宾利欧陆二手车价格_宾利欧陆二手车价格2018

宾利欧陆二手车价格_宾利欧陆二手车价格2018

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于宾利欧陆二手车价格的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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       处于动荡期的?陆巡，价格成了问题。

       产品周期末端，入手陆巡的目的可能就不是单纯的消费情怀，一部分参与者是为了投机取巧谋求利益，而这部分人群，占比不在少数。

       “走航空快递”，让陆巡享受到了连宾利都没有的待遇。

       为了让最后一波陆巡进入国内市场，背后操控的那只手用专机运输陆巡，与时间赛跑的速度有多快，直接决定在这场豪赌中能够割掉多少韭菜。

       于是乎，陆巡价格一路飙升。

       记忆中，陆巡的价格最早在49万左右，当时的市场还有一定降幅，但今年的峰值，突破了70万，虽然作为后期改款车型，LC200拥有更为全面的配置表现，但涨幅过大兜售溢价能力的行为不变，这让陆巡成为过去最不值得入手的产品。

       值不值得入手，一切跟价格挂钩，陆巡卖出了顶级豪车的价格，虚高的背后必然会被不少用户移出购车清单。

       其实，最难为情的是二手市场。

       今天的二手陆巡价格比三年前的价格更高，车商也会没办法的来上一句“上游市场决定，我们也没办法”，价格高对于车商来说意味着成本高，风险大，而陆巡这种产品，利润空间极为有限。

       价格波动最大的时候，一天一个价儿，一天下跌一万并不夸张。

       “我卖了这么多年车，陆巡也卖了不少，第一次卖这种车亏钱”，70万收来的陆巡，按照当期的价格出售能赚个2-3万左右，但震荡期的陆巡价格经过一路暴涨，又是一轮暴跌。

       赶上了价格峰值，收到手就是一路回落，再好卖的陆巡，也需要时间来消耗，价格高位不能说卖不出去，只能说周期被拉长。

       “用户过来看，两年陆巡还要卖70万，当年新车也才这个价，人家看了看扭头就走”。

       消费者不是傻子，大家都知道陆巡价格正高，有人想割韭菜，大家都能等得起，那就等下去，拖得时间长了，有的陆巡死守价格高位，一个月也卖不出去，折腾到最后，自己都有可能折进去三五万的。

       其实陆巡很好卖，关键看价格。

       两个月前，本地一家二手车商到了一台V6中东低配陆巡，就是没有ESP那款，当年指导价49万，开了5年左右二手车商挂牌44万，到了一周就能出手。

       保值率虽然可怕，价格虽然与当年相比不低，但对于后来者来说，40多万买到一台陆巡显而易见也不算差。

       毕竟市场这么多年还真没见过30多万的陆巡，这意味着陆巡的保值率的确够强，不过，保值率高，不是今天全新陆巡价格如此之高的关键。

       说到底，它还是一台技术老旧的丰田产品，价格入侵到中大型豪华市场领域，比陆巡更好的产品，并不少。

       它不能买，价格高点入手，意味着一旦冰点到来，一定是赔得最惨的那一个。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，小编经常收到小伙伴们关于“宾利欧陆是轿车还是跑车”的相关留言，现在为大家讲解。

       宾利欧陆是跑车。

       宾利欧陆是宾利汽车旗下推出的一款跑车，这款车的官方指导价格为288.00-459.80万元。

       宾利欧陆是一款双门轿跑，在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，熏黑式的进气格栅采用了镀铬饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是经典的四眼式设计，这种设计使这款车的豪华气质淋漓尽致的展现出来。

       因为这是一款轿跑车型，从汽车的侧面来看，汽车的尾部采用的是溜背式的设计，侧面的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度。

       来到车尾，后备箱上的扰流板变得更加宽大，提升视觉效果的同时，减轻了汽车在行驶过程中产生的风阻。

       在动力方面，这款车搭载的是4.0T和6.0T双涡轮增压发动机，其中，4.0T发动机的最大功率为388kw，最大扭矩为680牛米，6.0T发动机的最大功率为467kw，最大扭矩为900牛米，与之匹配的是8挡手自一体和8挡双离合变速箱。

       百万购车补贴

       好了，关于“宾利欧陆二手车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宾利欧陆二手车价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。