双龙汽车雷斯特_双龙汽车雷斯特的价格

双龙汽车雷斯特_双龙汽车雷斯特的价格

       双龙汽车雷斯特的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于双龙汽车雷斯特的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.以合资车的价格享受进口车！4款极具性价比的进口SUV

2.新款雷斯特海外发布，双龙的垂死挣扎？

3.双龙雷斯特汽车4wDcheck是什么意思

4.韩系动向194双龙全新雷斯特，放弃奔驰7AT，用现代8AT

以合资车的价格享受进口车！4款极具性价比的进口SUV

       提及进口SUV可能有不少消费者的第一印象就是贵，离普通消费者遥不可及。其实并不是所有的进口SUV价格都是高高在上，有一些进口SUV的价格和合资车型相差不大。个别品牌在终端市场还有巨大的优惠，下面就给大家推荐几款超高性价比的进口SUV。

       斯巴鲁XV

       推荐车型：2020款?改款?2.0i?全驱精英版

       指导价：19.18万

       斯巴鲁XV应该是年轻人非常喜欢的一款进口SUV，再加上它有斯巴鲁引以为傲的四驱系统，让?斯巴鲁XV更受欢迎。今年6月份新款斯巴鲁XV正式上市，作为改款车型它延续了旧款的设计，采用斯巴鲁的家族设计语言。斯巴鲁XV的车身轴距为2665mm，是一款紧凑级SUV。动力方面，斯巴鲁XV搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机+电机的混动系统。

       双龙雷斯特

       推荐车型：2019款?雷斯特G4?2.0T?两驱精英版?5座

       指导价：21.98万

       双龙雷斯特采用了Dignified?Motion的设计语言，外观看起来非常的硬派。在车身尺寸上，双龙雷斯特的轴距为2865mm，定位为一款中型SUV。内饰设计上，双龙雷斯特非常的简洁实用，搭载有多功能方向盘、中控大屏以及GPS导航等。动力方面，双龙雷斯特搭载2.0T汽油和2.2T柴油两种动力，其中2.0T汽油匹配的是6速手自一体变速箱。

       英菲尼迪QX30

       推荐车型：2018款?1.6T?两驱时尚版

       指导价：22.78万

       关于英菲尼迪QX30相信大家都很熟悉，其外观设计凸显运动属性，大面积熏黑的进气格栅格外战斗。英菲尼迪QX30的车身轴距为2700mm，定位为一款紧凑级SUV。在配置方面，英菲尼迪QX30搭载有18英寸双叉雪花造型铝合金轮圈、膝部气囊、胎压显示、上坡辅助、真皮方向盘等。动力方面，英菲尼迪QX30搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机。

       大众Tiguan

       推荐车型：2019款?280TSI?两驱精英型

       指导价：23.98万

       Tiguan?R-Line黑色套件版官图

       大众Tiguan是一款我们很熟悉的德系SUV，无论是外观还是内饰设计都充满了浓浓的大众风格，非常的沉稳大气。在车身尺寸上，大众Tiguan的轴距为2681mm，定位为一款紧凑级SUV。目前在售的大众Tiguan为2019款车型，在动力上大众Tiguan搭载1.4T和2.0T高低功率三款发动机供选择，其中1.4T发动机匹配的是6速双离合变速箱。

       其实有些纯原装进口的SUV并没有消费者想的那么贵，以上4款进口SUV就是例子。特别是斯巴鲁XV，作为一款进口的全时四驱SUV极具性价比优势，喜欢的消费者不妨多了解一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款雷斯特海外发布，双龙的垂死挣扎？

       双龙汽车当年在国内也有一定的知名度，但可惜的是作为韩系车双龙销量不佳早早退出了中国市场，而那时候国产车还未真正崛起，如今双龙错失全球最大的单一汽车市场，当年草率的退出是否后悔？不过，双龙继续出产自己的新车型，像这款?雷斯特进行了全新设计，从外观到内饰都主流化、科技化，让我们一起看看。

       外观方面，新车造型硬派棱角分明，立体感强。车头的前引擎盖和前大灯之间明显的分层设计，而前大灯与中网两侧的区域也采用了分块独立立体设计，整体而言有着钢筋铁骨的遒劲和硬朗。前大灯内部采用了矩阵（四颗矩形光源的LED带透镜设计）灯组边缘为折边的C型结构，非常犀利。

       中网采用镀铬的多边形包围内部镶嵌了星钻网格，前包围采用一块突出的折边板给人很强的硬派和结实抗造的风格。

       车身侧面则是分段式腰线独立勾勒前轮拱和后轮拱，中段驾驶车门外侧还设计了一条水平腰线很锋利。整体透露出很强的力量感和运动气质，有种咄咄逼人的视觉压力。

       内饰方面，新款雷斯特内饰豪华简洁，大量皮质材料包覆显示出高级品位，方向盘采用了大平底设计，动感时尚而且双色非常醒目。仪表盘采用了12.3英寸的全液晶式，科技感很强，大尺寸的中控屏虽为嵌入式，但一点也不觉得逊色。配置方面，雷斯特新款凸显出非常大的诚意，像怠速熄火、REPS转向系统、IACC智能主动巡航、BSW盲点侦测警示、BSA后方碰撞预防、LCWS车道变换警示、RCTA后方侧向车流警示等系统均有配备，拥有了Level2等级的自动驾驶性能。

       内饰的大面积银色金属装饰很有品位感和精致感，虽然不是原创设计，但做工用料都很精细，给人足够的品位。

       动力方面，新款雷斯特搭载了一台2.2L四缸柴油发动机，最大功率202马力，传动部分匹配8AT变速箱。从动力角度来看，如果不搭载汽油机或混动系统，这款雷斯特进入国内的希望不大，此外作为柴油机雷斯特的动力数据表现实际上并不出色。作为退出中国市场的车型，纯进口就更鸡肋，因此，双龙雷斯特虽然做足了功课，但对于中国市场也许多数望梅止渴。不过小编认为，要是该车重返中国市场，要大卖估计不难，各位觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

双龙雷斯特汽车4wDcheck是什么意思

       双龙汽车曾经也是韩国数一数二的汽车厂商，以前主要生产SUV。高光的时刻，也曾使用奔驰的底盘和变速箱，但是随着时间的发展，双龙汽车的生产和经营逐渐陷入了困境。曾经被上汽集团收购，后来被印度收购。如今的双龙已经没有了之前的傲气。车型推出的速度和吸引力也大不如从前。

       在早早曝光路试谍照图之后，上市的消息立马就紧随其后，据外媒报道，新款?雷斯特的实车已经在海外亮相，作为改款车型，新车只对外观进行了轻微改动，并针对部分配置进行了升级。

       外观方面，新款雷斯特相比现款车型改变较大，前脸采用了八边形进气格栅，内部搭配镀铬点阵式中网，内部为菱形结构，周边则用较多的镀铬条包裹，整日造型非常大气，此外，新车还配备全新设计的分体式LED大灯及雾灯。值得注意的是，此次新款雷斯特亮相的版本配备黑色格栅和20英寸黑色轮辋。

       此外根据官图来看，新款雷斯特车尾变化集中在后包围及尾灯组，其中尾灯组内部结构与沃尔沃“雷神之锤”比较相似。同时后包围增加了雷达探头数量。

       内饰方面，新款雷斯特整体风格延续了现款车型设计，不过，新车换装了全新造型的方向盘，并且中控台继续配备9.2英寸屏幕。此外，新款雷斯特还换装了电子挡把，同时提供发动机启停、倒车影像、驾驶模式选择、自动泊车、电子手刹、AUTO?HOLD、自适应巡航、盲区监控、防撞系统等配置。

       动力方面，新款雷斯特在韩国市场仅提供2.2T柴油发动机，不过，传动系统由此前7速自动变速箱升级为8速自动变速箱。而出口到海外的新款雷斯特，除提供柴油发动机，还提供2.0T汽油发动机选择，最大功率分别为181马力和224马力，峰值扭矩为420牛·米/350牛·米。

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韩系动向194双龙全新雷斯特，放弃奔驰7AT，用现代8AT

       双龙雷斯特汽车4wDcheck意思是车辆四轮驱动传动系统中有故障。汽车发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器曲轴位置传感器或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，当这类故障灯点亮后还会导致加速不良等情况。

双龙雷斯特汽车4wDcheck故障解决方法

       4wd灯亮是四驱故障灯，如果是4轮转速比不正常开关四驱即可解决，如果是4驱电路开路，电瓶的负级断电即可恢复正常，如果是四驱切换的插头氧化，去4S店或是专业的汽修店，让专业人士用电脑消除。

       4WD四轮驱动，其英文为4wheeldrive通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野offroad多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般，这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

       双龙汽车曾经也是韩国数一数二的汽车厂商，以前主要生产SUV。高光的时刻，也曾使用奔驰的底盘和变速箱，但是随着时间的发展，双龙汽车的生产和经营逐渐陷入了困境。曾经被上汽集团收购，后来被印度收购。如今的双龙已经没有了之前的傲气。车型推出的速度和吸引力也大不如从前。

       近期，网上曝光了双龙全新?雷斯特的预告图，上一代雷斯特，双龙取名G4雷斯特，或许是想开发一系列的车型。但是最终没能实现。全新换代的车型就叫做雷斯特了，英文名字为All?New?Rexton。

       从预告图看，全新一代雷斯特的定位没有变，依然是硬派SUV，带大梁的。车头部分孔武有力，LED灯组也是炯炯有神。巨大的中网造型也是时下流行的元素。

       作为时隔多年的换代车型，全新雷斯特也与时俱进的进行了配置升级，比如说最先进的驾驶安全辅助系统，智能自适应巡航控制以及在内部和外部设计方面进行全面创新的开发，在驾驶和安全方面取得了跨越式发展。

       在内饰方面，基于AI的信息娱乐系统，以及通过听取用户的声音而增强的产品设计，将带来超出消费者预期的满意度。?

       新车主要还是想凸显豪华感，毕竟这是双龙目前最高端的SUV了。所以整体的风格与上一代类似，凸显SUV的霸气威严。

       其实双龙雷斯特在韩国的定位很像中国的哈弗H9，硬派SUV，动力强，带四驱。只是现在已经是城市SUV以及新能源车型的天下了，硬派SUV的使用场景越来越小，特别是对于韩国来说。

       在动力方面，全新雷斯特将会搭载2.2T柴油发动机，最大202马力。变速箱不再使用奔驰7AT了，采用现代汽车提供的8AT变速箱。时隔多年之后，双龙总算是放弃使用奔驰7AT变速箱了。曾经，奔驰7AT变速箱使用在双龙汽车上，被双龙拿来当做主要产品卖点。但没有后续的研发，别人的技术始终只能用一时。

       其实双龙汽车目前已经是一个在生死边缘游走的汽车品牌，如果不是每年韩国的四驱军用车订单，双龙估计早就支撑不住了。而这次雷斯特所谓的换代，再我看来更像是新三年，旧三年，缝缝补补又三年的改款。

       双龙没有自己的模块化平台，依然只是在现有底盘上进行开发。改改外观内饰，换上全新的动力总成，摇身一变就成了一款换代车型。

       图注：现款G4雷斯特

       因此双龙雷斯特注定依然是一款小众车，即使是在韩国本土市场，雷斯特也是一款很难再有大销量的车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“双龙汽车雷斯特”的探讨就到这里了。希望大家能够对“双龙汽车雷斯特”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。