸大屏、10.2英寸全液晶仪表、双区自动空调、皮质方向盘、12扬声器BOSE音响。
新款本田CRV有五座版和七座版,第二排座椅是支持前后移动的,地板的凸起也比较低,不会对乘客造成太大的影响。第三排有两个座椅,需要全家出游的时候便可使用,两侧还带有杯架设计,不管是长度还是高度都能够满足成年人的乘坐需求。
动力对比
荣放保持了日系车的自然吸气发动机,分别是2.0L+CVT和2.5L+6AT的经典动力总成,这两套动力总成,参数并不是非常突出,但是像2.0L发动机加入的连续气门可变升程功能和2.5L发动机的双VVT-i,使得两款动力都能足够满足家用或者其他需求。我试驾的2.0L荣放虽然动力不会感到非常充沛,但油门的调节非常轻盈,在市区试驾无论堵车低速跟车还是高速行驶都不会感觉吃力,这和最新的模拟8速的CVT变速箱有很大的关系,如果单纯家用,2.0L的荣放动力足够用。如果比较喜欢大马力和较为激烈的驾驶,那2.5L的荣放就很合适了,180P的马力加上爱信6AT变速箱,提速升降档反应快,加速保持了大排量自吸的平顺性,动力几乎不会感到吃紧,油门的后劲也足。
相对来说整个车的驾驶风格还是用舒适两个字形容更加恰当,E-CVT变速箱的平顺性和线性感表现很好,和发动机的配合也是到位的,但是整车操控感觉胜于加速感受,如果说RAV4是一辆富有激情的车,这可能有点过了,但是说它是一辆操控自如的车,确实是如此。
CRV则是采用了本田最新的发动机,1.5T发动机马力比2.5L的荣放要足,试驾感受也是动力和加速性很足,但是CRV全系都是CVT变速箱,虽然加速,但变速箱的升降档反应速度肯定是比不上荣放的6AT,1.5T的动力虽然好,但是转速比较高这时的发动机噪音相对要比荣放的大,急加速的平稳性没有荣放调校得好。整体的发动机性能来说,我更偏向开荣放一些,当然如果你单纯喜欢这种涡轮的爆发性,那选CRV也无可厚非。此外这款车还有混合动力版本,最大马力为210马力,峰值扭矩为360牛米。
总结
两款车都是城市SUV的代表,如果要说综合对比来说,我更青睐荣放,毕竟从发动机的耐用性和舒适性来说,都要比CRV更有优势。而CRV优势在于整车的急加速性能上。就买这两款车的人来说,大部分都主打家用,这样一来荣放的整体优势更加明显一些。
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卡罗拉和本田XR-V怎么选 哪个更值得入手
本田新款车有:东风本田HR-V、东风本田思域混动、广汽本田型格混动版、广汽本田全新缤智、东风本田全新CR-V。1、东风本田HR-V。
全新紧凑型SUV,广汽本田致在ZR-V的姊妹车型。HR-V整体的外观设计是全新的。前脸的灯组设计贯穿了中网,看着有点理想ONE的感觉。而车侧、车尾位置则有一些“缩小UR-V”的味道,微微有些溜背的造型,让HR-V看上去活跃了不少。
2、东风本田思域混动。
混动版思域整体的设计与燃油版基本相同,只是在一些细节位置做了调整。比如,混动版车型加入了“银耳朵”,全新大尺寸轮毂以及黑色尾翼等等,所以,混动版本相比于燃油本要更加的具有运动感。
3、广汽本田型格混动版。
作为思域的姊妹车型,型格同样也引进了混动版本。新车换装了全新的2.0L混合动力系统,最大功率为105千瓦,油耗也会进一步降低。车身质量分为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。
4、广汽本田全新缤智。
在前脸位置,缤智采用了一个“存在感极低”的中网设计,远处看有点像没有中网。车侧位置可以看到,缤智依旧保留了后门隐藏式门把手的设计。而尾部的设计,相比现款车型要更加的激进,配合上贯穿式的尾灯设计,缤智整体给人的感觉要更加的时尚、年轻。
5、东风本田全新CR-V。
CR-V此次的换代可谓是有了翻天覆地的变化,相比于现款车型不仅在设计上更加年轻,运动,同时还提供7座版本,提升了实用性。
这题我会,我去年买车的时候,刚好对这两款车型做过研究。卡罗拉和本田XR-V都是非常受欢迎的车型,选择哪个更值得入手主要取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比:1. 外观与尺寸:
- 卡罗拉:外观简洁、大气,具有现代感。车身尺寸适中,适合城市驾驶和家庭使用。
- 本田XR-V:外观时尚、动感,具有小型SUV的风格。车身略高于卡罗拉,提供更高的离地间隙和更好的通过性能。
2. 内部空间和座椅布局:
- 卡罗拉:提供舒适的乘坐空间和宽敞的后备厢空间,座椅布局舒适。
- 本田XR-V:相对于卡罗拉,提供更高的座椅位置和较高的离地间隙,使得乘坐视野更好,并具备一定的越野能力。
3. 动力系统和燃油经济性:
- 卡罗拉:提供多种动力选项,包括汽油、混合动力和纯电动等。具有较好的燃油经济性和可靠性。
- 本田XR-V:通常搭载汽油发动机,提供平稳可靠的动力输出和较好的燃油经济性。
4. 配置与科技:
- 卡罗拉:提供丰富的配置和科技功能,如智能互联娱乐系统、安全驾驶辅助系统等。
- 本田XR-V:也配备了一些基本的配置和科技功能,如多功能信息显示屏、倒车影像等。
5. 价格与维护成本:
- 卡罗拉:起步价相对较低,并且维护成本通常较为合理。
- 本田XR-V:价格可能会相对较高,维护成本可能会有所增加。
以下是卡罗拉和本田XR-V的主要参数对比:
1. 外观尺寸:
- 卡罗拉:总长度约为4.63米,总宽度约为1.78米,总高度约为1.44米。
- 本田XR-V:总长度约为4.29米,总宽度约为1.77米,总高度约为1.60米。
2. 发动机:
- 卡罗拉:提供多种发动机选项,包括1.0升、1.3升和1.8升汽油发动机,具体功率输出因配置而异。
- 本田XR-V:通常搭载1.5升汽油发动机,具体功率输出因配置而异。
3. 变速器:
- 卡罗拉:根据配置,可提供手动或自动变速器。
- 本田XR-V:根据配置,可提供手动或CVT无级变速器。
4. 座位容量:
- 卡罗拉:提供5座座椅布局。
- 本田XR-V:提供5座座椅布局。
5. 燃油经济性(城市/高速混合):
- 卡罗拉:根据具体配置和驾驶条件,燃油经济性区间从约5升/百公里到约7升/百公里。
- 本田XR-V:根据具体配置和驾驶条件,燃油经济性区间从约5升/百公里到约7升/百公里。
6. 动力输出与扭矩:
- 卡罗拉:1.0升发动机最大功率约为72千瓦,最大扭矩约为138牛·米;1.3升发动机最大功率约为85千瓦,最大扭矩约为128牛·米;1.8升发动机最大功率约为103千瓦,最大扭矩约为173牛·米。
- 本田XR-V:1.5升发动机最大功率约为96千瓦,最大扭矩约为155牛·米。
个人推荐
本来轿车和suv就没有可比性。
如果你非要比那么有个简单的办法,就是透过名字看本质:
卡罗拉为紧凑轿车,卡罗拉同底盘suv是rav4(顺便吐槽一下不是四驱的rav4,凭什么叫rav4?),rav4是什么定位?rav4是紧凑型suv!
再说xrv。xrv和飞度是一个底盘。飞度是小型车,xrv也定位为小型SUV。
紧凑车型>小型车,紧凑suv>小型suv。而对比车的空间,多是看底盘尺寸,所以很明显卡罗拉的底盘尺寸>xrv的地盘尺寸。
另外很多人觉得suv高度高空间巨大,但是大多数suv虽然尺寸高度高但是底盘也高,因此跟同底盘轿车比,没有什么太大的区别。
旅游的话,xrv我是没开过。但是其他的suv长途开起来自我感觉没有轿车舒服。旅行肯定还是旅行车和非承载底盘mpv舒服嘛(在此吐槽不引进卡罗拉旅行版)。
另外1.2t的卡罗拉市区真是好开,但是跑长途这个车在过横风区域的时候会晃的格外明显(我知道不是车重的事,但是方向盘感觉就是过于敏感)。
最终选择应该根据您自身的需求、个人偏好和预算来决定。如果您注重外观简洁、城市驾驶以及舒适的乘坐体验,卡罗拉可能更适合您。而如果您更看重时尚外观、较高的座椅位置以及更好的通过性能,本田XR-V可能更符合您的需求。
建议您前往经销商进行试驾,并咨询专业人士的意见,以便根据自己的喜好和实际需求做出最合适的选择。
今天关于“本田suv车型最新款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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