劳恩斯酷派改装_劳恩斯酷派改装图片

       劳恩斯酷派改装的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于劳恩斯酷派改装的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.劳恩斯酷派改翅膀标能上牌吗

2.酷派方向盘能改装劳恩斯酷派的方向盘吗?

3.现代酷派改装

4.从改装的角度说劳恩斯酷派

5.劳恩斯 酷派 购车和改装问题

劳恩斯酷派改翅膀标能上牌吗

       不能。劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市，劳恩斯酷派改翅膀标是无法进行上牌的，因为随意改装属于是犯法的行为，需要上报交管所问其可以更改才可以，如果没有经其同意就擅自更改劳恩斯酷派任何部位就会受到罚款500立即改回的惩罚，改回后即可上牌。

酷派方向盘能改装劳恩斯酷派的方向盘吗?

       劳恩斯酷派B款PU前杠 1900元左右

       剪刀门 2800左右

       碳纤维定风翼 1700左右

       18寸改装轮毂 900×4 3600左右

       跑车排气尾喉 2000左右

       天使眼前灯 1700左右

       能想到的暂时就这些了 共计：13700

       建议在淘宝上买配件，然后去改装店给人家点钱让专业人员装上。

现代酷派改装

可以。

       流用方向盘：常见的改法是流用同品牌高级别车型使用的方向盘。值得注意的是,有些车型改装流用方向盘时,需要一并更换气囊和线束等,才能启用多功能按键和换档拨片(需要原厂车型支持此功能)。

       竞技方向盘：改装此类方向盘有很多负面影响,比如:尺寸减小后,有可能挡住仪表盘;手容易碰到雨刮器开关;打方向比较吃力,安全气囊无法安装等。最好不要改装此类方向盘。

从改装的角度说劳恩斯酷派

       我不推荐你这样的改装方法，尤其是剪刀门不好实际上汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面：1、车辆的外观方面；2、动力、性能、操控方面；3、内、外的装饰性方面；4、车辆的其它方面；下面是汽车发烧友的改装内容，仅供参考；主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要8000-23000左右；剪刀门大约价位在12000-16000左右如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右如果你想专业改装首先需要调教发动机，看你需不需要加装涡轮，发动机平衡杆强化离合器（就是式齿轮轻量化），机油冷却剂，专用减震器，前后刹车盘片，让后就是让车子轻量化，换碳纤维发动机盖，车门，然后加装前扰流器，后尾翼大包围，车内要换赛车座椅，方向盘，排挡杆，安全带，油门刹车离合器踏板，有涡轮的话需要加装涡轮压力表，机油压力表，油温表，防滚架，前上拉杆，后上拉杆车底架，后加粗防撞杆等之后就是调教车的前后平衡，风阻系数，轮胎否则你改的外观和发动机什么的不城正比

劳恩斯 酷派 购车和改装问题

       /200904/17/1315/news_52140_1.php真正的驾驶高手可能会不屑这类跑车，认为它们的机械结构和通常的轿车无异，只有“跑”的形而无“跑”之实，真正开上赛道时会出洋相的。就算高手们说的是真的，那也无妨大家爱上这类有跑车型格的“轿车”。本专题提到的那台第一代GTI，就是在一部在普通不过的家用轿车的基础上，靠贴上几件车身包围套件，塞进一台大马力发动机，无须改变太多机械机构，最后冠以一个运动化的名号，照样卖得满堂红。在既有的轿车平台上开发出一部跑车，就能尽可能控制开发成本，要知道一部能在纽博格林留下成绩的跑车，从悬挂到车身，还有发动机变速器，无论是开发标准还是制造材料，都远远高于一般轿车，可以这样说，那些高手嘴上所说的真正跑车，都是靠无数金钱“砸”出来的。虽然今天的GTI已经是一部能跑得很快的车，但是外表依然和普通轿车版无异，把实力都深藏了起来。劳恩斯酷派恰恰相反，整部车从里到外，都在用一种很张扬，很明确的态度在告诉大家：我是一部跑车！显然，酷派的车主都非常享受这份张扬，不需要真的把车开得很快，也不需要拥有多么高超的驾驶技术，仅仅是驾驶跑车这件事情，已经足够吸引。对于这类驾驶者，“跑”，也许只是为了满足心理需要，凶狠的造型就是一针兴奋剂，让他们有了开车的动力。底盘上的兴奋点除了名字后缀是一样外，新车和以前的酷派并没有太多可比性，它不再是前置前驱，而是拥有顶级跑车才有的前纵置发动机，后轮驱动的机械布局，还有规格达225/40ZR19的普利斯通RE050A轮胎，应付500匹马力都绰绰有余。如果说，以前的酷派只是“模拟”了一个跑车化的驾驶环境，而骨子里不过是一部改装了硬悬挂的伊兰特。那劳恩斯-酷派则充满了跑车的诚意，机械规格得到本质的提升，前置后驱布局以及大马力增压发动机都让年轻车迷兴奋无比。涡轮，发动机的伟哥据说是与三菱十代EVO同宗同源的4B11涡轮增压发动机最值得我们期待，通过一颗涡轮，2.0L发动机也有210hp的账面马力，这的确是个让人兴奋的点。可惜自动变速器表现一般，损失了太多动力，而且庞大的车身也令其体重冲破1.5吨大关，加速表现只是一般。如果你想找到更多跑车的感觉，我们建议你选择最便宜的手动型号，加速响应直接许多，而且还可以利用弹离合器的手法玩原地飘移。据说南方一个飘移协会，新车刚刚到店就订购了数台，用他们的话说，20万就能买到一部有飘移潜力的FR增压跑车，这是玩车人的福气啊！玩车人的福气当然，要成为飘移战车，飘移协会的高手们还要对劳恩斯-酷派作出相当幅度的改装。因为尽管其机械规格已有跑车之形，但遇到极端的驾驶环境，它还是会表现出轿车的柔弱。例如悬挂系统，在盘山公路上快跑一段，感觉到只是一些很生硬的弹跳，车身帖服程度其实还达不到跑车应有的水准。对于一部高水平的跑车，悬挂调校绝非一个“硬”字就能概括的，悬挂要懂得和车身刚柔相济的道理，如果车身够硬，那悬挂则可以柔韧一些，反之亦然。幸好，只需经过简单的改装，就能有效提升悬挂表现，飘移协会青睐劳恩斯-酷派，在一定程度上也是看中其深厚的改装潜力。如果嫌2.0T发动机动力不足，那你可以通过自行改装提升马力，根据以往经验，涡轮发动机可塑性都非常高，或许只需调整一下发动机ECU，就能多赚数十匹马力，摇身一变，这台劳恩斯酷派可以玩出大花样来，而这只需要一个“升级包”，好似一颗“大力丸”，吞下去之后，劳恩斯酷派就能更强更壮。劳恩斯酷派的“跑”可以分成两块来说，第一种“跑”是满足一部分人的心理需要，他们需要花哨的造型，需要震撼的视觉，如此就足够了；当然，劳恩斯酷派也有“吃兴奋剂”的一面，只要你发挥出来，它的底子也适合玩玩兴奋。中国强系列6000R大水箱HKSSQV劳恩斯酷派专用涡轮泻压阀HKS竞技冬菇套件6000R不锈钢4出排气（前段、中段、尾鼓）GPRacing4活塞前刹车卡钳及320mm刹车盘中国强系列街道版避震器中国强系列劳恩斯酷派专用轻皮带轮中国强系列扭力螺杆式2WAYLSD劳恩斯酷派飘移专用后桥衬垫18英寸轮圈固珀2XS轮胎前235/40/18后255/40/186000R碳纤维引擎盖6000R碳纤维尾箱盖6000R碳纤维GT尾翼6000R白底色前大灯/s/blog_5cefca900100dqeq.html/option_fiesta_05.asp估计要4万多没了

       上汽车之家网站，搜索你要买的车型，会有各地经销商店的报价和****的，然后打电话具体问价格~

       4S店有外观改装的劳恩斯酷派卖，但是在4S买一般划不来。买车的话，也是看哪里的优惠力度大，就在哪里提车，尽量多要些送的东西，比如前后劳恩斯车标。。。

       你可以去淘宝网购包围或者直接到买车当地或者本地改装店问问别人有没有你要的那套包围，多少钱，如果4S店的便宜，就到4S买吧，如果外面便宜，就在外面定好包围，在15日上牌期限到来前把包围装好，油漆喷好，就可以直接去上牌了！到时候出来的行驶证就是你改过后的样子！如果您本地4S没有改好的产品，也是按照上面的步骤进行，不存在年检问题！很多人都是车未到 改装件已经买回来一堆了，上牌前就把外观件装上，回家再慢慢搞内部提升马力！

       我武汉车友，开的手动天窗灰色的劳恩斯酷派！

       改装发动机也没问题，我认识很多车友都改了很多东西，什么高角度凸轮轴，强化活塞连杆，高流量喷油嘴，大号涡轮，年检不是一样没问题！难道年检还把发动机拆开看？

       我建议你先把想要的外观改装品弄回家，然后提车（外地本地哪便宜哪买，记得加上来回开车路费），这样的话你就有15天能改外观，然后在本地上牌，没问题的！

       你说的侧面的进气口是叶子板上还是后轮之前的侧裙上？不过这都是包围件里面的单品~可以一整套买的，4S店就就不要买了，贵死你，而且原装换下的东西又不还给你！

       好了，今天关于“劳恩斯酷派改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“劳恩斯酷派改装”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。