2023年买中期改款宝马3系_2023宝马3系最新款

2023年买中期改款宝马3系_2023宝马3系最新款

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于2023年买中期改款宝马3系的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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       国内豪华车市场，BBA有着绝对的统治力，旗下重磅车型发布/上市，都会有着较高热度。今年下半年，也是BBA旗下新车集体发力的时间，包括换代奔驰GLC、中期改款的宝马3系等等都要来，今天就带大家提前去看一下。

◆新款宝马3系

       时间：9月份国内投产

       中期改款的新款宝马3系今年9月份将在国内投产，此前已经上市的宝马i3其实就是新款宝马3系的纯电版本，所以中期改款的新3系将会和i3共享内饰，采用这种新样式的双联屏内饰+小巧的电子挡把造型，这也是新3系的最大变化。

       新车仍然会提供标轴/长轴选择，也会带来两种不同的外观套件。前后包围进行了重新设计，同时iDrive 8车机系统UI界面经过优化，在语音智能化方面会有着更好的表现。

       动力上来看，新款国产宝马3系同样会带来320/325/330三种动力版本，对应三种不同调校的2.0T发动机+8AT变速箱。不同的330Li车型，从此前申报信息来看，其发动机数据比现款降低10千瓦，尾标也没有了xDrive尾标，这意味着它大概率是从四驱变成了后驱。

编辑点评：中期改款3系最大变化就是换装了一套新内饰，未来宝马的诸多新车都会采用这套内饰，如果你想提前感受下新3系内饰，去看看宝马i3就可以了。

◆全新一代宝马7系

       时间：11月份全球上市

       全新一代宝马7系今年4月份迎来首发，11月份全球上市，新车使用了更大的格栅造型+分体式大灯，可以说这是最有气势的一代7系，甚至会有些“小劳斯莱斯”的感觉。尺寸也将进一步增大，车长接近5.4米，轴距3215mm,比另外两位对手都要大。

       全新一代7系采用最新的双联屏造型+iDrive8系统，车内大量水晶材质使用，加上氛围灯的作用，新颖独特。后排配备31英寸的8K全景显示屏，后排座椅腿托支持大角度调节，并且会提供L3级驾驶辅助系统。

       全新7系将带来燃油、插混和纯电动三种动力驱动形式，燃油版本使用的是两种不同调校的3.0T发动机以及一台4.4T V8动力；插电混动版车型M760e xDrive将采用直六发动机与电机组成的混动系统，纯电续航可达79公里；纯电版本续航里程达到625公里。

编辑点评：BBA旗舰车型的亮相，都是品牌当下最强实力的一种展示。在这台全新7系上面，我们不仅仅看到以往传递的那种豪华感，同时能感受到新车也在向智能、科技、新能源方向做出倾斜，这也是大势所趋。

◆奔驰EQE

       时间：下半年上市

       “电动车里的奔驰E级”，用这样一句话形容它在奔驰家族的地位想必大家很容易理解。其基于EVA2大型豪华纯电平台，外形极具流线，有些类似小号的EQS，轿跑设计+无框车门让它看着很有型。

       EQE会有两种内饰，一种类似EQS这种超大Hyperscreen连体三屏，第二种采用和现款C级相似的两个独立的分体屏幕，国产EQE此前预售的三款车型采用的都是第二种内饰风格。无线CarPlay投屏、主动式环境氛围灯、AR实景导航等配置均出现在新车上。

       奔驰EQE三电系统均在北京奔驰进行生产，此前预售的三款车型均为单电机后驱版本，电机最大功率215千瓦，最大扭矩为530牛·米，CLTC工况续航752公里，该电池组管理系统由奔驰自研，可进行OTA升级。

编辑点评：奔驰将EQE国产看得出对它寄予厚望，希望它在新能源领域大展拳脚，此前该车已经开启预售，预售价格为53-59万元。未来它能否在新能源领域达到奔驰E级的高度，我们拭目以待吧。

◆换代奔驰GLC

       时间：年底国产

       海外版本的全新GLC在今年6月已经发布，国产版本的GLC路试谍照也已经曝光，它离我们越来越近了。有消息称，它将在今年年底国产。国产版本大体设计方面基本和海外版本保持一致，只是外观细节稍有差别。

       从之前国内谍照不难看出，其内饰造型和海外版完全一致，也就是目前现款C级的那种内饰风格，采用12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸中控大屏的设计，且配备了第二代MBUX人机交互系统。

       国内谍照

       海外版本的GLC提供汽油、柴油以及插混版，相信未来的国产GLC主打的还是2.0T燃油发动机，大概率会有高低功率的选择。

编辑点评：GLC是奔驰销量最好的SUV，品牌+实用性+豪华成为其标签，即便是生命末年的现款GLC，仍然处于热销状态，那么新一代车型在设计层次会给消费者带来新的感受，十分值得期待。

◆奥迪Q6

       时间：下半年上市

       奥迪Q6由上汽大众国产，定位中大型SUV，和途昂尺寸大小差不多，也是同平台产品，算是一台“精装版”途昂。作为国内特供，奥迪Q6自然很懂国人心思，玩得就是大+“便宜”，比Q7大一圈，价格又便宜很多，自然会虏获一些消费者青睐。

       论尺寸、空间、豪华感丝毫不输老大哥，前段时间奥迪Q6给出了50-65万元的预售价格，在网上也曾引起讨论，从平台层面来说，MQB平台显然是不如MLB，也就是说定位更高的Q6平台方面不如低定位的Q5，加上国产身份，这样的预售价会不会有些太高了？

       当然，预售价并不代表最终售价，Q6除了在里外设计方面给予我们惊喜之外，还提供6座和7座供消费者选择，同时还带来两种不同调校的2.0T发动机以及2.5T V6供三种动力供消费者选择，动力系统和途昂完全一致。

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       众所周知的原因，今年在国内办一场大型车展真的是太难了，延期的北京车展到现在还没消息，今天开幕的2022成都车展便成了车迷和媒体的关注焦点！虽然过程充满艰辛，虽然赴展也有风险，虽然很多人取消了去现场的计划，但几百台新车在那摆着，我的心和你们一样痒，内心的责任感又在时刻鞭策着我，啥也不说了，去现场！！！

       别看每次车展新车都井喷一样，但值得说道说道的就那么多。话不多说，2022成都车展最值得关注的15款新车，上干货，跟我走！

一、中期改款宝马3系

       都说3系是宝马的精髓，还真不是开玩笑的，综合了品牌的运动属性，又不丢失空间、配置、品牌调性，宝马车型中性价比极高的3系是买宝马的固定备选之一。这一代国产3系在经历了三年多时间之后迎来了中期改款，改款后前脸最大变化是“天使眼”变成了倒钩，看着更凶了，前后包围造型也更运动，配合上“满天星”中网，这颜值给95分不多吧？

       外观帅、内饰也终于跟上了时代步伐。都说奔驰的连屏豪华又科技，这次宝马也换上了。晚是晚了点，但谁用谁知道。再配合上握感极佳的M运动造型方向盘、精致的小拨杆换挡机构，不能说宝马的内饰拉垮了吧？

       标准轴距4款车型，售29.99-38.19万；长轴距5款车型，售32.19-39.99万。推荐买长轴，后排空间表现碾压标轴。什么，想运动想激情？推荐下面这台车～

二、宝马M240i

       如果说新款3系是为家庭用户准备的，那全新的M240i则是当之无愧的“驾驶者之车”和“大玩具”。别看M240i的个头不大，但这个“小眼睛”的脾气可不小，搭载B58直列六缸发动机，最大功率333马力，峰值扭矩500牛·米，8AT变速箱、后驱带LSD后桥限滑差速器。

       双门四座小跑车，看看这侧面车身比例，长车头短前悬，19英寸大轮圈，越看越精神。指导价41.98万元，它是你能买到的最便宜的宝马六缸车，说实话价格不贵，甚至有点实惠，希望4S不要搞加价的套路。

       M240i的内饰也是新款3系类似的味道，但细节上却更骚气。你看门把手的造型、门把手和中控面板上的M三色涂装，带点“纹身”才骚气。

       对了，这台车大姑娘推荐买红色，小伙子推荐买黑色。一个时尚一个闷骚。

三、新款奥迪A8L

       豪华品牌D级车三剑客中，奔驰S无疑是当之无愧的老大，宝马7系则是运动和豪华结合最完美的，奥迪A8L怎么吸引人呢？中期改款A8L给出了答案，年轻化！看这牛油果绿的车身颜色，蜂窝镀铬的大嘴中网，运动感十足的密辐轮圈，新款A8L完全没有了固有的“官车”形象。

       豪华行政轿车，后排是关键。新款A8L的后排座椅够宽厚够舒适，各种配置空间也不会差事，但和大刀阔斧的外观相比，还是有些中庸。我在想什么人会买新款A8L呢？大概是行为奔放内心保守的中年大哥吧。

       新款A8L全系售价82.98-195.48万元，中低配车型如果延续奥迪一贯的高折扣销售方案，最低60多万买A8，全系配备3.0T V6发动机+8AT变速箱还是挺香的。

四、迈巴赫S 680 4MATIC

       先说明一下，这车不是推荐你我去购买的，指导价329.8万元，算上购置税、豪车税、各种保险附加费，落地差不多400万了！一线城市一套一居室妥妥没问题！当然咱们大概率也买不起。但迈巴赫S 680有机会还是一定要看看的，奔驰豪华轿车的天花板，迈巴赫的正统继任者，非跑车领域为数不多的V12发动机，不值得去看看吗？

       内饰咋说呢，没啥说的，做工、用料、配置都是顶级。展车不知道卖没卖出去，自然是锁着不让进车内的。看上面保安大哥那架势，我都不敢去拉车门。

五、全新揽胜运动版

       本次车展上全新路虎揽胜运动版正式在国内亮相，预售价97-129万元，标准的百万级豪华SUV。和上一代一样，依旧是壮硕的车身，超高的颜值，百万SUV里论气质揽胜运动远超BBA同级车。哪个大哥不想拥有一台大路虎？揽胜太贵的话买揽胜运动也不错。

       个人对全新揽胜运动唯一不太满意的是尾灯造型，横条形状多少显得有点小气，但整车的个头摆在那，实车还是有气场。

       什么是经典，就是变了又像没变，于细节处不断自我提升。不吹牛了，全新揽胜运动内饰装修风格还是路虎家族的味道，但大面积真皮、钢琴面板、精致按键搭配起来，豪华感就上来了。

       动力上提供P360、P400、P530三种纯燃油版，前两个3.0T发动机，第三个4.4T发动机，全系8AT、全系四驱、全系空气悬架，要是我就买入门款，足够了。

六、林肯领航员壹号

       凭借着全尺寸的巨大身材和美系豪华的概念，林肯领航员大家都不陌生了，但这次车展林肯玩起了花样，借着领航员巨大的车身打造了壹号定制版，售价188万元起步。外观和普通领航员相比差距不大，加长配上双色车身，还是那股美系豪华的味道。

       进入第二排才是这台车的乾坤所在！巨大的车厢只有四座，后排两张宽大的航空座椅，车内真皮、麂皮、羊毛地毯、氛围灯、星空顶环绕包裹，各种功能不用多说全具备，又是一台顶级的老板车。

       一二排之间有隔断，这在顶级MPV上常见，SUV还真不多见。后排的奢侈空间内两位老板能够完全躺平，车内随处可见中国风手工刺绣，再看看那小皮拖鞋，会玩啊会玩！

七、新款兰博基尼Urus

       这车没啥好说的吧，就是炫酷，X炸天！SUV中的战斗机，也是我本次车展唯一推荐的超豪华品牌车型。大量的碳纤维装饰件、丰富的空气动力学套件、骚气的车身颜色和倔强的蛮牛logo，哪个不让人心动。

       4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率640马力，峰值扭矩850牛·米，零百加速时间仅需3.3秒。在这个电动车横行的时代，Urus的实力依然不容小觑。

       但是各位老板一定记得不要买白色，有一次堵车一台Urus插我队，我硬是没让，原因就是我把它看成浮夸设计的国产SUV了......白色不显档次也不够运动，推荐买**、绿色。

八、英菲尼迪QX55

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       好了，今天关于“2023年买中期改款宝马3系”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2023年买中期改款宝马3系”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。