玛莎拉蒂2023新款车型_玛莎拉蒂2023新款车型图片

玛莎拉蒂2023新款车型_玛莎拉蒂2023新款车型图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“玛莎拉蒂2023新款车型”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.玛莎拉蒂MC20 GT2官 最大功率630马力/将参加欧洲系列赛

2.将于2023年首发 玛莎拉蒂Grecale Folgore谍照曝光

3.玛莎拉蒂GranCabrio官方谍照公布，这款车的性能怎么样？

4.全新玛莎拉蒂Levante将转为纯电车型 2025年发布/配备三电机

5.玛莎拉蒂内部规划！推多款全新车型，其中一款比保时捷卡宴都大

玛莎拉蒂MC20 GT2官 最大功率630马力/将参加欧洲系列赛

       易车讯 玛莎拉蒂表示，其将参加2023 Fanatec GT2欧洲系列锦标赛，这是其在赛车运动战略中的又一重大举措。

       信息显示，玛莎拉蒂MC20在设计研发之初，便将赛事需求融入其中。此前，玛莎拉蒂在国际汽联GT锦标赛中曾取得过优异成绩，MC12车型让人印象深刻。

       玛莎拉蒂MC20 GT2赛车宽2020毫米、高1220毫米，拥有120升油箱及灭火装置。3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率限制在630马力，采用干式油底壳设计。6挡序列式变速箱负责将动力传递至后轮，配备了赛用离合器和限滑机械式差速器。其使用18英寸轮圈，配合中锁系统及光头胎。

       作为参考，玛莎拉蒂MC20已在国内上市销售，价格237-329.88万元，加速破百时间最快2.9秒。不久前，玛莎拉蒂还推出Project24项目，该项目为限量版高性能赛车的代号，全球限量62台，车辆最大功率740马力。

       根据易车App“热度榜”数据，玛莎拉蒂MC20在豪华品牌中型跑车同级别竞品中排名第9，日均关注度8341。如需更多数据，请到易车App查看。

将于2023年首发 玛莎拉蒂Grecale Folgore谍照曝光

       易车讯 近日，有海外媒体曝光了玛莎拉蒂GranCabrio的谍照，新车已经确认将于2023年下半年发布。作为全新GranTurismo的敞篷版本，全新GranCabrio届时也将推出燃油版与纯电版以供消费者选择。这也是继Grecale、全新GranTurismo后，玛莎拉蒂将推出的第三款纯电车型。

       全新GranCabrio将延续4座布局+软顶敞篷设计，动力总成与全新GranTurismo保持一致，包括搭载高低功率版本Nettuno海神系列3.0L双涡轮增压V6发动机。

       此外，全新GranCabrio EV（Folgor）也将一同推出。参考全新GranTurismo Folgor的动力数据，全新GranTurismo Folgor搭载三电机系统，最大功率超过760马力。百公里加速时间2.7秒，预计敞篷版的加速时间会稍慢一些。

       根据易车App“热度榜”数据，玛莎拉蒂在同级别竞品中排名第139，日均关注度3.51万。如需更多数据，请到易车App查看。

玛莎拉蒂GranCabrio官方谍照公布，这款车的性能怎么样？

       易车讯 日前，一组玛莎拉蒂Grecale Folgore的谍照被曝光。作为玛莎拉蒂Grecale的电动版本，新车大概率会采用双电机四驱布局，总功率或将达到500千瓦。据悉，新车预计将于2023年首次亮相，而燃油版本和混动版本将于今日（3月22日）全球亮相。

       与燃油版车型的定位一样，玛莎拉蒂Grecale Folgore的对手也会锁定全新保时捷Macan纯电版。新车和玛莎拉蒂Grecale燃油版采用了相同的设计，不过没有排气管的后杠设计表明了其电动车的身份。

       与Stellantis集团即将推出的其它电动汽车不同，Grecale Folgore不会使用STLA电动汽车专用平台。而是基于从FCA时代开始的Giorgio架构的电气化版本，进行大量的修改，以支持新的动力系统。动力方面，目前还没有具体信息，新车或将会采用800V的电气架构以及双电机四驱布局，总功率可能达到500千瓦，百公里加速3秒左右。

全新玛莎拉蒂Levante将转为纯电车型 2025年发布/配备三电机

       首先是动力方面，4.7升V8发动机提供了高达433匹的最大马力，峰值扭矩高达490牛?米。传动系统则交给6速自动变速箱，可以通过方向盘后面的换挡拨片进行换挡。最高时速283 km/h，百公里加速时间5.5秒。无论在炎热还是寒冷的环境下，软屋顶所使用的特殊材料都能保证最佳的隔热隔音效果。

其次是玛莎拉蒂GranCabrio采用了玛莎拉蒂最新的家族式设计语言。椭圆形的熏黑中网搭配两侧的三叉戟标志和犀利的大灯，颇具辨识度。两侧包围前导风口的设计也进一步提升了该车的运动属性。侧面没有太多的线条，视觉感相当流畅。采用软顶敞篷设计，非常动感。此外，配备大尺寸轮毂和红漆刹车卡钳，也更强调跑车的运动属性。

再者是升级版为Trofeo，依然搭载基本相同的Nettuno发动机，但调整为550马力和650Nm扭矩，破断时间缩短至3.2秒。然而，这个版本仍然不是最快的玛莎拉蒂跑车，因为它的顶配版本是全电动GranCabrio Folgore，它将配备761马力和1,350Nm扭矩的全电动800伏电池，以及扭矩矢量的全轮驱动系统。理论上，这辆车2.8秒坏100次。

要知道的是动力将采用燃油和纯电动两种选择。燃油版采用来自MC20的3.0T双涡轮增压V6海神发动机，综合输出预计略低于483马力/600牛?米。考虑到敞篷车型的自重，百公里加速会低于MC20的3.9秒。玛莎拉蒂正在摩德纳的街道上进行GranCabrio的初步开发测试。这款敞篷车丝滑的线条和可辨认的格栅，透过伪装依然能看出来。

玛莎拉蒂内部规划！推多款全新车型，其中一款比保时捷卡宴都大

       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，下一代玛莎拉蒂Levante将转为纯电车型。作为Stellantis 2030年纯电计划的一部分，玛莎拉蒂正在转型全电动汽车品牌。玛莎拉蒂纯电车型将采用Folgore的命名后缀，新车也将从今年开始陆续发布。作为玛莎拉蒂的第一批电动汽车，Levante Folgore将于2025年发布，而Ghibli将于2024年与该品牌的V8发动机一起停产。

       值得注意的是，下一代Levante据说将使用阿尔法罗密欧的Giorgio平台的改进版本，也就是Grecale和GranTurismo所使用的平台。无论下一代Levante是否还提供燃油车型，Levante Folgore将使用GranTurismo的低功率版本三电机配备。也就是说，新车或将提供产生755马力(555千瓦)。

       作为参考，GranTurismo Folgore在去年已经公布了完整的设计细节，这款车将配备三电机，输出功率超过1200马力(895千瓦)。这使得新车可以在2.7秒内从完全静止状态加速到100公里/小时。

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       最近，玛莎拉蒂新款quatroporte（总裁）在进行道路测试，这也将拉开品牌产品攻势的帷幕。据海外汽车媒体报道，玛莎拉蒂将在今年推出quatroporte、Levante、Ghibli的改款车型，和一款全新跑车，其或是此前曝光了的Alfieri，后续还将推出敞篷版。2021年，品牌将推出一款全新大型SUV，定位比与保时捷卡宴、奔驰GLS、路虎揽胜、宝马X7同级别的Levante更高；全新GranTurismo也将在同年完成换代工作。2022年，quatroporte将迎来换代，还将推出全新GranCabrio。另外，新一代Levante将在2023年推出。

       新款quatroporte

       新款Ghibli

       新款Levante

       现款GranTurismo

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“玛莎拉蒂2023新款车型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“玛莎拉蒂2023新款车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。