宝骏e300新能源补贴后多少钱了_宝骏e300新能源国家有补贴吗

宝骏e300新能源补贴后多少钱了_宝骏e300新能源国家有补贴吗

       对于宝骏e300新能源补贴后多少钱了的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.续航不低于300km的新能源才有政策补贴，10W以下还能选哪几款？

3.新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起

4.科幻颜值智能脑，不到七万就拿下，电动个性小车新宝骏E300来了！

5.新宝骏E300与E300Plus上市 6.48万元-8.48万元

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       在新能源汽车飞速发展的进程中，越来越多的车企接连推出了众多新能源车型；也随着纯电动汽车的技术升级，续航里程的不断提升，小型纯电动车也扭转了以往大众消费者对他们冠以“老年代步车”的看法，成为了越来越多消费者上下班、出行的选择之一。

       日前，新宝骏E300联合苏宁发布了预售价，预示着新宝骏E300正式投放市场，与众多新能源车型进行同台比拼，更加丰富了消费者的选择。

       下面，小编选取了价位区间重合、且同样作为小型纯电动汽车市场上的网红车型之一——欧拉R1，一起为大家分享下这两款网红小型纯电动汽车的相关细节，希望对大家选车、买车过程中有所帮助。

       长城欧拉R1

       补贴后价格区间：6.98-7.98万元

       续航里程：301Km/351Km，前置前驱

       欧拉作为长城汽车2018年创立的电动车新品牌，基于起ME平台推出了首款纯电动车汽车欧拉R1。

       外观略带复古风格，前脸Q萌的设计配上圆润的大灯，更加凸显其Q萌可爱，一经面世就吸引了众多年轻消费者的眼光（尤其是女性消费者）。整体车身尺寸长宽高分别为3495×1660×1560mm，轴距为2475mm，圆润的造型设计也让车内空间表现占据优势。

       内饰仪表台搭配9英寸中控大屏，配上略带科技感的显示仪表，营造出一种高科技感；同时集成科大讯飞智能语音控制系统，支持语音输入、手机互联等；通过手机APP可实现查看车辆信息、远程操控车门开关锁、授权使用等功能，提升了消费者的用车体验。

       消费者同样比较关心的续航里程，欧拉R1高配版综合续航里程351km（低配版301km）；同时搭载的永磁同步电机最大功率35kw，峰值扭矩125Nm；并配备33kWh容量的三元锂电池组。

       新宝骏E300

       预售价区间：6.58-8.58万元

       续航里程：305Km，后置后驱

       新宝骏E300沿用其新宝骏家族式的“星际几何”平行设计理念，科技感十足的前脸及前大灯造型设计，增加了不少回头率；非常撞脸某部动画片的一个主角机器人（具体是哪部，看看你能不能第一时间反应过来）；车身长宽高分别为2625×1647×1588mm。轴距为1750mm；相比欧拉R1，稍有逊色。

       内饰方面，小编第一眼感觉，咦，这车的中控屏放在哪里？原来是和传统的显示仪表做了一体化设计，整体上更加简单、整洁、朴实。

       另外最让人眼前一亮的是其搭载华为?“HiCar”智慧互联系统，可实现手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等超前的科技体验，可以说是把原来很多汽车智能互联的设想真正落地在了这台车上。

       与此同时配备了L2级自动驾驶辅助系统，后期可更新升级实现L3、L4级自动驾驶辅助，智能网联程度可以说是在同级车中处于领先位置。

       续航里程方面，综合续航里程305km（略低于欧拉R1高配351km），驱动电机最大功率29kW，峰值扭矩110Nm；同时配备16.8kWh、电池能量密度达容量为125Wh/kg的磷酸铁锂电池组。

       同台PK，谁更Q萌谁更“香”

       这两款车作为小型纯电动汽车中的佼佼者之一，无论是造型设计还是搭载配置上，都具有较大的竞争力；独特的外观、也契合当下年轻、时尚的主流设计元素。

       小编个人认为在外观造型上，欧拉R1更加略显Q萌，容易赢得女性消费者的喜爱；而新宝骏E300同样圆润并略带科技感的设计，也迎合了很多年轻消费者的审美观。

       在智能网联方面，新宝骏E300搭载华为?“HiCar”智慧互联系统略“香”一筹，更加凸显时尚、科技、智能网联化。

       各位网友们，你觉得谁更Q萌谁更“香”，欢迎来撩~~~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航不低于300km的新能源才有政策补贴，10W以下还能选哪几款？

       这段时间，新型冠状病毒疫情爆发，举国上下全部精力均投入到抗击疫情当中。面对传播如此迅速的疫情，政府提倡在家隔离，但生活所需出行仍在所难免，而避免乘坐公共交通工具选择自驾出行是相对安全的出行隔离方式。

       随着电动技术的进步，小型纯电动车彻底摆脱“老年代步车”的帽子，价格亲民同时续航表现出色，成为城市出行代步的最佳选择之一。接下来，红点新能源小编就推荐几款性价比较高的小型纯电动汽车，希望能在疫情爆发的阶段给你的生活提供便利。

       比亚迪e2

       补贴后售价8.98-11.98万元

       比亚迪e2是比亚迪e系列首款车型，与比亚迪王朝EV系列同根同源，共享比亚迪自主研发的e平台，三电品质与安全达到全新的高度。外观方面，比亚迪e2采用“Dragon?Face”设计语言，整体视觉效果极具辨识度。

       比亚迪e2在内饰方面也向王朝EV系列看齐，采用较为简约的造型设计，并搭载王朝家族上的10.1英寸旋转式中控大屏，内部集成比亚迪全新的DiLink?2.0智能网联系统，“Follow?me?home”自感应大灯、便捷的手机APP?蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置都一应俱全。

       动力方面，比亚迪e2搭载一台最大功率70kW，峰值扭矩180Nm的永磁同步电机，0-50km/h加速仅为3.9秒。储能装置配备电池容量为47.3kWh的三元锂电池组，NEDC工况条件下综合续航里程可达405km。尺寸方面，比亚迪e2车身长宽高分别为4240×1760×1530mm，轴距为2610mm。

       新宝骏?E300

       预计补贴后售价：6万元起

       2020年1月13日，新宝骏旗下微型纯电动车E300正式首发亮相。外观方面，新宝骏E300采用了家族式“星际几何”设计语言，以“回”字作为多处设计的核心要素，看一眼就让人过目不忘。

       除了惊艳的外观，新宝骏E300最大的亮点在于搭载HUAWEI?HiCar智慧互联解决方案，可实现手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等全新的科技体验。

       动力方面，新宝骏E300搭载的驱动电机最大功率29kW，峰值扭矩110Nm。储能装置搭载容量为16.8kWh、电池能量密度达容量为125Wh/kg的磷酸铁锂电池组，NEDC工况条件下综合续航里程260km。尺寸方面，新宝骏E300的车身长宽高分别为2625×1647×1588mm。轴距为1750mm。

       奇瑞新能源

       eQ1补贴后售价：5.98-7.58万元

       奇瑞新能源eQ1实际是奇瑞小蚂蚁的中期改款车型，价格基本保持不变的基础上，增加续航和配置方面的升级。奇瑞新能源eQ1外观方面采用X前脸设计，搭配炯炯有神的前大灯组看起来十分讨喜。

       内饰方面，奇瑞新能源eQ1采用老款车型的整体设计风格，中控台采用双色拼接，仪表台上方还覆盖一层软性材质进行包裹，提升不少质感。10英寸全液晶中控大屏+全液晶仪表盘的搭配极大提升科技感，并将老款车型上的机械式手刹替换成电子手刹，可谓与时俱进。

       动力方面，奇瑞新能源eQ1搭载的永磁同步电机最大功率为30kW，峰值扭矩为120Nm，储能电池采用电池容量为35kWh的三元锂离子电池组，NEDC工况条件下综合续航里程为301km。

       长城欧拉R1

       补贴后售价：6.98-7.98万元

       欧拉是长城汽车创立的首个新能源独立品牌，旗下首款纯电汽车欧拉R1基于长城自主研发的ME纯电平台打造，采用复古、可爱的造型设计，圆形的前大灯组加上靓丽的配色使该车颇受年轻和女性消费者喜爱。

       内饰方面，欧拉R1在科技感的营造十分到位，9英寸中控大屏内集成科大讯飞智能语音控制系统，不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航等功能，还能通过超级互联APP实现远程查看车辆信息/开关空调、开关锁以及预约充电等功能，极大提升便利性。

       动力方面，欧拉R1搭载一台最大功率35kW，峰值扭矩125Nm的永磁同步电机。储能装置方面配备容量为33kWh的三元锂电池组，NEDC工况条件下综合续航里程351km。尺寸方面，欧拉R1车身长宽高分别为3495×1660×1560mm，轴距为2475mm，轴距与车长占比超70%，实现越级的车内空间表现。

       红点观察：对于无车一族来说，购入一辆电动车用来日常代步通勤的心已经开始躁动起来。而在最具性价比的小型纯电动汽车市场中，涌现出越来越多的实力选手。以上四款车均是该细分市场中的佼佼者，以欧拉R1为例，补贴后仅6.98万元的价格便可购入一款续航在350km的纯电动车型，性价比不言而喻，与其蠢蠢欲动不如实际行动，不是吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起

       2020年新能源乘用车补贴技术要求，纯电动乘用车工况法续驶里程不低于?300km。由于这一新政策的出炉，我们还想着购买新能源有种补贴，那只能往续驶里程不低于?300km的新车选了，而满足这一要求及10W以下还有哪几款相对受欢迎的新能源呢？下面我们一起看看。

       1.欧拉白猫

       续航：305-401Km

       补贴后售价：7.18-8.88万元

       从外观来看，?欧拉白猫以极简之态呈现出最纯粹的造型感。车身线条带有猫咪的温热柔和特点，浑圆的设计没有来一丝一毫的攻击感，却有一种自由不拘的气质。前脸立体感呼吸式散热孔，是从猫咪的萌态表情中汲取的灵感。可爱、呆萌的猫咪眼，造型梦幻犀利，极具识别度。在车群之中，让人无法忽视它的存在。欧拉白猫所搭载的三电系统，电池能量密度176Wh/kg，电机效率94%；充电机效率94%；减速箱效率97%；造就了401km领先同级的超长续航，而且百公里电耗仅需要10.2kwh。

       2.欧拉黑猫

       续航：301-405Km

       补贴后售价：6.98-8.48万元

       欧拉黑猫定位新一代高品质电动车。外观和内饰设计延续了现款风格的简约风格，采用了大量简约元素，整体外形上圆润饱满，此外，先进的科技配件使新车保持了“萌”的特点，又不缺乏科技带来的时尚感和个性。对于欧拉黑猫安全系数，长城汽车不遗余力。欧拉黑猫的车身结构由60%的高强度钢制成，他还配备了416个三点式安全设计、智能前视和主动制动系统，以及6个安全气囊。在智能安全方面，新车都配备了遥控钥匙、一键启动、胎压监测、倒车影像这些主流配置，对于起售价在6万元左右的电动小车来说，还是比较良心了。

       3.新宝骏E300

       续航：305Km

       补贴后售价：6.48-8.48万元

       新宝骏E300外观采用了家族式“星际几何”设计语言，并采用了圆角矩形的设计元素，具有很强的科技感。智能配置方面，新宝骏E300可实现车家互联,让用户在车内就能操控家里的智能家电,在家也能通过手机APP操控车内功能。此外,该车还和特斯拉一样,搭载了领先的智能驾驶辅助系统,可以实现0-100km/h全速域覆盖的ACC自适应巡航,及车道保持辅助、车道偏离预警,还有自动泊车等功能。该车作为一台微型电动车，最大功率为40kW，综合续航里程为305km。该车充电比较方便，并支持直流快充，快充1小时能充80%的电量。

       4.小蚂蚁

       续航：301Km

       补贴后售价6.68-7.88万元

       小蚂蚁外观方面，前脸的造型非常前卫，X造型的前格栅非常时尚，内部的熏黑处理也使得整体更加运动。上方的大灯造型也非常有特点，整体的造型更加立体，点亮后的辨识度也非常高。在配置方面，小蚂蚁做到了4G-WIFI全时覆盖、CarLife手机互联系统、10英寸大屏、语音控制、T-BOX远程控制系统。T-BOX远程控制系统通常会出现在更高级别的车型中，该控制系统可以远程车辆定位、开启空调、预约充电，从而让车主足不出户完成一些事情，简单方便。

       综上所述的这几款车，大家觉得怎么样？再加上各地区不同的优惠力度，相信大家都有不同的选择，欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科幻颜值智能脑，不到七万就拿下，电动个性小车新宝骏E300来了！

       作者：常笑

       目前来看，电动车市场的前景并不明朗，很多厂家在紧凑型车、中型SUV等领域投放的产品都无人问津更别提回本了。但是电动微型车就不一样了，不仅价格低廉好入手，驾驶起来也非常容易。毫不夸张的说，下到18岁刚拿驾照的小姑娘，上到60岁已经退休的老大爷都会对电动微型车产生兴趣。你要问为啥，因为它比老年代步车更上档次呗。

       2020年6月24日晚间，新宝骏E300/E300Plus正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为6.48-8.48万元。作为新宝骏品牌的首款新能源纯电动车型，新车注重城市通勤代步人群，工信部纯电续航里程为305公里。此外，官方提供五重智选礼包，包括24期0利息金融、3500元置换补贴、赠送充电插座、3年免费道路救援和动力电池总成8年12万公里质保。

       新车基于星际几何的设计?念，采用扁平化设计的手法，外观极具科幻感未来感，运用TWO-TONE双色设计让整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的结构以及全黑的上半部车身营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

       E300车型的车身尺寸为2625×1647×1588mm，轴距1750mm；E300Plus则为2894×1655×1595mm，轴距2020mm。

       尾部的设计感觉是想和前脸进行呼应，所以你能找到很多同样的元素，比如车牌子两边的刹车灯造型，比如同样上、下两部分的车身设计。而后车窗左右两侧的尾灯可以说有点意思，因为正好形成了E和3的设计呼应车名。另外其还支持外观上的私人订制，比如车辆的前/后包围、侧裙，还有13英寸的低风阻轮圈，消费者均可根据自己的喜好进行颜色上的订制。

       新车内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，仪表板前端采用独特的编织纹理，中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型配合反凹型面的按键设计，精致独特。

       E300Plus采用四座形式，?后排独立座椅靠背可折叠且可放平，侧面及背面增加了储物网兜，E300有两座和三座两种座椅布局可选，三座设计副驾驶座椅可折叠，在满足一家三口出行需求的同时，做到体积最小化。

       动力方面，新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为28.6kW。续航方面，E300搭载容量为30kWh的电池组，E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组，同时支持8年或12万公里的质保，两车NEDC续航里程均为305km。值得一提的是，新宝骏E300/E300Plus的这块电池组虽然散热上采用了传统风冷形式，但却配备了一套外接电池保温预热系统，通过220V外接电源，可以为电池一边充电一边保温，提升冬季续航能力。（注：来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300与E300Plus上市 6.48万元-8.48万元

       就在前不久，国家关于新能源汽车的补贴政策再生变动，新能源汽车补贴金额整体下降10-15%，不仅如此，对于那些售价高于30万元，以及续航里程低于300km的车型，将被排除在补贴名单之外。严苛的新政，促使国内新能源汽车市场不得不进行一次"筛选"，淘汰掉那些与新能源理念背道而驰的产品。而敢于在这个严峻时期上市的新车，不仅是对自身实力的自信，同时也深知消费者对新能源汽车的诉求，成为目标用户们关注的焦点自然也不稀奇了，6月24日上市的新宝骏E300就是一个很好的例子。

       其实，早在新宝骏E300刚公布消息时，就已引起消费者的高度关注，其主要原因自然是与它个性时尚且充满设计感的高颜值密不可分。作为一名资深车迷，我也有购买一台新能源小车方便上下班通勤的意向，新宝骏E300一到店，我便第一时间去店里看了看实车。

       未来科幻一直是新宝骏品牌车型外观设计的亮点，新宝骏E300在继承了这一光荣传统的基础上，也对于星际几何这套家族设计语言，作出了新的诠释。

       新车采用了扁平化的设计理念，利用蕴含科技感的闭合形态几何元素，赋予全车独特的美感。整车外观最具辨识度的，自然是运用了TWO-TONE双色设计的分体式车身。车辆的下半部分作为承托底座，在尺寸上要比车舱大上一圈，增加了视觉上的稳定感。同时，采用黑色涂装的上半部分，与时下流行的悬浮式车顶有异曲同工之妙，使得车身看起来仿佛来自科幻**，很有未来感。

       新宝骏E300的细节处也体现出它满满的设计感。车门把手采用了隐藏式设计，提升了侧面颜值的同时，也增强了车辆运行时气流的通过性，能有效降低车辆耗电量。造型精美的"星耀"轮毂也是为降低风噪和耗电量身定制，扁平化的造型设计与全车设计风格相呼应的同时，提升了整车行驶效率，体现出设计的独特魅力。

       新车的车尾设计简洁明了，回字型的尾灯造型搭配位于车身四角造型独特的转向灯，营造出一种类似时空隧道的视觉效果，"星际几何"设计名副其实。

       拥有出众的颜值还不足以打动我这样的老司机，内在表现同样需要经得住考验。尽管内饰设计简洁，但一坐进新宝骏E300车内，丝毫不会觉得有这个价位的车型普遍存在的廉价感。相反，同样采用扁平化的几何型面设计，并运用了质感上乘的编织纹理中控饰板与车门，让我觉得车内的设计感也十分出色。

       既然来到车内，就不得不说一说新宝骏E300独特的座位布局。新车拥有多种版本可以选择，其中三座车型可以说是新宝骏E300的灵魂所在。

       打破常规的"2+1"座位布局，满足小家庭一家三口日常出行需求外，能够将车辆体积最小化。同时，少一个后排座椅，意味着后备箱拥有更多储物空间，况且新车的副驾与后排座椅均可折叠平放，对于三口之家来说基本够用。

       之所以说新宝骏E300有成为爆款的潜质，是因为它看似简单小巧，但在智能辅助配置表现上却大有可为。E300同样搭载了新宝骏的手机车联网系统，用户通过手机APP就能完成远程启动车辆、开启车载空调与空气净化系统等操作。此外还有语音微信、语音控制智能驾驶辅助、语音控制车载地图等丰富功能，为日常用车提供便捷。

       同时，车辆还配备了360全景影像，方便新手司机上路。针对新手们最容易剐蹭的倒车入库场景，正是新宝骏E300的辅助泊车（APA）和遥控泊车（RPA）功能大显身手之处，无论在坐在车内还是站在车外，用户都能一键轻松泊车，从此告别停车难题。

       总的来说，单外观颜值一点，新宝骏E300就已经从市面上同质化严重的微型新能源汽车中脱颖而出，而设计细节处的把控、专为城市通勤打造的多变座位布局以及彰显科技感的智能配置更是它成为拥堵交通体系中的"通勤利器"的资本。新车拥有305km的长续航里程，6.48-8.48万元的售价基础上还可享受新能源汽车补贴，假如你也像我一样有买台新能源小车用于上下班通勤的意向，不妨去新宝骏店里了解一下详情吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年6月24日，上汽通用五菱举办上市发布会，公布新宝骏E300和E300Plus的售价：6.48万元-8.48万元。这两款颇具科幻色彩的纯电小车，综合续航里程305公里，身材小巧，在市区使用更具优势。

       新宝骏E300定位于日常短途代步工具，分为E300和E300Plus，售价相差5000元——E300为3座，E300Plus为4座。两车各有3款，智行、智趣与未来。E300售价6.48-7.98万元；E300Plus售价6.98-8.48万元。

       为配合新车上市，厂家推出一系列优惠政策：1，24期0利率；2，置换可享3500元补贴；3，送充电插座；4，3年免费道路救援；5，动力电池8年或12万公里质保。

       尺寸方面，E300的长、宽、高分别为2625×1647×1588毫米，轴距1750毫米；E300Plus的长、宽、高是2894×655×1595毫米，轴距2020毫米。身材小巧，停车容易，是它的最大优势。

       外观方面，分为上下两个部分，全黑的上半部分，营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

       颜色方面，提供白、蓝、粉、红、灰等5种。

       前照灯同样采用悬浮设计，犹如取景窗一般，打造出类似时空隧道的视觉效果。

       门把手采用隐藏式设计，一方面是科技感强，另一方面能减小车身涡流，降低风阻及耗电量。

       在尾灯当中，后风挡左右两侧的车灯比较新颖，左灯造型为“E”，右灯造型像“3”，与车名“E300”契合。

       轮胎方面，E300的轮胎尺寸为145/70?R12，E300Plus则为155/70?R13，不同尺寸的轮胎规格适配不同尺寸的车身，带来更稳定、安全的驾驶。

       内饰方面，以简洁明快为主，并具备2个特点：一是采用植物纤维材料，健康无害无异味；二是车内分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块等4大模块，并配置个性化选装模块，满足个性化需求。

       内饰当中的装饰色条与车身同步，并通过创新纹理和材质工艺，营造未来感、科技感的氛围。

       方向盘后面，是一块10.25英寸的液晶屏。该屏内涵十分丰富，首先，它是首款融入小米生态+小爱同学的智能电动车，是国内第一个将智慧仪表与智能车联融为一屏的智能电动车，还是业内首款用语音就可以控制ADAS系统的智能车。

       其次，它搭载行业首创的手机车联网系统，拥有目前最开放的车机系统，最大限度地支持各类应用功能，在实时共享音乐、导航、电话信息外，提供更多互联车载服务，响应速度比传统车机快20倍，与外接设备的连接速度将更快、更便捷。

       具体功能方面，只要手机在手，即使在车外，也能与车随时互联。当车主进入车内，手机车机瞬间切换、无缝衔接，满足车主车内车外只需要一块屏的智能体验。此外，还配有远程控制，手机寻车等功能。

       更为新颖的功能，是声控。它的语音控制甚至包括自适应巡航、车道保持、智能安全防护与道路提醒，以及颇具未来色彩的车家互联功能。也就是说，在车内可以通过语音指令，开启家中的空调、空气净化器、扫地机器人，等等。

       空间方面，因为高敞的上部车身，使得车内头部空间很宽敞。椅面距车顶接近1米，这个水平超过了许多轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝骏e300新能源补贴后多少钱了”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝骏e300新能源补贴后多少钱了”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。