奇瑞a1汽车基本资料是什么_奇瑞a1车质量怎么样

2024-05-09 13:55:36

作为奇瑞a1汽车基本资料是什么话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.奇瑞A1的奇瑞新A1

2.奇瑞A1到底咋样?从各个方面谈谈.还有主要是发动机性能咋样?

3.奇瑞A1怎么样

4.奇瑞a1和奇瑞a113区别

5.奇瑞A1 多少钱实用吗？

6.奇瑞A1和瑞麟M1买哪个好

奇瑞a1汽车基本资料是什么_奇瑞a1车质量怎么样

奇瑞A1的奇瑞新A1

新A1除保留原来1.3-AMT动力总成外还新增了1.0-MT，其中1.0-MT分为奇幻版、征途版、传奇版、逍遥版四个型号，1.3-AMT分为征途版、逍遥版两个型号。从外形上看，新款A1与现款A1区别不大。此次新A1将搭配尚品红、萤石蓝、玄铁灰、纳斯达克银、冰雪蓝五种颜色可供选择。但是此款其次挡阳板过于传统，没有安装智能凯美霖滤光屏，不能有效的防止光污染给驾驶员带来的伤害，购买车还需要自己的联系安装凯美霖，很多车友建议厂家直接安装智能滤光屏。在内饰方面，新A1采用了全新的设计。新A1采用一体式智能数显仪表，分屏式中控台使得功能分区更明晰，增强了操作便捷性;空调出风口也变换成圆形。新款A1具有多达19处储物空间设计。在整车空间方面，新A1轴距2390mm，车长3700mm，行李箱容积324L，放倒后排座椅还可扩大到602L。动力方面，新A1增加了奇瑞自主研发的1.0L ACTECO发动机，最大功率为51kW，最大扭矩为93N.m，匹配5档手动变速器;1.3L发动机则匹配手自一体式五档自动变速器。新A1 AMT采用了奇瑞公司自主研发的手自一体五档变速器，配备了有电子液压控制单元的机械变速箱。该自动变速箱有三种操作模式：手动换档、自动经济换档和自动普通换档。

新价值

奇瑞新A1最新搭载由奇瑞自主研发的ACTECO 1.0L发动机，轻量化、高压缩比技术使得发动机具有油耗低、动力强的特点。静音链条驱动、扭矩减震器、铝塑和钢材质的进排气歧管大大降低了发动机的震动和噪音。根据工信部最新公布的油耗数据显示，1.0L发动机综合油耗仅为5.7L，并达到国IV排放标准，享受国家3000元节能惠民补贴。同时，1.0L发动机静音链条终身免更换，高能量铱金火花塞大幅提升点火能量，大大延长了火花塞的使用寿命，维护成本低。1.3L采用的手自一体式自动变速器比装有液力自动变速器的轿车节油将近20%，燃油效率高。

新享受

新A1融汇欧洲前沿设计理念，整体车身圆润动感，晶钻式前大灯、车身同色保险杠、高位腰线设计、整体式楔形后尾灯组，在同级车中率先配备运动化个性彩贴，完全符合潮流一代彰显个性、追求卓越的生活方式。在内饰上，新A1采用国际同步的设计风格，用料低碳环保，突显时尚简约之美；通过29项内饰升级，打造舒适、便捷、安全的驾乘空间；2390mm的轴距、602L大容积行李箱、19处实用便捷的储物盒使其使用空间优势突出。

新品质

奇瑞新A1的外观由意大利博通汽车设计公司设计，极具前瞻的设计手法打造出奇瑞新A1欧风动感、时尚潮流的造型，堪称小车界的经典力作。同时，奇瑞新A1还承继了“全球车”的精良品质，英国MIRA公司调教底盘、德国DURR涂装工艺、车身焊接机器人控制等。齐集全球优势资源的A1远销16个国家，是目前为止获得国际市场高度认可的唯一中国造精品小车。

在品牌云集的微轿市场，面对激烈的价格竞争，主打国际品质的新A1不仅成为奇瑞A0级车型体系的战略新车，更将欧风都市风格引入微轿车细分市场，以“新价值、新享受、新品质”为核心的全新产品和“轻松驾驭缤纷生活”为理念的产品定位，必将为全球消费者带来全新体验

奇瑞A1到底咋样?从各个方面谈谈.还有主要是发动机性能咋样?

奇瑞A1外观设计风格从02年设计伊始就把握了消费者心里，做出具有独创性的高质量设计。地中海橄榄状车头设计，楔形晶钻一体式前头灯组，整体式楔形后尾灯组，车尾门与后车轮的紧贴式设计，高位腰线设计，更显车身挺拔，是现代国际小车设计的流行时尚，充满情趣。

发动机罩、前风挡玻璃、车顶、后风挡形成的整车主体线条流畅光滑，减小车头的正面面积，减小了正面的空气阻力，加大A柱的倾斜角度、上提后风挡，使得整个车身形状像剑的截面切开空气。

紧凑合理的内饰风格：仪表板整体成对称状态，颜色明亮爽朗，传递给乘坐者明朗快活的心情；车载MP3，蕴藏科技浪漫情怀；新颖平板造形手制动结构，与手柄式的制动相比给人以充满奇思妙想的创意，灵感驾驶座鞋盒设计，让你感受如家的温馨、浪漫。

全系靓丽多彩的金属漆面，彰显车主精致高雅性情。

整车从内饰到外形以及色彩纹理处处体现出欧式的年轻、时尚、动感气息。整体外形刚劲但不显僵硬，新颖时尚但不另类脱群。

奇瑞A5的外形采用了欧洲流行的Sky-line天穹的设计，总体布局比较协调，线条流畅。但尾部C柱以后线条过渡比较生硬突兀，让整体的协调性有所折扣。不过单从前脸来看，三角形大灯配合粗大的亮条式进气格栅让A5显现更为大气十足。整体来讲，A5虽然外形不是很时尚，但实用性和美观性综合得分较高，很适合普通家庭使用。

A5主要配备了奇瑞自主的ACTOCO发动机，其主要来自奥地利AVL公司的设计，采用了双顶置凸轮轴16气门，以1.6排量发动机为例，其最大功率达到80千瓦，最大扭矩144牛米。最大扭矩转速4300-4500转。作为奇瑞新的动力单元。主要优点是发动机怠速声音较低，120公里以下发动机噪音不算太高。性能指标全面超过国内自主车型常用的三菱4G18动力。

整体来讲，虽然A5外形不是很时尚，但实用，性价比较高，很适合普通家庭使用。另外，配置丰富也是A5最大的特色。行车电脑、6CD、自动恒温空调、遥控门锁、真皮座椅等丰富高档的舒适性配置，ABS＋EBD、4轮碟刹、安全气囊、四门防撞钢梁等完备的主被动安全配置，以及Can-Bus局域网控制系统、激光焊接等高科技含量，都能全面展现了奇瑞A5强大的综合实力水平。

奇瑞A1怎么样

作为奇瑞小车王阵营中打头阵的产品，承载着奇瑞“世界小车王”使命的奇瑞A1此次隆重在北京上市。5.38-5.98万的价格区间加之4年或12万公里的质量担保，让诸多消费者喜出望外。奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。

奇瑞A1搭载了全新的ACTECO 1.3L发动机，该款发动机是奇瑞与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将DVD、天窗、高档设备融于一身，堪称A0级轿车的完美之作。

加之4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。

奇瑞相关负责人说“奇瑞A1是奇瑞汽车推出了第一款面向全球市场开发两厢车型，从正式立项到产品推向市场共历时3年时间，奇瑞A1作为在全球领先的制造体系和质量保证体系管理监督下诞生的产品，每一个零件都经过精心的调校和测试，严格遵循国际标准的质量体系，以确保其质量的可靠及稳定。”

众所周知，小量轿车的购买者主要着眼于车辆经济性，目前各两厢轿车品牌排量在1.3-1.5升左右的产品除奇瑞A1外还包括POLO、标致206以及飞度。如果以厂家提供的燃油经济性指标为参考，奇瑞A1的经济性表现相当突出——与POLO1.4车型和飞度1.3车型都有很大的优势。就做工精细度，奇瑞A1和POLO、飞度、雨燕相当。

笔者认为，奇瑞A1凭借着靓丽的外形、时尚的内饰、丰富的娱乐装备、完备的安全配置以及价格从5.38万起等竞争优势来看，奇瑞A1将会扩大奇瑞小车王家族的领先优势，在小车市场继续领跑。

奇瑞a1和奇瑞a113区别

奇瑞A1使用L4发动机，排量为1.3，输出马力83匹，就小型车而言，家用，或作为上班代步工具也是可以的，其1.3手动舒适性报价是5.38万元，1.3手动豪华型报价是5.98万元。

就外型而言，A1的外型设计让人感到欣喜，但是就奇瑞所产的小型车而言，A1让很多人感到失望。其失望的最大原因在于内饰，没有人看到奇瑞的进步；相反，比之前的奇瑞A5甚至QQ6相比，A1内饰的做工明显退步了，这点实在令人失望，做工粗糙。而且从A1身上也可以看出奇瑞汽车的定位不够明确，一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机，5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕，如果省去DVD，倒车雷达等在小型车上没必要安装的奢侈配置去提升内饰的工艺，估计A1给人的口碑要好些。

当然，如果仅做代步工具和家庭用车，那是可以考虑的，毕竟这么多的配置是很多小型车上无法找到的，总的来说，A1优点是外型和配置，缺点是做工，楼主根据自己的需要来考虑是否购买。

奇瑞A1 多少钱实用吗？

奇瑞A113就是A1,13代表的是排量为1.3L。

这款车在北京车展奇瑞展台上曾经展出，前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感，赋予奇瑞A1极富表现力的个性。

而与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的精致内饰，奇瑞A1筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。

从正式产项到车型推出市场历时3年，定位于欧洲、北美和中国市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”主要用户对象是年轻、时尚、具有初步经济实较往年白领一族，兼顾年轻女性。

奇瑞A1和瑞麟M1买哪个好

价格区间：5.38-5.98万元

奇瑞A1源于欧洲，代表了欧洲最新造型风格的两厢小车，极富力量感及时代气息。搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L发动机，配备有电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等配置，高配更有DVD,ABS＋EBD、前排双安全气囊等配置。

4月20日，07年上海车展的第一天，奇瑞隆重宣布奇瑞新一代A0级轿车A1的售价，1.3MT舒适型和豪华型售价分别为5.38万元和5.98万元，正如此前业内人士预料的那样，价格区间位于5、6万元之间。奇瑞A1是奇瑞公司全新开发的一款基于富有现代化理念的A0级两厢轿车，从正式立项到产品推向市场历时3年。奇瑞A1定位于那些年轻、时尚、具有初步经济基础的白领一族，及年轻女性，这是一部被奇瑞寄予厚望的车型。在经济型轿车市场，主攻1.3和1.1L排量的奇瑞A1，将逐步取代目前QQ系列的市场，但无论从外观、动力或是技术含量上来讲，A1都比QQ要先进许多，它们是完全不同的两款产品。而首批推出的奇瑞A1均为1.3L排量，这也可以给QQ系列暂时形成一定的排量及价格差。

从一年多前就已经开始流传开来的奇瑞S12谍照，到车展上敞开门迎接世人审视的量产版A1，眼前这款车完全找不到任何不和谐的地方，外观大方得体，达到了国际化水准。更重要的是，奇瑞走出了自主品牌依靠模仿起步的最初阶段，尽管在外观设计方面仍然不是自主品牌的强项，但是奇瑞通过与意大利著名设计公司博通合作，完成了一款款全新设计具有世界车风范的新车，奇瑞A1也源于此。这也是我们看到奇瑞近几年在车型设计方面突飞猛进的一大因素，通过与国际知名汽车设计公司的合作，奇瑞找到了一条捷径，扬长避短，走在了自主品牌中的前列。

奇瑞A1是与意大利著名设计公司博通合作设计完成的，它与奇瑞QQ的圆润可爱有着较大的区别，A1的造型新颖、稳重、大方，体现了家用车的尊贵和谐，流畅的线条、车顶的行李架，又给了A1一丝运动和休闲感，整体成熟而不失活力，稳重而又富有激情，活脱脱一部城市休闲车，因此，它的目标群体也相比QQ更广，更适合大众的口味。

前脸，是奇瑞A1最有灵气的一面。独特的长条形晶钻组合式大灯配合富有运动感的前脸，使人倍感年轻、自信、新意，而网格式的进气格栅，看似简单却颇为实用，它保证了气流高质量的进入，提高了发动机舱内的散热功能。此外，高投射式的前雾灯，镶嵌在宽厚的保险杠中，美观和实用。其中，前大灯的设计是最成功的一方面，“大眼睛”设计充满灵气又落落大方，美中不足的则是引擎盖的缝隙相对还不够均匀。

奇瑞A1作为一款A0级轿车，拥有2390mm的轴距，车身尺寸为3700x1578x1527mm，由于A1更多的是面向年轻车主及个人用户，因此它的内部空间依然不算宽敞。不过作为两厢车，头部空间还是非常充裕的，我们的美女车模麒麒身高达178cm，再加上发型的因素，实际头部离车顶依然有不小的自由空间。而后备箱的空间则确实较小，主要是进深不足，无法放置过于宽大的物体，当然后排座椅的分割放倒是一个解决办法。

奇瑞A1的尾部设计是简洁的，但独特的立体式尾灯令它不平凡，它与前大灯相互协调，而精心的后备箱凹陷设计，事实上也是起到了立体化的作用，看起来层次分明。后扰流板，除了可以起到改善气流的作用外，还令车尾更加显得精致美观。

侧面闭合三角形封闭曲线设计，更加完美的车顶曲线及充满动感的车顶行李架，令A1与QQ有着本质的区别。

后视镜宽大，视野开阔。

物座椅，前排座椅均为4向手动调节

奇瑞A1的内饰设计是明亮爽朗型，前卫而又有个性，在众多的A0级车中独树一帜。浅色主基调，银色的中控面板，三幅带亮银条方向盘，A1通过细节上的线条勾画，来突出其个性的一面。三环筒式仪表盘，是A1内饰最大的亮点，这让我首先联想到了马自达3，这是非常运动风格的设计。有所区别的是，马自达3是充满激情的红色背光灯，而A1则采用了具有未来感和科技感的蓝色冷光灯，不在任何时候都带来轻松的阅读感。此外，行车电脑助其发挥更多功能，比如瞬间油耗，保养里程提示等，在这样的小车上，也体现了细微的人性化一面。

在配置方面，我们也发现奇瑞A1正在向豪华品牌的策略靠近，也就是同品牌不同档次车型的主要配置都是非常接近的。目前推出的奇瑞A1 1.3MT舒适型及豪华型，它们的配置非常接近，只是影音系统方面单碟DVD、6扬声器与单碟CD、4扬声器的区别。而电动车窗、电调外后视镜、遥控钥匙等方面，并无区别，值得一提的是，长按遥控钥匙的锁车键，四车窗便可自动关闭，而这可是欧系车常用的人性化设计。而且，别看A1只是一款经济型轿车，却同样拥有发动机电子防盗技术，分离式电子防盗器，钥匙内含有电子防盗芯片，与发动机控制单元密码联络，只有匹配的钥匙，才能正常发动。

瑞A1采用前碟后鼓的刹车系统

在轮胎方面，奇瑞A1配备的是7幅14英寸铝轮毂，175/60R14规格轮胎，A1没有选择更加美观的宽胎，而采用了与其车身及排量更加匹配的175胎，对于提高动力及节油也可以起到一定的效果，是比较实用的搭配。不过这批A1装备的“Haida”品牌轮胎，倒是比较少见的，笔者在网上查询得知，它产自四川轮胎橡胶公司，应当也属于一款中低档轮胎。是否因为其采购价低于常见的韩泰/锦湖，就不得而知了，也当是支持国货吧。在实际驾驶中，感觉这款轮胎也属于中低端中较常见的硬胎，胎噪较大。

奇瑞A1 1.3L系列搭载的ACTECO SQR473F发动机，是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机，由奥地利AVL设计，之前也已用于奇瑞QQ613。SQR473F型发动机采用双顶置凸轮轴、16气门结构，最大功率61Kw，最大扭矩114Nm，在国内同级别车型中首屈一指。SQR473F的控制系统由德国博士公司提供，这款发动机除了通过加长进气歧管设计来提高低速扭矩的输出外，对燃油经济性及排放控制的也有所考虑，所以采用了较为折中的调校。为了保证燃油不被浪费，这款发动机还采用了多点燃油顺序喷射系统，精确控制每滴燃油的喷射，达到了省油的目的。

而在变速箱方面，A1采用的是奇瑞自主研发的QR513手动变速箱，提速稳健，工作稳定，采用液压分离式离合器系统，液压分离结构是由分离拨叉与分离轴承而集成的，互锁式自锁结构，防止乱档，结构中有防止误挂倒档结构。A1的底盘为全新开发，在调教上偏向乘坐的舒适性。前悬挂为麦弗逊式前独立悬挂，后悬挂则为纵向拖曳臂式半独立悬挂，这是一种有效平衡成本与舒适性的考虑，在小型车中尤为常用。

奇瑞A1的电子油门并没有明显的延迟，发动机的转速上升很轻快，同时，A1的车身整备质量也仅为1030Kg，这就令它的1.3L发动机有了好的表现。偏向舒适性的设定，A1的离合器行程较长，油门和刹车都很轻盈，变速箱的档位有些涩，但总体上，A1的操纵是比较轻松的。

尽管车上栽了四个成年人，但无论是上高架过隧道，A1在动力的表现上并没让人感到失望，一般情况下，3000转左右换档就足以获得良好的加速度，而且此时发动机噪音的抑制也完全在控制范围内，尤其是中控台与发动机舱之间的隔音工艺，相比奇瑞以往的车型有了明显的提高。而A1最大的扭矩则出现在3800转以上，只是要获得最大扭矩，无疑在噪音上要牺牲不少，因为当转速一旦超过3000转，噪音的攻势也成几何倍数递增。

在刹车方面，奇瑞A1采用的是前碟后鼓的刹车系统，ABS系统来自韩国Mando公司，这家公司以生产刹车系统、转向系统等零部件为主，包括现代在内也采用它的产品。因此，驾驶过现代及起亚等韩国品牌轿车的读者对于A1的ABS工作状况是很容易适应的，它在调教上并不是很敏感，ABS的作用发挥较晚。

除此之外，轮胎带来的胎噪声也是一大噪音源，尽管A1的悬挂还是比较软的，侧向的支撑力也比较一般，但是这种硬胎就像穿着解放鞋在石子路上奔走一样，一旦轧过路面上的接缝处，就发出“砰砰”的“硬碰硬”的声音。总体而言，在使用一段时间之后更换质地更软的轮胎，会给A1的噪音抑制表现增色不小。从各方面来看，A1是一款以舒适性为主，崇尚时尚的年轻人之车，而即便是对年长的一些人来说，A1也也比现在的QQ更加合适。

在安全方面，奇瑞A1全系配备ABS+EBD、双安全气囊及倒车雷达，并拥有制动液面过低及胎压过低报警提示功能。在被动安全方面，全金属封闭承载式车身，A、B、C柱都采用了空腔注蜡技术，车身前后设置碰撞吸能缓冲区，全车采用双面镀锌钢板，最后达3.0mm，最小处也有0.6mm。

奇瑞A1面向的是以雪佛兰乐骋、本田飞度等合资品牌竞争对手，而A1的优势在于符合世界潮流的时尚外观，丰富的配置，以及极具吸引力的价格，与对手相比，仅为1/2多一点，这对于刚刚步入工作岗位的年轻人而言，无疑充满巨大诱惑力。而在1.3L之后，将来推出的1.1L奇瑞A1，定价势必不超过5万元，届时，小排量阵营又将迎来一阵腥风血雨。

外观

★★★★

摆脱了模仿风，给人眼前一亮的感觉

内饰

★★★

内饰设计大有进步，但做工用材依然有待提升

动力

★★★☆

ACTECO1.3发动机的表现可圈可点

操控

★★★☆

因偏向舒适性而损失了一定的操控性

制动

★★★

刹车偏软，但关键时候仍然比较可靠

工艺

★★★

钣金件的接缝等依然较大

平稳

★★★☆

悬挂偏软，但底盘比较扎实

售后

★★★☆

在自主品牌中奇瑞的发展无疑是最快的

我们来看看最好的A1手动豪华型和M1手动尊贵型价格都为5.98万！

按照动力来说M1大1KW8个牛米。而且扭矩的高峰值在比较低的转速对于微车来说多这么大的扭矩中低速提速就好的多啦！

两车的油耗以及重量以及尺寸上都是差不多的！!

车型：

品牌：

系列：

生产厂商：

厂家指导价：

引擎参数

标准引擎：

变速箱：

排量cc：

最大功率：

最大扭矩：

燃油系统：

油耗：

最高时速：

0-100km/h 加速时间：

排放：

尺寸对比

车身重量：

轴距：

轮距：

长：

宽：

高：

悬挂，轮胎

驱动方式：

制动方式：

转向方式：

悬挂方式：

轮胎：

货舱容积

货舱容积：

油箱容积：

标准座位：

可选座位：

车辆配置

标准配置

可选装备

其他配置

移除本车辆

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

奇瑞汽车

奇瑞A1

奇瑞汽车

59800 元

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

ACTECO-SQR473F/直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机

手动 5档

1297 cc

61/6000 kw/rpm

114/3800-4500 nm/rpm

电子燃油喷射式

4.6 升/百公里

156.0 km/h

秒（0-100km/h）

国Ⅲ标准

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

1040 kg

2390 mm

1370/1355 mm（前/后）

3700 mm

1578 mm

1564 mm

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

前置前驱

碟/鼓（前/后）

助力转向式

麦弗逊式独立悬架，圆柱螺旋弹簧，稳定杆，双向作用筒式减振器/纵向拖曳臂式带横撑杆半独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器（前/后）

175/60 R14

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

43 L

行李架高位刹车灯铝合金轮圈布面座椅车身同色电动外后视镜后风窗雨刷 MP3输入端子单碟CD播放机冷暖空调扬声器数量4个电动车窗手动空调四门未紧闭提示瞬时油耗提示保养提示绒布镶嵌式门护板前排驾驶员侧手动4向调节前排乘客侧手动4向调节内置开启油箱口盖方向盘角度可调倒车雷达发动机防盗功能 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊预紧式前座椅三点式安全带后座椅三点式安全带车门内置防侧撞保护梁可溃缩转向柱遥控中央门锁全金属封闭承载式车身制动液面过低报警

移除本车辆

瑞麒M1 1.3MT 尊贵型

奇瑞汽车

瑞麒

奇瑞汽车

59800 元

瑞麒M1 1.3MT 尊贵型

SQR473

手动 5档

1300 cc

62/6000 KW/rpm

122/3500-4000 N·m/rpm