nissan的车贵吗_nissan的价位

       对于nissan的车贵吗的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.家用买车,最终选择日产奇骏,舒适度堪称一流,这价我买贵了吗

2.平平淡淡才是真!16.4万落地,喜提日产逍客2.0L豪华版,这价贵吗

3.2021款日产天籁导购手册:主推2.0L舒适版和2.0T智享领航版

4.尼桑车型大全10万左右

5.尼桑阳光和尼桑轩逸智享版那个贵?

nissan的车贵吗_nissan的价位

家用买车,最终选择日产奇骏,舒适度堪称一流,这价我买贵了吗

       前几年打算买车的时候,就想换一辆20万级别的SUV车型,主要考虑丰田荣放,本田CRV和日产奇骏。一直感觉这三款车属于一个级别的,但真到了我买车的时候,发现并不是这样的。三款车型看似一个级别,实际价格已经分出了层次。三款车型的指导价属于一个层次,但是优惠幅度却天壤之别。

       丰田荣放目前的优惠力度最小,而且还没有什么现车。本田CRV优惠幅度在1万多块钱,日产奇骏优惠幅度能够达到3万左右。如果不看价格的话,其实我更倾向于刚上市的全新荣放,因为这款车外观最新潮,换代的也最晚,各种主被动安全配置比较齐全。但看到目前的价格,个人感觉还是算了吧。虽然说想买一个20万左右的车,但实际全款我也就能够拿出19万多块钱,丐中丐车型可并不香。

       日产奇骏这款车虽然看起来最老旧,发动机变速箱也没有特别先进的技术,但相对来说还算是比较稳定,没听说有什么致命的大问题。好像前几年的时候变速箱召回过一批,但现在也解决了。保修保养也比较便宜,日产车的舒适度很出色。奇骏价格已经和三菱欧蓝德接近了,但是总体做工质感要比欧蓝德强多了。

       所以最终考虑价格等综合因素,还是选择了日产奇骏。最终决定买2.0智联舒适版,这款车是奇骏最畅销的版本,个人也认为性价比很高。当时销售给算了一下,全款的话是优惠3万块钱,贷款的话优惠幅度能够达到3.2万,并且贷款支持10万块钱两年免息。不过各种贷款手续费和抵押费比较高,销售算了一下,手续费大约贵6000块钱,贷款买车还强制在店内上牌,要1500块钱。套路有点多,所以最终还是选择全款吧,虽然价格方面少优惠了2000块钱,但是总落地价还算比较实惠。

       全款买车,以16.93万的裸车价成交。购置税花了14,982元,保险费用花了6147元,上牌费用200块钱,白色车漆加2000块钱,全款总落地价共计192,629元。送了10桶机油以及脚垫,不如贷款买车送的东西。但比贷款买车,总落地价便宜7000多块钱。尽自己最大的能力去谈了,朋友们感觉这价格如何?

       日产奇骏这款车目前最大的优势就是价格便宜,跟原来那些竞品车型相比,价格方面已经拉开了绝对优势。车型整体稳定性出色,作为家用很实在。发动机的噪音不算特别大,整车隔音表现尚可。座椅的填充非常到位,坐起来很舒适,没有一丝硬邦邦的感觉。整车前后排以及后备箱的空间表现都很好,后排的地板做的也比较平整,比那些德系车的空间处理的好多了,德系车后排一般隆起都很高,坐三个人不如奇骏舒服。

       这款车的主要缺点就是缺乏一点新意,从前几年关注20万级别suv车型的时候,奇骏大体就长这个样子,如今等到我真正买车的时候,样子依然没有改变,发动机变速箱等主要部件也没有什么升级,仅仅是配置价格方面进行了一下调整。再就是动力真的有点捉襟见肘,自己一个人乘坐还可以,拉上两个人就感觉跑不动了,估计夏天开空调的情况下动力更可怕。

       以上内容就是日产奇骏车主的真实车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产奇骏这款车的看法。

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平平淡淡才是真!16.4万落地,喜提日产逍客2.0L豪华版,这价贵吗

       近日,身边有一位朋友喜提日产天籁,一直反对贷款买车的他,最终竟然选择了贷款。这一点是让我感到很意外的,?贷款买车虽然能够解决当时的燃眉之需,但是很容易引起冲动消费,使得后期还款压力巨大。而且贷款买车要缴纳相应的手续费和利息,这位朋友一直感觉有多大能力就买多少钱的车,贷款买房感觉很正常,因为房子是国人生命中的一件大事。买车跟买房相比就显得微不足道了,贷款买显得有些得不偿失。

       但抱着全款提车心态去买车,最后经过销售的一阵洗脑,感觉贷款买车貌似更划算,实际贷款买车确实也比全款买车贵了不少钱,他仔细算了一下,大约多交了6千元左右。于是跑过来问我是不是被坑了。有没有被坑,我们先来分析一下这位朋友的购车账单。

       这位朋友最终入手的是天籁2.0智行版,优惠2.7万元,但是白色的车要加价2000,实际车价17.48万。随后销售列出了三种贷款方式,第一种方式无息贷款8万元,分三年还清。第二种方式无息贷款8万元,有息贷款2万元,一共贷10万元,分三年还清。第三种贷款方式,无息贷款11万元,但是必须两年还清。三种贷款方式,前两种手续费都是3000元左右,第三种由于贷款金额比较多,所以手续费要3000多一点,但再申请一下销售表示3300块钱也应该能够能拿得下来。

       除此之外保险必须购买盗抢险,必须店内上牌800元。看到这样的贷款明细,一直追求全款买车的他竟然开始一点点心动。三年贷8万块钱多花4000块钱表示还能够接受。但又考虑到能多贷一点是一点,反正收费都一样,又想选择后两种。最终考虑到贷款两年每月还款压力太大,是折中选择了第二种贷款方式。

       贷款买车优惠是2.7万,全款买车优惠力度最终只砍到2.6万。贷款买车手续费贵了3000,防盗险贵了500,上牌费贵了500,贷款利息贵了3000。总共贵了7000元,再加上贷款买车优惠力度大1000元,所以实际贷款买车贵了6000元。现在这位朋友刚还了两个月贷款,就感觉每个月都要被掏腰包的感觉很不爽,感觉贷款买车是不是亏了?

       其实个人感觉贷款买车合不合适完全看你的总落地价格。买落地20万的车,贷款金额10万元,贷款总费用比全款总用费用贵1万块钱以内其实都是比较正常的。虽然其中各种手续费收得不明不白,但这基本已经成为行业潜规则,你不交人家贷款就不卖给你,这也没办法。

       对于那些思想比较保守,追求稳妥的人,手头上买车的资金比较宽裕,而且不做特别大的投资,这种人其实更推荐你全款买车,无债一身轻,买完车之后图个逍遥自在。如果你节省下贷款买车的钱,能够用来做生意或者投资赚取更多的利润,又或者工作原因需要一定的流动资金,这种情况下肯定是贷款买车更划算。但一定要算好贷款买车和全款买车之间的差价,每贷款10万多交1万块钱以内都算比较正常的,当然综合利率越低越好,选择贷款时可以货比三家,这时候裸车价已经不再重要,落地价才是最值得参考的关键。

       以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说买一辆20万的车贷款10万,你最多能接受贷款比全款贵多少钱?

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2021款日产天籁导购手册:主推2.0L舒适版和2.0T智享领航版

       十五六万的总预算打算买一辆SUV,相对比较主流的车型看了一个遍。刚开始我最喜欢的车型是大众探歌,感觉这款车造型太时尚了,尤其是环形日间行车灯,我的最爱!但很多朋友都说大众双离合不行,我上下班天天堵车,后期出故障的可能性很大,于是就放弃了。

       之后又看了长安CS75?Plus,确实挺豪华的,国产车配置是真高,但我不太想买这么大的车,城市里不好停车,而且后期油耗应该也不低,对于我这种工薪阶层,油耗问题还是比较关注的。三菱欧蓝德和雪佛兰探界者毛病没有,就是稍微有点小众,而且内饰真的太差了,女朋友直接说不能接受。

       之后才考虑这个级别SUV车型中的老字号,日产逍客。这款车给我的感觉就和大众朗逸一样,中庸,主流,没什么新鲜感,但也没有明显的缺点。但其实汽车就像工具一样,绝大多数人的选择才是最顺手,最实用的。花里胡哨只会让你新鲜一时,平平淡淡才是人生真谛。

       仔细了解了一下日产逍客车型配置,然后试驾了一下,方方面面感觉都还不错,于是开始谈价格。优惠多少钱我也说不清了,最终谈的总价格,贷款购买落地价16.4万。首付车款总共9.4万,每个月还款3889元,18个月还清。送了1000块钱的加油卡,全车贴膜,地毯以及两次保养,差不多就是这个样子,还有一些小赠品就可以忽略不计了。

       聊聊?逍客这款车的用车感受。外观内饰说的过去,虽然不如大众探歌外观惊艳,但是也是属于耐看型的,而且越看越顺眼,越看越好看。相对于同体积、同排量的车型,日产逍客油耗要相对省一点,三线城市上下班路况开,平均百公里油耗7.4升,跑高速不到5升油。

       逍客谈不上操控性多么好,但是绝对算是比较好开的车。方向盘很轻巧,转向也比较灵敏,底盘软硬适中,是比较顺手的家用车。座椅的舒适性是日产车的强项,逍客同样把这个优势发挥得淋漓尽致。

       下面再来吐槽一下这款车的缺点吧。首先隔音比较差,日常行驶噪音很大,风噪和胎噪控制的都不好,跟优异的舒适性形成鲜明对比。再就是配置给得太吝啬,车窗不是自动升降,没有自动空调,没有自动大灯。落地16万的车了,不应该啊。

       摄像头虽然很全,但是画面模糊。自带的行车记录仪一点都不清楚,倒车影像和360度全景影像分辨率也很差。还有车漆比较薄,以前不明白这句话什么意思,买了逍客之后才明白,想对德系车和美系车甚至国产车来说,车漆是真的薄,也不知道弄这么薄,到底能省几个钱?而且外观做工粗糙,缝隙比较大,细看缺陷有点严重。

       总体来说逍客这款车大方向上没问题,省油好开,综合属性较高。但是细节方面还欠处理,有偷工减料的嫌疑。

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尼桑车型大全10万左右

       提起日产中级车中的"三剑客",大家可是再熟悉不过了,它们分别是雅阁、凯美瑞、?天籁,这3款车型凭借着自身优势在国内汽车市场取得了不错的销量成绩,前段时间,天籁迎来了改款升级,新款车型针对多方面进行了升级,为消费者带来全新的驾乘体验。

       2021款天籁的指导价在17.98-26.98万元之间,它的指导价跟老款车型是一样的,但是针对一些配置进行了升级,这不禁让人期待"加量不加价"的车型是什么样的。新款车型一共推出包含2.0L和2.0T两个动力版本的6款车型。那么这6款车型之间有什么区别,怎么才能选择到一款适合自己的车型,今天的导购手册也将帮你解决这些疑惑。

       新款车型在外观和内饰设计方面的变化并不明显,继续沿用了经典设计语言,V型前脸尽量向下低趴,表面采用简单蜂窝状网格装饰,大灯采用分体式设计,与前脸的整体设计风格相呼应,大灯与前脸装饰条连接在一起后将前脸修饰得更为犀利。流线型车身在行驶过程中能够尽量降低风阻。U型尾灯提升了车尾辨识度。内饰设计简约,不同车型的内饰用料并不一样。

       2.0L和2.0T两款动力系统分别有3款车型,2.0L?XE时尚版车型是2021款天籁的入门级车型,指导价为17.98万元,在配置方面只提供了一些基本配置,例如胎压监测系统、上坡辅助功能、无钥匙启动、16寸轮毂,织布座椅、塑料方向盘等,在配置方面还是有些匮乏,没有倒车雷达、倒车影像、天窗、卤素大灯等多项实用性配置,重要的一点是它搭载了备受大家吐槽的脚刹,从下一款车型开始就更换成了电子驻车系统,综合各方面表现并不推荐大家购买。

       2.0L?XL舒适版车型是2.0L车型的中配车型,指导价比时尚版车型高8000元,但是却添加了很多实用性配置,所以说它也是我们此次的主推车型。外观为消费者提供了撞色拼接设计车身。轮毂升级成了17英寸大小,搭载了LED大灯与LED日间行车灯,机械手刹换成了电子手刹。

       低配车型没有提供的后雷达和倒车影像,我们也在这款车身上见到了,这些实用型配置将进一步提升驾乘便利性。除此之外,内饰采用了软面皮质包裹,添加了钢琴烤漆、木纹装饰灯,整个内饰看起来会更加有质感,不像低配车型那样廉价,车顶配备了全景天窗。而且从这一款舒适版车型开始往上,其余四款车型均搭载了品牌独家车联网系统,一共完成21项功能升级,为消费者提供了智能便捷的乘车体验。

       舒适版车型虽然比入门级车型贵了8000元,但是却换回了这么多实用性配置,这才算得上是一款真正意义上的"入门级"车型。适用于大部分消费者,作为一款家用车型,所以它也是此次的首推车型。

       2.0L车型顶配为智行领航版车型,指导价19.98万元,比舒适版车型贵了1.2万元,在配置方面添加了一系列自动驾驶辅助功能,除此之外还添加了全景影像系统、自动防眩目后视镜,前排座椅也添加了加热功能,除此之外就没有太多变化了。如果说你对智能驾驶辅助功能没有太大兴趣,或者说购车资金不是那么充裕,其实选择上一款舒适版车型就可以。

       搭载2.0T发动机的车型同样包括3款,2.0T?XL智进版车型的指导价为21.68万元,动力系统算得上是它的一大优势,它是日系唯一的一款在B级车身上搭载2.0T发动机的车型,具有可变压缩比技术,百公里加速度只需要6.4s,综合工况油耗大概在6.6L左右。在配置方面它和入门级舒适版车型相差不大,提供了双色车身,内饰包裹了大量软面材质,添加了钢琴烤漆、木纹面板等。适合追求驾控体验的消费者。

       2.0T?XL智享领航版车型的指导价为22.98万元,比上一款智进版车型贵了1.3万元,也是天籁的次顶配车型。除了那些原有的配置以外,还添加了更全面的科技配置。驾驶员前方搭载了HUD抬显系统,在行驶过程中向驾驶员提供16项行车信息,方便掌握行车动态,进一步提升了行车安全性。前排座椅具有加热功能,搭载了一系列智能主动安全系统,例如车道偏离预警、变道盲区预警、疲劳监测等多项安全配置,为驾乘人带来更为安全的出行体验,减轻驾驶员的驾控负担,所以说这款车型也是此次的一款首推车型。

       接下来就是天籁全系的顶配车型了,2.0T?XV?AD1智尊领航版车型指导价为26.98万元,比次顶配车型整整贵了4万元,单看这个价位还是让人难以接受。顶配车型搭载了19寸轮毂,提供双色车身,在配置方面自然不会欠缺,车内搭载环绕LED氛围灯组,Bose定制版音响等。

       智能主动安全配置更加全面,在监测到危险情况时,及时提醒驾驶员,尽量降低事故发生概率,顶配车型自然各方面均衡,提供了多项其他车型所不具备的功能。但是它的价格高,对于普通消费者来说,其实是没有必要的,只要搭载一些实用配置,各方面表现均衡就可以了。当然如果你的购车预算充裕,就是喜欢各项科技配置,那就可以选择顶配车型。

       综合所述,前3款车型更适合家用,其中最推荐的就是2.0L?XL?舒适版车型了,各方面表现均衡。后3款车型搭载了2.0T发动机,动力输出明显优于前面的3款车型,适合追求动力与速度的消费者群体。其中首推的就是2.0T?XL智享领航版车型了,价格不会太高,和顶配车型的配置相差不大,对于日常生活来说足够用了。所以在2021款天籁中,首推的就是以上两款车型,消费者可以根据自己的用车需求自行选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

尼桑阳光和尼桑轩逸智享版那个贵?

       尼桑车型大全10万左右

       尼桑suv车型大全10万一15万

       1.尼桑suv车型大全10万一15万

       日本越野车SUV排行榜前十名有哪几款。

       1、本田CR-V

       官方指导价:16.98-27.68万

       2、RAV4荣放

       官方指导价:17.48-26

       3、奇骏

       官方指导价:18.19-27.33万

       4、马自达CX-5

       官方指导价:16.98-24.58万

       5、讴歌CDX

       官方指导价:22.98-34.98万

       6、森林人

       官方指导价:22.38-28.58万

       7、英菲尼迪QX30

       官方指导价:22.78-35.68万

       8、汉兰达

       官方指导价:23.98-34.88万

       9、冠道

       官方指导价:22.00-33.28万

       10、楼兰

       官方指导价:23.88-37.58万

       2.尼桑suv车型大全10万一15万自动挡

       东风日产奇骏越野车自动挡,价格在25万左右。

       3.尼桑十几万的suv

       日产最大的SUV是途乐,其长宽高分别是5165/1995/1955,轴距是3075,可以说是非常大了,这也符合它大型SUV的定位。虽然日产途乐很大,但它的入门价格相比同级别的竞争对手却便宜不少,它的官方指导价是55.80-139.00万。

       途乐的车身非常大,给人的感觉非常霸气,带动如此大的车自然不会是小排量四缸发动机,途乐搭载的是4.0LV6自然吸气发动机,最大输出279马力,394牛米,动力也是非常够用的,而且全系搭载全时四驱完全可以带你去翻山越岭,与之匹配的是7挡手自一体变数箱,动力输出非常平顺。空间方面就可想而知了,应付家用完全绰绰有余。可以说日产途乐是一台非常“全能”的SUV,前提是你得能驾驭的了这台庞大的机器。

       4.尼桑suv10万左右的车

       1.轩逸

       轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

       2.奇骏

       奇骏是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

       3.逍客

       逍客,寓意为"城市游牧民"。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

       4.骊威

       骊威是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

       5.蓝鸟

       蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

       5.尼桑suv车型大全10万以下

       尼桑自动挡车型大全10万以下有哪些?尼桑是日产在国内的旧称,现在多数人都会叫日产,而目前日产10万以下的自动挡车型,基本上就只有入门级的低配车型可以选择。下面我们不妨就一起来看看日产10万以下的自动挡车型有哪几款。

       1、劲客

       官方指导价:9.98-13.88万

       级别:小型SUV

       日产劲客是一款小型SUV,核心卖点是个性潮流,迎合当下的新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗,外观两种不同颜色非常引人注目,内饰设计也具有很强的个性,空间的表现还不错。此外,需要提一嘴的还有著名的日产大沙发。劲客这样的车,用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很合适。

       2、骐达

       官方指导价:9.99-13.59万

       级别:紧凑型轿车

       骐达是东风日产旗下的一款紧凑型小车,比飞度好一点,但比起高尔夫、两厢思域之类的低端半点,是用来接送小孩的首选,尤其对女性的胃口。它优势之处是座椅比较舒服、发动机省油,后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生无聊的感觉,如果你是一个追求体验的90后,这款车就不是最佳选择。

       3、蓝鸟

       官方指导价:9.59-14.39万

       级别:紧凑型轿车

       蓝鸟这款车是家用A级轿车,因为在这个级别里面有思域、卡罗拉、朗逸等大热门,再加上奇特的造型,交出的成绩也就并不怎么好。它的造型如同是法国人设计的,对得上眼就爱不释手,理解不了根本接受不了。仪表台运动感很强,性价比比较高,后排的表现还可以,如果你喜欢古灵精怪,那么蓝鸟会是不错的选择。

       4、轩逸

       官方指导价:9.98-16.15万

       级别:紧凑型轿车

       轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车在市场上极其畅销。轩逸的优点不少,外观形象男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,常用配置都有价格不高,号称是家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸根本找不到太过明显的缺点,总结起来,这一代的轩逸毫无疑问竞争力很强。

       6.尼桑suv车型大全10万一15万

       日产尼桑suv在国内生产的全部车型一共六款,都是合资车。

       1.逍客

       逍客的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中级市场,官方售价为15.49-18.89万元,价格不算太贵,且在售车型的动力系统都搭载的是2.0T+CVT的动力总成,不仅动力较为充沛,而且油耗比较节省,还有这较高的实用性和口碑。

       2.奇骏

       奇骏的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中高端市场,官方售价为18.19-26.29万元,价格偏贵,但是外观设计时尚大气,而且在售车型的动力系统都搭载的是1.5T+CVT的动力总成,虽然1.5T的发动机是三缸结构,但是最大功率150kw,峰值扭矩300N·m,动力调校十分充裕。

       3.途达

       途达的市场定位是中型suv,产品定位要比紧凑型suv的奇骏要低,官方售价为16.98-24.83万元,采用经典的尼桑外观设计,在售车型的动力系统都搭载的是2.5L四缸自吸发动机,动力调校够用,而且在售款式比较老旧,但是各方面的性能实测非常不错。

       4.楼兰

       楼兰的市场定位是中型suv,产品定位于高端市场,官方售价为23.88-28.38万元,有燃油版和油电混合版两种车型,动力方面,搭载的有2.5L自吸和2.5T涡轮增压两款发动机,虽然价格贵了些,但是产品质量非常不错,有着较高的市场销量。

       5.劲客

       劲客的市场定位是小型suv,属于尼桑suv中的入门车型,产品定位于中级市场,官方售价为11.98-13.78万元,虽然价格比较便宜,但是各方面的性能表现均衡,无论是动力性能、尺寸空间,还是功能配置以及产品质量都能够满足车主的日常使用,有着不错的口碑。

       6.奇骏·荣耀

       奇骏·荣耀的市场定位是紧凑型suv,不过产品定位价格上限要比奇骏要低,官方售价为18.93-19.28万元,动力方面,都搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其中发动机的动力调校说不上太高,仅够满足体长的通勤需求,不过在油耗方面比较节省,而且实测的乘驾体验比较舒适。

       可能很多人提到尼桑汽车会比较茫然,其实它还有个名字,叫日产,而以上介绍的六款日系合资suv就是尼桑suv全部车型

       7.尼桑suv车型大全10万一15万灰色

       日产的SUV车型包括:日产楼兰、百搭、奇骏、金科、乐途、都达。其中,日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型,是一款非常经典的SUV,直接直指对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位于“城市4x4”,可以说是日产对市场细分的调整。但从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

       8.尼桑suv15万左右的车型大全

       1、瑞虎8

       官方指导价:8.88-16.89万

       级别:中型SUV

       奇瑞瑞虎8定位为中型7座SUV,有丰富的配置、个儿大、性价比很高,此外瑞虎8无论在悬挂设定还是座椅的感受都讲求舒适。而且作为一款通过性还不错的SUV,它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。

       2、博越

       官方指导价:8.88-16.18万

       级别:紧凑型SUV

       吉利博越是紧凑型SUV,外形风格看起来很不错,衬得了各种年龄段消费者,内饰的细节方面给人感觉确实可圈可点,用料只属一般,但做工把控出色。乘坐感反手就是一个赞,就算身材比较高大的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好,应付家用没有问题。

       3、哈弗大狗

       官方指导价:11.99-16.29万

       级别:紧凑型SUV

       哈弗大狗,虽然名字有点怪,但是它的产品力是特别强的,不仅拥有很高的性价比,而且价格上也非常实惠,同时它的外观造型也是充满回头率,相信有很多人也会被它的外观造型所迷惑,虽然看起来哈弗大狗特别像硬派SUV,但实际上它的主要定位还是家用,越野性能也比较一般,但是走一些烂路还是比较轻松的。

       4、逍客

       官方指导价:13.98-18.98万

       级别:紧凑型SUV

       逍客是东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,不过跨得似乎跟没跨一样。各方面都能让人满意就是这款车杀手锏,兼顾务实和顾家的刚需,外观设计符合大众审美需求,就是发动机输出比较佛系,但足够应付接送小孩子,高高的底盘回农村不是问题。

       5、缤智

       官方指导价:12.78-18.98万

       级别:小型SUV

       结合多方面看,小型SUV要应付一家出行是有点不足够的,不过不包括缤智。缤智引以为傲的优势必须是空间能力,涡轮增压发动机动力十足,也让缤智吸引了很多90后。装配HondaSensing系统,使得缤智可以摘下买发动机送车的称号,省油、耐用、好养同样是缤智维持市场地位的绝招。

       6、哈弗H6

       官方指导价:9.80-15.70万

       级别:紧凑型SUV

       长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款,销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。这款车受到消费者青睐,是因为集结了另外几款的优点,造型不错、后排够空旷、有动力、比较高级、很划算,种种优点都命中车主们对家用SUV的要求,每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰,是有理由的。

       7、T-ROC探歌

       官方指导价:13.58-20.49万

       级别:紧凑型SUV

       很多人在A0级和A级SUV之间纠结,大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间,大众宣称探歌属于A级SUV,因为它有大于一般小型SUV的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。

       8、长安CS75PLUS

       官方指导价:10.69-15.49万

       级别:紧凑型SUV

       长安CS75PLUS属于紧凑型SUV,其实长安已经在这一市场布局了CS55、CS55PLUS、CS75等车型,但是它们的表现都没有CS75PLUS那么出色。它在设计方面很有特色,还有就是豪华感档次感也不差,这哪是十二三万的车啊!作为家用车,CS75PLUS的空间水平不在话下,动力不低不过也不猛,但是平顺性够好。综合来看,这一款车面对什么样的对手,都有很强的竞争力。

       9、荣威RX5

       官方指导价:9.33-18.58

       尼桑自动挡车型大全10万以下

       十万以内日系车,要求是自动挡,而且安全配置好,有那几款车型可选择?按照这几项标准,可选择的车型不是很多,我个人推荐的主要是本田的飞度和锋范;还有丰田的致炫和威驰这几款车型。下面我们就来一起了解一下吧。

       飞度和锋范.

       本田飞度和锋范,其实就是一个车型的两厢版本和三厢版本车型,就看你是喜欢两厢车型还是喜欢三厢车型了,我们就以飞度来做代表车型来说吧。10万以内的预算,可以买得到飞度自动挡的中高配版本车型了,配置上也算是毕竟齐全的了;动力方面,全系只有一款1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱;但总体表现,要比很多同级别,同排量的很多车型要突出,可以说完全可以算得上是平民两厢车中的小钢炮车型了。

       除了动力和配置给力之外,飞度的优势还表现在空间方面,表面上看是辆两厢车型,但实际空间表现完全不输一些三厢轿车。除此之外,飞度外形时尚动感,省油经济,使用维护成本低,市场口碑也很不错,可以说,10万以内买一辆自动挡,配置还要好的日系车,飞度绝对是首选之车。

       丰田致炫和威驰.

       丰田致炫和威驰这两款车型,其实都是同一平台的车型,只是分别分到了广汽丰田和一汽丰田两个品牌旗下而已,本质上两款车没有很大的区别。下面,我们就以致炫这款车来说吧!售价:7.78~10.38万,排量1.5L,有MT和CVT两款变速箱,10万以内基本可以买得到中高配版本了,对于这样的一款两厢车型来说,1.5L的动力完全足够了,空间方面表现也不比飞度差。同时,作为丰田汽车旗下的车型,在品质品控方面值得信赖,稳定可靠,经济耐用,是一款综合实力相对均衡的产品,值得选择。

       当然,相比本田飞度,致炫在车型影响力和知名度,还有保值率上来说,是要低一些;毕竟在两厢经济车型车型里面,飞度的想象力要更大一些。如果你更喜欢丰田汽车这个品牌,那选择致炫也无可厚非,都是不错的车型。

       综上所述,十万以内买一款自动挡,而且安全配置好的日系车型,我个人推荐的是本田飞度和丰田致炫这两款车型,根据自己的喜欢,再选择适合自己的车型。

       以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。

       您可以考虑下日产的骊威,本田的飞度。骊威的优点在于后部空间,飞度的优点偏运动,空间也不小。这两款车都很省油,没什么小毛病。

       顺便,我想说一下,从硬件安全角度说目前做的不错的是沃尔沃,标志,前后都是铝合金防撞梁,其他包括大众在内很多车的防撞梁都存在作弊行为。什么是作弊行为?就是在左前45度角加装金属防撞吸能盒,但是谁又能保证每个交通事故都撞这一个部位呢?

       所以我觉得我们应该正确的认识这个安全性。不可否认,日系车的确在安全性能上和德系有一定的差距,尤其是10万以内的,做的更是不尽人意。但是日系车同样优点也很明显:油耗低,空间大,没有那么多异响和小毛病,空调给力,等等。

       车无完车就好像人无完人一样,我们开的是车,不是车开我们,它只是一个代步工具,控制好速度,安全驾驶,比什么都重要。希望可以帮到您,谢谢。

       你好,楼主!

       本来:配置高的品牌影响力小,品牌影响力好的,配置低!两者都好的价格贵!

       作为日系车,配置好的,10万级的真的很少,可以这么说屈指可数!像我们常见的日系主流车型:卡罗拉,雷凌,昂克赛拉,凌派,思域等等!不过这些车都在10万以上!配置都不怎么样!在选择这些车时,您肯定要省去一项,要么提高预算,要么降低车身配置!

       如果推荐的话:个人推荐车型:马自达~昂克赛拉!外形动感,经济性好!1.5和2.0发动机~创驰蓝天!可以这么说这项技术是特有的!只有马自达可以坚守信念!坚守自己的选择!是真正研究车的企业采用最聪明的变速箱:6AT!2700的轴距,满足家庭用车的需求!在配置方面可以满足需求,都是一些实实在在,要用到的!并不是那些华而不实的!

       日系车这个价位推荐你买广本的锋范,也就是新飞度的三厢版本,该车起步加速在同级车内无敌,很适合短途行驶,节油性和性价比也较高,另外造型也很漂亮!日系车安全性普遍不高,还是以其他性能为参考吧!

       本田飞度。飞度是一款两厢车型,耐看的外观加上强劲的动力,使得它获得了不少消费者的掌声。飞度在动力方面搭载本田1.5L地球梦发动机,最大功率/最大扭矩为96kW/155N.m。缺点是它的噪音要大一点!

       2卡罗拉。卡罗拉是一款非常畅销的日系车型,新款卡罗拉在外观方面设计更加年轻化。说到空间大家对这款车赞不绝口,乘坐驾驶感非常好。此外卡罗拉有多款动力组合,能够满足不同消费者的动力需求。至于工信部综合油耗4.2L/100km的成绩足以秒杀很多车型。

       3日产轩逸。轩逸是一款很经济适用的家用车,尤其在驾乘空间方面表现优秀。有车主说到后排坐满三个成人,再抱一个孩子都没有压力。轩逸的外观也十分符合时下大众审美,而且可选的的颜色特别多。油耗方面轩逸也很省心,官方给出的百公里油耗为5.2-6.7L。

       4丰田威驰。威驰现款车型采用了丰田最新的家族式设计,整体看起来年轻有活力,此外内饰方面的做工和用料非常厚道,空间也能很好的满足日常使用。动力方面采用了1.3L及1.5L自然吸气发动机,其中1.5L自然吸气发动机,最大功率107马力,最大扭矩140牛·米;1.3L发动机最大功率99马力,最大扭矩123牛·米。

       在十万块左右价格的小汽车市场里,是最受欢迎的,这个价位的车型,即符合我们基本的出行要求,也可以有更多的选择,还有配置上也能达到我们的需要。

       广汽丰田志享不错,九万伍千开回家自已加装斗车雷达行车记录仪。

       德系车好斯柯达大众!

       要想死得快就买日子本车,建议买德国车

       所以说,现在的车根本不便宜!

       想好事,日系车就是卖名气,十万以下还要自动挡?

       尼桑6万左右的车

       能。日产车轩逸16款智尊版17年上户开了10公里能值6万,2016款的尼桑轩逸车型是比较受欢迎的,到目前为止只使用了6年的时间,时间并不是很长,如果是车况非常不错的情况下,可以卖的价格也是比较高的,大约可以卖到6万元左右。在这个级别当中也算是比较保值的车型。

       日产轿车10万左右的车

       10万左右销量最好的6辆轿车有日产轩逸月销量:43810主力车型:2022款经典1.6XECVT舒适版指导价:10.86万元。

       2022款轩逸经典共推出三款配置可选,官方指导价为9.98万~11.86万元,2022款经典1.6XECVT舒适版这款配置是2022款轩逸经典的中配车型。

       与入门版的手动舒适版相比,指导价贵了8800元,而配置则是相差了:前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置,且换装了CVT无级变速器。

       汽车

       我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和货物;牵引载运人员和货物的车辆;特殊用途。

       2018年7月1日起,中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

       1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特。

       如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。

       在售价方面尼桑轩逸智享版比尼桑阳光贵。以下是关于日产(尼桑)的部分介绍:1、公司简介:该公司除生产各型汽车外还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域。汽车产品分实用型(即货车、小型客货车和四轮驱动车)、豪华型轿车和普通型轿车。2、发展历史:日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂开始。日产公司创立于1933年其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。

       今天关于“nissan的车贵吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“nissan的车贵吗”,并从我的答案中找到一些灵感。