广汽本田新车_广汽本田新车型
谢谢大家对广汽本田新车问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。
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北京时间3月30日,广汽本田正式发布了全新一代本田雅阁e:PHEV。新车延续燃油版车型的造型设计,仅是在部分细节上加入代表新能源的元素,而动力方面则搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统。根据官方透露的信息,全新一代本田雅阁e:PHEV将于4月18日开幕的上海车展上公开亮相。外观方面,全新一代本田雅阁e:PHEV在前脸部分配备横向延展的六边形进气格栅,内部使用黑色网格结构修饰,展现出一些复古的气质。新车前大灯的造型比较狭长,并采用与进气格栅融为一体的布局,有效拉宽了前脸的视觉效果。
全新一代本田雅阁e:PHEV延续溜背式车顶设计,配搭从车头延伸至车尾的立体式腰线,塑造出修长动感的姿态。此外,新车的充电插口设置在主驾驶侧翼子板处,并使用18英寸铝合金轮圈。车身尺寸方面,全新一代本田雅阁e:PHEV的长宽高分别为4980/1862/1449毫米,轴距则是2830毫米,其中轴距与现款在售雅阁保持一致。
车尾部分,全新一代本田雅阁e:PHEV采用当下流行的贯穿式尾灯设计,左右两侧灯腔内融入多层次灯带,至于排气管则采用隐藏式布局,符合新能源车的设计趋势。而与燃油版车型不同的是,全新一代本田雅阁e:PHEV前脸和尾部的品牌Logo均加入蓝色元素点缀,并且配备“e:PHEV”标识。
内饰方面,全新一代本田雅阁e:PHEV采用家族化设计风格,中控台集成贯穿式空调出风口设计,并在表面加入一块网格装饰板修饰,提升车内的设计感。同时,全新一代本田雅阁e:PHEV采用圆形三幅式多功能方向盘配搭10.2英寸全液晶仪表,而本田品牌有史以来最大的12.3英寸中控屏则为悬浮式布局,内置车机系统支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。其他配置部分,新车还拥有Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器的BOSE音响等。
值得注意的是,新车中控屏下方控制区的设计与美版全新本田雅阁有一些差异,仅保留一个旋钮,并在旋钮中加入液晶屏以显示信息。同时新车在后排设置了更加宽大的扶手,这也算是国产版雅阁专属的装备。不过由于动力电池的存在,全新一代本田雅阁e:PHEV后备厢的装载能力受到一定限制。
动力方面,全新一代本田雅阁e:PHEV搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为109千瓦,电机最大功率135千瓦,并使用来自宁德时代的17.7千瓦时三元锂电池作为储能装置,WLTC工况下纯电续航里程82公里,百公里综合油耗为4.88升。
此外,全新一代本田雅阁还将提供燃油版给消费者选择,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率141千瓦,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。
小结:自1999年由广汽本田导入国产化以来,本田雅阁在国内中型车领域始终保持着出色的表现,其中当前第十代雅阁更是一度成为中型车年度销量冠军。经过此次换代后,全新一代本田雅阁首次推出了e:PHEV(插电式混合动力)版本,同时智能化水平相比现款也有一定的提升。
不过随着自主车企的崛起,日系品牌如今在国内面临着较为严峻的挑战。特别是在新能源领域,未来全新一代本田雅阁e:PHEV势必要与比亚迪汉DM-i为代表的自主插混车型展开竞争。那么,你觉得全新一代雅阁定价多少合理?同时它能否延续第十代雅阁的高光表现?欢迎发表看法。
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回顾近几年的汽车市场,本田、丰田这两家品牌之间的战争几乎没有停止过。在玲琅满目的日系SUV中,本田皓影和丰田威兰达两款十分优秀的20万级SUV,也是当下比较人们的话题车型,并且,给人又是一番天生宿敌的局面,一时间让消费者不知道选谁才好。今天笔者就从它们的造型设计、内部配置、空间等方面,来对二者进行对比分析,为大家在选择这两款车型时提供一定参考。
外观对比
广汽本田皓影的确给我们带来了新颖的视觉感受,新车前脸使用了本田近几年家族式设计的贯穿式前格栅和羽翼LED大灯。值得一提的是本田皓影采用了凹陷式的大灯设计,且流水式的LED转向灯也极具设计感。
广汽丰田威兰达作为一汽丰田RAV4的姊妹车,在车身外观方面却与丰田RAV4却没有特别大的关联。新车的前大灯更为狭长,并且倒梯形的熏黑设计进气格栅也十分锐利,加上两侧配备的圆形雾灯,整体看上去更具运动感。
车身尺寸方面,皓影的具体长宽高分别为4634×1855×1679 mm,轴距为2661mm。新款车型的车身侧面设计与姊妹车型相差不大,不过为了增强新鲜感,该车采用了与车身同色的包围设计,与本田CR-V传统的黑色包围形成区分。
威兰达的车身侧面造型倒是有丰田RAV4荣放的影子,同样采用了双色车身这一个性的设计,以此来吸引年轻消费者的青睐。车身侧面的线条也十分整齐,并且具有棱角感的轮拱部分也十分具有特色。威兰达的具体长宽高则为4665×1855×1680 mm,轴距为2690mm,在车身长度和轴距方面稍占优势。该款车型的车身侧面线条较为硬朗,底部匹配黑色包围,同时轮拱处的设计也十分粗犷,与政策的氛围相统一。
皓影车尾的车尾设计较为敦实,整车采用上窄下宽的设计,同时也拥有属于自己的特殊元素。该车尾部最惹眼的元素当属尾灯组,转向灯处于D柱位置,表面进行熏黑处理,并且与后车窗融为一体,不点亮的情况下很难发现。此外,与车身同色的后包围中央加入黑色饰条装饰,营造出了特殊的观感,不过排气为单边单出的隐藏式布局。
威兰达在尾灯,尾门和后保险杠等部位的设计都与全新RAV4荣放有着明显区别,其中该车的尾灯组造型较为扁平,中间通过纤细的镀铬饰条连接,走势也更加平直,看上去十分稳重。后包围面积较大,底部匹配双边共双出的排气,外露的排气孔给人以动力充沛的感觉。
外观总结:在外形设计上,我们可以看到皓影和丰田威兰达均展现出了自己的特色。其中,皓影秉承了广汽本田家族的激进风格,粗镀铬搭配凌厉的前大灯,彰显出自己的年轻个性,很有一种追求自我、审美独立的感觉。
交叉线条和贯穿元素的运用,也让皓影车头看起来更有气势,黑色包围和镀铬饰条被大量抛弃,取而代之是恰到好处的黑色装饰,配上简洁干练的线条,既能扮酷耍帅,也能流露出优雅高级的车型气质。
相比之下,威兰达更像是一位和风绅士,没有太多外形元素修饰,整体看上去尽显稳重。
内饰对比
本田皓影的内饰设计依旧是本田的一贯风格,简洁的同时依旧十分具有时尚感,并且中控台使用了大量的软性材质包裹,十分符合这个价位合资SUV的内饰水准。此外贯穿式的黑色饰条和下方拉丝饰板也让内饰整体更具有设计感。
威兰达在内饰设计方面与RAV4荣放保持一致,车内线条平直简约,立体感较强,设计风格比较奔放。其中该车中控台顶部采用陶塑工艺,下方则为皮革材料,整体的用料水平属于同级主流水准。主驾驶正前方的方向盘造型中规中矩,握感良好,两侧功能按键布局合理,使用起来也比较顺手。不过该车中控台上10英寸的触控液晶屏就像是一台老电视一般,确实让人提不起兴趣。
中控多媒体车机的功能性方面,两款车型都提供了包括手机互联和车载蓝牙功能。其中皓影支持CarPlay,威兰达支持CarLife。不同的是,皓影还搭载有Honda?CONNECT2.0智导互联系统,该系统支持语音识别和智能导航,可以提供给用户在线音乐、智慧停车场支付等功能。
威兰达在辅助安全上,TSS安全套装会从次低配开始匹配,它在让车辆实现L2级辅助驾驶、DRCC动态巡航控制的同时,也将得到了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全系统的加持;此外,丰田的这套车道保持辅助系统是该级别为为数不多实现了真正车道居中保持的,它可以对双侧或路缘进行实时探测,从而增强巡航系统的实用性与安全性。只不过,想要获得全景影像与并线辅助的协助,还需要分别在中高配上才能达成。
皓影车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。该款车型的车内前排座椅造型宽大,内部填充物厚实,竖条状的缝线设计营造出了一定的豪华氛围,乘坐感受十分舒适。
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