悍马汽车标志含义_悍马汽车标志含义是什么

悍马汽车标志含义_悍马汽车标志含义是什么

       大家好，今天我想和大家分析一下“悍马汽车标志含义”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.悍马是什么车

2.悍马车的标志是什么，它的历史是什么

3.捍马车的标志是什么样的啊

悍马是什么车

       悍马

        美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

       悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

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       资料/价格:

       悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

       通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。

       大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

       该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。

       HUMMER（悍马）：

       美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

       HUMMER H1(悍马 H1):

       美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。

       生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马

       厂家报价：国内 81万(RMB)

       上市日期： 生产状态：在产

       排放标准：欧2

       性能参数

       长/宽/高(mm):4686/1905/2197

       发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴

       变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升):5967

       最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700

       油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302

       标准配置

       牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机

       电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁

       雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统

       副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊

       CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱

       Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅

       无逆流通风设备 辅助油箱

       HUMMER H2(悍马 H2):

       悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

       生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

       厂家报价:国内 105万(RMB)

       上市日期： 生产状态：在产

       排放标准：欧3

       性能参数

       长/宽/高(mm):4821/2062/1976

       发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机

       变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967

       最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000

       油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里

       轴距(mm):3124

       标准配置

       牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅

       防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机

       电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁

       雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响

       ABS刹车系统 铝合金轮圈

       驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

       空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统

       中央差速器锁

       HUMMER H3(悍马 H3):

       2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

       生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

       厂家报价：国内 80万(RMB)

       上市日期： 生产状态：在产

       排放标准：欧4

       性能参数

       长/宽/高(mm)：4742/1897/1892

       发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴

       变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500

       最大功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842

       标准配置

       ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯

       侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD

       7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂

       镀铬轮圈

       全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器

       多功能电动调节真皮方向盘

       多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅

       第二排座椅可折叠

       电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏

悍马车的标志是什么，它的历史是什么

       悍马家族

       一提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元（在亚运村市场曾标出150万元RMB，现在标价为118万RMB）。从今年夏天开始，悍马H2 SUT也将开卖，它的价格至今还是个秘。SUT是什么？那是“运动型多功能卡车”的意思。在美国，卡车（Truck）一般是指我们中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。

       H3T——悍马小弟

       哪里有需要，哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。

       悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2 SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。

       H3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。

       以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角，采用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。

       H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列五汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。

       悍马H3T概念车技术参数

       高(mm) 1795

       长( mm) 4443

       宽 (mm) 1893

       轴距 ( mm) 3012

       轮距( mm) 前1650/后 1664

       车重 (kg) 2109

       发动机 3.5L 增压 I-5

       排量(cc) 3460

       功率 (hp / kw @ rpm) 350 /260 @ 6000

       扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 350 / 474 @ 3600

       变速 4速自动，AWD

       悬挂 前：扭力杆，后：5连杆带螺旋弹簧

       轮胎 285/65R19

       制动 15英寸刹车盘， 6活塞卡钳

       H1——悍马老大

       4×4车迷们用“世界越野之王”来形容悍马H1一点也不过分。它是悍马车型中最接近美国军车的车型。

       从哪开始介绍H1的越野性能呢？它406.4mm的最小离地间隙，几乎是任何其它4×4车的两倍。它的接近角和离去角分别高达72度和37.5度，更是其它越野车型无法比拟的。它17英寸的车轮穿上37英寸的轮胎，也只有大卡车才能有这么大的脚。H1的最大爬坡度为60% (31°)，最大侧倾度为40% (22°)，涉水深度762mm。

       悍马H1装备一种名为TorqTrac 4技术的四轮驱动系统。它可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器自动将四个车轮的驱动力进行重新分配。如果你还嫌这些不够，你可以选配一种“越野冒险包”（Off-Road Adventure Package）。这套装置包括多种越野用装备，如前后伊顿（Eaton）锁止差速器，当你驾驶H1攀登岩石、爬大坡、过深沟时，可以按下一个按钮，前后差速器立即锁止，帮你渡过障碍。“越野冒险包”还包括一套12000磅的绞盘、越野专用轮胎等。

       H1上的中央轮胎充气系统(CTIS)可以让驾驶者在需要时调节轮胎气压，如在冰雪路面、散沙或泥泞地段，你按下车中一个钮，便可将轮胎气放掉一些；再按一下这个钮，便可恢复原来气压。

       H1的舒适性、安全性和便利性也不含糊，2004车款中标配有六碟CD，电加热风挡、轮胎气压监测（CTIS的一部分）、速降车窗、电加热外后视镜及遥控无钥匙进入系统等。

       2004款H1仍配用6.5升V8增压柴油发动机，最大功率高达205马力（152 kW） /3400rpm，在1800rpm时即可发出596Nm的最大扭矩，着实吓人。此指标分别比2003款高出7 kW和14Nm。

       H1采用四轮独立悬挂并配可变比重载螺旋弹簧，前悬挂还配有稳定杆。刹车系统为四轮盘式及四通道ABS。

       H2——SUV终结者

       悍马H2的灵感来自2000年底特律车展上悍马H2概念车。当时人们把H2叫小悍马。其实，H2根本不小。只不过是悍马的原型车即H1的强大的功能使H2显得小而已。

       H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能。它是一款对悍马的大胆和年轻的演绎。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行驶，跨越40厘米高的台阶或岩石，或在沙漠中长时间穿越。

       H1的车主一般包括有钱又有闲的人群，他们平均拥有6部以上汽车，从标准的轿车到劳斯莱斯和皮卡，他们买悍马是为了其特殊的形象和无比的功能。

       H2是面向那些更年轻、更主流的消费者的。H2可做日常车辆使用，更可以用来做最极端的越野活动。H2主要面对以下两种人群：独立的硬汉们和成功人士。

       对这两种人来说，H2都有吸引力。首先，那大胆的设计足以吸引人们的视线。而且品牌认知又特别明显，谁看见H2都会把它看成一部强大的越野车。H2看起来，感觉上都传达了一种力量感、权力感和控制感。这些都是以上说的那两种人群所追求的。具体地说，那些硬汉们更愿意开着H2去越野，去体验它那各种功能的极限。而那些成功者们则更愿意开着H2在公路上跑以显示他们的大胆和成功。所以根据这两种倾向，H2提供了截然不同的两种配置。

       H2的标准动力配置是通用汽车的VORTEC 6.0升 V8引擎。变速箱则是加重的4L65-E四速自动变速箱。 发动机的最大功率为325马力，最大扭矩为385磅英尺。变速箱的四驱高速模式同时是H2的拖车模式。四驱模式为一体式的两速电控全时四驱系统。必要时，这个系统可以使减速比达到2.64：1。用这个减速比可以有效地翻越比较大的障碍。通过对减速比的控制，H2的变速箱用一档时的拖拽能力达到 6500磅。H2的前后扭力分配为 40/60。当前后差速器锁死时，可达到前后50/50 的扭力分配。变速箱的电控系统可以提供5种模式选择，包括后轴差速器锁死这一越野车在恶劣地形上最常用的模式。

       H2继承悍马的衣钵，前后悬都很短，为H2提供了几乎最大化的接近角和离去角。在通用汽车的卡车里，H2的这两个角度都是最大的。底盘上的岩石护板更增添了H2的粗犷个性。护板包括一个大型的厚厚的防撞板、燃油箱下板和固定在车架上的摇臂护板。如果选装空调的话，还可以装上压缩机护板和挡泥板。

       悍马H2技术参数

       车型 2003悍马H2 SUV

       车身型式 四门运动型多用途车

       驱动型式 前置、全时4WD

       发动机型号 6升、V8

       排气量（cc） 5967

       压缩比 9．4：1

       功率(hp / kw @ rpm): 316 / 237 @ 5200

       扭矩 (Nm @ rpm): 488 @ 4000

       变速 四速电控自动

       轴距（mm） 3118

       轮距 前/后 （mm） 1763/1763

       总长（mm） 4820

       总宽（mm） 2063

       总高（mm） 1977-2080

       接近角 40．4°-41．7°

       离去角 39．6°

       最小离地间隙（mm） 255-267

       最大爬坡度 60%

       最大侧倾度 40%

       前悬挂 独立悬挂

       后悬挂 五连杆、螺旋弹簧

       转弯直径（m） 13．5

       制动 四轮盘式

       轮胎 285/70R17

       基本净重（kg） 2909

       H2 SUT——顶级皮卡

       悍马H2 SUT是H2的变型车?H2是一款SUV,即运动型多功能车辆,而H2 SUT则是SUT,即运动型多功能卡车(Sport Utility Truck)?它与H2在车身外形上的主要区别是后半部分,它的后半部分是敞开式的货箱,而H2则是完全封闭的厢式车身?H2 SUT的外形完全是悍马风格,方方正正的形状,轮廓分明的外表,坚强有力的线条以及几乎垂直的风挡玻璃等,都是悍马的显著特征?

       2005款H2 SUT比H2更具多功能性,或者说它的功能更多?除了H2的一般功能外,它还可以在乘载四人的情况下装一些货物,此时货箱的容积高达30立方英尺?如何货物较大或较多,还可以将后排座后面的后车窗打开,并把后排座放倒,从而形成一个4英尺宽6英尺长的“床”?

       按下一个按钮,驾驶者即可将所有四个侧窗和后窗隆下?再按下另一个开关,你还可以将车顶篷打开?此时你就像驾驶一辆敞篷车一样与自然完全接触?

       悍马H2 SUT的前后悬都非常短,这样可以保证它拥有较大的接近角和离去角?前轮采用独立悬挂,后面为五连杆式悬挂?很有特点的机盖下面是6升的V8发动机,在5200转/分可产生316马力的最大功率?在4000转/分时产生360 lb.-ft的最大扭矩?变速器为四挡自动变速,并配合全时四驱系统?

       悍马H2 SUT最早作为概念车在2001年的纽约车展上由施瓦辛格隆重推出,经过不断的改进后,定于2004年二季度开始销售?

       悍马H2SUT技术参数

       车型 运动型多功能卡车

       车身形式 四门硬顶

       车辆级别 全尺寸运动型多功能卡车

       竞争对手 陆虎, 凌志LX 470, 林肯航海家

       发动机类型 6.0L V-8

       排量 (cc) 5967

       缸径×冲程 (mm) 101.6 x 92

       压缩比 9.4:1

       最大功率(hp / kw @ rpm) 316 / 237 @ 5200

       最大扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 360 / 488 @ 3600

       变速形式 四速电控自动

       最小转弯直径 (m): 13.2

       制动 四轮盘式

       轮胎 315/70R17 全地形式

       轴距 ( mm) 3118

       总长 (mm) 5170.2

       总宽(mm) 81.2 / 2063

       总高(mm) 不带行李架1977; 带行李架2080

       轮距( mm) 前: 1763; 后: 1763

       最小离地间隙(mm) 254.7

       净重 ( kg) 2909

       最大爬坡度 40%

       接近角 42.8°

       离去角 36.5°- 39.0°

       HMMWV——美军的腿

       上世纪70年代后期，美国军方对各种军车渐渐不满意，决定研制多用途高机动性四轮驱动车（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，现在美军方昵称为Humvee），除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。

       当时有三家公司向军方投标，并提供了HMMWV的设计蓝图。经过十年的激烈角逐，美国汽车综合公司（AM General）率先将样车送到全美最大的车辆测试中心——内华达汽车测试中心进行全面测试。最后的车型设计采用V8型 6.5升柴油机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，低车身，宽车体。1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE，并获得55000部的美军采购合同。

       在1990年海湾战争争中，HMMWV 出尽风头， 并进而促使厂家推出民用版式悍马。至今悍马军用车已生产超过14万辆，美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。

       在2003年的伊拉克战争中，军用悍马又战功卓著，但从5月初美军在伊拉克主要战事结束后，HMMWV战车的处境却有些难堪，美国从政客到民众都在指责由于HMMWV缺少必要的防护措施，许多美国士兵的生命本来是可以挽救的。这些较轻的 Humvees 和其他的军用车辆已经变成反美国游击队选择的最佳目标。从路旁的炸弹、地雷、火箭弹，甚至一个简单的 AK-47 步枪子弹，都能穿透这种非装甲车辆。后来战死的美国兵大多数是死在悍马军用车上。速度很高、气势汹汹的Humvees，其防护性能几乎为零，这也是今后 Humvees 面临的最大难题。

捍马车的标志是什么样的啊

       标志见下图，历史如下：

       1.1940年，二战时期威利斯公司生产了36万辆Willys MB吉普车。

       2.1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。

       3.1970年美国汽车公司购买了凯赛－吉普公司，又改为吉普公司。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。

       4.1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，第一辆民用悍马面世，即悍马越野车。

       5.1999年，通用汽车公司从AM General取得了悍马的商标使用权和生产权。

       6.2009年6月3日，通用汽车公司对外公布了计划向中国四川的一家民营企业腾中重工出售悍马品牌的消息。

       7.2010年2月25日，腾中发表声明称，“由于未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准，腾中经与通用磋商，宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。

       8.2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。

扩展资料

       性能介绍

       悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。

       焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

参考资料

       

百度百科-悍马

       

       

       分类: 娱乐休闲 >> 脑筋急转弯

        问题描述:

        悍马车的标志是什么样的啊

        解析:

        如果对悍马车感兴趣可到悍马车会的论坛看看 一定有你需要的东西

        hummergogogo/bbs/

        悍马（Hummer）——彪悍的马！不知是谁译出这么经典的名字，但“Hummer”直译为“蜂鸟”，这与悍马的形象是多么的天差地别。

        其实悍马的根源可追溯到1903年美国的Standard Wheel公司，一家自行车制造商。当时该公司决定在将初成气候的汽车贸易中新建一个“陆地汽车分部”（Overland Automotive Division），于是研制出了“陆地牌小型单座敞篷车”作为自产的第一款发动机车型。

       “陆地品牌”于1908年被John North Willys购买，新东家注意到陆地牌汽车的价值潜力，遂于1912年成立了Willys-Overland公司。新公司开始生产著名的“Willys Knight”车型系列，后来推出了“轻型战车”。

        40年代，美国受二战的影响，Willys-Overland公司设计出了最初的吉普车，这对以后的美国乃至全球越野车的发展起了非常重大的影响。Willys-Overland公司传奇般地生产了35万多辆“4X4”车型，“Willys”这一举世闻明的全球越野车之父从此诞生了。以后的几十年里，随着盟军解放全世界“Willys”也在世界各地安家落户。

        1953年，Willys-Overland公司被Henry J. Kaiser公司购买，将公司更名为Willys发动机有限公司，名字后来又被改成Kaiser-Jeep公司。不久，该公司从倒闭了的Studebaker公司手中接过了生产美国军事卡车的合同定单。1970年，Kaiser-Jeep被美国发动机公司（AM）购买，更名为吉普公司，该公司分成两个相对独立的部分：商业生产部和综合生产部。1971年，综合生产部被运作成为完全附属于美国发动机公司并有一定自主独立性的公司，并以AM综合公司（AM General）出现。

        1979年，这是悍马的历史真正开始的一年，悍马通过与“高灵活性多功能汽车（HMMWV简称悍威）”竞争的胜出而受到美国军队的高度评价。1980年7月，AM综合公司的悍马原型车在内华达州的沙漠进行了全面测试，它自设计出来到向公众发布前后不到一年的时间。

        1981年，美国军方“要求AM综合公司为其开发多用途全地形原型车”的协议进入实质性阶段。1982年，AM综合公司为美国 *** 提供了11款原型车。1983年3月，AM综合公司得到了5.5万美元的第一个生产军车的合同。该年底，AM综合公司被美国发动机公司卖给了LTV公司。

        1984年，第一批悍马车型出厂；1985年，悍马正式批量生产；1986年，AM综合公司开始在内华达州、密执根州设立工程分部；1989年，AM综合公司又获得33331辆军车生产合同；1990年，开始民用悍马车型的设计工作；1991年，AM综合公司向公众宣布将正式投产民用悍马。

        1992年，第10万辆军用悍马出产，同时也是第一辆民用悍马出厂，标志着进入了民用悍马的量产期。为配合销售，在美国展开了大规模的悍马宣传攻势，随着美国影视红星施瓦辛格接受美国陆军赠予的第一辆悍马开始，许多美国“硬汉”也越来越喜欢悍马，掀起的悍马狂潮直热到今天。

        由于AM综合公司生产的车型少，1992-1999年共7年间，每年非军用车型的销售量仅在800-1000辆，而且悍马作为民用车并不能充分发挥其性能，渐渐成为了专业运动员和狂热的运动越野车爱好者或一些影星哗众取宠的乘驾。

        1999年10月，AM综合公司终于将悍马这一品牌卖给了通用汽车，希望悍马能获得新生。

       好了，今天关于“悍马汽车标志含义”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“悍马汽车标志含义”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。