2013年悦达起亚k3还值多少钱_2013年悦达起亚k3还值多少钱呢
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1.东风悦达起亚2013款'k3多少钱
2.在二手车刚看了一辆二手车,13年的起亚K3自动挡,跑了4万公里,现在只
东风悦达起亚2013款'k3多少钱
2013款 1.6L 手动GL,前置前驱6挡手动,指导价是 10.28万,本地参考价9万
2013款 1.6L 自动GL,前置前驱6挡手自一体,指导价是11.28万,本地参考价10万
2015款 1.6L 手动GLS前置前驱6挡手动,指导价11.48万,本地参考价10.18万
2015款 1.6L 自动GLS,前置前驱6挡手自一体,指导价 12.48万本地参考价11.18万
2015款 1.6L 自动DLX前置前驱6挡手自一体,指导价 13.18万
本地参考价11.88万
2015款 1.6L 自动Premium,前置前驱6挡手自一体,指导价 14.38万本地参考价13.08万
至少是:车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是发票价格;购置税约等于发票价格除以11.7;交强险一般7座以下家用车950元(保险也可以多上一些商业险、看你需求);上牌费各地不同,一般没有特殊要求的二三线城市也就是一二百块钱,基本可忽略。
在二手车刚看了一辆二手车,13年的起亚K3自动挡,跑了4万公里,现在只
近日,小编经常收到小伙伴们关于“二手起亚k3能卖多少钱?”的相关留言,现在为大家讲解。
二手起亚k3能卖6到8万左右,配置:
1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言,其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底,上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀,棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起,但整体感还是非常突出的。在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠,新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型;
2、内饰方面新车也是推倒重建,其简洁的中控台采用T字形布局,并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条,凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间。配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘,再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板,使得新车看起来更加大气更加上挡次;
3、19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感,三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。配置上也有所提,电子手刹丶一键启动丶倒车影像等。
百万购车补贴
一、 二手车的来源
随着人们换车频率的加快,现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种,主要有以下几种情况:
1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少,保养记录全,属于上品二手车。
2、车主对车型喜好的转变,比如开了较长时间的轿车,想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似,是值得购买的二手车。
3、通常意义上的“二手车”,这类车都是较旧的车型,行驶里程过长,小毛病多,维修、保养费用较高,但价格便宜。
4、租赁公司的比较新的中、高档车,由于是长租专人使用,车况也相对不错。而老旧的车型,租赁时间长,保养不好,一般车况都较差。
消费者在买车前要仔细了解车辆的来源,做到心中有数,千万不要轻信车贩子编的故事,以免吃亏上当,在交易前,找一个对车比较熟悉的人,或者,是能找一个二手车中介,可以直接与车主面对面,直接了解车况信息。
二、 二手车交易过程中要注意的问题
1、要找正规公司不要找路边私人
二手车交易之所以让很多用户感觉混乱,主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面,允许个人之间直接交易各类二手车,属于私人财产自由交易,不用必须经过中介公司,因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是,在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易,而且往往正规市场不具备执法权,因此一些生意好,规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。
正因为有用户同这些人进行交易,因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面,但是从保护用户权益的角度考虑,我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。
2、要保留交易手续不要马虎着急
不论是买车还是卖车在同公司交易过程中,都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件,车辆预付款和定金文件,车辆交易合同,车辆售后服务合同,二手车交易过户发票的原件或复印件等等。
此外,很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。
在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制,在未过户之前的车辆责任没有划分,这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极,忽略了仔细观看合同,尤其是车辆的生产和登记日期,来源,使用性质等等,还有税费情况,最终造成后续的麻烦和价格损失。
3、要合理询价不要偏离市场
不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律,不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来,一些正规公司出具评估报告却不能相信,抱着侥幸的心理“期盼高价”,最终那些高出价的“成交低”,或者用户错过了最好的商业时机,价格比正常还要低。
购买车辆一样是这样的道理,二手车的销售价格含购置附加费,一般也包括交易的各项费用,用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分,同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较,比如高端车售价50万元以上的,往往税费相差就几万元甚至十几万元,因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同,有些准新车基本上比新车一年便宜20%,这类车辆只要来源合法,保障良好,对于聪明的用户来说是非常不错的选择。
选好了车辆之后抓紧时机出手,有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快,犹豫之后很
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