宝骏e300新能源参数配置详情表_宝骏e300新能源参数配置详情表图片

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于宝骏e300新能源参数配置详情表的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于宝骏e300新能源参数配置详情表的话题，我们开始讲解吧。

1.聊一聊爱车新宝骏E300的车身配置和魅力外观！

2.新宝骏E300如何定义年轻态通勤代步车

3.新宝骏E300亮相，光看造型，智能水平就低不了

4.智能微型纯电车/搭最新车联网功能 新宝骏E300/E300 PLUS信息曝光

5.时尚、科技的城市代步好选择，苑叔聊新宝骏E300

6.电动机功率40千瓦 新宝骏E300将更名KiWi EV

聊一聊爱车新宝骏E300的车身配置和魅力外观！

       这些日子一直在和朋友们“云讨论”新宝骏E300，因为大家都没见过实车，只能从网上提供的各种和资料来研究了。我耐不住好奇，打了个电话给4S店，嘿，没想到真有实车了！咱赶紧去瞧瞧！

       尽管天空飘着一点小雨，丝毫不影响我来看车的心情。新宝骏的大LOGO醒目地挂在高处……就这了！

       门口就停着一辆E300，停得还挺任性，不过丝毫不影响主干道车辆正常进出，这就是车小的好处啊！

       我这大清早的来，没想到店里已经有不少人了，新宝骏生意不错呵！

       来啦，今天的主题就是它，这是一款E300+，也就是E300Plus，加长了轴距，采用四座布局。

       补贴啥的咱先略过，先看车！

       明亮的大眼睛炯炯有神，集成了远近光的功能。

       E300Plus是13英寸的轮毂，E300是12英寸的。

       后视镜上集成了转向灯和摄像头

       能源消耗量的标识，对我而言没有概念，我只想知道续航里程是多少（后面会讲到）。

       从车头到车尾，这款车的设计始终包含着萌新潮趣这四个字，而且给人感觉很协调。

       尾标表明身份，+号代表Plus。

       隐藏式的门把手，在你解锁车辆的时候会自动弹出，有逼格！

       车上的基本配置很丰富，基本的蓝牙电话、自适应巡航啥的都有，销售说可以选装“科幻包”，?通过智慧交互摄像头实现人脸识别、疲劳&分神检测、危险动作检测、手势识别、视频通话等功能，可惜现在还没机会体验这些功能。

       仪表盘采用的是一块液晶屏显示，很清晰。

       多功能方向盘上集成了不少的功能按键，我个人比较喜欢物理按键，反馈更直接一些，这种虚拟按键逼格是高，但也有误操作的风险，大家觉得呢？

       座椅的面料和柔软度都不错

       在轴距和车身长度都加长了之后，新宝骏E300Plus的后排乘坐空间充裕了一些。

       动力方面，新宝骏E300Plus搭载的是最大功率40kW的电动机，最大马力为54Ps，最大扭矩为150N·m。电池组容量为31.9kWh，NEDC续航305km。在6.6kW交流充电的情况下仅需4.5h即可将电池充满。而且这车还支持反向取电，也就是对外输出用电或为其他新能源车补电，去自驾露营的时候很有用。

       总的来说，新宝骏E300Plus的造型呆“萌”又时尚，恰好和“新”时代的审美观念接轨，符合“潮”流，有“趣”味！6.16预售，本人表示十分期待呀！

新宝骏E300如何定义年轻态通勤代步车

       近日，宝骏官方发布了一组纯电动车型E300内饰官图，整个内饰年轻时尚，并将搭载HUAWEI?HiCar智慧互联系统，新车预计五月份上市。

       从发布的内饰图来看，内饰的配色采用了黑白配色，并由浅蓝色辅助装饰，整个中控台由钱蓝色环绕点缀，给人一种十分清爽的感觉，与车身颜色相呼应，此外前后座椅也采用了双色搭配，非常有特点。

       此外，双辐式多功能方向盘，还配有一块尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏也提升了科技感，不过并未采用中控屏。在配置上，新宝骏E300可支持HUAWEI?HiCar智慧互联系统。

       车身尺寸上，新车的长宽高分别为2625、1647、1588mm，轴距为1750mm。该车定位为微型纯电动车，新宝骏E300将推出两座版和三座版，以及四座版的E300?PLUS，满足用户在不同场景下的出行需求。

       动力方面，E300搭载一台最大功率为39马力电机。此外该车搭载了总容量为27kWh的磷酸铁锂动力电池。续航方面，新宝骏E300续航里程为260km，四座版E300PLUS续航最高305km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300亮相，光看造型，智能水平就低不了

       近日，上汽通用五菱新宝骏品牌推出了一款全新的微型代步车——新宝骏E300。和同级别的“老年代步车”不同的是，这款车从内到外都透露着科技、智能与时尚的潮流元素。

       当水滴汽车APP问及设计这款新车出于什么考量时，一位内部人士表示：“这款车的定位是刚就业用户的第一款车，或者是二胎家庭的第二款车，主打方向也是1-2线城市代步。”

       新宝骏E300的外观，用“Q”、“萌”来形容最恰当不过，是吸引年轻态消费者的第一个亮点。双色车身设计，上方为黑色调，搭配圆角矩形前大灯；下方车身可根据自身喜好选择珍珠白、星际蓝、珊瑚粉、琉璃红、钛金灰等颜色。

       新宝骏E300整体车身长宽高为2625*1647*1588毫米；E300P车身长宽高为2894*1655*1595毫米。前者副驾驶座后方可放置一个小座位，后者则为2+2座椅布局，日常生活实用方便、快捷。

       新宝骏E300除了外观的新潮设计，配置方面也更符合年轻态人群的使用习惯和意向。E300的智慧交互系统可实现人脸动作识别和AI人工智能语音交互，能够实现车内所有功能全声控，包括开闭空调、车窗、多媒体；车机互联、车家互联等多种黑科技加持。

       此外，新车搭载的智能泊车系统可实现全场景智能泊车，如车内辅助泊车、车外遥控泊车以及全自动代客泊车。

       设计新颖时尚，配置科技新潮，续航305公里，新宝骏E300几乎满足了1-2线城市短途出勤的所有需求。根据官方信息，新车已经接受预订，并可享6重礼包。

       目前，新车唯一的悬念就是价格。值得注意的是，根据国家发布的新能源补贴政策“享受补贴车型的续航能力不低于300公里”的要求，新宝骏E300算是“踩线通过”，既能拿到国家补贴，电池成本也控制到了最低，堪称精明。相对来说，价格应该会很诱人。

       文/李跃

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

智能微型纯电车/搭最新车联网功能 新宝骏E300/E300 PLUS信息曝光

       自从新能源汽车的风潮起来之后，各大车企就相继推出了造型各异、科技化水平高的新车型，本以为大家在智能化这条路上已经走得差不多了，但前几天亮相的全新宝骏E300又给我们带来了一点惊喜感。这一次的全新e300是非常纯正的两座微型车，同时消费者也可以选装三座布局、四座布局，更加方便了大家的出行。电池的最大功率为29kw，容量为16.8kwh。

       首先来看一下新车的外观部分，这一次E300继续使用了家族的星际几何设计风格，可以看到大灯和下方保险杠都有回字样式，还是模拟雷达波的设计理念。这样的设计让整个新车充满了辨识度，相信看过它的人基本上都不会忘记这种奇特的造型。

       新车还采用了上下分体式的设计，利用双色造成冲撞的视觉效果，看上去更加立体和别致，整个车身被分成了上下两部分，立刻就彰显出了绝对的个性化。可以看到扁平造型的门把上还镶嵌了隐形把手，进一步强调了新车的科技感，在同级车型当中这样的设计非常少见，也是一个不错的卖点。侧裙下面还用了一块深颜色的防刮材质，看上去非常实用。

       从车身侧面来看，新车整体要比现在市面上的E100和E200更加修长，长宽高尺寸分别是为2625mm/1647m/1588mm，轴距为1750mm。对于个人出门买菜上班的需求来说，这样的空间和尺寸应该足够了。从配置部分来看，新车会提供两种不同的尾灯布局或者前组合灯，还有第二排单人座椅、倒车影像和驾驶辅助系统可以选装。从动力部分来看，新车会搭载一台总容量为16.8kwh的电池，最大功率可以达到39马力，最高车速可以达到100km/H。

       总体来看，这一次新车的数据还算可以，如果你是想购买一台额外的买菜车，这台E300还是比较合适的。有些人也许会比较担心续航问题，其实从目前已经在售的E200来看，这系列的车型开起来还是没有太大续航问题的，出去买菜或者接小孩都是不错的选择。

       价格方面估计还是会跟老车型差不多，这个价格估计就跟大城市的一块牌照钱差不多，所以对于预算不高的购车者来说，还是非常合适的。说起充电问题，如果家里面有条件可以拉一根线出来充电，那么一周的通勤费估计就是十几块电费，看上去还是十分划算的。

       宝骏自从2010冲进市场以来，这些年的表现还是非常出众的，根据官方数据显示，宝骏只用了8年时间就完成了将近400万台的销量成绩，可以说是目前国内市场上的廉价车王者了。虽然廉价车说起来不太好听，但在国内来说还是有一块比较庞大的市场属于这块，宝骏及时抓住了这种时机，趁势推出了好几款口碑和价格都不错的车型，相信这一次的E300也会依靠低价和智能化得到不错的成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时尚、科技的城市代步好选择，苑叔聊新宝骏E300

       近日，我们了解到了宝骏E300/E300 PLUS车型的最新配置信息。E300/E300 PLUS是新宝骏品牌旗下新能源电动车，定位为微型纯电动车。

       回顾外观，两款新车都采用了“星际几何”的家族设计语言。新宝骏E300将推出两座版和三座版，E300 PLUS则为四座版。新车造型小巧饱满，充电接口布置于车头正中。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。

       新车将配备L2级自动驾驶辅助系统，新宝骏E300以及E300Plus的顶配车型搭载ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等多项功能。接入了小米生态，可实现车家互联等功能。动力方面，新车搭载最大功率29千瓦的驱动电机，配备磷酸铁锂材料动力电池，E300车型续航里程为260公里，四座版E300 PLUS续航最高可达305公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动机功率40千瓦 新宝骏E300将更名KiWi EV

       5月21日，新宝骏旗下的首款新能源车型E300正式发布，这款车定位于城市代步的纯电动车型还是有很多亮点的，今天就跟大家聊聊这款感觉很有科技感的小家伙。设计风格上，它是全新的，外观上最吸引人的点就是来自新宝骏“星际几何”的设计理念，搭配官方称之为TWO-TONE的分体式双色车身设计，在颜色选择上它提供有星晧白 星空粉 星舰灰 星际蓝 星焰红五种可选，表现的也非常个性、时尚。

       此次发布的车型有E300和E300Plus两款，它们俩的区别首先在外观上最明显的就是长度和轴距，而其它方面则保持一致。在座椅的布局方面，E300提供了2座和3座的布局，而E300Plus则是采用了4座座椅布局。车身尺寸方面，E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。

       E300在设计上很有未来的科技感，即使现在看上去，大多数人也会觉得这是一款概念车。在整体结构上，它采用的是上下分体式车身设计，搭配车头的方形LED光带日行灯显得十分可爱，在整个车灯外侧还有与车身下部同色的边框，在可爱的同时也能让人感觉到一定的精致感。在车灯中间的位置是它日常维护和保养的地方，包括刹车油壶、玻璃水加注口等。

       光源方面，除了LED日行灯之外，它的远近光是采用了卤素光源。位于车头Logo的位置是它的充电接口，E300和E300Plus标配慢充接口，而快充接口在它的身上是选装配置，具体价格要等上市才能知道了。

       E300的车身侧面，分体式的效果更加明显，再加上车尾上下两个分别凸出的样式设计，有一种悬浮车厢的感觉，就好像咱们看过很多科幻的**中出现的飞船。至于车轮确实尺寸不大，另外四个车轮也尽可能的占据车辆四个角的位置，给车内提供更大的乘坐和使用空间。毕竟是城市代步，对于车轮的大小确实也就不能要求太高了。

       来到E300Plus的侧面，车身和轴距的长短差别看着就明显很多了，E300Plus的后车窗的面积更大，另外车门的下部也有所区别。对于E300来说，整个车门几乎占据了两个轮胎之间所有的空间，车门开启角度很大，隐藏式的门把手也让它很有亮点，上下车挺方便，至于内部的空间如何，一会儿咱们再说。

       再看看车尾，依旧跟车头一样，给人一种很可爱的感觉，示宽灯位于后风挡两侧，如同相对应的E。在后包围两边的光带式LED是车辆的转向灯、后雾灯和倒车灯，而中间最显眼的红灯则是刹车灯。

       接下来我们再来看看后备厢，分别看看不同座椅布局的后备厢，后备厢最大的要数2座版了，这个后备厢空间日常购物还是没问题的，很宽敞。

       到了3座版，它的第三个座椅位于副驾驶的后面，主驾驶的后面为储物空间，而在4座版车型上，当座椅完全打开的状态下，后备厢空间几乎为零，当然如果后排座椅在不使用的时候可以向前翻平，也是能够提供一定的储物能力的，这时候就要看车里坐几个人了，哈哈。

       内饰部分，它的整体造型很简洁，不过细节之处还是很有设计感的，与咱们常规看到最不同的是它没有中央触控屏，真的没有，其实E300车内的各种功能操作都是通过语音来完成的，比如控制车窗、多媒体系统等等。这款车的内饰还有一个特别之处就是材料上，它使用了植物纤维的环保材料，优势是降低了车内气体的产生，除了材料环保，自身重量也减重达到10%，对于电动车来说，更轻的自重也能够提升一定的续航能力。

       至于其它配置E300的亮点也是很多的，比如电子手刹、自动驻车等，除此之外，它还配备了L2级的自动驾驶辅助系统，同级别当中能做到这么丰富的几乎是没有的，更重要的是它连自动驾驶辅助系统都可以通过语音控制，是不是很有亮点，最后要提一句的是它使用了小米生态+小爱同学系统，给我们日常使用带来更多便利性和安全性。

       方向盘上的大部分按键采用的是触控式设计，下面的定速巡航和多媒体控制为实体的拨杆控制。从样式到手感都表现不错，但是方向盘本身不能进行调节，比较遗憾。

       在方向盘前面的彩色液晶屏也是车内唯一的一块，尺寸够大，分辨率也不错，日常使用的倒车影像等功能也是在这里显示的。接下来，我们看看不同的座椅布局，先看看2座版，空间自然没问题，开门的角度也够大，上下车很方便，另外，它的主副驾驶中间很通透，如果你停车的位置非常狭窄，主驾驶可以非常轻松的移动到副驾驶一侧。

       3座版车型是在副驾驶的座椅后面增加了一个座椅，副驾座椅的位置要比主驾驶略微往前，再加上中控台的样式设计，还是能给后面乘客带来一定的乘坐空间。特意体验了一下，右边前后位置，同时乘坐身高180cm的成年人还是没问题的。

       4座版车型首先在长度和轴距要更大，也就是前面看到的E300Plus，由于尺寸更大，也让第二排的乘坐空间更为宽敞。我的身高180cm，当我坐在主驾驶位置调整好之后，后面乘坐165cm以内的成年人都是没问题的。当然，这个定位的车型也更多的是为了应对家庭的城市代步，后排坐孩子还是完全没问题的，并且也有儿童座椅接口。

       储物空间方面，前排比较大的储物空间就是车门上的储物格了，另外，在仪表台中间的位置也有一个比较适合放手机的地方，还搭配有2个USB接口，至于其它的地方就没有了。

       动力上，E300和E300Plus使用的是一台30千瓦、150牛·米的电机，最高车速可达到100km/h。布局上，它采用的是后置后驱的形式。电池容量方面，E300和E300Plus的电池容量略有差别，分别是30kWh和31.9kWh，NEDC续航里程方面两款车型都是305km。

       对于城市的使用环境，E300和E300Plus还是很合适的，首先时尚、可爱的外观绝对可以吸引很多年轻人，另外，丰富的配置在同级别当中很有亮点。基于使用环境来考虑，日常家用城市的短途代步非常合适，而且不同的家庭情况还可以选择2座、3座和4座的结构布局。像我这种家里有两个孩子的，选择一个4座版还是比较合适的，接送孩子上课还是完全没问题的，如果要是去超市购物，满员的话可能这后备厢就不太够了。

       新宝骏E300和E300Plus将会在6月正式上市，目前官方已经接受线上预订，与此同时还会提供多项优惠政策，如果您需要一款足够吸引人，配置也很丰富的城市代步车，这款新宝骏E300和E300Plus可以了解一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 日前，中华人民共和国工业和信息化部显示，新宝骏E300新能源车型将更名为KiWi EV。除此之外，车辆在外观及配置方面将略有调整。

       KiWi一词为几维鸟的英文名称，也可特指新西兰人。申报信息显示，其可选装第二排单人座椅、倒车影像系统、驾驶辅助系统、5种轮圈、7种外观等配置。两座对应总质量1110公斤，整备质量912、925公斤；三座对应总质量1210公斤，整备质量920、940公斤。

       目前，新宝骏E300在售三款车型，车长2625毫米，轴距1750毫米。其电动机功率40千瓦，峰值扭矩150牛·米，电池容量40千瓦时；对应极速100公里/小时，续航里程305公里。

       好了，今天关于“宝骏e300新能源参数配置详情表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝骏e300新能源参数配置详情表”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。