凯迪拉克最新款suv_凯迪拉克最新款SUV图片

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       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于凯迪拉克最新款suv的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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       近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。

       外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。和其它凯迪拉克车型一样，新凯雷德这次也直接有豪华型和运动型两种风格，其中最明显的就是，豪华型采用大面积镀铬中网及侧窗饰条；运动型则采用黑色蜂窝状中网以及黑色侧窗饰条，个人感觉运动型的视觉冲击力更强，更加冷酷。大灯也采用了全LED设计，科技感十足，日间行车灯也是凯迪拉克的标志性设计，它的样式和XT6一样，没有直接从大灯延伸出来，而是采用了独立的竖形设计。

       侧面整体还是保留了简单硬朗的线条设计，侧窗下延C柱部分的线条微微有一些上扬，车架依然是硬派的带有大梁结构的非承载式车身，轮毂的样式豪华型和运动型也风格不同，符合整车的气质。

       新车的尾部设计非常规整简洁，熏黑的竖形尾灯辨识度非常高，两个硕大的长方形尾排与保险杠整合在了一起。凯雷德ESCALADE标准版的长宽高就达到了为5782mm、2059mm、1948mm，轴距达3071mm，而加长版的ESV版本尺寸更是夸张的达到了5766/2059/1942mm，轴距则为3407mm，比老款车型的块头增加明显。

       内饰部分的变化才是最令人惊叹的！我认为这是目前为止内饰最豪华漂亮的凯迪拉克。除了各种高档真皮与实木的组合之外，内饰最精彩的部分就是首次在量产车型中出现的弧形OLED显示屏，其像素密度已经超过4K电视的两倍，这意味着它可能会带来前所未有的清晰度。这套系统由三块屏幕组成，左侧7.2英寸的显示屏显示行车电脑的诸多信息，中间14.2英寸屏幕为全液晶仪表，右侧16.9英寸屏幕为中控娱乐系统。带有Super?Cruise自动驾驶辅助功能的车型方向盘上会有提示灯，真是科技感满满。

       全新凯雷德也是首款与哈曼卡顿旗下的AKG音响合作的凯迪拉克车型，扬声器具体数量暂不知晓，单从布置在头枕上的音响就可以想象出它的音质一定是非常棒的。目前CT6上和BOSE合作的34扬声器音响就已经很厉害了，不知道凯雷德这次能带来什么震撼的表现。

       得益于更大的尺寸，全新凯雷德的内部空间毫无疑问又有了明显提升，后备厢在三排座椅全部打开的状态下，储物空间增加了58%，达到722L。尾窗可以单独打开，也是非常实用。

       动力部分全新凯雷德ESCALADE搭载6.2L?V8发动机，最大功率313?kW（426PS），峰值扭矩为623N·m。此外新车也准备了3.0T柴油版，传动系统均匹配通用集团最新的10AT变速箱。底盘方面新车将装配智能适时四驱系统，从首次在后轴使用了多连杆独立悬架，并且有通用的MRC电磁减振系统配合空气弹簧来提高舒适性，同时后桥也拥有电子限滑差速器来增强其越野能力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       豪华汽车市场最近几年也得到了迅速发展，尤其是国内消费者耳熟能详的奔驰、宝马和奥迪，旗下车型月销过万都已经成为常态。而紧随其后的就是凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华梯队中的一员，它们旗下车型靠着较高性价比，得到了一些预算并不太充足的年轻消费者关注，也取得了不错市场表现。但这是属于燃油车时代的格局，凯迪拉克等二线豪华品牌不如BBA销量出色，可眼下已经进入新能源时代，这一局面是否能够被改变？那就看谁能够在纯电动车市场抢占先机。

       显然，BBA目前还没有推出实力特别出众的纯电动车型，奔驰倒是早早就布局，可惜油改电的形式没能得到认可，随后EQS太高端也不能走进寻常百姓家中。而宝马和奥迪也是如此，早期受限于平台无法带来技术优势，有了纯电平台结果市场又被新势力占据，再加上豪华定位还要卖一个高价，自然难以得到市场关注。所以凯迪拉克推出纯电产品令人期待，今天我们就来聊聊LYRIQ锐歌，这款来自美系豪华的纯电中大型SUV有何亮点，能否满足消费者的用车需求呢？

       首先来看设计部分，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克最新车型，又是品牌首款纯电动产品，自然是要采用最新的家族语言，与以往燃油车型可以看出明显不同，但也能够认出这是凯迪拉克旗下的车型。比如前脸造型，新车是高度还原此前概念车的设计，盾形格栅内部融入了大面积黑晶光耀线条，搭配58颗LED灯珠和会发光的品牌徽标，在点亮后可以带来流光之翼的灯光效果，呈现出未来感与较高辨识度。

       而作为一款豪华中大型SUV，该车尺寸在这个级别也达到了主流水准，甚至是优于同级燃油竞品。从具体数据来看，5003*1977*1637mm的长宽高和3094mm轴距，可比凯迪拉克XT6要大多了，无论车长还是轴距都符合定位。也是得益于主流尺寸，整车侧身也显得颇为修长和大气，尤其是有棱有角的线条和跨界车顶，给人一种豪华游艇的既视感，带来属于美系SUV独特的霸气。为了更好展现出未来感，新车门把手只是开关，还需要车窗B柱处的小拉手才能开启，看起来确实很有意思，实用性就不多说了。

       尾部设计还是颇具特色，因为车顶的跨界元素一直延伸至此，所以车尾显得层次感比较强，再搭配贯穿式的LED尾灯组和L型转向灯，以及横向布置的示宽灯，既能够与前大灯组成呼应，也可以提升点亮后的辨识度。但是，第一次见到它可能会觉得别扭，因为车身侧面可以看到尾灯，下包围两侧也能看到，有些过于个性了。

       坐进车内，如果以往你觉得美系品牌都不太擅长营造内饰质感，凯迪拉克LYRIQ锐歌或许可以改变你这一印象。首先是豪华与科技并存，环抱式的座舱设计搭配大量真皮材质包覆，像天然白栓木和透铝薄膜的组合，手感细腻且舒适，细节处还有镀铬饰条点缀，豪华氛围还需要多说吗？而科技感则是靠着33英寸弧形OLED中控屏，分辨率达到9K，内置高通旗舰8155芯片，无论是UI界面设计还是功能应用，都称得上是纯电动车市场的标杆，看得出凯迪拉克用心了。

       简单来说一下功能配置，目前新车有三款配置可选，我们建议选择后驱长续航尊贵版，价格比低配贵不多少但多出一些功能。比如说L2级别驾驶辅助系统全系标配，电动感应后备厢、前排座椅加热通风和按摩、19喇叭AKG音响、26色氛围灯等功能也是如此，满足高品质出行不在话下。但是中配以及顶配，将多出真皮座椅、后排座椅加热、后排独立空调等，说实话与低配相差不大，但对日常舒适性提升更有帮助，只是多花2万值不值就看各位是什么需求了。

       再看空间表现，咱们就单看前排座椅造型，已经是体现出较高舒适性，头枕两侧还配备扬声器。而以试驾者身高1.75米为例，调整好前排座椅可以获得近两拳头部空间，包裹性与支撑性都是预期之中，再配合全面的舒适性功能，市区代步自然绰绰有余。而后排座椅也和前排座椅水准一样，宽大厚实带来出色感受，在前排不变的情况下，腿部空间接近三拳。再就是得益于只提供5座布局，后备厢容量也比较大。

       而动力也是凯迪拉克LYRIQ锐歌的一大亮点，该车现在分为后驱和四驱两种组合，单电机版本最大功率255kW，最大扭矩为440N·m，显然是优于诸多2.0T高功率发动机，因此官方百公里加速6.35秒。而双电机四驱版，最大功率达到了375kW，最大扭矩为710N·m，官方百公里加速最快4.9秒，足以媲美诸多4.0T动力。不过三款车型电池组容量一致，后驱版属于长续航，CLTC工况可达653km，而双电机四驱版为608km，都是挺不错的表现。

       总结：基于通用集团最新纯电平台打造，凯迪拉克LYRIQ锐歌在技术上的优势令人心动不已，同时新车还有较高性价比，比如45万预算即可拥有一台续航超600km，且百公里加速出色的豪华中大型纯电动SUV，确实令人心动。不过目前该车产能很有限，提车需要等待5个月以上，这也是影响它销量的很重要因素。

       本文来自易车号作者佛西说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天我们就此结束对“凯迪拉克最新款suv”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。