最新款大众cc_最新款大众CC2024长宽高
现在我来为大家分享一下关于最新款大众cc的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于最新款大众cc的问题,我们开始谈谈吧。
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2.全新大众CC将于12月7日正式上市,还有猎装版,外观配置双升级
3.颜值即正义 一汽-大众新款CC 将于12月7日正式上市
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12月7日,新款?一汽-大众CC家族正式上市,新车提供三厢版和猎装车两种选择,共计7款车型,指导价为24.99-29.99万元。新款CC家族为中期改款车型,外观内饰均有一定调整。不过对新车而言,其最大的亮点是猎装版车型的加入,为国内消费者带来了新选择。此前,有车以后App已经对新款CC家族两款车型进行了详细体验,下面再来回顾一下。
高颜值“杀手”
高颜值外观无疑是新款CC家族车型的精髓所在,尤其是列装车型那性感身姿,不知道吸引了多少迷弟迷妹。新车前脸采用大量横向线条营造出低趴的姿态,贯穿式LED日间行车灯灯带正在成为大众的标志性设计。前包围则更加凶悍,同时这里也是CC与猎装车的区别所在,前者凸显攻击性,后者的气场会更足。
另外值得一提的是,新款CC也推出了R-Line版车型,车身随处可见的“R”标志以及各种小细节即是一种身份的体现,也让车辆颜值更加出众。但CC猎装车并没有R-Line版,稍显遗憾。
CC与CC猎装车二者流畅的身材在侧面会有着完美的展示,CC有着三厢轿车的动感之美,而CC猎装车则突破传统界限,带来比轿车更实用,比旅行车更运动的独特感觉。
无框车门依然是CC的标志性特征,在CC猎装车上也同样如此。新车提供18/19寸两种轮毂可选,实拍车型为19寸多辐运动轮毂,轮胎尺寸为245/40?R19。
虽然CC猎装车没有R-Line版,但它拥有环绕车身底部的黑色包围,为其增加了几分野性,这也是跨界车型的特点之一。
车辆尾部设计简洁了许多,CC的黑色小鸭尾和四出排气造型,展现出强烈的运动气息。而CC猎装车的“翘臀”则是它作为Shootingbrake车型的魅力所在,同时后包围的镀铬装饰以及双出排气造型,也让新车气场更加强大。
内饰依然很熟悉
新车内饰还是熟悉的大众风格,而且CC与CC猎装车的设计也大同小异,仅中控台饰条和空调出风口略有差别。不过CC的R-Line版车型采用了全新造型方向盘,3/9点位置为打孔处理,多功能按键为钢琴烤漆设计,还支持触控式操作,科技感和使用体验都不错。而CC的其它版本和CC猎装车上仅为普通造型方向盘和多功能按键。
中控屏幕根据配置不同提供8英寸和9.2英寸两种尺寸,屏幕显示效果出色。车机搭载大众最新众行家系统,操作灵敏度很不错,功能支持导航、App安装等等,同时它还支持无线CarPlay,进一步提升了使用体验。
时下大众多款车型空调控制区都改为了触控式设计,新款CC家族也不例外。不过这种设计看起来充满科技感,但灵敏度和便利性则比较一般。
车辆全系标配手机无线充电,位置设计合理,手机很方便拿取。另外,前排还配有2个Type-C接口,后排配有两个USB充电接口,全车人的充电问题有充足的保障。
CC与CC猎装车的空间基本相同,前后排都比较宽敞,身高170cm,体重80kg的体验者坐进车内毫无压力。不过由于车顶造型问题,CC使用的是普通尺寸天窗,而CC猎装车使用的是尺寸更大的全景天窗,后排乘客通透性会更好。
在储物空间方面,CC猎装车自然更有优势,巨大的后备厢可以容纳更多物品。当然,CC的后备厢实用性也不差,掀背式设计有着很大的开口,拿取物品很方便,日常使用也足够了。
2.0T+7DCT动力组合
动力方面,新款CC与CC猎装车相同,均采用2.0T发动机并分为高低功率版本。高功率版发动机最大马力220PS,最大扭矩350Nm;低功率版本发动机最大马力186PS,最大扭矩320Nm。两款车传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。不过二者在车身形式上的差别是否会延伸到动态表现上,还是要留到试驾环节才能确定。
新款CC家族的上市,其最大意义是为我们带来了CC猎装车,它让不少喜欢旅行车、跨界车的消费者又多了一种新选择。但另一方面,CC这几年市场表现并不算好,大众想通过CC猎装车改变这一局面,似乎也不大可能,毕竟它还太过小众。或许大众推出CC猎装车的本意也并不在此,它是要给新款CC家族打造另一种品牌符号,那就是小资与情怀。或许未来新款CC家族将不仅是“最美大众车”,同时也将是瓦罐迷及小资人群新的精神寄托。若真能做到如此,那新款CC家族也就成功了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新大众CC将于12月7日正式上市,还有猎装版,外观配置双升级
大众cc多少钱
目前一汽-大众CC2021款的官方指导价为249900元-299900元,我们以一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版为例,该车型的官方指导价为274900元,据了解,目前深圳市最高有20000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为254900元。如果按照全款购买来计算,购置税22558元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为288328元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是76470元,月供金额为5537元。
一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版车头看上去十分犀利,加上大嘴式格栅,给人一种极具运动的气息。
坐进车里,一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版内饰呈现出时尚的设计风格,配合银色饰物,看上去显得很精致。该车标配了自动驻车、电动后备厢、前排头部气囊等二十四项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,一汽-大众CC配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,官方0-100km/h加速成绩为7.8秒,工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,一汽-大众CC的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
大众300cc大概要多少钱
购置税、交强险、车船税。三阳巡弋300,300CC的摩托车有三阳巡弋300,宗申阿普利亚,光阳300系列,其购车费用包括购置税1850元,交强险400元,车船税36元。该系列的车非常符合实用类摩托车的特性,深受广大消费者的喜爱。
大众cc多少钱落地
目前一汽-大众CC2021款的官方指导价为249900元-299900元,一汽-大众CC2021款380TSI夺目版的官方指导价为267900元,目前重庆市最高优惠幅度为16800元左右,所以这款车的裸车价格为251100元,购置税和车船税等必要花费23821元,再加上商业保险9168元,最终的全款落地价为284089元。
一汽-大众CC2021款380TSI夺目版前脸呈现出运动的设计风格,大嘴式格栅辅以镀铬饰物,视觉上显得很有冲击力。
坐进车内,一汽-大众CC2021款380TSI夺目版内饰呈现出时尚的设计风格,配合银色饰物,视觉效果不错。该车配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、CarLife等二十六项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,一汽-大众CC配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,官方0-100km/h加速成绩为7.7秒,工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
大众cc和谁一个档次
大众的车经常被大家吐槽一个娃娃脸,但其实大众也有一辆不娃娃脸不整容的车。是大众CC,国外叫Arteon。当你第一眼看到它的时候,你会被它的样子吸引,然后你会不自觉地吐出“好看”这几个字。大众CC不是大众用来衡量数量的模型。更能告诉消费者,虽然我平时穿娃娃,但是认真起来还是有设计的!从车型来看,大众CC是在帕萨特的基础上开发的一款coupe,确实好看,但是因为市场定位太冷门,销量不高。从档次上来说,大众CC整体营造的感觉就是更有个性的B级车,真的能让你看起来更爱面子吗?不是这样的。
先看外观,谁也不要觉得大众CC的外观不好看。相比大众其他娃娃脸车型,大众CC的正面真的很有特色,也很有美感。乍看之下,巨大的镀铬网格充满了奢华,横杠的设计在视觉上拉长并碾压了车头。如果仔细观察或者从侧面观察,会发现车牌处的中心网比logo处的中心网更突出,这样整个中心网就不仅仅是在一个平面上了。创造出来的效果很有侵略性,可以看到大众CC的正面很有奢华感和动感。CC的发动机盖很大,占据了应该是叶片板的空间的两侧。有了封面上有力的线条,第一眼看到的时候,会得到强烈的视觉冲击。
站在侧面可以看到,大众CC用的是非常流行的后溜车型,CC本身就是两厢,比那些带轿车的车型更正宗,更原创。前叶板、前门和门的下部都用镀铬装饰,凸显奢华感,门的上下腰围共同营造出运动感。现在说奢侈品和运动,不得不提大众CC的无框门。无框车门通常用于跑车或豪华车。像大众CC这样的B级车有个无框门,无非是提高“力”。如果以后漏气或者隔音不好,我们以后再说。而国内消费者吃这一套,只能说周瑜打王改,一个愿意打一个愿意挨。买cc都是外观和无框门。无国界帅,行云流水线性屁股。大灯随车转,所有IED都亮。我更喜欢尾灯,尤其是刹车时的LED。内饰也不错,但是没有什么值得一提的特点,很满意。比如空调口做成圆形,会更有活力。室内装修过程还可以,不尽如人意。内饰普通,气氛灯没有亮点。
有时候,我觉得期望中的动力来得并不快。1.8t就够了,提速特别厉害。就深踩油门,反正是一脚到底。高速跑100的时候,很容易给小油到120。满足于油耗,城市交通用油只有10种,这里有排量的都是高速行驶,上下6种油。在我看来,大众CC的外观绝对是市场认可的重要标准之一,或者说购买CC的人群。室内装饰中流行的家庭设计元素。空间真的很小,还不如十几万的车。甚至长途驾驶都感觉很舒服。“与奔驰B级相比,大众CC整体性价比高是不可否认的。
颜值即正义 一汽-大众新款CC 将于12月7日正式上市
要说最懂国人的车企那还是要属大众这个品牌了。来中国这么多年了,早就把国内消费者的消费心理和需求摸得差不多了,也了解的差不多了。在大众车型之中,大众CC可以说是大众里最美的车型之一,剩下的就是大众高尔夫,尚酷,凌度等等。如今全新的CC也迎来了自己全新的版本,当然还要猎装版车型。并且也将于12月7号正式上市。现在预售价是27-28万。全新的CC和猎装版车型在外观方面采用了大众家族新的设计风格和语言。并且在外观上和配置上做了很多的升级和改变。前脸方面都是一样的,中网采用全新的设计,横置的进气格栅少了镀铬条的舒服显得很有层次感。机盖上的线条设计,显得很有肌肉感,同时也将整个车头显得很低趴。两侧的LED大灯组造型比较的犀利好看,也和中网结合在了一起,进一步显得很有整体性。L型的日行灯设计显得更有运动感。底部两侧的散热孔设计很有个性化,有镀铬条的加入也显得很有精致感。整体看上去更加的时尚运动,颜值高了不少。辨识度也很高了。个人觉得,整个前脸看上去和之前的版本差不多,也没有什么新颖的点。还是一股浓浓的大众风格。
来看车身侧面,普通版和猎装版就是完全两个样子。普通版车型,依然是三厢版车型的造型。长长的腰线设计贯穿着整个车身,将车身修饰的很修长很完美。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹显得很时尚,整个车身的造型也更有立体感。整个车身尺寸是4865*1870*1459毫米,轴距是2841毫米。个人觉得,整个侧面看上去缺少了运动感。而且也少了线条感。没有老款车型看上去那么结实的感觉了。
猎装版车型的侧面设计看上去就要高大很多。瓦罐车嘛,结合了SUV优势和轿车的特点。整个侧面造型显得很有立体感,比普通版CC感觉大了很多。整个车身尺寸是4869*1780*1459毫米,轴距是2841毫米。个人觉得,整个侧面的造型显得很空旷,而且少了轿跑车型的那种运动感,看起来就显得有点笨拙了。
来看尾部,那这两款车型也肯定也是不一样的。普通版尾部的设计显得很有层次感和运动感。尾部还采用了黑色的小鸭尾设计,两侧的尾灯也是全新的造型,显得很犀利好看,车标下方也带上了字母,显得很高级,底部采用了双边四出的排气设计,显得运动感十足。
猎装版的尾部造型就显得浑厚有力量感,线条的运用也显得很有层次感。尾灯和普通版是一样的。底部采用了双边双出的排气设计,显得很有力量感。个人觉得,缺少了小尾翼也缺少了很多运动感。
走进车内,两款车型的内饰设计和配置保持一致的。车内整体显得比较的简约大气。多处采用了软性材质进行包裹,还有镀铬条进行搭配和点缀。整体显得很有质感。在配置方面,全新的两款车型都配备了三幅式多功能方向盘,10.3寸全液晶仪表,8寸和9.2寸可选的中控大屏,物理按键,360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、最新的MIB3信息娱乐系统、支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto;自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等等,整体显得更有科技感了。个人觉得,整个内饰看上去还是有些老气,不够时尚。整体的塑料感很强,感觉和外观很不搭。
动力方面,全新的车型搭载是的2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本。配备的是7挡双离合变速箱,最大马力分别是220匹和186匹,最大扭矩是分别是350牛米和320牛米。整个动力输出还是很强悍的。
和同级别的凯迪拉克CT5相比,个人觉得,外观方面还是CC比较的时尚运动,凯迪拉克CT5看上去就显得很犀利霸气。内饰方面还是凯迪拉克CT5要更好看上更有科技感和时尚感。大众CC就显得很老旧。动力方面凯迪拉克更加的强悍有力。
总结,如今全新的CC已经开启预售了,并且也即将在下个月上市。作为最美的大众车,也吸引了很多的粉丝。在二十多万的轿车中配备无边框车门也只有它了,而且还是轿跑车型。你会喜欢吗?(文/大龙)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,我们从一汽大众官方处获悉,新款CC(包含猎装版)将于12月7日正式上市,新车为中期改款车型,最大的亮点莫过于推出了猎装版车型,预售价为27.00-28.00万元新款车型在外观方面,相比现款车型并没有太多变化,只是在一些细节之处做出了调整和优化,日间行车灯和中网的镀铬装饰条采用连体式设计,非常新颖,时尚,雾灯处的设计也是非常有张力,提升了前脸的视觉冲击力
新款CC最大的亮点,莫过于推出了旅行版车型,旅行版车型的侧面线条非常流畅,优雅,尾部的设计也比较紧凑,饱满,旅行版车型的后备箱开口比较大,提升了车辆的装载便利性
新款大众CC的内饰设计,依然是典型的大众设计风格,主打沉稳,耐看的风格,相比现款车型只是在一些细节之处进行了调整,方向盘的样式更换为大众最新一代设计
动力部分,新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机(高低功率)330车型最大功率为186马力,最大扭矩320牛·米,380车型最大功率为220马力,最大扭矩350牛·米,传动系统为7速双离合变速箱,值得一提的是,旅行版车型高配很有可能将搭载全时四驱系统
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“最新款大众cc”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“最新款大众cc”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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