丰田致炫x2021款_丰田致炫X2021款报价及图片

丰田致炫x2021款_丰田致炫X2021款报价及图片

       大家好，今天我想和大家探讨一下“丰田致炫x2021款”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.致炫l和致炫x有什么区别

2.丰田有哪些两厢车？

3.致炫2022款和2021款区别

4.喵星人评车 │ TA眼中的致炫X，省钱省心好帮手

5.对标POLO Cross，丰田致炫X，1.5L+CVT家用首选

致炫l和致炫x有什么区别

致炫L和致炫X的区别在于车型、车身尺寸和底盘。

       致炫L是一款两厢车，而致炫X是一款两厢跨界车。致炫L的车身尺寸为长4160mm、宽1700mm、高1495mm，轴距为2550mm，而致炫X的车身尺寸为长4160mm、宽1720mm、高1520mm，轴距为2500mm。此外，致炫L采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂，而致炫X也采用相同的底盘配置。

丰田有哪些两厢车？

       随着人们物质条件的不断改善，汽车逐渐成为许多家庭不可或缺的交通工具。面对如今拥挤的城市道路，像芷玄X这种体积小，停车方便的小型车受到很多城市上班族的欢迎，但是很多车主都表示不想买这款车，那么为什么不推荐买芷玄X呢？

        1.可玩性差

        芷玄的前身其实是 丰田 雅力士 ，雅力士以其较高的可玩性受到很多年轻消费者的青睐。如果消费者对芷玄X不太了解，很容易将其与雅力士混淆。事实上，芷玄X只是一辆无欲无求的代步车。如果是抱着玩车的心态买的，肯定会后悔的。

        2.这个设计缺乏亮点。

        丰田芷玄X的车身造型虽然时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美，但是对于女性来说少了一点极致可爱，对于年轻人来说似乎缺少了一点运动感，使得芷玄X的外观不如 本田 飞度抢眼，时间长了可能更容易产生审美疲劳。

        3.劣质内部材料

        受成本因素限制，丰田芷玄X的内饰采用了大面积的硬质塑料材质。除了高配版的中控屏有些科技感，其他方面都不尽如人意，无论是视觉还是触觉。它有一种强烈的廉价感。

        4.减震不舒服。

        从丰田芷玄X的车主论坛上可以了解到，有不少车主反映这款车的悬挂调校较差，在通过未铺路面的路面或过减速带时，车内会出现较大的颠簸，大大降低了车内驾乘人员的舒适性。

        5.隔音效果差。

        车辆在市区缓慢行驶时，车内还是有不错的安静度，但只要高速行驶，各种胎噪和风噪就会接踵而至。当然，这个问题在同价位的大部分车型上也有。毕竟在10万左右的价位也不能太奢侈。

        看到这里，相信大家对芷玄X的通病都有答案了，这也是车主不推荐别人买芷玄X的原因，但其实每辆车都难免会有自己的缺点，而除了这些缺点，芷玄X其实也有很多闪光点。想买一辆省心又好用的代步车，不妨看看优点。

        首先，实用。虽然芷玄X的尺寸相对较小，但满载时后排只是略显拥挤。不过买这款车的用户多用于个人代步，空房间绝对够用。更重要的是，这款车还拥有宽敞的后备箱空空间，后排座椅放倒的情况下装载大件货物完全没有问题。

        其次，丰田汽车的产品质量一直很好。从车质网可以看到，芷玄X2021车型的故障投诉只有8起，其中比较典型的故障是转向异响、车身装饰脱落、漆面开裂等小故障。相比其他车型，芷玄X的车主更倾向于省钱省心。

        最后，油耗出色。芷玄X配备了1.5升自然吸气发动机。车辆百公里综合NEDC油耗为5L，而车主在市区正常路段的实际行驶油耗约为6-7L。高速行驶时，100公里可稳定在6L以下。强劲的燃油经济性可以进一步减轻车主的养车负担。

        @2019

致炫2022款和2021款区别

       下面是关于“丰田有哪些两厢车？”的相关介绍：

       丰田两厢车有：丰田auris、丰田致炫、威驰FS、丰田逸致、丰田皇冠等。以YARiSL致炫2021款致炫X1.5LCVT领先版为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4160mm、宽1700mm、高1495mm，轴距为2550mm，油箱容积为42l。YARiSL致炫2021款致炫X1.5LCVT领先版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是139nm，与其匹配的是8挡无级变速箱。

喵星人评车 │ TA眼中的致炫X，省钱省心好帮手

       致炫x2020款和2021款区别是：

       1、发动机最大扭矩不同：致炫x2020款的发动机最大扭矩为138牛米；致炫x2021的发动机最大扭矩为139牛米。

       2、发动机最大功率不同：致炫x2020款的发动机最功率为81千瓦；致炫x2021的发动机最大功率为82千瓦。

       3、发动机最大马力不同：致炫x2020款的发动机最大马力110匹；致炫x2021的发动机最大马力为111匹。

新款车和老款车的优劣势：

       1、价格优势：老款＞新款

       从自身的经济情况出发，去选择一些性价比高的车型，最划算的方式就是在市场中选择流行已久的经典老款车型。

       特别是老款与新款交替时，老款的价位往往处于历史最低，这时候购买的老款车型，将来再卖掉损失并不大。相比之下，新款车的折旧率就会高很多了，购买老款在保值率上的吸引力的确值得动心。

       2、可靠性优势：老款＞新款

       老款车型由于上市时间比较长，不管是断轴、漏油还是变速器问题，基本上该暴露的质量问题都暴露得差不多了，厂家也会对发生过质量问题的车型进行改进，车辆本身质量就有了一定的保障。相比之下，新款车型还没有经历过市场的考验，消费者无法对车型可能出现的问题做到心中有数。

       3、配置优势：老款＞新款

       每每更新换代都要减配，这几乎成了中国新款车型的普遍现象，尤其是很多合资品牌，更是把动辄改款减配当作惯常手段。表面上看，虽然每次改款产品售价都在降低，但是各种配置却能省就省。这也让不少消费者选择了退而求其次，转而购买老款车型。

       4、技术优势、主被动安全：新款＞老款

       青睐新款的消费者，除了追求外观上的酷炫，很大程度上不乏是奔着新款车的新技术、新花样，这些新技术要么更有力，更省油，要么更安全。

       比如有的换代车型在发动机和变速箱上进行更换迭代，有的还会增加盲区监测、自适应巡航、并道辅助系统等，技术理念和安全理念都会较老款车有不少提示。

对标POLO Cross，丰田致炫X，1.5L+CVT家用首选

       路遥给各位聊车也有段日子了，各种粉丝迷妹啥的也不在少数，不过今儿有位特别的粉丝，主动表示要当一天的评车官，这让我无法拒绝。是因为她前凸后翘？还是因为她性感妖娆？都不是，因为它是一只猫咪。

       作为一个重度撸猫人士，面对它闹人的表情，可爱的动作，我实在无法拒绝。那么今天就让它来当一天的评车官，一起来看看，它为主人评测了一款什么神秘车型吧？

       今天我们要来聊的就是?广汽丰田致炫X，作为一款10万级精品小车，看着它新潮的外观，是每天上车前最重要的仪式感。这台车采用了跨界风格的造型，兼具潮流和动感，非常符合我这样年轻人的审美。

       这款车标配LED远近光灯、卤素前雾灯、LED日间行车灯、大灯高度可调。在配置上比较突出，省去了后期改装的费用。

       整车的尺寸为4160/1720/1520mm，轴距为2550mm，配备四条韩泰轮胎，前后轮胎规格均为185/60?R15。从车身侧面看上去，熏黑外轮眉以及车顶行李架，看着就有那么一丢丢狂野的气质。

       车顶行李架是很多越野车型上的标配，出远门能够拓展出更多空间。而这款跨界风格的致炫X在车顶上同样有着行李架，绝对是城市中最闪亮的潮人。

       熏黑的尾灯和黑色装饰件以及后车窗融为一体，显得相得益彰，运动范营造的相当十足，特别是尾部微微上翘的小尾翼，看着就很给力。

       除了好看的外表，致炫X的内涵也是仪式感的重要组成部分。整个内饰与外观风格一致，三辐式方向盘与三炮筒式仪表盘配合时尚的悬浮式中控屏，凸显了不错的运动气息，对称式的设计也很符合我那强迫症般的审美。

       致炫X高配车型配备了一款8英寸的中控大屏，集合了百度CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式，操作起来既简洁又实用。同时标配了高保真音响，比同级某些音响都不带的车型来说要良心得多。

       在空间方便，相对于我183cm的个头来说，驾驶席的整体坐姿非常舒展，座椅的包裹性还是非常不错的。

       第二排座椅对于我来说也完全没有问题，腿部空间还是非常的宽裕。不过我买车是拿来开的，第二排就留给猫咪玩耍吧。

       后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能够拓展出更大的空间，对于猫咪来说，就有了一个全新的活动空间，放倒后的座椅和后备箱之间会有个小台阶，并不是纯平的设计。

       致炫X的安全配置一点也不少，VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统等四大安全配置，让新手小白也能安心驾驭。此外前排双+侧SRS空气囊，全系标配的GOA高刚性安全车身、胎压监测、防抱死制动系统等必不可少的主被动安全配置，也给了我一份安心。

       在动力上，81千瓦的动力加上S-CVT变速箱，动力表现不算特别突出。不过新车搭载了智能节油启停系统，这可是它一大亮点。

       致炫X在保持丰田中庸传统的同时，赋予了这辆跨界车型不少运动性。使得整个悬挂韧性十足，侧倾较小，开起来就像是卡丁车一样，轻盈灵巧。要知道它的大哥可是丰田GR?Yaris这样一款神车。

       这款车百公里油耗也很低，对于我这样刚毕业的年轻人来说，省钱省心非常符合我目前的需求。

       有了这辆致炫X就能带我们去到诗和远方。潮酷的外形、主被动安全配置的保障、省钱省心的黄金动力组合，我肯定是街头最个性的靓仔，你肯定是猫群里最耀眼的明星。不说了，走带你买猫罐头去！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一块蛋糕一人食能得到莫大的满足；但是多人分的话，则难以满足任何一个人。如今SUV市场几近饱和，尽管SUV车型仍是多数人的选择，但同时也意味着巨大的竞争。

       跨界车型是个不多见的选择，尽管较为小众，却在没有竞争的状态下更易取得成就，例如起亚KX?cross就是典型的代表。拥有前人的成功经验之后，在这片近乎空白的市场中，丰田瞄准了这块肥肉，打造出了一款跨界车型—致炫X，论品牌力以及实力，丰田似乎都胜于起亚，而指导价8.98-10.38万元的致炫X能否有超出KX?cross的表现呢？我们一起了解一下。

       相比以往的丰田车型，致炫X在外观设计上表现出了十足的个性，极大尺寸的八字胡似的进气格栅在前脸的地位举足轻重，吊梢眼式的前大灯犀利霸气，，牛角式的线条将引擎盖打造出了明显的层次感，总体来说，致炫X的前脸看上去霸气异常，非一般小型车能体现出的“凶狠”。

       致炫X的侧面更具运动感，轮眉采用的塑料包围在细节之处增添了车型的运动感，而前高后低的车身以及若隐若现的行李、露出“鸭尾”的悬浮式车顶以及后挡风玻璃的熏黑式设计都在无意之中增强了此款车型的动感。

       致炫X的长宽高分别为4160×1720×1520mm，轴距为2550mm，尺寸上面符合此款车型的定位，完全能满足日常出行，将座椅调至最低后，标准身材成年男性头顶距离还约余一拳半，乘坐第二排时头部空间几乎不变，腿部剩余两拳还有些许剩余；较小的车身还有一个好处，那就是在拥挤道路上更加灵活自如。

       致炫X的尾部设计可以用“时尚”来形容，熏黑式的车灯由一条亮黑色的饰条连接，其实十足，银色包围下嘤嘤可见单边单出式的圆形排气管。致炫X的离地间隙还是比较高的，这对于路况的包容性无疑更强。

       丰田车型的内饰配置一直比较吝啬，往往很多在别的品牌车型上常见的配置只出现在它的中高配上，那么致炫X又将丰田的“抠”体现到了何种程度，我们接着看。好话说在前脸，LED光源为致炫X的标配；而8英寸的触控液晶屏只出现在顶配车型上，全系只搭载了手动空调，天窗亦是仅限顶配；前后驻车雷达、发动启停、上坡辅助倒是全系标配，但是定速巡航只出现在了顶配车型上；安全方面，也只有前排双气囊、ESP、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助等基本配置。

       致炫搭载了一台1.5L自吸式发动机，匹配模拟8速CVT无极变速箱，最大马力110Ps，最大扭矩138N·m，动力只能说够用，但是油耗经济，百公里仅为5.2L。

       致炫X并没有给人带来多大的惊喜，唯一的惊喜便是一台顶配十万出头的丰田车型的身份了，然而比起致炫的6万多起售的价格来说，价格方面似乎也没占任何优势了，这款刚上市的车型会有怎样的表现，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“丰田致炫x2021款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田致炫x2021款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。