宝马摩托车1800CC_宝马摩托车1800cc价格巡航车_1

宝马摩托车1800CC_宝马摩托车1800cc价格巡航车

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于宝马摩托车1800CC的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于宝马摩托车1800CC的话题，我们开始讲解吧。

1.2020年5款最牛巡航摩托车，883还是巡航之王吗？建议收藏！

2.宝马6缸1800CC摩托车最大马力,动力多少

3.经典值得回味，宝马超大排量复古摩托将上市，1800cc排量时评对置

4.宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手？

2020年5款最牛巡航摩托车，883还是巡航之王吗？建议收藏！

       今天带大家看看五款巡航车，探索谁才是巡航之王

       2020 BMW Concept R18

       这款复古美式巡航车，1800cc让多少宝马迷看的心痒痒，它换上了全新的大型拳击手发动机，也是宝马可以炫耀的资本， 这蓝天白云的巡航是多少人的梦想呀！

       2020 Harley-Davidson Breakout 114

       一个独特的存在，哈雷突破者，1700多cc使他的动力超级充沛，这台车给人感觉就是随叫随到绝不拖地带水，如果拿人的性格比喻它的话，也绝对是个性格豪爽的人。虽然价钱感人，但是梦想还是要有的，万一实现了呢！

       2020 Harley-Davidson Iron 883

       哈雷883相信大家都不陌生，知道摩托车的都知道它！可谓是人见人爱，花见花开啊，这可是一票人从未落幕的信仰啊，全新的硬汉883依然是回头率五颗星的冠军车型呀，这个复古钢铁巨兽就这么让我们爱不释手，真是应了广大网友的那句话，巡航还得是883呀！

       2020 Triumph Rocket 3 GT

       凯旋的两个大眼睛，圆的可爱，力量和美的结合体，2400多cc的巨大马力，这台车也是结合了什么定速巡航，斜坡辅助，弯道abs，循迹控制，启程模式多样，led灯更是不用多说，反正就是好料好配置通通都请上车了！这款亲民的英伦巨无霸我真是爱了~

       2020 Honda Rebel 500 S

       黑武士的honda，简直是帅得没边，娇小的车身，1490的轴距，在过去总说美式摩托太过笨重的小朋友们，这次恐怕是没有借口啦，而且他的油耗，税金，价格等都相当的亲民，可以说是竞争力十足了，性能不俗，怎么样，它有没有成为你的期待款~

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宝马6缸1800CC摩托车最大马力,动力多少

       大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：宝马又一款摩托车亮相，排量1800CC，3.6秒破百，外观似“拿铁”

       导读：宝马旗下的摩托车，车价昂贵的同时，动力也不差，但是买得起宝马大排量摩托车的车主比较少，因为价格高达6位数，部分宝马摩托车的动力太暴力难以驾驭。

       近期，在国外实拍宝马又一款摩托车，排量1800CC，3.6秒破百，外观似“拿铁”。

       据悉，该款宝马是一辆宝马R18摩托车，车型定位复古车，车身采用2轮单座设计，配侧边单出排气，全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻，全车漆面还采用金属灰和液态银打造，非常靓丽。

       这款摩托车搭载的是一台水平对置双缸四冲程水冷、油冷自然吸气发动机，排量达到了1800CC，极速超过200时速，动力强悍的同时，车身的构造非常酷炫，而且车尾可配备边箱和货箱，提高车辆的实用性。

       这样一台宝马R18摩托车来袭，外观酷似“拿铁”，排量达1800CC，3.6秒破百，非常吸睛。原来，这款宝马R18的外观设计和复古风格的宝马“拿铁”摩托车十分相似，但是单纯从漆面上就知这台宝马R18的价格更贵。

       综上所述，面对这样一台宝马R18摩托车，个人认为这款车一旦上市的话，定价合理的情况下，在国内的销量也不会太高，谁让国内摩托车文化不流行呢。

       对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。

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经典值得回味，宝马超大排量复古摩托将上市，1800cc排量时评对置

       一般的摩托车的功率大约是6～7kw左右，相当于8～9.5匹马力。

       摩托车马力没有一个具体的标准，看你怎么调车，调的好的150也可以跑出200的速度，现在最大排量的车子达到了1600cc。

宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手？

       宝马摩托(BMW)在2020年最受瞩目的车型就是R18，虽然到目前为止对于它的信息及资料更多还是去年底在车展上流露出的一些，但从R1200C停产开始，R18的量产速度已经在加快。R18受到瞩目的原因倒也比较简单，那就是它搭载的是宝马历史上水平对置发动机的最大排量-1800cc，而且宝马借着本次R18的推出，也顺手将F800系列的排量提升到了900cc，也就是之前所说的F900车款。

       01R18即将亮相，整车调教接近尾声

       作为去年5月亮相，搭载全新的宝马1800cc的水平对置双缸发动机，刚一宣布就受到了许多车友的期盼，同时在年底的米兰车展上也展示了样车，典型的复古设计。车架乍看之下采用了经典的无后悬吊的硬尾设计，但仔细观察就能发现后避震完美隐藏在马鞍坐垫下面，传动方式也采用了目前比较少见的轴传动。

       虽然车款以1940年?–?1950年的设计元素为主，具有Boshc?风格的LED头灯，前叉装饰盖，以及使用了双Solex化油器的的进气系统，都呈现了极度的复古设计思路。动力上从它那历史以来最大排量水平的对置双缸发动机，以及左右两边突出的巨大气缸让它外观相当突出。低趴而且修长的车身及21英寸前轮和19英寸的后轮，裸露的轴传动套件，不仅充满了工业机械感，而且性能也非常强大。

       02R18/2改版也同样在今年亮相

       不仅仅是R18，这次BMW甚至还全新发布了具有现代化设计的R18/2，它展示了和R18完全不同的格调。R18/2不仅采用了全新发动机，而且还是BMW旗下久违的巡航车款。

       设计上搭载了一条花的头灯整流罩，单人坐垫及锻造轮毂，整车造型偏运动。虽然车架结构和R18一样，但这台R18/2确让你能够产生更为亲切的现代感，并透过将左右两侧突出气缸涂成黑色来提高整体装饰性。

       03全新F900系列再出发

       宝马工程师在推出R18的同时，对F800车系的动力做了调整，增加了42cc排量，让它直接达到了895cc的运动街车。

       在中排量的市场，采用并列双缸的F800车系将排量及动力的提升，直接对竞争对手产生了巨大的压力；在8500转可以产生105匹马力。而且在同发动机的情况下，BMW推出了街车款的F900R和旅行款的F900XR。

       配置上，循迹控制系统，发动机制动、大灯转向、及电子避震控制、弯道ABS，一个不少；整车坐高有2个版本，一个是835mm，一个是790mm。

       无论是R18还是F900，在BMW的计划中都是今年上半年需要亮相上市的车款。对于喜欢巡航车车友可以关注下R18/2，而喜欢中排量街车的可以看下F900R。

       对于这两款车，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！

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       前段时间宝马正式发布品牌下美式巡航R18车型，海外售价根据不同配置，分别为17495美元和19870美元。估计很多朋友都对这款巡航车型眼馋了很久，而宝马这次的动作也很紧凑，预计今年下半年这款“最美美式巡航”就会引入国内。目前在宝马摩托车官网“继承者系列”车型中也已经出现该车型，说明这款车型距离引入国内不会太远。

       R18搭载了宝马摩托车有史以来最大排量的拳击手发动机，这台水平对置双缸发动机的排量高达1800cc，并采用风油冷的方式进行冷却，不过在动力输出上它的表现并不算突出，该发动机采用OHV底置凸轮轴顶杆式气门的设计从根本上决定了它的转速不会太高，所以也不会压榨出太多动力，它97马力的最大功率比排量更小的杜卡迪Monster?821还少了12马力。

       看到这里，对美式巡航车型不太了解的朋友可能会略表失望，毕竟这个动力水平确实对不起它超大的排量。但美式巡航的魅力正在于此，虽然动力水平不高，但扭矩却大到变态，156N·m的最大扭矩让它与主要竞争对手哈雷?肥仔以及印第安?酋长处于同一水平，比起Monster821的扭矩则要高出近一倍，这个扭矩水平不要说摩托车了，就算放到汽车上也属于起步比较带劲的一类车型。

       出于安全目的，宝马配备了ABS和MSR电子防滑功能，防止车辆因扭矩过大在起步或急加速阶段轮胎打滑造成安全隐患，并且它还有三种动力模式可选。不过高达345kg的车重让它在坡道启动时显得并不轻松，好在它属于宝马，坡道起步辅助这种贴心配置宝马早就考虑到了，除此之外它还配备电机驱动的倒挡机构方便挪车。

       关于它的造型，好多朋友都想不通一个德系品牌为什么会造出美式巡航，其实这种Bobber风格的摩托车在宝马摩托诞生之初便早已奠定，宝马的首款摩托车R32便采用极简的设计风格，R32的动力系统采用一台500cc的拳击手发动机，传动部分与现在的宝马车型一致，为轴传动。此次推出的R18车型更多的是在向宝马1936年便已经推出的R5摩托车致敬，R5与R32一样都采用一台排量500cc的拳击手发动机，凸轮轴布置方式也采用OHV形式，整台车最吸引人目光的地方与R18一样，都是那颗硕大的发动机。

       至于R18的售价，虽然其定位与肥仔、酋长相同，但宝马在美式巡航领域的影响力并不如哈雷与印第安。这就像哈雷准备出拉力车型一样，哈雷1250?ADV车型诞生之后其影响力必然不会达到宝马R?1200GS?Adventure的高度，所以猜测宝马在R18车型上并不会采用太过激进的定价，不超25万或许是比较切合实际的定价范围。虽然这个售价并不便宜，但相比自家排量更小的宝马R?Nine?T却只高出几万块，相信宝马摩托车粉还是会买账的，至于喜欢纯粹美式巡航车型的巡航粉会不会买宝马的账，还真不好说。

       拿出20多万买一台摩托车对多数朋友来说可能是一种奢望，但总有厂家会顾及多数人的感受。如果喜欢这种Bobber风格的车型，不妨看看国内的博格250，这是一款上市一年左右的复古Bobber车型，极简的车身设计、V双发动机、复古造型，这一切元素都满足了大家对Bobber的幻想。至于动力，博格250采用来自力帆V16的250cc?V双发动机，指望这台发动机带来更多激情显然不太现实，但它却能满足你追求个性的心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马摩托车1800CC”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马摩托车1800CC”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。