汽车改装天然气_汽车改装天然气合法吗
很高兴能够参与这个汽车改装天然气问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
1.汽油车怎样改装天然气车？
2.汽车改装天然气好不好
3.汽车自动档的能改天然气吗？
4.汽车改装烧天然气后,再改成烧汽油会费油吗?
5.油改气国家现在允不允许
汽油车怎样改装天然气车？
改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂，提交车辆的手续，以及本人的证件，缴纳一定的费用，改装厂就会为办好所有的事。改装天然气汽车需要加装CNG气瓶，CNG专用ECU，CNG共轨喷射单元。有些装有单独的点火提前角调整器。
改装天然气的设备有两种可以选择，第一种是单点（有的地方叫混喷）适合微型面包一类的车改，还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点，（也叫直喷）包含有减压阀，ECU等设备适合目前市场上大多数车型，用气也更节省。目前国家正在推广的清洁能源，天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了，建议不要改。
汽车改装天然气好不好
1、汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。2、路检，审车时交警都会查看。
车辆改装手续办理方法?
一、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。?
二、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续（免代办费）。
扩展资料：
汽车油改气以后，需要注意保养的部位：
一：加热系统
这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无法正常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。
如果车辆长时间没有清洗发动机水道，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。
二：气路系统的检查
天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，
在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。
三：空气进气系统
要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证在每周吹扫一下，每季度更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。
四：点火系统
火花塞使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线最好保证在,5万公里更换一副，以保证良好的点火性能。
参考资料：
汽车自动档的能改天然气吗？
现在，一些人会为了省油和保护环境而改装他们的汽车。一般汽车都是油改气，所以有些人不知道这样好不好，会不会有安全隐患，改装后会不会多花钱，改装后会不会影响汽车质量。行驶动力方面会出现天然气短缺，没有汽油车跑得快会不会感觉速度下降很多？把汽车改装成天然气怎么样？
缺点:
1.改造成本比较大。一辆车的改装费用在2000-3000元。
2.现在过节的地方没有加油站多，还是有点不方便。
3.如果不是出租车，改装后无法通过年审。
4、发动机设计问题，改了气，对发动机危害很大。
5.改装过程中的技术很重要。如果改装不好，线路很容易损坏。
6.私家车一年行驶2万公里以内，不适合改装。
优势:
1.现在的天然气就是cng，也就是压缩天然气。燃烧同样热量的天然气体积是汽油的4.5倍，一辆1.5排量左右的汽车，一箱油能跑150到180公里左右。
2.节能减排省钱。
3.汽油含有杂质，燃烧后形成积碳，但天然气很纯净，所以对发动机只有好处没有坏处。
4.CNG、LNG、LPG汽车的气瓶或储气罐均坚固可靠，气体燃料系统各部件，尤其是密封部件均经过严格检查。其实安全是可以放心的。
5.改造城市公共交通有政府补贴。
6.在油和气之间转换非常方便。汽车仪表板旁边有一个转换开关。点击使用天然气，然后点击使用石油。
车辆改装程序:
1.车辆改装前，车主应向当地机动车管理部门提出申请，经车管部门审核同意后，填写相关的车辆改装申请表，即可前往指定的天然气汽车改装企业进行改装。
2.车辆改装后，应当持车辆改装单位出具的车辆改装证明，连同改装申请表，到车辆管理部门办理机动车交易手续。
3.天然气汽车驾驶员应经市车管所培训，取得相关证书，并在车管部门进行相关登记后，方可驾驶天然气汽车。
@2019
汽车改装烧天然气后,再改成烧汽油会费油吗?
1.不建议改，自动挡汽车“油改气”存在安全隐患。现在的油改气技术，只适用于手动挡汽车。自动挡车进行油改气，机械的控制性、稳定性难掌握。2.目前，尚无强制措施限定自动挡车不能“油改气”，自动挡车改装成天然气汽车后,动力系统会受到影响,因此不鼓励自动挡汽车改装为天然气汽车。
扩展资料：
1.自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
2.如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
油改气国家现在允不允许
会费油。由于气的热值及燃烧需氧量都和汽油的不同，因此对发动机的空燃比是有不同的要求。为了让同时适应两种不同的燃料，需要对发动的参数做相应的调整。
为了保障发动能同时适应两种燃料而对发动的燃烧参数调整处在两种燃料特性的中间值，使得发动的工况一般都处在非最佳状态。所以，改完气后，汽车的动力性能可能会有所降低。
一般所谓的汽车油改气后，既能烧气有能烧油。由一个转换开关，控制发动机是烧油还是烧气。由于气的热值及燃烧需氧量都和汽油的不同，因此对发动机的空燃比是有不同的要求。
为了让同时适应两种不同的燃料，需要对发动的参数做相应的调整。为了保障发动能同时适应两种燃料而对发动的燃烧参数调整处在两种燃料特性的中间值，使得发动的工况一般都处在非最佳状态。所以，改完气后，汽车的动力性能可能会有所降低。烧气的价格要比汽油便宜。
“油改气”的优点
1.经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2.社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
3.安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
油改气国家现在允许，而且有优惠政策支持。油改气就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车。
优点①有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。
②有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。
③比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
缺点①由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计)，在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少。
②由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。
这样，要在原汽车的增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。
③天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。
④将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃料系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。
好了，今天关于“汽车改装天然气”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车改装天然气”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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