马自达两厢车型2022款_马自达两厢车型2022款图片

马自达两厢车型2022款_马自达两厢车型2022款图片

       对于马自达两厢车型2022款的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.2022款马自达CX-9海外开售 标配四驱系统/搭2.5T发动机

2.马自达两厢车有哪些(马自达两厢车有哪几款车)

3.2.5T+四驱的马自达3很惊艳，可惜大概率不会引进国内

2022款马自达CX-9海外开售 标配四驱系统/搭2.5T发动机

       易车讯 日前，2022款马自达CX-9正式于海外市场开售，新车根据配置的差异化共推出6款细分车型，起售价为35280美元，约合人民币22.47万元。据悉，新车将标配全轮驱动系统，发动机搭载的是Skyactiv-G 2.5升涡轮增压发动机。

       外观方面，新款CX-9整体保持老款车型的设计风格，其前脸沿用家族式设计语言，但盾形进气格栅内部辅以镀铬饰条装饰，更显时尚且不失质感表现。前包围两侧采用“獠牙”式设计，同时下沿配有贯穿式镀铬饰条，这也让新车颇具性能车的既视感。新车尾部变化不大，依旧运用大气沉稳的设计风格。

       动力方面，新款CX-9搭载集成SKYACTIV-G技术的2.5T四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率170kW，峰值扭矩达到420N·m。传动方面，与发动机匹配的是具有手动模式的六速自动变速箱。此外，新车全系标配四驱系统。

马自达两厢车有哪些(马自达两厢车有哪几款车)

       马自达的两厢车共有8款，进口的有马自达3有两厢版紧凑车；马自达5是两厢的MPV；马自达6wagon是两厢的旅行版；马自达cx7是两厢的SUV；马自达8是两厢的MPV；马自达cx9是两厢的SUV。国产的有马自达2两厢A0级车，比紧凑型还小一圈；马自达3昂克赛拉两厢版紧凑型车。

2.5T+四驱的马自达3很惊艳，可惜大概率不会引进国内

       马自达掀背车包括马自达3昂凯拉、马自达CX-3、马自达CX-5、马自达2和马自达3。

       对于马自达3吴哥Sela来说，最大的亮点就是紧跟时代潮流的设计。马自达3吴哥Sela的Soul 2.0设计理念让它更加成熟优雅。全新风格的熏黑矩阵式中网，更具横向色调和流畅的车身线条设计，极简的尾灯造型等营造出简约之美。

       内饰方面，马自达3吴哥Sela随波逐流，删除了不再需要的内饰元素，留下了内饰空的空间，简洁得让人只能专注于驾驶。相较于现金的区域分布，马自达3吴哥塞拉的内饰更为一体化。空，前排依然给了驾驶者不错的乘坐感受和支撑，后排相比现款略有提升，这得益于其底盘结构的改变和轴距的加长。

       3马自达吴哥雪拉动力部分依旧延续了目前的1.5L和2.0L动力，变速箱也提供6AT和6MT，但手动版本只出现在1.5L动力中，后悬架由目前的独立悬架改为蝶式扭力梁式非独立悬架，GVC升级到2.0版本，增加了对中扭矩控制。

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       当下车市，很多品牌都在为迎合消费者需求做出改变，但偏偏有几个品牌是例外，比如马自达。

       马自达的偏执也不是一天两天了，比如说万年自吸、将中控屏尺寸缩小、为了突出操控性而牺牲舒适性等等，都是它偏执孤傲的证据。

       不过，最近马自达突然有些不一样了，破天荒地为新款马自达3搭载2.5T?Skyactiv-G发动机，着实令人意外。

       一是因为马自达格外偏爱自然吸气发动机，任消费者如何呼吁涡轮增压发动机，它都视而不见、听而不闻；

       二是因为新款马自达3仅是紧凑型车，却搭载了用于马自达6（中型车）和马自达CX-9（中大型SUV）这个级别的发动机，这种越级的事不太像是马自达能做出来的行为。

       不走寻常路，也是马自达式豪横的表现。

       就连新款马自达3的上市也是出人意料的，官方原本宣布它将在7月8日于美国正式首发，结果先在7月6日，率先在墨西哥提前发布。

       据悉，新款马自达3的最大功率为230马力，峰值扭矩为420牛米，并且还搭载了四驱配置。这套动力总成放在紧凑型车市场，足以“傲立群雄”，再加上四驱，绝对能够引起性能粉的青睐。

       外观方面，新车与现款没有明显区别，依旧是传承了家族式魂动设计语言，整车型面设计简雅，优雅曲线贯穿全身，由于搭载2.5T发动机的新款马自达3是两厢车型，整车的“钢炮”味很浓郁，视觉冲击力较强。

       配置方面，它采用了自动LED大灯、12扬声器、BOSE音响、电动天窗、18英寸轮圈、CarPlay/Androdi?Auto、后视摄像头等，配置水平也算是可圈可点。

       新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的，尤其是这款威力十足的2.5T涡轮增压发动机，帮它赢得了一波好感。但很可惜，这款车大概率不会引进国内投产。

       原因主要在于价格，新款马自达3在墨西哥的售价是489900墨西哥比索（约合人民币15.37万元）至529900墨西哥比索（约合人民币16.62万元），就2.5T+四驱这个配置而言，国产版本的价格也不会低到哪里去，而这个价格对于一款紧凑型两厢车来说太贵了，已然超出了A级车的价格定位，同样的价格都可以入手中级车了，消费者即使喜欢，也会因为价格而望而却步。

       再者，两厢车在国内轿车市场中尚属小众，从未占据主流位置，多数人还是比较倾向于选择三厢车，在这种市场前提下，引进新款马自达3两厢版本，难免叫好不叫座，对提振销量作用不大，它甚至还会成为马自达的新负担。

       由此可见，搭载2.5T的新款马自达3虽然诱惑力很大，但它国产的阻力也不小，大家还是不要抱太大的希望了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“马自达两厢车型2022款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“马自达两厢车型2022款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。