斯巴鲁一般可以开几年_买斯巴鲁十大忠告

斯巴鲁一般可以开几年_买斯巴鲁十大忠告

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于斯巴鲁一般可以开几年的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.2020权威保值率榜单：丰田只排第三、这些车开3年还值7成

2.开了10年的斯巴鲁，发动机是否需要加修复剂呢？为什么？

2020权威保值率榜单：丰田只排第三、这些车开3年还值7成

       近日，著名汽车咨询公司J.D.?Power联合国内的58汽车和优信二手车，共同发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。报告以58汽车和优信二手车过去一年中（2019年3月至2020年2月）的销售数据为依据，经由J.D.?Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出。

       报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而全部逆势上扬。由此可见，人们正越来越重视保值率，保值率对新车销售具有重要促进作用。J.D.?Power以三年保值率为标准，对各级别车型进行了排名。下面我们就来看看，各级别中，哪些车型最保值。

       小型车保值率TOP?10

       小型车中，飞度的保值率最高，三年保值率高达64.2%，主要得益于飞度全面的产品力表现。可靠性好、空间大、又省油，作为一个代步小车非常适合家用。一奶同胞的致炫和威驰也都很保值。同级中飞度最大的竞争对手Polo，在保值率上就略逊一筹了，三年保值率只有55%，和飞度差了将近10个百分点。开三年就多贬值10%，以新车8-10万的价格计算，三年差了将近1万元，属实不少了。

       目前市场上的小型车数量有限，排名靠后的几款车型，虽然排进了前十，但保值率却不能算好。此外图中的折线代表了二手车供需比，供需比越低，说明这款车在二手车市场上越好卖，越容易出手。而飞度的供需比也是最低的。

       紧凑型车保值率TOP?10

       紧凑型车是二手车市场中，需求最大，销量也最大的车型。这个级别中，卡罗拉以微弱优势排名第一。让人意外的是，榜单前8名全部是以丰田、本田为主的日系品牌，几乎屠榜。其余车型中，只有甲壳虫和高尔夫，勉强排在了第九和第十。而且，前十名的差距其实很小，说明这些车型的可靠性、空间、油耗等，差距并不大，都比较优秀。

       值得一提的是，同级中新车销量很好的朗逸、宝来、速腾、桑塔纳等车型，都没有上榜。某种程度上也说明，买新车时人们更看重品牌美誉度或者说品牌光环，但是选购二手车时，就更在意可靠性、实用性。

       中型车保值率TOP?10

       中型车中，凯美瑞和雅阁并列第一，三年保值率都是60.7%。意外的是，雅阁的兄弟车型INSPIRE排在了第三，虽然产品力上，它和雅阁区别不大，但销量、声量都差很多。迈腾和帕萨特则排在了5款主流的日系中级车之后。

       豪华车保值率TOP?10

       豪华车保值率TOP?10看点就很多了，首先雷克萨斯ES以三年67.5%的超高保值率排名第一。第二名就很出乎意料了，进口的奔驰CLA排名第二。可能是最便宜的进口奔驰身份，让它比较受欢迎吧。在销量上失落已久的皇冠，在保值率上还是很受认可的，排名第三。

       另外，进口的雷克萨斯IS也有着非常高的保值率。玛莎拉蒂的Ghibli的上榜也很意外，不过，Ghibli虽然很保值，但供需比也很高，意思就是虽然保值，但没人愿意接盘。奥迪S3更是这种情况，保值率不算低，但供需比却超过了1，意味着卖的人比打算买的人更多。S3保值是因为同价位中，其4.8秒破百的成绩很难再找到对手了。但没人敢买是因为，大家都担心二手的S3被暴力驾驶过，事实上二手S3很少有不被狠狠豁过的。

       小型SUV保值率TOP?10

       小型SUV的保值率看起来简单明了，前两名本田XR-V和缤智以绝对优势排名第一和第二。铃木维特拉表现尚可，排在第三。其余的车型表现只能算一般了，所以，如果你想买一款保值率高的小型SUV，XR-V和缤智选一款就行了，别的可以不要考虑了。

       紧凑型SUV保值率TOP?10

       紧凑型SUV的保值率又被日系霸榜了，前十名中日系占了9名，哈弗H5排在了第十，德系、美系等全军覆没。CR-V第一、奇骏第二、RAV4第三。三菱欧蓝德、马自达CX-5、斯巴鲁森林人这些比较小众的日系SUV也都榜上有名。哈弗H5上榜是因为，在十万级的硬派越野车中，H5几乎没有竞争对手。

       中型SUV保值率TOP?10

       中型SUV的保值率排名，除了前三名，其余的都像是打酱油的。汉兰达以所有车型中最高保值率68.9%，排名第一。冠道和牧马人虽然和汉兰达差很远，但领先后面的车型也很远。之后的车型保值率就不用看了，供需比都超过了1，意味着不管保值率多少，想卖出去都很难。

       大型SUV保值率TOP?10

       中大型SUV市面上的车型本就不多，前10名几乎包括了所有销量较高的车型了。普拉多和普拉多进口车型遥遥领先排在前两名。陆巡的保值率比预想的要低一些，只排在了第四。前十中有两款车型供需比非常差，就是福特探险者和进口大切诺基。另一个亮点就是哈弗H9，是前十中唯一的自主品牌。

       豪华SUV保值率TOP?10

       豪华SUV中，德系品牌终于扳回一城，第一名仍然是雷克萨斯RX，但奔驰GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3这些德系品牌保值率都不错。不过，雷克萨斯NX、GLA、GLE、玛莎拉蒂Levante等，供需比都很高，出手比较困难。

       MPV保值率TOP?10

       MPV的保值率中，本田艾力绅和奥德赛以很大的优势排名第一和第二。奔驰威霆和V级表现也不错。国产神车五菱宏光虽然也榜上有名，但只排在了第十，保值率只能算一般。

       品牌/厂商排行榜

       J.D.?Power除了按车型进行统计，还按品牌进行了统计，统计出了最保值的品牌TOP?10。前十的品牌中，可以分为三个梯队。雷克萨斯以绝对优势领跑所有品牌，自己就是第一梯队。保时捷、丰田、本田、奔驰以60%-62%的三年保值率，排在第二梯队，互相差别不大。剩下的铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯巴鲁、日产排在第三梯队，三年保值率都在54%-56%。

       此外，同一品牌的不同厂商生产的车型，保值率也有所差别，比如广汽本田的冠道就比东风本田的U-RV保值率高很多，再比如广汽丰田的致炫就比一汽丰田的威驰保值率高一些。所以J.D.?Power还给出了保值率最高的厂商TOP?10

       现在因为各种原因，已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以，保值率就显得更加重要，保值率高的车型，不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼，还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且，保值率高的车，往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以，希望大家关注保值率，买到最适合自己的爱车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开了10年的斯巴鲁，发动机是否需要加修复剂呢？为什么？

       下面是关于“斯巴鲁森林人耐用吗?”的相关介绍：

       斯巴鲁森林人还不错，耐不耐用要看你怎么开了：

       1、新一代斯巴鲁森林人全球上市已有一段时间，在先前日本、美国安全测试皆有出色的好评，近来又送到澳洲首度挑战ANCAP撞测，依然有着高水准的演出。最令ANCAP亮眼的是，斯巴鲁森林人在发生意外的时候，能妥善达到车内乘客的保护；

       2、澳洲ANCAP近来公布新一代斯巴鲁森林人刚出炉的撞击测试报告，其中在车内乘客的保护部分最获得肯定，在成人乘客部分撞出94%的近满分的水准（满分100），而车内幼童部分也有着优秀86%的水准表现；

       3、加上Eyesight主动科技的帮忙下，针对路上行人等相关测试也分别夺下80%、78%不错成绩，最终获得5颗满星肯定评价。

       十年的车，怎么说也要在十五万到二十万公里了，虽然日本人的发动机是不错，但是，到了这个时间和公里数，发动机已经出现了明显的磨损，间隙变大等问题，想要通过后天的外力进行发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行建议使用：现在的车都是7分养车3分修车，还是需要保养，因为润滑油的组成就是原油＋添加剂而添加剂占比只有10%左右，发动机添加剂加了只有好处没有坏处。

       和内部隐性渗漏两种。外部显性渗漏很好检查，在渗漏部位都有明显的油渍，一般以油底壳和气门室盖这两个部位漏油居多。而内部隐性渗漏就很难查找了，比如曲轴后油封漏油，直接渗机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。　　影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路。

       燃烧有影响。特别是当今发动机都带有三元催化器，过多的添加剂会摧毁三元催化器。另外，修复剂加少了没有用，加多了会阻塞发动机活塞、缸套等运动件。二十年前还可以吹一下“免

       而带来机油逐渐减少并污染机油的恶性循环。所以要解决烧机油问题，必须将引擎打开，更换新的油气环，才可以解决问题。一定效果的。目前使用效果比较好的是乌克兰进口的陶瓷修复剂，这款修复剂之前是苏联时期的军工产品，使用了这款产品的发动机可以降低发动机磨损，修复轻微烧机油的发动机等问。

       好了，今天关于“斯巴鲁一般可以开几年”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“斯巴鲁一般可以开几年”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。