宝骏e300新能源使用说明_宝骏e300新能源使用说明书

宝骏e300新能源使用说明_宝骏e300新能源使用说明书

       好的，现在我来为大家谈一谈宝骏e300新能源使用说明的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于宝骏e300新能源使用说明的话题，我们开始说说吧。

1.新宝骏E300充电口在哪？新宝骏E300有快充吗

2.行驶中的手机！车联网太丰富，新宝骏E300/E300 Plus配置信息曝光

3.大眼萌新 伴你同行 试驾新宝骏E300/E300 PLUS

4.可爱呆萌的微型车，新宝骏E300续航305km，搭载自动驾驶功能

5.今年新上市！7万左右新能源汽车，易操控，智能配备齐全！

新宝骏E300充电口在哪？新宝骏E300有快充吗

       宝骏E300前脸中间有一个常规的充电口。目前整个充电效率几何还没有公布。打开带有新宝骏LOGO的盖子，可以看到宝骏E300的充电口。其中，慢充功能为车辆标配，而快充功能为选配。这款车续航里程305公里，总体来说不算多。适合城市通勤。

行驶中的手机！车联网太丰富，新宝骏E300/E300 Plus配置信息曝光

       宝骏e300车门锁用钥匙打开的。如果没有钥匙建议去4S店找专业人士打开，这个估计会产生一定费用的。弄开了下次一定要注意保管好钥匙。

新宝骏E300亮点配置

       新宝骏E300配备大尺寸液晶屏，搭载车联网，具备远程车控、个性化交互体验和车家互联，实现了“人＋车＋家”的全生态链。新宝骏E300Plus配备自动泊车、360°全景影像、车道保持、碰撞预警、遥控泊车、电子手刹以及手动空调等。新宝骏E300将提供尊贵后排，为后排乘员提供舒适的驾乘体验。

       新宝骏E300小巧灵活，底盘稳健。采用前麦弗逊式独立悬挂和双横臂式独立后悬架，后置后驱。另外新宝骏E300全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死＆制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统等十多项安全配置，保障驾乘安全。

       在电池安全上，新宝骏E300整车高压系统防护等级≥IP67，电池包达到IP68级别，电池包以超强钢包裹，并搭载碰撞后主动断电系统，尽可能保证极端状态下的安全。新宝骏E300车身抗变形能力强、车身寿命高、乘车舒适性与安全性也很高。

       A、B柱采用一体成型工艺，高强度钢使用比例超过80%，事故中可有效降低车身变形概率，保障生命安全。

大眼萌新 伴你同行 试驾新宝骏E300/E300 PLUS

       日前，从官方获取到新宝骏E300以及E300Plus车型部分配置信息。新宝骏E300是新宝骏品牌首款新能源纯电动汽车，两座 / 三座的E300和四座的E300Plus续航均为305km，满足城市通勤与近郊等多种出行场景需要。两车均搭载车联网系统，通过在高配车型搭载APP远程启动、记忆泊车、全自动泊车等智能网联与智能驾驶功能，与入门级和中配车型形成产品配置的差异化。

       （一）智能网联差异化

       新宝骏E300和E300Plus全系搭载行业首创的新宝骏车联网。AI人工智能语音交互，反应速率较传统车机快20倍，且无需唤醒、可打断。在行车中无论是语音收发微信，还是开启在线音乐及电台，通过语音都可以实现。

       全系标配手机APP远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级系统。

       不同是的，E300首次接入米家生态，实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景，出行途中孩子不闹，回家之前还可以提前打开空调、空气净化器等智能家居，十分人性化的功能。

       更有科幻选装包可选装，智慧交互摄像头可以实现人脸识别、疲劳&分神检测、危险动作检测、手势识别、视频通话等功能。E300Plus选装包还额外增加了儿童关爱、后排观察、物品检测功能，充满人性关怀。

       不同的是，手机APP远程启动功能搭载在E300和E300Plus的中高配车型，语音Ai驾驶则在高配车型搭载，可以实现语音声控ADAS自动驾驶辅助系统，提升行车的便捷性与安全性。而全自动带客泊车系统，则在两款车的高配车型可以选装。

       （二）智能驾驶差异化

       两款车的最高配车型均搭载ACC自适应巡航控制等18项智能驾驶辅助功能。

       其中APP遥控泊车、辅助泊车系统是新宝骏车型首次搭载。记忆泊车、全自动泊车功能，在高配车型可以选装。

       上汽通用五菱汽车股份有限公司拥有更改参数和配置而不另行通知的权利。

       动力方面，新车搭载了一台最大功率39马力 的永磁同步电机，配备磷酸铁锂电池组，E300车型续航里程为260km，四座版E300 PLUS续航最高可达305km。作为智能电动车，E300和E300Plus均提供多场景充电方式，满足多种充电要求， 220V家用充电成为新的选择，还支持两车之间取电互充、预约错峰充电等人性化的功能等。（蔡群）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可爱呆萌的微型车，新宝骏E300续航305km，搭载自动驾驶功能

       （编辑：邵帅）

       题记：属于年轻人的下一辆车，到底应该是怎样的？

       作为年轻一代的我们，身处科技变革的时代洪流之中。生活中的诸多元素，逐渐向着科技化的方向发展。三十年前，当汽车还是一个“奢侈品”的时候，燃油发动机和手动变速箱是被人们津津乐道的。而在现代社会，新能源政策的大力支持下，纯电动汽车悄然走进人们的生活。此外，与单一的代步工具属性不同的是，便捷、高效、环保成为了未来出行的“质量标准”。而在新宝骏E300/E300?PLUS的身上，你能切切实实感受到什么是全新设计理念带来的全新体验。而在这个看似“玩具”一般的“萌新小朋友”身上，丰富的配置、车机系统乃至于近乎齐备的驾驶辅助功能，都让人耳目一新。

       试驾体验：动力不赖?操控有“菜”?一台可以征服年轻人的萌新小可爱

       新宝骏E300和E300?PLUS几乎是一个模子刻出来的。但要是仔细观察，你也能从细节位置看出端倪。但在前脸设计、内饰风格、整体动力水平方面，新宝骏E300和E300?PLUS就像是一对双胞胎兄弟。所以，跟哪款车一起玩并不重要，重要的是先玩起来。

       始发地在市区内，又正值早高峰，新宝骏E300的车身灵活性首先展现。在2625mm的车身长度和1750mm的轴距下，这款小车在城市里的转弯半径，足以秒杀所有人眼中传统的汽车产品。即便是长度和轴距略有增加的E300?PLUS（轴距为2020mm），也同样灵活自如。而这，也是对新宝骏E300/E300?PLUS最初的印象。

       作为搭载了最大功率40千瓦电动机的一款小车，其峰值扭矩可达150牛米。标准驾驶模式下的驾驶感受和传统燃油车的差异不大，比较适合车主从燃油车向电动车过渡期的使用。经济模式下，加速踏板的反应需要一些时间，但在续航里程上却给予了更多保证。而运动模式的存在，则让新宝骏E300系列有了更多可玩性。

       不同的驾驶模式，对于正常行驶的感受亦不尽相同。但整车在加速前段的迅捷反应，往往让被超越的后车诧异不已。而在中后段，其动力输出更趋于温和。对于整车质量1000kg左右的“小萌新”而言，一定的速度限制，其实也是对车主和乘员安全的一种负责。

       新宝骏E300/E300?PLUS的底盘表现柔韧有度，尽管车身短小紧凑，但双横臂式独立悬架的结构，对于震动的过滤显然很有效果。纵向颠簸感被很好的抑制，并不会过多地传递到乘员舱。

       前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的结构，预示了新宝骏E300/E300?PLUS的悬架将带来不错的舒适性体验。而在弯道中，柔韧的悬架对于侧向的支撑，相比同级要有着更安心的感受。唯一美中不足的是，车内座椅在填充度上可以再厚一点。

       这台总质量为1000kg左右的小车，用上了前后双盘式制动，其制动力可见一斑，同时，较为线性的制动所带来的感受，其实与燃油车的差别并不算太大。但由于没有怠速行驶的设定，如果是极为逼仄的环境下进行侧方泊车或者驶出泊位操作的话，右脚在加速踏板和刹车踏板之间更换频率要高一些。

       这台“小萌新”的方向盘无法调节上下/前后，而座椅的调节也相对限制太多。因此，这注定是一台更适合城市代步的小车。但在电动助力转向的辅助下，轻盈的转向必然是每一位城市车主的福音。

       标配的145/70?R12规格轮胎会出现在新宝骏E300车型上，而新宝骏E300?PLUS则标配155/70?R13规格轮胎。别看规格不大，搭配未来感强烈的轮圈造型，让这款小车瞬间变得时尚起来。此外，在NVH控制方面，在100km/h这样近乎最高车速的情况下，风噪和胎噪的抑制也被管理的井井有条，并不会对车内驾乘者产生太多干扰。

       外观设计：超级可爱大眼萌?汽车圈的新物种

       相信很多人第一眼看到新宝骏E300/E300?PLUS的反应就是“萌”。对于很多将低价的纯电动小车拿去做共享汽车的做法相比，新宝骏E300是一款让人舍不得拿去做“共享”的车型。“相机取景窗”造型的LED大灯点亮之后，呈现出呆萌的既视感。与其说是一台车，不如说更像是身边的一只“宠物”。

       当然，E300/E300?PLUS也不是只会卖萌。在“星际几何”家族化设计语言基础上，新车型的设计被拔高了一个阶段，层次感分明的前脸视觉效果，让这款小车更显灵动。而通过凹槽营造的“时空隧道”保险杠、立式转向灯以及隐藏式的门把手等，将整车的未来感凸显的淋漓尽致。

       “TWO-TONE”上下双色车身设计，让新宝骏E300/E300?PLUS的姿态拥有了极为强烈的悬浮式视觉效果。下半部分的设计几乎难辨前后，上半部分的造型有如“太空座舱”。整体上呈现出强烈的科幻效果。

       新宝骏E300的整车车身尺寸长宽高分别为2625×1647×1588mm，轴距为1750mm；而新宝骏E300?PLUS的长宽高分别为2894×1655×1959mm，轴距为2020mm。同时，12英寸和13英寸铝合金轮圈会分别配备在E300和E300?PLUS车型上。

       新车的尾部造型与前脸设计相得益彰、前后呼应。同时，近乎对称式的设计在侧面和前后包围上得以体现。“E”型LED光源的尾部示廓灯显得灵动多姿，并与“E300”形成了不言自喻的联系。

       内饰＆配置＆空间：几何元素有新意、车机互联够给力

       出自于“星际几何”设计理念的车型，在内饰风格上依然具备强烈的“几何”元素。值得一提的是，贯穿式中控台我们常见，但贯穿式的前排腿部空间，倒是更让人耳目一新。

       新鲜感十足的双横幅式方向盘配备了常规操作需要的绝大部分功能。属于造型不错、足够实用的一类设计。这倒也符合其设计主旨。

       同时?，配备了手机车联网系统的E300/E300?PLUS虽未配备中控液晶显示屏这样的常规设计，但在手机与车机互联之后，大部分的功能都可以通过语音控制来实现。此外?，无需唤醒的独特设计，让语音识别使用起来更便捷。蓝牙功能可将手机导航等功能在10.25英寸的液晶仪表上呈现出来。

       同时，在强大的语音识别功能下，驾驶员仅通过语音命令即可实现操控。而在车机与手机绑定之后，远程车控、语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级等功能则可解锁使用。

       有意思的是，该车的车机还可以通过语音控制系统来发送微信、抢红包，大大增强了这款小车的可玩性。而在物理操作方式上，位于挡杆后侧的电子手刹、自动驻车、全景影像等常用功能的开关均会出现。

       针对日趋热门的环保主题，新宝骏E300/E300?PLUS采用了新颖的玉米秸秆制作的内饰材料。经过特殊工艺加工之后，其在轻量化和强度方面均有表现不错。

       科技配置层面，在与小米携手后，这款车也是全球首款融入小米生态+小爱同学的智能电动汽车。在将智慧仪表与智能车联融为一屏后，减少了操作环节，也让ADAS智能驾驶辅助系统等得以被语音操控替代，让日常驾驶更便捷、高效。

       对于空间布局方面的考量，新宝骏E300/E300?PLUS显然经过了一番思考。在“智能、交互、设计”理念基础上，并得益于全新的平台以及电气化设计，整车前部没有了发动机，驾驶舱可以进一步前移。同时，后置后驱的设计也让前部的底盘空间进一步空余出来。

       座椅布局方面，新宝骏E300拥有两座、三座、女王座一共三种内舱布局。同时，更长轴距的E300?PLUS则提供四座版车型，而独立四座的内舱布局也能更全面地满足出行需求。

       动力数据：城市代步利器?最大续航305公里

       新宝骏E300/E300?PLUS均搭载最大功率40千瓦的电动机，峰值扭矩150牛米。而车身尺寸更为宽裕的E300PLUS拥有31.9kWh的电池组容量，NEDC续航可达305km。对于这样的动力和续航表现，也注定了它作为城市代步车的独特属性。

       如果对新宝骏E300/E300?PLUS抱着好玩的心态去看待，相信它并不能满足你长期的好奇心。对于一款面向普罗大众的产品而言，“安全、节能、舒适”则更是它追求的目标。在采用了整体电驱动桥基础上，将驱动电机、电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新的总成，占据了集成化、体积小等特点。同时，多款驾驶模式的可选设计，让这款车的经济性和节能表现同样出色。

       总结：

       在试驾环节中，我一直在思考——属于年轻人的下一辆车到底应该是怎样的？传统燃油车的趋势不复往日辉煌、新能源车型虽发展蓬勃但并不适合长途驾驶。当新宝骏E300/E300?PLUS出现，仿佛一切有了答案。我们不必着急舍弃燃油车的存在，但也不能忽视像新宝骏E300/E300?PLUS这样的车型带来的便捷、高效、经济、舒适的出行体验。在耳目一新的外观设计、几何多元的内饰风格、前卫丰富的系统＆配置、环保节能的动力系统加持下，新宝骏E300/E300?PLUS不仅是第二台家用车的首选，亦可成为新青年的代步首选。更重要的是，一只如此可爱的“大眼萌新”伴你出行，每天的心情是不是都会好很多？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年新上市！7万左右新能源汽车，易操控，智能配备齐全！

       文/佳

       微型车作为汽车市场中的一个细分领域，凭借着外形呆萌、灵活好操控等优势拥有不少用户，尤其是最近一段时间，各类媒体频繁出现各类微型车，再次获得了人们较高的关注度。?新宝骏E300是品牌旗下的首款纯电动微型车，代表着年轻与活力，同时凭借着个性的外观设计，获得了年轻消费者好奇的目光。

       看到新宝骏E300的时候，很明显可以看出来这款车采用了分体式设计，车身分为上下两个部分。黑色与异色车身拼接而成，它一共为消费者提供了五种车身颜色，满足不同消费者个性化的需求。个人最喜欢的还是这款蓝色车身颜色，充分表明它是一款新能源车型，整体看起来就像是一个太空舱。

       前脸运动呆萌，运用了不少圆角矩形和“回字文”设计元素，方正大灯与熏黑面板表面的装饰相呼应，立体转向灯组集成了摄像头，不仅丰富了前脸视觉效果，而且一定程度上也可以降低车头风阻。车尾同样设计有相同的转向灯组，四个灯组形成了包围式设计，点亮之后可以更好让其他车主看清楚你的动向。

       正中间车标盖板下方是充电器口，标配了慢充接口，快充接口则需要车主自行选装，如果它能标配快充接口就更好了。慢充大概将近五个小时才可以将它充满，下唇处有三个长条状进气口，在行驶过程中起到散热功能。

       车身表面同样采用了圆角矩形设计元素，远远看过去就能感受到它所散发出来的呆萌气息。门把手采用隐藏式设计，靠近车辆时，无需钥匙操控，门把手就会自动向外弹出，有一定的乘车仪式感。车门表面有一块熏黑装饰面板，丰富了车身视觉效果。轮毂采用了专属于新能源车型的设计手法，不仅可以提高燃油经济性，而且也能降低车身风阻。

       车尾的造型设计与前脸相呼应，圆滑曲线勾勒出了车尾轮廓，后挡风玻璃左右两侧设计了两条狭长灯带。车尾下半部分同样有一块熏黑面板，表面镶嵌了两个形灯组，与大灯造型相呼应，大部分女性消费者会比较喜欢这款车的外观设计语言，虽然可爱，但是受众面也比较窄。

       内饰采用撞色设计，与车身颜色相呼应，中控台表面的异色灯带一直延伸到车门两侧，更显青春活泼，中控台表面包裹了一大块植物纤维材料，表面有花纹，不仅比普通的硬塑材质更有看点，而且它也能够有效降低有害气体的排出，尽量为消费者打造一个健康的驾乘环境。

       双幅式方向盘所在的功能区域向外突出，左右两侧搭载了常见的物理按键，同时它采用了拨杆式操作的单档变速箱设计，尽量节省了前排座椅的空间，方便驾驶员进行操控。车内搭载了全景影像、电子手刹等配置，功能还算全面，就是所处的位置比较独特，需要驾驶员熟悉一段时间。

       普通车型为三座版本，PLUS车型为四座版本，消费者可以自行选择，至于驾乘空间方面，大家就不要有太多期待了，只适合日常代步。从严格意义上来看，这款车并没有后备箱，因为后排座椅在立起来以后，已经快要贴近尾门了，所以要想放一些行李，只能将后排座椅放倒。

       官方表示，这款车的续航里程可以达到305km，但是在实际测试过程中可能会有所折扣，没有什么操控性能可言，就是一款代步车。这款车的指导价在6.48-8.48万元之间，不少消费者表示它的价格还是偏贵，如果它的定价能够再低一点，想必也会吸引更多消费者。

       （来源于网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       据11月底澎湃新闻的报道，上海市政府根据国家财政部、工业和信息化部、科技部、发改委2020年的4月23日发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。

       不只是上海，随着国家对新能源汽车购车优待政策的普及，越来越多的人将新能源汽车作为了家庭第二辆汽车的首选。目前市面上7万左右的新能源汽车有奇瑞小蚂蚁、欧拉R1等。今天小编想推荐一款集科技技能为一身的新生代新能源汽车---新宝骏E300。

       说说?新宝骏E300的智能科技都有多强大。E300搭载了新宝骏车联网，这个系统可以在解放用户的双手，在驾驶的过程中通过语音交互完成收发信息、抢红包、导航等功能。除此之外，通过新宝骏APP，用户还可以远程开启车内空调，甚至无需钥匙就可以手机开启车辆，了解车辆状态，可以说这些功能都非常实用。

       除了智能网联上功能很多，新宝骏E300也搭载了智能驾驶辅助系统。E300可以在0~130km/h内做到自动跟随前车，让用户在拥堵的城市路段解放双脚。另外，E300还有车道偏离预警以及疲劳驾驶提醒等功能，让新手也能轻松驾驶。

       另外，新宝骏E300还支持遥控泊车，通过手机APP就可以像玩具车一样操控，甚至能够自动泊车入位，极大地解决了新手停车入库难问题。

       新宝骏E300（三座车型）的长宽高分别是2625*1647*1588mm，轴距1750mm，车身小巧易于操控，而新宝骏E300Plus（四座车型）长宽高分别是2894*1655*1595mm，轴距2020mm，轻轻松松坐下4个人。

       目前国家正在推进新能源汽车的普及，家庭的第二辆车可以开始考虑了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“宝骏e300新能源使用说明”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。