长安欧尚x70a垃圾

长安欧尚x70a垃圾

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长安欧尚x70a垃圾”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.长安欧尚X70A的优缺点究竟有哪些？它到底有什么竞争力

2.车主点评:长安欧尚x70a用车感受

3.长安欧尚X70A这款车，长时间驾驶感觉怎么样？

长安欧尚X70A的优缺点究竟有哪些？它到底有什么竞争力

一位宜商宜家的实用混血儿

       当我首次看见X70A的时候，我一时半刻不知道应该把它归类为商用面包车还是SUV，似乎X70A身上都有两者的共通点，并且还是五五比例，令人挠头。我看了下厂家说明书，长安把X70A定位为一台SUV，随后我重新用SUV的目光上下扫描一次，较高的离地间隙和车顶的旅行架确实有几分SUV的姿色，但能否成为一台合格的SUV要试试才知。

       好吧，我也承认，X70A的外观和路虎发现四有着惊人的相似度，只是在气质和气场上两者完全不同。如果说路虎发现四是个会爬山的知识分子，那么X70A就是一位不会爬山但凡事会亲力亲为的小小个体户老板。既然要作为能拉货能载人的实用工具，在外观设计上为功能性让步也是无可厚非，如果按照这个思路，貌似关乎外观的一切粗犷平直线条都变得顺理成章。

       如果要把X70A打造成一台比较像模像样的SUV，那么在内饰的设计上肯定要和普通的微面拉开差距。X70A的内饰要比微面豪华得多，像是中控的车机大屏和多功能方向盘都令X70A与微面的寒酸说拜拜。橙色缝线和中控的蜂窝饰板能提高不少精致度，在内饰方面X70A都有常规SUV该有的表现，相信这点也是很多人放弃微面而选择X70A的重要原因之一。

       自从看到X70A方方正正的外观后，我对它的空间表现由始至终都没有担心过。车内的头部空间和腿部空间表现都非常优秀，过年过节带上一家老小回老家轻轻松松。在平时X70A还会肩负着运货的任务，因此它的装载能力起码要达到微面的八九成才为止合格。

       在打开后备箱后，X70A的的尾箱空间真的超大，一般大小的纸皮箱起码能放12个左右。把后排座椅放倒之后，X70A摇身一变成为一台专业的运货小面，3230L的载物空间是SUV车型难以企及的高度。唯一不方便的地方是尾箱高度比一般微面高10CM左右，搬货只能出多几分力了。

       X70A全系都配备了1.5L+5MT变速箱，想要自动挡的朋友怕是无望了。这台发动机的最大马力为107匹，最大扭矩为145牛米。实际驾驶中，X70A的驾驶体验并不像是一台SUV，反而像一台微面。0-60公里内加速还是妥妥的，当速度去到80公里之后，驾驶你把转速拉到4000转以上，加速能力都聊胜于无。在隔音方面，X70A和普通微面差别并不大，发动机超过2000转之后，噪音会从机舱蜂拥进来，这样的驾驶感受确实和SUV不太沾边。

       至于底盘方面，X70A比上不足比下有余。叫摘得轮距使X70A在变道时会出现比较大的侧倾现象，底盘的韧性和舒适性比一般微面好很多，回弹十分干脆了利落。在遇到不太平整的砂石路面时，X70A都能稳住不错的车身姿态，这点是比较令我吃惊的。

       总结：长安欧尚X70A的优缺点究竟有哪些？优点在于空间巨大，内饰设计较好、价格便宜性价比高、车厢储物设计有心思。缺点在于油离配合需要时间适应、外观存在争议、80km/h以上再加速能力太差。很多人问它到底有什么竞争力，其实在我看来它最大的竞争力就是能同时兼顾SUV和微面的使用场景，在载客与运货之间取得了一个较好的平衡点。

车主点评:长安欧尚x70a用车感受

       长安欧尚X70A的质量在A级轿车中很好，长安汽车品牌实力强大，技术经过时间的打磨已经很成熟了，长安欧尚X70A也没有用太高端的技术，所以稳定基础更好。

       优点：外形耐看，越看越喜欢，空间够大，坐姿高度比较好，坐着也比较舒服，操控性不错。

       缺点：内饰干净整洁，布局还可以，操控台储蓄空间太少。

       外观：外表硬朗，整体线条强，层次分明。

       内饰：不少地方硬塑料，整体算满意。

       空间：空间挺好，虽然也不能说是同级里面最好的，但符合尺寸的水准。

       配置：配置可以，天窗，自动空调，电动座椅。

扩展资料

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1770/1840mm，轴距为2750mm，定位于一款7座SUV车型。中控10.1寸中控大屏集成了InCall3.1智能车载互联系统[2]，采用4G网络双核处理器系统；可以实现对车辆的远程遥控和远程查询功能；拥有智能语意识别、车载WIFI、车载导航等功能。

       动力方面，长安欧尚X70A则将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力。此外，新车将采用前置后驱的驱动形式，峰值扭矩145N·m。此外，该车采用前悬挂为麦弗逊和后悬挂为螺旋弹簧的组合。

长安欧尚X70A这款车，长时间驾驶感觉怎么样？

       #最满意 最满意的就是这款车的空间表现能力了，车内的空间挺大的，全家人坐在里面也不会觉得太过拥挤，另外平时要是有什么东西需要拉的，X70A的空间能力也还是可以胜任的。#最不满意 舒适度有点低，后排比价抖，而且车内隔音不太好，经过闹市的时候比较烦，不过我买这款车本来就是用来家用的，对舒适度要求不是很高。#选车理由 其实行车过程中也有对比，但是是三款车对比宏光S3，幻速S3L，还有就是欧尚X70a，这三款车的动力都是1.5自然吸气的，跟据我个人的需求，最后选择了欧尚，因为我对空间需求比较大，而且长安汽车也是老牌国企，这一点比较信的过。#空间 空间很大，很实用，载人载货都很满意，我个子算比较胖的了，但是在驾驶室里面都是能活动开的，在车子里面一点也不觉得挤。空间的分配也很的灵活，装东西也能装的比较多。#外观 外观还是不错的，整体看着比较的霸气，设计感比较强，看着很舒服的样子，尤其是前脸我看着挺顺眼的，大灯的设计挺不错的，远近灯光效果很好，也不用找人调试灯光了。#内饰 内饰简单大方，够用。没有过多的按键，清清爽爽的，最喜欢这里面还有一个，车机版的高德地图导航了！跟手机版本一样，也是属于实时更新的！#动力 动力自我感觉良好，因为我不是属于那种快性子的人，开车也不挣不抢，动力也能跟上，不过听别人说太肉，我想说的就是，只要你舍得踩油门，你也能开出揽胜的味道！#操控 手动档我开起来还是比较好开的，但是我老婆只会开自动档，他说这车不好开，点都不方便，但是自动档的话，肯定就不会是这个价格了，而且油耗也不止这么低，我觉得还是比较好开的，方向也比较轻，很灵活。#舒适性 这东西我买来就不是享受的，家用而已，要太高的舒适度坐什么，所以我不是很在意这个东西，不过据我父母反应，这款车的后排有点不舒服，多减速带啊，走烂路啊什么的后排颠簸比较大。#油耗 油耗在8.2个。就现在的路况来说这个油耗我已经很满意了。平时开车就是各种各样的堵堵堵，车开的慢油耗自然就消耗的多一点。整体来说8.2个油耗跟论坛上那些车友说的都差不多，也在我的预期范围内。

       宽接近1.8米，高度则超过1.8米。尺寸还是非常大的。座椅布局为223形式。后排可以放倒折叠，或者拆卸。并且后排地板为纯平设计，拉货的话会非常实用！马上要做首保了，还是比较满意的，比五菱宏光S好多了，高速120比五菱宏光S要稳重的多，综合油耗在6毛左右，1.5L力量还是可以的,就是第二排座位不能放平，爬坡非常恼火，倒挡简直没力，40°的坡度不把离合片烧出臭味别想倒出去，掉小坑里不要想自己能爬出去，真实的故事。

       方向助力很轻感觉没有手感，动力在换档时反?迟缓必尽1.5排量还是有点小了，希望厂家以后上1.6的，还有它轮胎有点偏小应上17寸的轮辕，总得来说它外观大气是一款易家易商的好车。

       工具用车还是比较实用的，就看你自己怎么定位这款车，厂家的定位就是工具车，空间大，装载多，无小毛病，油耗正常，定位工具车性价比很高切记一定注意安全，不要一激动错把刹车当油门，时刻都要清醒地记住刹车踏板在哪里。车都是一样的慢慢熟悉就好了祝你一路顺风。

       手动挡车就是要配合好挂挡和离合器，这样就很有驾驶感，你就会发现这个车有多么的好开，很好开啊，离合和油门多找找感觉就行啦！我还是觉得手动挡的车开起来有感觉我个人感觉驾驶舒服，视线好，不足的就是升档提速有点软，总的来说还是可以的了。操控舒适，电子助力系统蛮好用的，在低速的表现非常灵活，高速上底盘又很稳，调教的不错。操控舒适，电子助力系统蛮好用的，在低速的表现非常灵活，高速上底盘又很稳，调教的不错。

       好了，今天关于“长安欧尚x70a垃圾”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安欧尚x70a垃圾”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。