玛莎拉蒂超跑_玛莎拉蒂超跑多少钱一辆

       在这个数字化的时代,玛莎拉蒂超跑的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于玛莎拉蒂超跑的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.玛莎拉蒂最贵的一款

2.玛莎拉蒂全新超跑MC20发布,计划2024年底前推出13款新车

玛莎拉蒂超跑_玛莎拉蒂超跑多少钱一辆

玛莎拉蒂最贵的一款

       玛莎拉蒂最贵的一款是是玛莎拉蒂MC12。

       玛莎拉蒂MC12是一款中置发动机超跑,于2004年在日内瓦车展上亮相。是玛莎拉蒂最贵的车。MC12车身采用碳纤维,承载底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构。它配备了自然吸气6升12缸发动机,在7500转/分钟的转速下可以爆发出465千瓦的功率。

       最高时速超过330km/h,0到100km/h加速时间仅为3.8秒。最重要的是MC12全球产量只有50台,国内只有一台库存。就算有钱也不一定能买到。

玛莎拉蒂简介

       玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena),品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。

       玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的结晶。

玛莎拉蒂全新超跑MC20发布,计划2024年底前推出13款新车

       玛莎拉蒂是意大利制造,是来自意大利的超跑厂商。玛莎拉蒂的车型有总裁、吉博力、levante、mc20等等。是玛莎拉蒂总裁拥有的大型车,与宝马7系、奥迪a8l、奔驰S级同级别。

       玛莎拉蒂总裁的轴距为3171mm,长宽高分别为5262mm、1948mm和1481mm。

       玛莎拉蒂总裁用过两款发动机,一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。

       3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为350马力,500牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1750至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

       3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为430马力,580牛·米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分,最大扭矩转速为1650至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

       匹配这两款发动机的是8at变速箱。

       使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

       百万购车补贴

       作为玛莎拉蒂MC12的继任者,MC20终于于日前发布。首先,来解释下MC是什么?MC是Maserati?Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,数字20则代表着2020年。全新玛莎拉蒂MC20是自2015年以来玛莎拉蒂发布的第一款全新车型,新车入门车型售价为210万元。

       与此同时,玛莎拉蒂也曝光了它未来的计划,将在2024年底之前推出13款新车,而每款新车都将推出电动版车型。其中旗下第2款SUV全新Grecale以及电动化发展路线将发挥至关重要的作用。嗯,星球只想说,玛莎拉蒂准备好了,你的钱包准备好了么?

       还是先来看看这款MC20吧。碳纤维单体壳车身正是这款全新超跑技术与性能高度集成的体现。基于这一整体车身,MC20将推出三款车型,包括Coupé版本、敞篷版本和未来的电动版本。外观上,全新玛莎拉蒂MC20前脸采用LED前大灯、宽大格栅和突出前喉设计。车身侧面则采用特殊的空气动力学侧裙板和凹进式门把手设计,通过剪刀门可以方便进出车内。

       尾部是我觉得整车最漂亮的设计。加宽的尾部配上大尺寸尾唇上方运动型中央双出式排气尾管,显得运动感十足。它的风阻系数低于0.38,只有一个低调的后扰流板,用以增强下压力,车辆时速可以超过325?km/h。另外,MC20提供六款专属打造的颜色选择——冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰。

       内饰方面,全新玛莎拉蒂MC20采用10英寸数字仪表盘和10英寸Maserati?Touch?Control?Plus?(MTC?Plus?MIA)信息娱乐系统的双屏配置,超细纤维档把以及大按钮碳纤维方向盘。碳纤维复合中心控制台的上面有驱动模式选择器、速度选择器按钮、车窗控制公、智能?手机?无线充电器、多媒体控制。其他的一切功能控制则都安装在方向盘上,发动机启动控制在左边,起步控制在右边。

       除此之外,MC20的科技配置也非常亮眼。无框设计的数字影像内后视镜相当独特,图像可经由后视摄像机传输至显示屏,扩大了驾驶员的视野。在互联服务方面,MC20配备了全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIA(Maserati?Intelligent?Assistant)多媒体系统,新MC20可实时互联,用户通过智能手机,即可与爱车保持互联,并实时关注车辆的健康状态。

       动力方面自然是它最厉害的地方。全新玛莎拉蒂MC20搭载一台全3.0升新双涡轮增压V6发动机,这可以说是玛莎拉蒂打造的全新引擎,这款名为“Nettuno海神”发动机的独到之处在于它将品牌自主研发的开创性技术——源自F1技术的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术应用到一款公路车型的发动机。

       再加上碳纤维车身,让整车重量不到3307磅(1500公斤)。由此带来的则是相当漂亮的性能数据:630?PS(463?kW)和730?Nm的强大输出。与新发动机配合的是8速双离合器变速箱,通过限滑差速器驱动后轮,从而可以在不到2.9秒的时间内完成0-100?km/h加速和325?km/h的最高车速。

       另外,这款车有五种不同的驾驶模式可以选择,它们是GT、Wet、Sport、Corsa以及ESC?Off模式。据说,全新玛莎拉蒂MC20还将推出电动传动总成。

       星球辣评

       终于,时隔多年,玛莎拉蒂用MC20向世界宣告它将再度重返赛道世界,续写非凡的赛道传奇了。另外,电动化转型也将是它未来的重点。按照计划,玛莎拉蒂纯电动车将于2022年开始投放市场,全部归属于Folgore品牌之下(意大利语意为霹雳或闪电)。值得一提的是,这些新电动车都将使用800V技术,通过碳化硅逆变器实现高达300kW的充电功率。

       在玛莎拉蒂规划的13款新车中,全新MC20?V6版将于2021年上市;紧随其后的是玛莎拉蒂第2款Grecale,这是基于兄弟品牌阿尔法·罗密欧Stelvio打造的中型SUV;全新一代玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio也将于2021年发布,其纯电动版则会在2022年面世,这两款换代新车将在意大利摩德纳进行工程设计,都灵工厂生产;而MC20电动版和Grecale电动版也会在2021年投放市场。到2023年,我们还将迎来全新一代玛莎拉蒂Quattroporte,同样推出燃油版和纯电动版,紧随其后的是全新一代Levante,也是会有燃油版和纯电动版。

玛莎拉蒂Grecal早期效果图

       特别是第2款SUV全新Grecale,它将竞争对手锁定保时捷Macan和宝马X3等豪华品牌中型SUV。按照玛莎拉蒂全球规划负责人弗朗西斯科·托农(Francesco?Tonon)的说法,Grecale将是“同类产品中最实用的,但也将是豪华的”。到底如何呢?让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“玛莎拉蒂超跑”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“玛莎拉蒂超跑”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。