众泰汽车倒闭了吗_众泰汽车倒闭了吗知乎

众泰汽车倒闭了吗_众泰汽车倒闭了吗知乎

       现在，请允许我来为大家详细解释一下众泰汽车倒闭了吗的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于众泰汽车倒闭了吗的讨论，我们正式开始。

1.众泰母公司宣布破产，众泰皮尺部还在吗？

2.终究还是垮了，众泰汽车母公司宣告破产

3.严重资不抵债，众泰汽车母公司宣告破产

众泰母公司宣布破产，众泰皮尺部还在吗？

       12月23日，众泰母公司铁牛集团宣布破产，这意味着众泰基本确定告别中国汽车市场了。

       我从来不小看众泰汽车，我也曾经参加过众泰邀请的长途试驾活动，对于众泰汽车的评价，客观地说，众泰造车水平比海马和力帆强，做工水准至少跟比亚迪一个级别。之所以走向衰败也许从创建之初就已经预见到了。

       谁都知道山寨货不会做大做强，但谁也都知道山寨货是研发成本最小的变现最快的。从山寨保时捷、到山寨路虎，再到山寨大众，众泰几乎每一款车都能找到出处。因此江湖戏称“众泰皮尺部”。

       然而所谓的众泰皮尺部还就真的存在，只是并非简单的皮尺，而是完整的山寨产业链。从杭州到重庆，从横滨到都灵，手握众泰皮尺的设计师多达2000多人。可以说在山寨这条路上，众泰是最认真的。

       如果倒退20年，信息没有今天这么发达，众泰汽车的山寨之路还有很长。但如今各大品牌都成立了自己的皮尺部，众泰赖以生存的唯一手段，反倒变得毫无特色。

       虽然众泰也曾经期望改变，因此不断的给自己的新车堆料，自动伸缩脚踏板、电吸合门这些百万级车都没标配的配置，都被众泰运用自如。但常年的山寨口碑，让众泰品牌溢价几乎成为了负资产。众泰的灭亡是迟早的事。

       而众泰的创始人，也许当初就是想赚一波块钱，在SUV最火爆的时期，用山寨保时捷赚足眼球后上市圈钱就是硬道理。同时，众泰在那个时期销量确实不错，不仅仅拉升了股价，让大股东完成资本套现。众泰汽车自身也确实是不错的造血机器。

       只是众泰汽车在股市上圈的钱并没有放在正常汽车研发上，其大股东在其他投资领域又屡屡受挫，众泰汽车就不得不继续开足马力去赚快钱。最终这个赚钱的买卖干成了赔钱生意，而其他投资又没有得到回报，众泰不得不退出江湖。

       当然，企业破产归破产，也许大股东就是为了在金融市场套现。众泰的衰败，只能算是熬成的药渣，完成了历史使命而已。

       抛开资本市场的圈钱游戏不谈，众泰还是给中国汽车行业留下了宝贵的财富。那就是认真对待山寨工作。无论是传统车企还是造车新势力，其实都在走众泰的老路，只是玩儿的更高级，有的直接挖原创设计师，有的则直接将飞机稿变成现实。

       众泰也许很快就走了，但皮尺部的魂儿还留着。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终究还是垮了，众泰汽车母公司宣告破产

       日前，从*ST众泰官方公告获悉，众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”）的全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

       公告显示，众泰汽车于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》，申请人杭州铁城信息科技有限公司和锦湖（中国）轮胎销售有限公司以众泰新能源不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，申请对众泰新能源进行破产清算。

       此外，众泰汽车在公告中表示，众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序且公司作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功，众泰新能源将成为公司重要利润来源，将对公司的持续经营和发展起到重要作用。

       而如果众泰新能源未转为重整程序最终被法院宣告破产或虽转为重整程序但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权，众泰新能源亦将不再纳入公司合并报表范围。

       众泰新能源E200生产线

       众泰汽车持有众泰新能源100%的股份，事实上，在2019年1月前，众泰新能源还能够实现月销4,000台左右的市场表现，为众泰汽车提供销量上比较不错的助力，也在一定程度上延缓了众泰汽车的坠落。

       除此以外，众泰汽车的全资三级子公司杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司均被永康法院裁定破产清算。

       10月10日，众泰汽车收到浙江永康农村商业银行股份有限公司（以下简称“浙江永康农商行”或“申请人”）?向金华市中级人民法院提交的申请金华中院对公司进行重整的《申请书》。这也意味着，众泰或将开启重整之路。然而，时至今日，众泰汽车的重整过程中并没有太重磅的重整人传出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

严重资不抵债，众泰汽车母公司宣告破产

       年关将至，汽车企业也是有人欢喜有人忧。就在12月23日晚，此前深陷破产危机的众泰汽车发布公告称，母公司铁牛集团已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性，已被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。对于近来坏消息不断地众泰来说，简直就是雪上加霜。

       在那个自主品牌尚未做大做强的年代，众泰汽车凭借敢为天下先得大无畏精神，一鼓作气把时下最热门的豪华品牌模仿了个遍，像是众泰版SR7，众泰SR9等，再加上豪华的配置，在2016年一度斩获了33万辆的年销量。这是众泰汽车的巅峰。不仅“皮尺部”成为全国网友的笑谈，更是让保时捷的高层都不得不服，亲临站台参观学习。但是谁也没想到，短短4年的时间，原以为会一飞冲天的它，却游走在破产的边缘。

       早在今年6月份，众泰汽车就曾被实行"退市风险警示"处理，"众泰汽车"变更为"*ST众泰"。今年7月，一份由杭州市临安区人社局张贴的铁牛集团总部进入破产清算的文件被曝光。文件还透露，众泰汽车总部已连续7个月未支付员工工资。不过很快，临安区人社局就作出澄清公告称，铁牛集团总部进入破产清算为不实消息，这次消费者第一次开始听到众泰可能破产的消息。

       随后的不到半年，各种消息纷至沓来。9月1日法院裁定受理铁牛集团破产重整申请；11月20日，*ST众泰发布公告，铁牛集团并未能履行上述协议及时对众泰汽车进行补偿；12月24日，铁牛集团被法院裁定破产。到现在公司停产，研究院关闭，众泰连一款符合国六标准的新车都没有。老车没法卖，新车又没有。

       从2017年开始，众泰汽车销量一路下滑，2017年和2018年销量为31.7万辆和23.4万辆，2019年众泰汽车品牌销量仅为15.3万辆，同比下滑40.1%。2019年众泰汽车的营业收入仅为30亿元左右，同比下滑近80%。而在2020年，众泰前5月仅售出3573辆，同比下滑96%。众泰汽车三季度财报显示，公司前三季度营收仅为9.81亿元，同比下滑72.68%，净利润为-15.63亿元，同比下滑105.67%。

       在母公司铁牛集团破产后，众泰汽车这个挣扎在死亡线的车企，生的希望逐渐熄灭，离它正式破产也不远了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，据媒体报道，?众泰汽车发布公告，公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》。内容显示，其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性。依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定，被裁定终止重整程序，并被宣告破产。

       资料显示，铁牛集团于1992年成立，该集团旗下拥有众泰汽车和铜峰电子两家上市公司。其业务涵盖整车制造销售、关键零部件、房地产、电子材料与元器件等领域。同时，众泰汽车旗下众泰新能源汽车有限公司由于资产不足以清偿全部债务，此前已被进行破产清算。

       对此，众泰汽车在公告称，众泰汽车与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立，公司目前主要业务处于停产状态，不会对其日常经营造成重大影响。铁牛集团破产后续处置可能会引起本公司实际控制权的变化。

       其实，早在今年9月，因众泰汽车未能及时披露2019年度业绩修正预告，且信息披露不准确，该公司还收到了深圳证券交易所监管函。

       而时至今日，众泰汽车仍无国六车型在售，新车计划多次跳票，旗下员工、经销商纷纷加入讨薪、讨要欠款的队伍之中。根据众泰汽车早前公布的三季度财报显示，公司前三季度营收仅为9.81亿元，同比下滑72.68%，净利润为-15.63亿元，同比下滑105.67%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“众泰汽车倒闭了吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。