懂车的人都买高尔夫_懂车的人都买高尔夫嘉旅

懂车的人都买高尔夫_懂车的人都买高尔夫嘉旅

       很高兴有机会和大家一起谈论懂车的人都买高尔夫的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.开高尔夫掉档次吗？属于什么档次的车？

2.懂不懂车的人都爱买的五款车

3.高尔夫报价是多少？目前值得入手么？

4.大众高尔夫为什么好

5.一辆低配版的“大众高尔夫”，为什么大家抢着买？

开高尔夫掉档次吗？属于什么档次的车？

       开高尔夫并不掉档次，相反我觉得开高尔夫的人是懂车的人，因为大众在中国市场推出的车型，紧凑级车里，只有这款是比较保留了大众原汁原味的感觉的。想桑塔纳捷达那样的经济型车，其实驾驶感受一般，只能算是一款主打通勤的车子。而速腾和朗逸这样的车，其实就是中国特供版，因为速腾其实是全球版的捷达，而朗逸就是中国独有的车型了，这些车型都比较注重实用性，在空间和动力和操控上比较均衡，而且更多地照顾了车内空间，因为中国消费者对后排空间很看中。

       高尔夫是全球知名的大众紧凑级车，在操控和行驶质感上，都很有大众的风格，而且车子的造型也保留了全球版的样子。高尔夫这款车如果买的是1.4T的版本甚至如果是2.0T的TSI版本，那确实有点小钢炮的意思，开起来很舒服很畅快，而且后排空间还可以，虽然不算宽敞，但是并不会觉得鸡肋。相比买朗逸和速腾这样车子的人，买高尔夫更代表了对驾驶感的追求，以及对德国大众品质的认识。

       虽然高尔夫目前在终端优惠过后不是很贵，也就13~15万的水平，但是高尔夫在全球都有着不错的口碑以及品牌力，代表的是一种休闲和自由的有车生活状态。我觉得高尔夫算是入门级里的中高档次车，要比其他车子有格调有品位，并不会因为价钱就觉得高尔夫不怎么样。

       上一代的高尔夫到达中国以后，把后独立悬挂简配成了非独立悬挂，被很多消费者诟病，现在在售的新一代产品，已经换成了4连杆独立悬挂，在舒适性和操控性更胜一筹，也更代表了大众的行驶品质，所以这一代高尔夫会比上一代更好，更值得买。相反我觉得开朗逸挺掉档次的，开高尔夫我倒觉得不错，是我我也会买一辆高尔夫，而不是买朗逸这样的中庸车型。

懂不懂车的人都爱买的五款车

       这些车主的身份各不相同，可以简单归纳为两种：懂车的和不懂车的。懂车的人，比如大猩猩、陈震，都很清楚这款车的特点和好处，而不懂车的人，大多是跟风买的。但是，他们知道了这款车之后，有一种无法割舍的自豪感。高尔夫的魅力可见一斑，这种跨阶层的魔力从43年前诞生就开始选择。

       百万购车补贴

高尔夫报价是多少？目前值得入手么？

       俗话说得好，一千个人一千个哈姆雷特，放在琳琅满目的车市中格外适用。如同一个人无法做到所有人都喜欢一样，一辆车也是如此，总有或多或少的地方不符合消费者的设想。

       那么有没有那么一款车，不管是懂车的老司机还是不懂车的新手小白都喜欢，愿意掏腰包买单呢？这五款车就是了。

卡罗拉

       

       连续33年作为全球单一车型的累销冠军，卡罗拉在国内也备受好评。出色的燃油经济性表现，稳定可靠的质量以及坊间好评不断的车主反馈，即便是对不懂车的新手来说也是一个不会出错的选择。

       尤其是改款过后的卡罗拉，产品力直线上升，外观变得更加时尚，适合当下年轻的消费群体。可以说上到中老年代步车，下到通勤出行，卡罗拉都是不错的选择。

大众高尔夫

       

       大众旗下的一代神车，曾经四次获得过whatcar年度最佳车型称号。简单大气的外观，德系车严谨的工艺，以及大众的光环加持，在这款车上得到完美的呈现。高尔夫有多受欢迎不必多提，不管是日常家用的1.6L还是动力强劲的小钢炮高R，都是车主心中经典难以替代的存在。

本田飞度

       

       作为一款小型车，飞度的空间表现异常出彩。在二手车市场中也是格外抢手的存在，惊人的保值率，以及出色的燃油经济性和稳定可靠的质量，都为它贴上了“经济适用”的标签。

       在10万以下的家用车中，飞度绝对是不二之选。（不过最近1.5T的车型深陷机油门困扰，在故障未解决之前，还是先观望一下吧！）

路虎极光

       

       如果说有一万个理由不买路虎极光，那只凭“颜值”这一点，就让那些理由都不复存在。路虎极光靠颜值都有一众粉丝追随，硬朗的线条，悬浮式车顶以及阶梯式的造型，是众多品牌争相模仿的对象。

       品牌几经易手，产品外观八年未曾改款换代，依旧能在当下竞争激烈的车市中有牢固的一席之地，都从侧面证明了这款车的实力和受欢迎程度。注：该车实用性不强，后备箱空间小，变速箱问题基本已经解决，奉承颜值即正义的可以买。

哈弗H6

       

       哈弗H6作为一款国产SUV，代表的绝不仅仅是一个普通的销冠，是带领国产车崛起的领头羊车型。

       凭借高颜值和丰富的配置以及良好的通过性，在SUV的东风下迅速崛起，率一干国产SUV进入人们的视线，重新定义了人们的消费观念。可以说10万左右的SUV，哈弗H6是最好的选择。

大众高尔夫为什么好

       高尔夫可是有着小钢炮之称，据说很多懂车的人都会选择高尔夫。但只有其中一款车型高性能款高尔夫GTI才能称之为小钢炮，售价约为普通高尔夫的两倍，商家作为一种宣传手段，就把所有的高尔夫说成是车中的小钢炮。

       高尔夫为什么叫小钢炮，最大特点就是短轴距、轻巧的车身以及强劲的动力。一般的小钢炮车型均在200马力以上，而小巧的车身配合上强劲的动力，让这类身材娇小的钢炮们在街道上游刃有余，由于小钢炮拥有较大马力的发动机，并且车身质量较轻，配上专门调教的底盘与刹车系统，小钢炮们会给驾驶者带来非凡的驾驶感受。

       高尔夫有1.6L、1.2T和1.4T3种动力可选，指导价在12.19万~23.99万元。如要**姐要买裸车的话，推荐1.4豪华版，因为有座椅加热，对女生来说是比较贴心设计，自动大灯和后视镜防眩目都十不错的功能，无钥匙进入和一键启动也比较方便，都是比较细心的设计，多功能方向盘也很方便。如果预算15万的话，可以选择1.4自动舒适。如果你想要一台可玩的车，价格又不至于太昂贵的话，高尔夫gti这台小钢炮完全能够满足你要求。喜欢就可以买，高尔夫是大众最经典的车型之一，如果你喜欢驾控汽车，买它绝对值！

一辆低配版的“大众高尔夫”，为什么大家抢着买？

       问题一：为什么那么多人喜欢大众高尔夫， 首先大众车可靠，又沾了GTI的光。当然高尔夫本身也是一款很好的车。（现在DSG和低速熄火好像缠绕着大众）

        问题二：汽车，大众高尔夫，那么小，为什么还那么贵？ A级车，也不小了。估计你的购车理念非要个三厢才罢休。

        同级别车当中，精细的内饰工艺，激光焊接车身（德系车优势，这个价位用这种技术，寥寥无几），涡轮增压发动机，DCT双离合变速箱（商品名DSG变速箱），第六代高尔夫还是后独立悬挂系统。大众发动机防盗也蛮厉害。不需要额外增加防盗设备。

        我个人比较欣赏激光焊接车身。奔驰宝马做得像工艺品，得益于激光焊接热变形小的特点。除了大众之外，别的品牌因为设备受限，现在才逐步采用激光焊接。从这点就看出落后了。侧面反映德系品牌技术装备强。

        问题三：为什么说高尔夫是神车？ 高尔夫；

        从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号，当然，由于一起打肿的简配，也会被车黑们贬义的戏称“神车”。

        严格来说，高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的，它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的，综合来说，它的优点是：

        一：累计七代、积淀厚重，销量超过3000万;

        二：外观尽管家族化但还是十分的迷人（话说宝马、奔驰也是家族脸谱）;

        三：内饰在做工和材质上非常的出色（七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料）;

        四：优秀的底盘能带来更多的乐趣（即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧）;

        五：TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀（不喜欢TD组合的可以选择1.6版的，但是欧盟的环保政策，逼迫汽车厂商开发更小排量的机器，想获得更好的动力，只能加T了）

        高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型，熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此，Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。

        问题四：为什么大众高尔夫这么贵 这只是你的想法 其实大众的品牌在欧美式很响亮的 大众上个世纪曾经挑战奔驰宝马的地位 打豪华品牌 最终失败。

        欧洲跟本田丰田竞争的车都是欧宝 菲亚特 标志之类的 大众的品牌比他高一个档次的 日本的小钢炮的思域 大众的就是高尔夫。高尔夫也要比思域贵很多。而且高尔夫有超级版本800马力的 是欧洲性能的象征。仔细观察欧洲的赛车节目 基本都是那宝马1系和 奥迪A3来比较的 只是中国人不懂这些。

        而且欧洲车的特点就是 耐看 不信你可以仔细观察。我曾经非常喜欢思域的车 很有锋芒 但是日本车都走这个路线就觉得一般了 奔驰的E级曾经是我认为最难看的车 现在看习惯了就觉得太经典了。宝马5 X5刚出道 让我很兴奋 现在想想也就那样。日本车没有自己的品牌底蕴 为了销量 流行什么就造成什么样 所以没有家族特征 换代马上就觉得老 奔驰的底蕴是不可否认的 即时是韩国双龙造的高丽奔 从身边走过 也有奔驰的气势 但是凌志上一代和这一代差别就很大 几乎没什么特征去怀念。（无聊的人闭嘴 本人还是很喜欢凌志的尤其是GS）

        问题五：为什么大众高尔夫这么受欢迎,这么多人喜欢,并且亲切的称呼它小钢炮 高尔夫在德国的历史悠久，你可以上网查查，目前进口的高尔夫R跟高尔夫GTI外形差不多，价格40万，全时四轮驱动，2.0T 百公里加速5.7秒，筒式赛车座椅，中出双排气管，大众里跑的最快的车子了。 最近又出来的高尔夫旅行版1.4T双增压和高尔夫CROSS1.4T双增加，高尔夫在德国创造过很多记录的，街车呀！ GTI可以说是小钢炮，还有尚酷。但是高尔夫场要比GTI高一个级别了，发动机原厂 *** 过的，声浪浑厚呀！动力接近R36了！ 如果你是苏州的 抽空来我这试驾下进口高尔夫R吧！！呵呵、、、、、

        问题六：高尔夫6和高尔夫7哪个好 高六全主要是后悬架是多连杆式独立悬架，发动机是EA111的发动机。

        1， 高七除了后悬架改成了非独立悬架之外。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机，全铝缸体，体积更小，功率更大，油耗更低。

        2，高七全车身多处采用轻量化设计，整体重量比高六轻了100公斤。

        3，高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁，对于车身稳定的控制更强了。

        4，高七还多了MKB多次碰撞预防系统

        5，MKE疲劳识别提醒系统

        6，天窗改为全景天窗，采光面积大了30%

        7，尺寸方面高七的轴距相比高六增加了59mm，长度为2637mm，车宽增至1799mm，有效增加了车内空间，高度比降低28mm，为1451mm，更有效降低风阻，提升运动性能，后备箱为380L，比高六大了30L

        8，高七内饰全面升级，方向盘改为运动型设计，主驾驶采用环抱式设计，更人性化的阅读灯，增加了内饰氛围灯，电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，24项静音科技，10大功能的智能钥匙，图形化多功能的行车电脑，尾灯全部改为LED尾灯以及增加日间行车灯，高配车型增加了一键启动和无钥匙进入功能，3D信息显示的智能空调，MIB接近感应式多功能信息娱乐系统，360°模拟可视泊车辅助系统，座椅增加了翻毛皮座椅，更显档次以及舒适型。

        9，第五代在线防盗系统，高六为第四代防盗系统。高七采用变截面辊轧超高强度B柱。车身多处采用正弦激光焊接，比大众引以为傲的激光焊接更牢固，更安全！这些都是高六没有的。

        纯手打，因为我之前在一汽大众4S店做过销售。

        问题七：为什么说大众的高尔夫是好车 好在哪里？ 10分 高尔夫还看第几代的。

        TSI+DSG是大众车系里堪称完美扭矩输出，其平顺性、抗磨性一直是高尔夫的卖点。

        问题八：高尔夫golf 为什么那么火 高尔夫球表面有意制造了许多的凹痕。

        高尔夫球的形状是空气动力学研究的成果之一。这与球体绕流（即绕球体的流动）的湍流转捩及分离流现象有关。

        光滑球体绕流时，湍流转捩发生的晚，与湍流对应的规则流动称为层流。而层流边界层较易发生流动分离现象（即流线离开球的表面），造成球体背后较大的死水区，产生很大的阻力（形阻）。使高尔夫球飞行的距离很小。

        而球体表面有凹痕时，凹痕促使湍流转捩发生，湍流边界层不易发生流动分离现象，从而使球体背后的死水区小，减少了阻力。使高尔夫球飞行的距离增大。

        湍流的摩阻比层流要大，但与形阻相比，起得作用很小，总的阻力还是变小了。

        高尔夫球表面的小突起，也能起到促使分离的作用，但突起对流动的干扰有些难以控制，造成一些侧向力（也可以叫升力）。

        球体规则绕流是没有升力的。旋转会产生升力。合适的升阻比会使飞行距离增大。不同的旋转方向会造成“香蕉球”的效果。

        另外高尔夫规则规定高尔夫球不得被设计、制造或有意更改为具有不同于球体对称性的球的特性。

        问题九：高尔夫7值得买吗。都说最新款不好 我买的15款，没什么问题

        我同事买的16款，区别不大，全系配了液晶倒车影像屏，其他的改观基本没有，小地方就是电子手刹15款是必须系上安全带才能直接采油走，16取消了必须系安全带的设定。

        高尔夫的有点就是省油、加速快、换挡稳、操控好，内置空间较宽敞，唯一缺点就是外观太小了。然后是大众所有车系的原型。

        具体怎么选，看你自己了，反正20万内的车我认为没有比的上它的，包括之前试驾的迈腾速腾一类别说迈腾是中级车，开起来确实没高7好开。CC当然就没法比了

        问题十：大众高尔夫为什么那么贵，性价比高吗？ 整车性能凸显，操控，舒适，安全都是其他品牌无法比拟的，相对应的是用料实在，设计合理，贵有贵的理由，这个车我觉得这个价格值得买，除了DSG之外，没有任何问题，

       对于大众高尔夫的外观，不要过多评估派，很多汽车可能比派更熟悉。尽管大众高尔夫的外观设计并不出色，但仍比同级别的车型更具吸引力。此外，就外形设计而言，大众汽车会毫不犹豫地为高尔夫球提供一些高级配置，例如led尾灯等。

       进入汽车，这辆二手高尔夫也可以说没有亮点，一些基本配置，甚至是多功能方向盘。但是，必须说，大众汽车车型的基本配置仍然较高。例如，该车具有电子手刹，自动停车和车身电子稳定控制系统。

       第二排的空间实际上在两厢紧凑型轿车中相当好，第二排中有空调出风口和扶手。对于两厢紧凑型轿车来说，这并不容易。然后让我说说为什么要买的原因？首先，实际上有两套用于大众高尔夫的动力系统。简而言之，1.6升自吸式发动机与爱信6AT变速箱匹配，而1.4t涡轮增压发动机与双离合器变速箱匹配。大众的双离合变速箱现在可能会使许多汽车摇摆不定。当然，经过多年的迭代，大众的双离合变速箱已变得越来越完美。

       但是，无论是光滑度还是耐用性，它显然都不如爱信的6at变速箱好。在功率方面，1.6自吸大众高尔夫显然很弱，但是对于家用购物车而言，功率并不是最重要的，只要您愿意给地板油，这款1.6自吸发动机就是其实还不错。相比之下，较低的使用成本和较高的耐用性在后期阶段显然更受消费者欢迎。

       好了，今天关于“懂车的人都买高尔夫”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“懂车的人都买高尔夫”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。