东风标致307坐垫_东风标致307坐垫怎么拆

东风标致307坐垫_东风标致307坐垫怎么拆

       对于东风标致307坐垫的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.标致307两厢座椅放倒一个能睡觉么?

2.标致206座椅底座和307座椅底座通用吗

3.东风标致307sw的标致307SW关键的几厘米

4.一万多的标致307，靠谱吗？

标致307两厢座椅放倒一个能睡觉么?

       能。通过查询标致307汽车的配置得知，该款汽车两厢座椅放倒后的空间很大，放倒其中一个，一个人睡觉时很宽敞的，是能睡觉的。标致307系列以其独特的设计著称，每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼。

标致206座椅底座和307座椅底座通用吗

       标致307座椅小扶手装法：

       1、前排座椅滑道放最后，可以卸掉前面两个螺丝，再把滑道滑到最前，卸掉后面两个螺丝。

       2、拆掉气囊线，保险带报警线就行了，后排的话先拆坐垫，座椅往上提一下，就能卸掉两个卡扣，一边往后压，一边往上提就能拆掉坐垫。

       3、靠背拆需要放倒后排靠背，拿螺丝刀顶住旋转轴就能拆了。

       4、拆完后再按原路装扶手即可。

东风标致307sw的标致307SW关键的几厘米

       标志206全系没有ISOFIX接口，可以用如下方法加装儿童座椅：

       1、自己加装ISOFIX接口，也不是很难的事情，好多修理店都能做；

       2、买用安全带固定的座椅，不建议，但是也比没有强；

       3、如果孩子超过4岁了，购物网站上有个安全带角度调解带可以解决这个问题。

       一般而言，儿童安全座椅分为婴儿安全座椅和儿童安全座椅，从使用方式上看，一般是分为趟着跟坐着两种。从宝宝出生时到能够自己独立坐稳这段时间要使用婴儿安全座椅，等宝宝可以自己坐稳以后就可以切换成普通的儿童安全座椅了。

       具体根据固定方式的种类来区分的，共分成三种：

       欧洲标准的ISO FⅨ固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带。

一万多的标致307，靠谱吗？

       标致307SW旅行车的设计是在307普通轿车的平台上完成的，但车身后部却是全新的设计。与307普通轿车相比， 标致307SW旅行轿车的轴距和前悬分别加长了10和12厘米，从而扩大了乘坐空间。

       307原本的车身尺寸就不小，而SW车款更是加长了270毫米、加高60毫米，因此轴距拉长到2708㎜。307外观上的特色就是“尖”，毕竟放大后的206不能还像原来那样小巧可爱，所以车头大灯位置拉长、拉尖，就像一颗大大的杏仁竖放在车头上，两侧的折线也加深，车尾的后档玻璃面积非常大，车身线条则是水滴状修饰。整体设计虽然没有本田的 Stream 这么流线，但均衡性要优于马自达的 Premacy 以及欧宝的 Zafira。

       座椅的布局结构为：前排2个座椅可进行三维自由调节。 第二排3个座椅可滑动、折叠，椅背可倾斜，配有可放下或收起的小桌板。3个座椅均可拆卸下来或向后排移动。当拆下中间座椅时，左右两个座椅可以向中间靠拢。后排2个加座同样可以折叠、拆卸，椅背可倾斜。这后座五张椅子都可以前后滑移，椅背调整范围大，不但可以前折后躺，还可以单独折收，可以躺下两位成人。后排所有座椅拆除后，307的后厢空间可以当商用货车使用！

       宽敞的空间和全新设计的车身后底板，更有助于调节车内空间布局，最多可安放7人座椅（5座+2个加座），所有座椅均为单座，呈三排阶梯状排列。

       307在技术和配置上也有很多改进的地方，但是使它成为国际车坛谈论焦点的，还是它那与众不同的高车身设计。这种设计最大的优势在于提高了室内的乘坐空间，特别是乘客的头部空间和相对比较笔直的坐姿。3O7这种讲究乘坐感受和相对没有那么传统和严谨的设计手法，也直接延伸到后来的后续车型3O7CC和307SW。

       大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故泡水隐患是小编工作的职责！

       今天小编逛二手车市场，发现一辆?标致307外观成色不错，于是就想起朋友以前交代有一两万的车帮他留意下，车况好点，手动自动都行。于是小编就决定给这辆标致307来个初检，看看这台标致307车况怎么样。

       车辆年款：2010款?三厢?1.6?手动舒适版

       出厂日期：2011年2月

       新车指导价：9.28万

       目前公里数：41947公里

       目前卖家报价：1万多

       首先第一次看到这车外观感觉还是不错的！看上去成色比较新，没有明显划痕凹坑还有漆面老化色差。就是这三厢造型，车屁股看上去比较突兀，没有两厢那么协调，个人还是觉得两厢比较好看。

       小编在这里提醒大家，万把块的车尽量选择手动挡的，因为手动变速箱结构比较简单，后期维护成本相对比较低，换个离合三件套也不贵，而且手动挡动力直接还省油。老车一旦自动变速箱出问题，修起来价格绝对让你割肉。

       首先绕外观一圈，各各覆盖件接缝比较均匀，外观也没有明显色差。拿出漆膜仪全车测了一遍，除了车顶和A.B.C柱没有喷漆，其余都做过漆。暂时没有发现严重钣金喷漆痕迹，接近十年的车，这漆面还是保持不错的！

       打开机舱盖，机舱比较空旷，所有部件一目了然。相比豪车发动机舱塞得满满的，要么很多饰板遮住，这种车简直太好看了，不过还是不能掉以轻心！观察发动机，气门室盖没有拆卸痕迹，发动机机脚螺丝也没有拆装痕迹，发动机和变数箱螺丝都没有拆装痕迹，可以排除发动机大拆大修。

       仔细观察发动机非常干爽，没有丝毫渗油痕迹。小编心里瞬间有两个疑惑，难道这车四万多公里是实表，法系车爱渗漏，这台是例外？

       首先观察机盖，没有拆装痕迹，螺丝没有明显吃力从新喷漆情况，可以排除前方大事故，因为大事故机盖变形要么拆下来更换，要么拆下来钣金喷漆。

       观察右前大灯螺丝有明显拆装痕迹，结合里面的标签左右对比，明显右边大灯有过更换。那么就要检查看是不是右前方事故导致大灯更换。仔细观察翼子板螺丝没有拆装，水箱框架螺丝也没有拆装痕迹，可以排除右前方大事故换灯。

       小编通过前中网还是看到了前防撞梁螺丝，没有拆装痕迹，此刻可以断定前方没有大事故。车头检测到这里基本结束，还是比较让人满意！绕到四个车门，观察全车玻璃生产日期一致，四个车门螺丝也没有拆装痕迹，结合之前漆膜仪数值没有严重钣金喷漆，可以证明侧面没有大事故。

       接下来就是车屁股，一般车头车尾都是事故高发点。打开后备箱盖，没想到还是液压挺杆的尾盖，机盖螺丝没有拆卸，导水槽也没有钣金痕迹。观察备胎坑和后围板，没有任何褶皱敲打痕迹，一切是那么光滑平整，可以排除后方大事故。

       接下来检测内饰，座椅有坐垫，比较干净，车里也没有明显烟味，看来原车主比较爱卫生。低下头观察座椅滑轨和固定螺丝没有拆装痕迹，线束也没有泥沙痕迹，可以排除车子泡水。观察方向盘和档把，手刹没有明显磨损痕迹，可以初步判断公里数不高，使用频率比较低。

       插入钥匙打火，发动机没有明显抖动，表显41974公里，仪表没有故障码。踩下离合换挡，换挡手感还是不错，档位比较清晰，入档也没有冲击顿挫感。试了下车内各各功能按键，都能正常使用。

       至于这四万多公里小编还是觉得有调表嫌疑，可内饰有找不出明显磨损痕迹，于是就去查看刹车盘和刹车片，确实没有明显磨损痕迹，那么你们觉得有没有调表嫌疑？接下来给检测做个总结：

       前后保险杠喷漆，右前大灯更换，四个车门喷漆，机盖和尾盖喷漆。

       对于一台接近十年的车，无论是漆面内饰还是机械层面，小编觉得这成色可以算极品了！

       小编查了同年限的标致307手动，价格普遍2万左右，卖家的报价符合行情。结合检测结果，小编觉得这个一万多的价格还是很值得入手，毕竟车况比较好，入手不用整备，换个机油即可。开个两年左右，还能卖一万左右，不用担心贬值太多。接下来就要告诉朋友喜不喜欢这台精品标致307了，天冷了买台车遮风挡雨还是不错的。

       本期检测就分享到这里，感谢大家收看！小编我读书少，验车多，写的不好大家多多指教！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“东风标致307坐垫”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。