宝马525最真实口碑_宝马525最真实口碑怎么样
接下来,我将会为大家提供一些有关宝马525最真实口碑的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下宝马525最真实口碑的话题。
1.宝马525Li值不值得买?动力够不够用?
2.宝马5系 2013款 525Li 豪华型怎么样
3.宝马5系 2014款 525Li 领先型怎么样
4.2015款宝马525li优缺点
5.宝马进口525i值得买吗
6.二手宝马5系中最不推荐大家购买的一款!
宝马525Li值不值得买?动力够不够用?
V系作为中大型豪华车的常青树,一直是50万车的标杆车型。目前消费者的首选车型大多以530为主。与525相比,530贵不了多少,但功率却比525强得多。那么,最低525真的不值得买吗?其实简而言之,我个人对525的看法也是之前宝马店的试驾体验。先说定价。55目前常规版裸车优惠37万左右,530裸车和41-42裸车差价5万。主要区别在动力上。525的2.0低功率发动机最大输出功率只有135,峰值扭矩290,百公里加速8.6秒。530的大功率2.0T发动机最大功率185,峰值扭矩350,百公里加速7秒。他们两个都是。动力方面,采用2.0T涡轮增压发动机,252马力,最大扭矩350,最大功率185kW,最大时速250km/h,搭配8速手自一体变速箱。动力方面,525Li还是很不错的。一般买525Li的车主应该对这个动力比较满意,百公里加速6.9秒,油耗6.7左右。也算是动力和燃油经济性都不错的车。
外观和内饰525Li是大多数宝马车主应该非常熟悉的车型。所有宝马车主心里还是认可5系的,因为毕竟5系是宝马最成功的车型之一。相信网友们其实都很熟悉。525Li定位为B+或C级轿车。但是近几年受大环境影响,价格下降了近30%。不过价格还是中端价位。最值得说的是,它仍然是宝马最畅销的车型之一。525Li的设计延续了上一版本的商务感和时尚感。
前脸家族网与大灯线相连,下方预留车牌位置。和新宝马3系前脸风格一样运动,但比商务的3系525Li更精英成熟。无论是半坡起步还是途中提速,满载攀爬还是抢绿灯,动力从来没有让我丢过脸。高速跑到120的时候,感觉后劲还是很足的,还有进一步挤压的空间。我相信我可以高速超车。从账面数据来看,525Li并没有太大的优越性,但是这款车的轻量化设计做得很好。况且宝马的工程师对发动机的调校非常精细和高超,所以实际驾驶中的动力体验还是不错的。
宝马5系 2013款 525Li 豪华型怎么样
宝马525Li是经典座驾。主要数据525Li外部尺寸为5106mm x 1868mm x 1500m,最新款的轴距是3105。
动力方面采用2.0T的涡轮增压发动机,马力252匹,最大扭矩350,最大功率185千瓦,最高车速达到250千米每小时,搭配的8挡手自一体变速箱。
在动力方面525Li还是很不错的,一般购买525Li的车主应该都是满足于这个动力的,百公里加速6.9秒,油耗6.7左右,也算是动力和燃油经济性都不错的车了。
外观与内饰525Li是应该大多宝马车主都非常熟悉的一款车型,所有的宝马车主多少都还是心里非常认可5系的,因为毕竟5系是宝马最成功的车型之一。
我相信网友们其实对它很熟悉了,525Li的定位是B+或者C级轿车,不过受大环境影响这几年价格降低了将近三成,不过价格依然还是中端价格,最值得说的是它仍然是宝马最畅销车型之一。
525Li的设计依然延续了以往版本的商务感和时尚感,前脸家族式的中网和大灯线条相连接,下面预留了车牌位置,和新的宝马3系前脸风格一样偏向运动了,但相比3系525Li跟商务更精英和成熟一些。
525Li内饰和老款风格也很一致,沿袭了大气商务的设计,在中控部分进行了些许更改,换挡手感比之前更流畅了,车内灯全都是透视眼led,座椅除低配版都是全真皮座椅,主副驾驶都有电动调节,这点设计还是很贴心的。
内饰颜色有三种,黑、灰、米白和红,颜色中规中矩,很适合525Li的定位,中控屏幕尺寸很大,9英寸的触屏,支持全部操作,人车互动很棒。
但是顶部是没有全景车窗,但基本上符合国人对B+或C级车的要求,采光和视野都很好。
车门细节很好,手能触摸到的地方都是皮质的,触感很舒服,也不会太软。
宝马经典宝马525Li是宝马整个车族里最豪华的中大型轿车了,从1972年525Li诞生以来累计销量已经超过了900万辆,近50年内完全领先同级别车型销量。
仅仅在中国2003年国产的525Li都收到广泛车友的认可,销量一年比一年高,第六代525Li更是销量80万,是同级别的领跑者。
就算是二手的宝马525Li在二级市场里也是销量非常高的,毕竟525Li在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车,而525Li新车也是50万左右的均价,所以花20万买个二手525Li是非常划算也是非常高性价比,更是非常能撑面子的。
宝马525Li是大型轿车,他不仅是商务豪车,而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀,525Li得益于短轴的优势,操纵感简直是爆棚,相比老版本来说新款525Li的转向反应更快,车身更灵活,驾驶体验感也跟偏运动,所以从操纵感方面来说宝马525Li也是非常不错的。
价格方面宝马525Li售价42.89的价格对于B+和C级车来说就非常不错了,特别是50万不到就能买下一辆525Li是非常能被车友们所接受的。
宝马5系 2014款 525Li 领先型怎么样
优点:
外观大气亮丽,无论是商务接送还是购物接孩子,都十分的好用。动力非常的不错,2.0T+8AT的组合完美,换挡干脆利落。空间十分的大,虽然跟老大哥7系比还有点差距,不过那个差距已经渐渐缩小了。
缺点:
2.0T的动力油耗太高了,还是低功率的,跟奥迪的2.0T一比较,自己都脸红了。车子的配置太低了,虽说是乞丐版,但怎么说也是快50万的车了,辅助配置少的可怜。
外观:
外观是我选择5系的重要原因,非常的商务大气,也不缺少运动的基因,双肾中网霸气十足,天使眼的大灯延续宝马一贯传统,辨析度很高。
内饰:
内饰做工不是一般的精致,摸上去感觉很细腻。特别喜欢中控台,宝马feel很强烈,越看越喜欢了。真皮座椅坐得很舒服,很多人都加上坐垫了,我就喜欢裸奔了,哈哈。
空间:
经过加长的5系空间自然不用多说,每一个关注5系得人大部分都是冲着那个阔落的空间去的。跟7系比还是差距明显的,没办法,7系是大哥大。
配置:
525Li差不多是乞丐版的了,配置在这个价位不会高到哪里去,不过简配的情况还是明显的,本来辅助配置就不多的525,简点配就更不用说了。不过攒足面子的外观也抵得上这个价位了。
动力:
525Li的2.0T动力是低功率版的,不是海外3系那个高功率版本,这个宝马不厚道啊,动力推动这么大的一个车,只是凑合够用罢了,胜在有个8AT的变速箱,换挡积极平顺。
2015款宝马525li优缺点
优点:
外观是我选择5系的重要原因,非常的商务大气,也不缺少运动的基因,双肾中网霸气十足,天使眼的大灯延续宝马一贯传统,辨析度很高
缺点:
没有通风座椅真挺遗憾的,涡轮发动机N55怠速有嗒嗒嗒的声音,听了几个N55都是,不晓得是不是油品的问题;
外观:
车的外观比较大气,有肌肉感。大气,运动,商务,每个元素都具备到了,就是外观过于大气,体型太大了,停车什么的都很不方便。
内饰:
选这款内饰主要就是看重她漂亮,雅致,跟宝马激情的外观搭配得非常好,说不耐脏,这是肯定的,但只要不是弄上特别染色的东西上去了,别的都还好
空间:
后排,空间确实大,但是个人感觉要是坐三个人,中间那个人坐起肯定喊不舒服,后排的座椅把2个正座设计了一个包裹的感觉,直接性的把中间那个座位的地方做鼓起来了
配置:
很多很实用的高科技,特别是巡航,有个调速转轮,轻轻一推,增加1公里;用力一推,增加10公里。而且反应比自己踩油门要快,不过在除了高速某些少车的时间会用到外都基本没用了。
动力:
525加速、超车、变道都非常轻松,如果有同学为动力犹豫的话,我觉得没有必要。当然如果追求更强动力那另说,我要说的是525足够用了
操控:
悬挂没我想象的硬朗,高速左右变线有明显的惯性,一时半会儿不是很适应,开大车的感觉太明显了点。刹车方面需要用力踩踏,初段的力度刹车效果比较弱一点,习惯就好
油耗:
这辆车的油耗基本在7左右,低于5的那是下坡,第一次出现百公里油耗为5时,吓我一跳,这么重的车应该不会出现这个油耗吧,可能行车电脑的计算不太准确。
舒适:
车身宽大小街会车不便、停车占位大、城市低速变线不便,看位置难、盲点多(可能是以前开小车的原因,现在已经慢慢习惯了慢点就好了
宝马进口525i值得买吗
宝马5系这个系列车型,兼具了运动性和舒适性两个方面。外观成熟大气、车身比例匀称,内饰精致豪华,空间充足,动力强劲,操控性一流,性价比比较高,乘坐的舒适性也非常好。该系列车型不管是作为商用还是家用,不管是追求运动的年轻人群还是追求舒适性的成熟人士,都非常合适。
二手宝马5系中最不推荐大家购买的一款!
交代一下背景,家里有一台卡罗拉,老婆说一台车俩人用不方便,毕竟还要每天讨论是谁接娃的问题,于是乎打算再入手一台车,卡罗拉给老婆开,自己比较喜欢轿车,所以还是会再增购一台轿车,自己比较喜欢操控,看了马自达还有迈腾,老婆也看出来我的意图了,吵吵说要去看宝马,到了店里看了3系5系还有4系,最后看上了5系,问了价格还有我喜欢程度,最后直接贷款上了525i,我此刻确实比较感谢老婆对我的理解和支持,中年男人还有如此感动属实不易。相比较3系和4系,5系确实有当老大哥的范,少了鬼火少年的棱角,却多了成熟稳重的气场,而且驾驶感受上来说,真的是让我开车变得上瘾,跟之前的卡罗拉相比,确实是不一样的太多了太过于明显。但在当时为了好看,并没有选择纯黑内饰,而是黑色和干邑色双拼,质感效果确实是要比黑色好很多,但有个问题就是不耐脏,毕竟工薪阶层对于这个大奢侈品来说还是有些宝贝的,平时老婆连500以上的高跟鞋都不舍得买,我肯定也要对得起她对我的这份真情,还有就是这车别看提车价不低,但是配置可真不如20万的阿特兹,要说性价比真的是挺高,什么抬头显示都带了,我这台车可以说除了品牌质感操控提升,配置算是半毛坯吧。
做工质感
8.0
自古都是一分钱一分货的道理,可能有蓝天白云标志的加持,感觉内饰的质感特别棒,还有这个干邑色的加持,显得比较显档次,车灯跟上一代相比较,算是一个大的升级或者改变吧,离近了看感觉还是凹凸有致挺立体的。就是轮毂的样式和尺寸看起来像是低配的车型了,毕竟这么大的车身,配18寸轮毂还是感觉没有气场,金属车漆比较亮,尤其是刚洗完车打完蜡。
动力操控
6.0
我倒是不太在意动力的,2.0T低功率已经太够用了,虽然我爱驾驶,但是并不喜欢开快车,所以也很少和人开斗气车,我喜欢感受手转动方向盘之后车身随动的感受。
油耗
5.0
这车的油耗对我来说,不算是特别高,基本上一个月600块钱的油就够了,不到10个油还挺让人满意的,毕竟动力这么大,卡罗拉还7个油呢。
舒适性
6.0
豪华品牌的座椅设计上面还是比较有水准的,确实舒适度不错,而且隔音也是值得一提,还有丁字裤方向盘也算是个标志性的东西吧,手感挺好。
空间
6.0
虽说是标轴,但是空间挺够用的,我175cm标准身高,坐后排腿部空间还是非常ok的。头顶空间也比较开阔。
辅助驾驶
4.0
定速巡航的使用频率不是特别高,操作还是比较简单的,市区基本用不上,跑长腿脚累了我开巡航休息一下脚。倒车影像反应迟钝,从d档到r档至少得等半秒左右的时间才能切换到画面。
大家好,我是究车小队天洋。今天我们去郑州买一台2016年的?宝马525LI豪华。
说到2016年宝马525Li,你可能会想到2014款跟2017款。2017款作为一个中期改款的车型,外观几乎没有做出改变,主要是一些配置上的改变。同是2016年的这两款车,价格足足差了1.5W,来看下这两款车到底差在了哪里。
看出来这台车是那一款了吗?
没错最明显的地方就是那个液晶的仪表盘,这是一个2017款豪华的标志,如果还是无法确定那就再来一张照片。
2017款的宝马525Li?豪华标配了哈曼卡顿的音响,这套音响2014款的也可以选装,官方的选装包9800元。包括前边说的全液晶仪表盘也是可以选装的,价格自然也是要过万了。
再要找区别的话就是2017款全系标配了电尾门。
多花1.5W可以拥有这些配置,你觉得值吗?
这次我们买到的这台是2016年2017款的宝马525Li豪华设计套,当年落地价50W左右(新款落地43w),现在二手车市场的收购价格28w-28.5w,市场零售价格29w-29.5w(正常车况公里数)。最终,我们是以一个天价拿下了这台2017款的宝马525Li豪华,车子还不错,全车三处喷漆,实表4万公里。一般来说,宝马5系整体的公里数普遍都偏大,年均都达到了2-3万公里。
提到宝马5系自然也会想到跟它对标的车型:奔驰E级跟奥迪A6。宝马5系的设计在这三款车里面算是最运动最时尚的一款,再配上它的后驱跟采埃孚的8AT,确实是很多年轻人不错的选择。
宝马525Li是一款非常不错的车,也是我非常喜欢的车型之一,保值率也是非常高。这次我们自己也买了一台,但是,这款车并不推荐大家购买!!!
30w左右可以买到2018款的奥迪A6、2016款改款后的奔驰E级,而宝马5系你只能买到老款,性价比确实不高。所以这款车并不推荐大家购买。
如果你非常喜欢宝马5系,但预算不够可以选择2014款;要是预算在35w左右,上个新款也是个非常不错的选择。
今天的车我们就聊到这,下期见~
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好了,今天关于“宝马525最真实口碑”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马525最真实口碑”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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