林肯汽车suv加长版_林肯汽车suv加长版多少钱

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       大家好，今天我来和大家聊一聊关于林肯汽车suv加长版的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.2.0排量的林肯冒险家，究竟值不值得买？

3.五米以上的suv

4.豪华SUV竟如此“亲民” 国产首款林肯冒险家Corsair售价24.68万起

5.2021款林肯领航员曝光，升级黑色运动套件，车长超5米，期待

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       汽车的换代总是伴随新技术新理念的发展，以及新时期的审美变化而进行的升级。

       所以，为了保持充足的市场竞争力，各大厂商主流车型的换代周期往往保持在6~7年甚至更短，但在这其中也不乏福特蒙迪欧或日产逍客这些将近十年不换代的车型。好消息是，这些经典车型都将在今年迎来大换代，快来看看都有谁吧！

全新路虎揽胜

       路虎是个神奇的品牌，在中低端市场的路虎是公认的二线豪华品牌代表，而处于高端市场的路虎揽胜则是压倒一线豪华品牌的存在。

        近日，全新一代路虎揽胜正式开启了预售，本次推出的两款车型分别为209.88万元的首发版及251.88的万元的典范加长版。全新路虎揽胜预计3月29日正式在国内亮相，并在今年北京车展期间正式上市。

        外观方面，全新路虎揽胜保留了诸多经典设计元素，例如标志性的宽大进气格栅和LED灯带。时下流行的隐藏式门把手让雪茄车身的侧面视觉效果更加光滑，简约大气。

        车尾造型让人联想到劳斯莱斯库里南，尽管许多网友表示不喜欢这一代揽胜的车尾，但毋庸置疑的是这个造型的辨识度是非常高的，至于到底好不好看，还要等看到实车再下结论。

内饰部分依然秉承大气的设计理念，全新的方向盘造型科技感十足，内饰整体的豪华感和科技感方面都有出色的表现。

        在动力方面，全新路虎揽胜搭载宝马的3.0T直列六缸发动机，配48V轻混动系统，加长版车型有望搭载同样源于宝马的4.4T双涡轮发动机，最大马力可达530匹。

林肯Z

       林肯Z作为首款国产林肯轿车在去年的广州车展期间正式亮相，定位于中型豪华轿车的林肯Z展现出了与林肯SUV完全不同的设计风格，预售价为25.5-34.2万元，新车将于今年3月正式上市。

不同于以往林肯轿车的商务形象，林肯Z更擅长对科技感的运用。前脸采用多边形点阵式中网设计，中间配有一根银色饰条连接品牌车标与两侧犀利狭长的LED大灯。感应式隐藏门把手以及贯穿式尾灯组等科技元素的加入，让林肯Z跳出了以往的设计思路。

        内饰部分，在其他竞品还在用“英寸”作为屏幕单位时，林肯Z已经可以用“米”作为屏幕尺寸单位了。长度超过一米的连体大屏贯穿整个仪表台，这块大屏由一块12.3英寸液晶仪表和一块27英寸中控屏幕组成。如果不是江湖君提醒，你是否还以为这个某个新势力的量产车型？

        林肯在动力方面从不吝啬，因此全系搭载2.0T高功率发动机的林肯Z也拥有傲视竞品的246马力/376牛·米的功率输出，给了你一个放弃德系BBA的充足理由。

三菱欧蓝德

       在日系SUV中，三菱欧蓝德是个非常特殊的存在。不仅销量佛系，对于更新换代也不够积极。好在三菱总算想起了自己还有个汽车业务，全新换代的三菱欧蓝德基于日产新奇骏相同的CMF平台打造。

        外观方面，全新欧蓝德采用了时下最为流行的分体式大灯组，相比新奇骏线条更加规整凌厉。最大的变化在内饰部分，贯穿式空调出风口和悬浮式中控屏幕科技感十足，门板与座椅采用菱形缝线，内饰氛围比现款的硬黑塑料更显高档，整体风格优于同期日系竞品。

        尺寸方面，全新三菱欧蓝德长宽高分别为4680/1860/1747mm，轴距为2705mm，并提供6/7座布局。

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       本文来自易车号作者大话车江湖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2.0排量的林肯冒险家，究竟值不值得买？

       （文/谈车帮编辑崇森）

       林肯这个汽车品牌我相信大家都不会陌生，每个人脑海里都会有几辆印象深刻的车型，小编的老家在东北的一个小城市，记得小时候见过的林肯都是那种加长的，比任何车都要大很多，还有在婚礼的头车上经常能看到林肯的礼宾车。

       其实很多人还不知道的一点就是林肯在中国也出合资车型了，在2017年3月，林肯汽车宣布与长安汽车组建合资公司，在19年年底为了迎合中国的市场推出一款豪华紧凑型SUV冒险家，一共推出5款车型，预售价在24.8万到35万之间，据官方消息，冒险家将在2020年3月份正式上市。

       我们先来看看林肯国产之后的外观跟你印象中的林肯有多大的变化，其实从前脸一眼就可以看出这是一台林肯，因为所有林肯车型的一个标志就是星辉的进气格栅，非常有辨识度，大灯，转向灯以及雾灯都是LED光源。

       车身的侧面整体感觉不像老印象中的林肯给人一种肌肉感和力量感，而给人一种平稳优雅的感觉，在前翼子板旁边有一个车型标识的英文logo，其实CORSAIR在英文中的意思是海盗船，车身尺寸方面长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

       车的尾部给我印象深刻的就是贯穿式的LED灯带以及下方的银色的护板，还有就是代表国产的标识，长安林肯。

       进入到内饰，美系的豪华品牌不是白叫的，不管是整体的配色还是布局，都能让你感觉到满满的豪华感，12.8英寸的悬浮式中控屏后方有一个向内凹陷的木纹饰板，以及大面积的皮质包裹。

       还想说的是按键式的换挡机构也是比较有特点的，类似钢琴按键的挡位选择以及启动键都横向的排列在一起。

       接下来跟大家说一下它的配置，全系标配带记忆的电动后备厢尾门、ANC主动降噪，ARR空气过滤，无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、带加热/记忆的十向电调座椅、带车联网OTA升级的12.8英寸中控系统、自动LED头灯、感应雨刷、自动空调、HUD抬头显示、CCD自适应悬架等。

       其实说到一台车的配置，我觉得感兴趣的网友可以去4S店咨询或者亲自去体验一下，毕竟说官方给的数据你也不会体验到具体的感受。

       冒险家的动力方面，还是先给大家报一下官方的数据吧，国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速箱，提供三款两驱版车型?以及两款四驱版车型。

       总结一下，林肯的冒险家其实算的上是一款国产车型了，在国人固有的印象里，国产车型的价格比进口车型总是便宜一些，在价格方面，林肯的冒险家在小编认为还是比较人性化的，因为同级别比较的话，它的配置是占优势的，毕竟冒险家的概念就是入门既豪华，因为它的最低配车型的配置在同级别是碾压对手的。在这里还是呼吁大家去亲自体验一下这台车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五米以上的suv

       说到林肯，就算你完全不懂车，也经常看到**里的有钱人人手一台林肯加长，在大家心中刻板印象可能会觉得它有些老气，古板。但今年它推出的?冒险家变化就挺大的，首先从外观来说，悬浮式车顶的设计顺应了时代潮流，全车仅一条硬挺的车身腰线，车身更多是使用圆弧型面去过渡，使得车身变得更加流畅不死板。虽然称不上流线型，单纯就就美观性来讲，是个加分项。采用CCD可变阻尼悬架，底盘蛮有质感。值得一提的是贯穿式后尾灯，其实第一个使用的是林肯，足以看出在抓潮流风向这一块林肯这个还“老大哥”是拿捏的死死的。虽然它的车头与飞行家雷同，不仔细看很难分别，但也算是林肯家族的标识了。

       一开门，地道的美式配色，舒适的真皮座椅，24项电动调节再加上座椅按摩，基本可以满足所有人群的身材，并给到用户十分舒适的乘车体验。内凹式手套箱，给膝部空间多一点宽裕，提高整体空间利用率。豪华车的氛围就藏在这些微小的细节里?。后排座椅相比宝马x1略显拥挤，但胜在座椅舒适度高，还可以大幅度地调节前后和靠背，方便乘客调整到合适的坐姿，有较好的灵活度。加上全景天窗提供的亮度可以中和掉一部分因空间小带来的压抑感，可以抵消后排空间小这个小小缺陷。

       其次，内饰变化也挺大的。充满着科技感，相比之前的MKC有较大的提升。优秀的人机交互系统提升了用户体验，还可以使用官方APP远程遥控您的爱车，包括定位、一键呼叫道路救援等多种功能供你慢慢探索。?不仅如此，它在内饰上的材质用料也十分的考究，整体风貌都有很大提升。在同级别车型里很少能与它相比的了。从中控台和仪表盘，到操作的按键，有X1、Q3都比不上的豪华感?。典雅居家的风格，木板纹理有质感，支持腿托两边分别调节，提供个性化的支撑，确实还挺特别的。

       最吸引人的立屏也是有来头的。12.8英寸的大屏，和百度合作了SYNC+的操作系统，分辨率清晰度高，语音识别速度，响应速度也十分快。而且它是中国特供，国外是没有的。除了不支持Carplay?，其他车能做到的它都能满足你。给人的体验感更像是Pad不仅可以看**，甚至点外卖也不在话下。而且操作方便，容易上手。还有十四扬声器的锐威音响，全车试听效果都是很不错的，营造非同一般的试听享受。这些功能在这个价位的车里就能体验到，真是值回票价了。

       车内配置也是它的一大卖点，座椅通风和加热功能一般在顶配车型里才会配备，但林肯在低配车型中也保留了这个功能，可以说是十分厚道了。后排的隐私玻璃，保证了用户的私密性。后排座椅一键放倒功能值得称赞的一点，让它的储物空间瞬间大了一倍多，行李多的时候也不用愁啦。当然它最吸引人的优势还是隔音。NVH可以说是比较优秀了，带给用户最直接的感受就是静谧性好。当然这离不开它采用的双层夹胶玻璃，米其林旅悦的轮胎的帮助，就连发动机也是采用的隔音材质，关上窗户一边按摩，一边听着音乐，上了一天班的疲惫就在此刻烟消云散。

       接着就是它强劲的动力，2.0t算得上是同级别车中的中上游。动力总成传动效率高，脚感灵敏。福特锐际发动机型号与冒险家相同，价格上林肯相对来说还是高一些，同为四驱版本的冒险家要比锐际高十万出头，但从林肯在主动安全配置上的全面性来看，就能体现出差异：并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。有句话不是说得好吗？钱总不会走错路。?而且多出十万，就能拥有一台调教舒适，行驶稳健，转向手感细腻，轻度适中的豪华紧凑型suv?，但从体验感来说，冒险家就赢了。

       不过它的缺点也比较明显，第一，它的倒车影像比较小，屏幕没有充分利用起来。第二就是，它没规避绝大多数AT甚至DSG变速性的燃油车低速行驶时的闯动感。最后一点就是，全车仅有的两个Usb接口都是慢充。如果能改进一下，喜爱它的人应该会更多吧。

       总结一下，林肯对这台车的消费人群定位还是比较明确的，既符合年轻消费者的用车需求，也用它的高颜值吸引众多女性顾客。所谓颜值即正义，不仅舒适度高，驾驶起来舒适感更像是轿车，但滤震性又比轿车好很多。安全性能也比较不错，最重要的油耗问题也都能接受，作为一台美系车平均油耗9.3升的表现，还是挺让人惊喜的。这样的表现对于林肯第一款在国内国产的车型来说，还是很有诚意的。如果说你问我，这款车究竟值不值得买呢？宅猫只能说，考虑性价比的话国产车有更好的选择，但如果只是想买一台入门的美系豪华车，这台车还是很好的选择的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华SUV竟如此“亲民” 国产首款林肯冒险家Corsair售价24.68万起

       1、别克昂科雷

       出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，长宽高为：5118*2007*1842(mm)。

       2、凯迪拉克凯雷德

       一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念。长×宽×高(mm) ：5142×2008×1927。

       3、英菲尼迪QX56

       一款全尺寸豪华SUV，是“Pathfinder Armada”的升级版。车型尺寸：5.255米*2.002米*1.935米。

       4、林肯领航员

       是福特汽车公司生产的一款豪华的全尺寸SUV。车型尺寸：5350mm*2073mm*1937mm。

       5、日产途乐

       是日产汽车首款全尺寸SUV。车型尺寸：5140mm×1995mm×1955mm。

2021款林肯领航员曝光，升级黑色运动套件，车长超5米，期待

       3月12日，期盼多时的林肯首款国产SUV“冒险家Corsair”终于公布其5款车型的24.68-34.58万元售价。正如它的Slogan一样，“豪”不妥协的全新林肯冒险家Corsair用原汁原汁的M系设计美学与经典的2.0T动力，正式向国内豪华紧凑级SUV市场发起冲击。

       提及林肯，我相信很多人会想到“加长林肯”。的确，在早年间，这款车型普遍成为有钱人婚礼的标志。可随着近几年德系三大豪华品牌不断的入侵，让这个美系豪华品牌并未受到消费者的重视，以至于市面见到的机会很少。不过，随着《精英律师》的热播，作为“律师御用”的林肯重新回到人们视野当中，而冒险家Corsair的上市也正是林肯以国产化身份宣布打响进军国内的第一枪。

       “原汁原味”?打造M系设计美学

       尽管全新林肯冒险家Corsair是作为国产化的首款车型，但新车依旧保留海外版Corsair车型的整体设计，也许在部分人看来这种原汁原味难免有些不“接地气”，可我认为只有这种设计，才能使新车真正做到与众不同。当然，从整体造型来看，冒险家Corsair的前脸采用林肯家族标志性的星辉渐变进气格栅，搭配林肯标识和两侧晶钻式自适应LED远近光大灯组，不仅为该车带来美系车的霸气，同时也有着出色的辨识度。

       对于车尾，林肯冒险家同样采用了标志性的一体贯穿式LED尾灯，简约且符合时下流行趋势。位于车尾左下方的“长安林肯”字样，则显示了其国产车型独特身份。就账面数据而言，新车得长/宽/高分别为:4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，虽然该车被人称之为林肯MKC的继任者，但尺寸却有所加大，而与同级别的宝马X1、奥迪Q3，以及奔驰GLA相比，这样的尺寸不仅具有很强的优势，也让它有着越级的表现，毕竟与中型SUV雷克萨斯NX相比，冒险家Corsair仅仅比它矮了15mm。

       “豪”不妥协?让枯燥的出行变得富有情调

       正如林肯冒险家Corsair的Slogan一样，这款国产车型无论是整体内饰做工、用料，还是在豪华配置上“豪”不妥协。就细节来看，拥有150?年历史的美国品牌Eagle?Ottawa的Savannah?天然高级皮质（半苯胺）作为内饰材料，提升新车的整体质感。专为中国市场所搭配的12.8寸高清触控屏和内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，以及专为中国研发的Auto?Air?Refresh“新风管家”功能，将新车的科技感进一步提升。

       你以为这就完了吗？NO...这款新车可是全系标配50项豪华配置，其中包含ANC主动降噪、前/后排隔音玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排带10向电动调节的舒享座椅、9扬声器音响、米其林Primacy?SUV静音轮胎等，可谓是相当丰富。

       在高配车型上，还带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等，进一步提升出行的舒适性。

       充沛动力?让用户做独一无二的“冒险家”

       动力层面，冒险家Corsair全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并与之匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成虽然与长安福特一致，但动力参数却略有调整，其最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米，并且提供四驱车型，方便消费者根据自身需要选择。至于底盘方面，前:麦弗逊式/后:多连杆式双独立悬架，而在顶配车型上又加入电磁悬挂，为消费者提供更好的操控性与驾乘舒适性。

       写到最后：

       受到国内整体车市的下滑，再加上疫情的大肆影响，作为林肯国产化首款车型的林肯冒险家Corsair虽然看似有种“生不逢时”，但它却“豪”不妥协，凭借丰富的配置，以及厚道的价格，或许会让德系三大豪门以及众多豪华紧凑级SUV车型好一通紧张。而作为消费者，这也是他们所希望看到的，毕竟竞争之下才能得到实惠。那么问题来了，这款全新的车型在国内市场究竟能有多么出色表现呢？现在评论还未知尚早，只能用销量来衡量一下，所以我们不妨期待一下......

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       林肯领航员作为林肯汽车旗下的一款大型SUV车型，虽然目前是以进口车的形式在中国汽车市场发售，但是这依然没有抵挡国人对其的喜爱，在口碑和销量等方面有着突出的表现。近期我们从林肯官方获悉，林肯即将推出一款全新版的领航员，新车升级了全新的黑色运动化套件，整体来看更为个性酷炫，一起来看看吧。

       根据官方发布的信息来看，2021款林肯领航员将推出两款车型，银白色和银灰色版，外观上来看，整体差别不大。前脸部分，依旧是多边形的方正式的进气格栅，并且采用了熏黑处理，搭配上中间银白色的车标logo，看上去更为时尚酷炫，而两侧的大灯有着美系车一贯的硬派气息非常大气。

       既然说到这是一款升级版的熏黑运动化车型，那么在一些套件方面，自然也迎合了新车的定位。车身侧面，车顶以及A、B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感，并且下方的22英寸的轮毂同样采用了熏黑处理，双色车身加上黑色运动化套件，给人一种强烈的视觉冲击力。

       车尾部分，贯穿式的尾灯是新车的一大亮点，不仅采用贯穿式设计，还加入了白色的装饰，黑白相间，尽显个性气息，上方突出的扰流板中间还配备了刹车灯，方便提醒后方车辆，很是实用，下方的保险杠也很不错，尽显厚重感。

       动力方面，2021款林肯领航员将搭载的是一台3.5T?V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为387马力387，峰值扭矩为680N·m，在转动系统方面，与之匹配的均为10速手自一体变速箱，动力上延续了现款车型的配置，性能上满足了不同消费者的需求。

       作为林肯当前最大的一款全尺寸SUV车型，车长达到了5355mm，林肯领航员很大程度上迎合了当下国人对于大空间车型的需求，新车的上市想必对于林肯来说，也是一大好事。据悉2021款林肯领航员将会在明年第一季度推出，感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“林肯汽车suv加长版”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。