最新汽车新闻报道_最新汽车新闻报道减产

最新汽车新闻报道_最新汽车新闻报道减产

       希望我能够为您提供一些与最新汽车新闻报道相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.中汽协：9月汽车市场进入旺季！长城汽车召回71319辆长城炮

2.竞争比国内还激烈，大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首

3.车动态：新帝豪疑似售价；福克斯RS不更新；新高尔夫10月上市

4.车动态：长安新车官图；魅影幽灵版；吉利星瑞配置曝光

5.新能源汽车2023年免购置税吗

6.又一家中国车企退场，主销10万级SUV，或许你也见过

中汽协：9月汽车市场进入旺季！长城汽车召回71319辆长城炮

       ▎中汽协：9月汽车市场进入旺季?汽车销量预计增长较多

       今日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2020年8月汽车消费指数为76.6，较上月有所上升，9月汽车市场进入旺季，叠加车展、新车上市、政策等因素，汽车销量预计增长较多。

       ▎长城汽车自9月1日起召回71319辆长城炮

       近日，国家市场监督管理总局的发布召回信息显示，长城汽车自9月1日起，召回长城炮71319辆。本次召回范围内车辆由于车辆使用说明书未充分明示拖车钩在特殊使用场景下可能带来的危险，无法起到足够的警示作用，存在紧急情况下误用的可能，在极端使用情况下可能会发生拖车钩断裂，存在安全隐患。长城汽车将对召回范围内的车辆替换新版电子使用说明书，在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签，明示危险，避免误用，同时免费对拖车钩进行技术服务升级。

       ▎浙江飞碟召回458辆奥驰系列载货汽车

       浙江飞碟汽车宣布自8月28日起召回458辆奥驰系列载货汽车，这些车辆是2017年3月21日至2018年9月7日期间生产的。本次召回的车辆由于配装的柴油发动机存在OBD系统标定问题，导致车辆存在超标排放的风险。飞碟汽车将为召回范围内的车辆免费刷写改进后的DCU程序，以满足机动车排放标准要求。

       ▎徐工重卡河南甘肃广东三地收获批量订单

       徐工重卡漢風G7?ULT超轻版牵引车七月份在陕西西安、河南新乡、河北正定等地接连斩获批量订单之后，漢風G7超轻版牵引车、漢風G5轻量化搅拌车、漢風G7环保渣土车又在河南、甘肃、广东三地分别收获15台、10台、20台批量订单，后续还将有订单择期签约。

       ▎特斯拉被曝为美国新工厂招聘视频游戏开发工程师

       特斯拉计划在美国得州奥斯汀市建立一个围绕视频游戏、软件和用户界面的全新团队。特斯拉美国官网显示，公司正在为奥斯汀市团队招聘的职位有信息娱乐软件方向的电子游戏工程师、手机软件工程师、车辆用户界面软件工程师、信息娱乐渲染工程师。

       ▎福特被曝拟在北美裁员1000人?宝马也要裁员应对销量下滑

       当地时间8月31日，据彭博社报道，福特汽车准备在北美裁员约1000人。此外，宝马也计划在北美裁员，以应对销量下滑。据欧洲汽车新闻杂志报道，宝马发言人拒绝透露裁员人数，但指出裁员不会影响宝马在南卡罗来纳州斯巴达堡的大型装配厂。今年上半年，宝马北美市场销量同比下降28％，其中第二季度同比下降近40％。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

竞争比国内还激烈，大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首

       据《汽车新闻》报道，代号为S650的全新野马将于2023车型年上市。这预示着它将于2022年出道。

        这一消息来自福特高管与德克萨斯州达拉斯的一大群经销商之间的会议，高管们在会上分享了福特的产品计划。

        据悉，混合动力汽车计划于2025年推出，但尚不清楚它是系列还是插电式混合动力汽车，以及将与哪种发动机配合使用。

        据介绍，S650的生命周期为八年，与前两代大致相同。

        相比现在的2014年投产的S550，平台不会有太大变化。

        不过据美国媒体报道，野马可以获得全轮驱动的选项。

        这将是野马的第一次。在它的两个主要美国竞争对手雪佛兰科迈罗和道奇挑战者中，只有后者提供全轮驱动，并且只配备基本的V6。

        卡玛洛和挑战者都没有混合动力选项，卡玛洛可能会在2024年停产。可以被全电动跑车间接取代。

        福特对混合动力汽车的接受程度与通用汽车形成鲜明对比，通用汽车放弃了它认为权宜之计的技术。

        道奇将于2022年推出一款插电式混合动力汽车，但据传是一款跨界车。该品牌电气化努力的头条新闻是它取笑的电动肌肉车，计划于2024年推出。

        福特目前为野马提供涡轮增压2.3升四缸发动机和自然吸气5.0升V8发动机供选择，而2017年在其他地方销售的自然吸气3.7升V6发动机被搁置。

        在澳大利亚，四缸高性能的功率为236kW，扭矩为448Nm，而V8的GT功率为339kW和556Nm，1马赫的功率为345kW和556Nm。

        《汽车新闻》报道称，野马并不是唯一一个具有电气化的标志性福特铭牌。

        据报道，混合动力野马将于2024年与 Jeep herdsman 4xe竞争，福特首席执行官吉姆法利已经证实，全电动探险家即将问世。后者预计将于2023年抵达。

        与 Escape 相关的Bronco Sport跨界车也有望在2024年获得混动版。

        和全电动野马Mach-E一样，Bronco、Bronco Sport和Explorer都是在澳大利亚没有得到确认的车辆。

        尚不清楚野马混合动力车是否会是一个不同的故事。

        事实证明，福特的越野车是澳大利亚VFACTS跑车类别中最畅销的汽车。

        今年迄今为止，福特已售出1934辆野马，超过了廉价的福克斯(611辆)和逸动(1224辆)。

        顺带一提，也领先于 起亚Stinger (1025)等众多实用乘用车。

        没有跑车能靠近。两款奔驰奔驰c车销量升至770辆， 宝马4系 车销量为690辆， 马自达MX-5 车销量为507辆。 @2019

车动态：新帝豪疑似售价；福克斯RS不更新；新高尔夫10月上市

       近日，据欧洲汽车新闻报道，欧洲10月纯电动汽车销量榜中，?大众ID.3登上榜首，雷诺Zoe屈居第二。值得一提的是，在大众ID.3之前，雷诺Zoe一直统治着这个榜单。不同于在中国的火热，特斯拉10月份在欧洲的销量被挤出前十名。

       大众ID.3

       根据分析师Matthias?Schmidt数据，大众ID.3在10月欧洲市场总销量为10315辆，雷诺Zoe的销量为9614辆。

       雷诺Zoe

       实际上，雷诺Zoe此前一直是欧洲最畅销的电池驱动汽车，根据外媒数据统计，今年前十个月累计销售量为71521辆，特斯拉Model?3累计总交付量为56108辆，排在第二。

       另据JATO统计，10月份大众ID.3在挪威市场的销量可以用“一骑绝尘”来形容，不但将日产聆风、现代科纳和奥迪E-Tron甩在身后，更是力压丰田RAV4等燃油车型成为榜首。从第6名奥迪E-Tron起到第十名奔驰EQC，单月的销量数甚至都不到大众ID.3的零头。

       挪威号称全球纯电动汽车普及率最高的国家，在全民环保理念盛行的背景下，挪威每3辆汽车中就有1辆是纯电动汽车，其纯电动汽车普及率甚至是中国的9倍。这与当地政府对纯电动汽车的大力补贴也有最直接的关系。

       根据挪威政府规划，2025年前要停售内燃机汽车，为了实现这个战略目标，挪威对纯电动汽车的优惠政策包括免除大部分税费、高额度的现金补贴、免费停车和充电网点等。

       放眼整个欧洲，今年以来都对纯电动汽车加大了补贴力度。比如，德国出台购车刺激计划，对总价4万欧元以下的电动车给予最高9000欧元的政府补贴。法国从6月1日开始对售价4.5万欧元以下电动车提供一次性6000欧元的补贴；对4.5万到6万欧元售价的电动车补贴3000欧元。

       在政府补贴的大力推动下，2020年上半年欧洲新能源汽车销量同比上涨高达52%，上半年中国新能源汽车市场销量为33.5万辆，而欧洲凭借40.33万辆的半年度销量超越中国成为全球第一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车动态：长安新车官图；魅影幽灵版；吉利星瑞配置曝光

       车动态盘点今日（2020年4月21日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

       汽车大事件一：吉利2020款帝豪疑似售价曝光，6.98万元起

       近日，根据我们的了解，吉利汽车旗下的2020款帝豪的疑似售价已经被曝光，7款不同配置的车型，售价区间或为6.98万元-9.88万元，且新车最早将5月份上市。

       当然，年度改款的新帝豪仍然将重点放在了配置方面，例如全系取消行车记录仪的配置等等。另外，动力方面，将会搭载1.5L自然吸气式发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。

       价格保持不变的话，这算减配吗？

       汽车大事件二：全新一代起亚K5正式定名为"凯酷"，9月上市

       日前，我们从东风悦达起亚官方了解到，此前在海外市场首发的全新一代起亚K5，目前已经有部分车到达国内经销商，官方公布了新车的中文名为"凯酷"，同时开启预售，并于今年9月份国内市场上市。

       可以看到，新车基本保持了海外车型的整体设计，非常前卫激进，尤其是这大溜背的造型，堪称是起亚的颜值担当了。另外，新车进入国内之后车身轴距再度加长，而动力上将会提供1.5T和2.0T两种引擎。

       凯酷这个名字，还不如K5呢。

       汽车大事件三：福特官方确认，不再推出第四代福克斯RS

       前不久，我们根据福特汽车官方的消息，由于欧洲市场日益严苛的排放法规，其已经正式确认将不会再推出第四代的福克斯RS性能版本。

       与此同时，目前在售的福克斯ST将会成为家族车型之中性能最强大的存在，其搭载了一台2.3T发动机，最大输出功率可达203kW，峰值扭矩为420Nm，传动上匹配的是6速手动变速箱。

       手动变速箱才是真正的乐趣所在。

       汽车大事件四：八代高尔夫10月份正式上市，或将14万元起售

       日前，一汽大众官方宣称，其第八代高尔夫将于今年10月份正式上市，按照现款高尔夫的售价，八代高尔夫的起售价应该还会保持在14万元以上的区间。

       此前，新车已经在一汽大众佛山工厂正式下线生产了，而新车无论是外观还是内饰均采用了全新的设计手法，整个造型更加运动低趴。动力上，新车将继续搭载1.2T、1.4T和2.0T引擎，不过1.4T或将未来被1.5T所取代。

       高八，妥妥的小钢炮了。

       汽车大事件五：荣威RX5?PLUS全球首发，6月份正式上市

       今日，我们从上汽荣威官方获悉，全新RX5?PLUS新车已经正式全球首发了，并且按照计划，新车预计将会在今年6月份正式上市。

       据悉，新车可以看作的是现款荣威RX5的中期改款车型，但却相比现款的RX5以及RX5?MAX车型均有很大的变化，全新的设计语言，时尚且足够前卫，并且搭载了灰色的全新LOGO。动力方面，或将沿用现款的1.5T引擎。

       确实一改荣威往日风格。

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新能源汽车2023年免购置税吗

       车动态盘点今日（2020年10月29日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

       汽车大事件一：?凯迪拉克XT5上市，32.97万起

       近日，我们从上汽通用官方获悉，全新2021款凯迪拉克XT5已经正式上市，6款配置车型，其官方售价区间为32.97万-46.97万元。

       作为年度改款车型，新车在外观内饰的造型上依然延续了现款车型，主要是在配置上进行了升级，例如搭载的最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，标配倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等等。动力上，搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机。

       钻石切割果然名不虚传。

       汽车大事件二：长安UNI-K官图发布，定位于中大型SUV

       日前，长安汽车官方公布了UNI系列的第二款量产车UNI-K的新车官图，预计新车会在明年上半年正式上市。

       可以看到，新车仍旧延续了长安UNI系列无边界的设计语言，渐变式的中网格栅搭配犀利的大灯组，尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计，此外，还有动感的溜背造型。动力方面，预计将会搭载2.0T蓝鲸发动机。

       预计价格或突破18万。

       汽车大事件三：全新宝马7系渲染图曝光，有点辣眼睛

       前不久，有海外媒体曝光了一组全新宝马7系的新车渲染图，并且有消息称，新车或将在2022年正式亮相。

       从上图来看，新车采用了更大尺寸的中网格栅，有点3系和4系格栅结合的意思，同时还采用了分体式的大灯组，很是个性。除此之外，在动力上，新车在燃油版的基础之上，还将会提供插混和纯电版本。

       这个造型你受得了吗？

       汽车大事件四：吉利星瑞配置曝光，3天后上市

       日前，根据我们从相关渠道获悉，吉利星瑞将会推出豪华型和旗舰型两种造型，按照计划，将会在11月1日正式上市。

       基于吉利4.0?CMA超级母体架构下，新车拥有全新的设计语言，非常高级，同时在配置方面一点不含糊，OAT在线升级、APP远控制系统、换挡拨片均有配备，另外，还全系标配后备厢照明灯、外后视镜加热、大灯延时关闭+自动开闭功能等等。

       就看价格了。

       汽车大事件五：劳斯莱斯魅影幽灵特别版发布，有点意思

       近日，我们从外媒了解到，劳斯莱斯发布了一款魅影幽灵特别版的新车官图，奢华之中透露着个性。

       据了解，新车就是在魅影的基础之上，外观采用了宝石蓝车漆，并融入了一些宇宙设计元素，例如阿拉伯半岛卫星图等，尤其是整个前引擎盖，犹如一件艺术品。内饰则以阿联酋沙漠为设计灵感。动力上，依然搭载6.6L?V12发动机。

       但是仅供中东市场。

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又一家中国车企退场，主销10万级SUV，或许你也见过

       2023年免购置税。从2022年12月31日起，购买新能源汽车将不会再免征车辆购置税。也就是说将在2023年起，购买电动汽车不但没有了补贴，甚至免征购置税的待遇都不会有。

       根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》得知，规定中明确表示，从2022年12月31日起，购买新能源汽车将不会再免征车辆购置税。

       新能源汽车刚进入中国汽车市场时，国家为了普及电动汽车的广泛使用，还专门为其推出相关的优惠政策。凡是购买电动汽车的都会给予相对应的补贴，优惠力度非常大，甚至补贴几万不等，但如今看来补贴呆不长多少时间了。

       相信大家都知道，一般会选择电动汽车的，大多数都是因为购置传统的燃油车会有很多因素的阻碍，比如在某些大城市里限号限行以及价格贵等。

       如今出现这种情况，那些还没买车的小伙伴就开始想了，后期新能源不再是最初那样便宜了，那到底选择回传统的燃油汽车还是坚持新能源汽车。

今年新能源汽车走势：

       据央视新闻联播报道，国务院常务会议就已经决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费，将免征车购税政策延续至2023年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。

3·15近五年大盘点，登榜车企最后都怎么解决问题的？

       近日，网上曝出小鹏汽车低调收购广东福迪汽车的新闻，而在相关网站查询后也证实了这一消息，福迪汽车股东方已变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车原董事长、法人叶青等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事。

       来源：天眼查

       其实，近年来不乏造车新势力收购三四线传统自主车企的事情发生，如理想收购力帆、威马收购黄海、拜腾收购华利、博郡收购夏利等。虽然收购事件本身和作为收购方的造车新势力受到的关注度颇高，但作为被收购方的某些三四线车企知名度却较低，那么国内的很多三四线车企到底什么来头？它们对新势力来说有什么利用价值呢？

       上世纪末本世纪初，中国汽车市场需求的爆发让一系列自主汽车品牌涌现。然而，并不是每一个自主品牌都能在市场经济的残酷规律下最终活下来，这里我就选两类典型案例说说。

       一类是偏安一隅，缺乏技术和新车研发实力，主要做单一产品或代工产品的小厂：

       福迪探索者6（已停售）

       例如开头提到的福迪汽车，它成立于1988年，主要生产10万内的低端皮卡和硬派SUV，并为国内其它自主车企提供零部件。代表产品为雄狮系列皮卡与在皮卡底盘上打造的探索者系列SUV，但销量一直不温不火，销售区域主要集中在华南三四线城市和农村。

       福迪雄狮F22?指导价：7.78-15.18万

       由于本身体量就偏小，加上偏安一隅，又缺乏核心技术和新车研发能力，无法推出迎合市场需求的产品，因此只能继续生产老旧的皮卡底盘产品，销量日渐萎靡，愈发边缘化，被市场淘汰实属必然。而被小鹏收购，对福迪来说也算是甚好的结局了，至少没有破产清算或赔到一分钱不剩。

       另一类是赚到第一桶金后故步自封，不思进取，进而丧失可持续发展能力的大厂：

       例如成立于上世纪80年代的一汽夏利，靠引进日本大发和丰田的技术生产轿车，曾是国内入门小型轿车领域的老大，家喻户晓，跑遍我国大江南北，也曾是中国路面最常见的车型之一。

       夏利N5（已停售）

       不过，夏利却故步自封，没有将从市场赚到的资金投入到可供企业未来持续发展的技术研发中去。进入21世纪还继续生产既有旧车型或是丰田淘汰的老车，既没看到国内消费趋势推出SUV，又没有产品力有明显竞争优势的轿车，加上产品线单一，最终只能被市场抛弃。曾经的自主老大哥，被收购也是咎由自取。

       而对那些尚未被收购或尚未倒下的三四线自主车企来说，碰上如今车市竞争日益激烈，市场日渐饱和，增速日渐放缓的情况，处境也不容乐观，这里我也分类说明。

       一类是靠着合资公司奶，而本身自主品牌处境堪忧的车企：

       中华骏捷（已停售）

       典型案例就是华晨中华汽车。在2005-2010年左右，华晨汽车可谓关注度最高的自主车企之一，靠着尊驰和骏捷两款在同级中产品力还算不错的热销车，曾一度跻身一线自主车企的地位，甚至还推出过酷宝轿跑和骏捷旅行车这样在当年理念大胆前卫的产品，车型还远销欧洲。

       中华酷宝（已停售）

       不过，或许是合资公司华晨宝马带来的高利润就足以养活自身，华晨在与宝马合资后就逐渐丧失了继续向上发展的动力，有看点的新车越来越少，取而代之的是以宝马引擎等为噱头，但实际产品力并不突出的车型，并逐渐被长城、比亚迪等后发车企超越，沦为如今的三线自主。

       中华V7?指导价：10.87-15.99万

       而如今，国家政策已经放开了合资车企的股比限制，宝马依靠更强的实力和更大的贡献度，得以大幅增持华晨宝马的股份，而基本没有贡献的华晨，在合资公司的话语权和分到的利润只会大幅缩水。潮水褪去后，将会看到谁在裸泳。不是我悲观，华晨即使现在醒悟也太迟了，如此大环境，翻身的机会很小。

       还有一类是只能依靠山寨红利割韭菜的车企：

       众泰SR9（已停售）

       典型案例有我们很熟悉的众泰、君马，以及看名字就很玄学的川汽野马等三四线品牌。

       君马MEET?3?指导价：7.99-11.89万

       这类车企与开头提到的福迪很相似，通常体量有限，但它们又比福迪聪明，能通过山寨外国品牌著名车型的外观内饰设计来割一波韭菜和市场红利，因此销量和知名度还是要比福迪高得多。

       野马斯派卡?指导价：5.98-7.58万

       可是，这些企业又犯了和夏利一样的错误，赚到第一桶金后却不重视新产品新技术的研发，若说夏利生产老车不回头，它们就是山寨一条路走到底不回头，其它方面几乎没啥卖点，质量可靠性也不咋滴，等到消费者对山寨车厌倦了，它们也就自然失去了市场和可持续发展的能力，以某种方式出局只是时间问题。

       既然这些三四线车企处境这么艰难，那一票造车新势力为何还乐此不疲进行收购呢？

       首先，这些三四线车企相比新势力而言成立早、规模大，就算混得再差，也有既有的厂房和配套生产设施。而新势力多处于轻资产状态，除少数如小鹏拥有自建厂房外，其余多数没有自己的厂房，需要找别的传统汽车企业代工生产，运营成本居高不下，产能还会受代工方掣肘。而收购三四线车企后，生产线改建的成本比新建工厂低得多，而且能自由支配产能，不再寄人篱下。

       其次也是最重要的是，这些被收购的传统三四线车企拥有造车资质，而新势力想靠自身获得造车资质是很难的，而收购一个有造车资质的车企就是最简单、快速且成本最低的方式。有了“准生证”，才算是一个完整的真正的造车企业，才能吸引更多的资金流用于企业后续发展。

       提到资金流，就得说下这个事儿。新势力多数都还处于亏损期，比起每年上百亿人民币的亏损，这点付出几亿人民币甚至1元象征性的收购，简直就是九牛一毛，何况新势力们每年还会放出几百亿级别人民币的融资计划，参加的水鱼还不在少数，获得收购资金根本不是问题。

       总而言之，一批三四线自主车企倒下和被收购，都可归咎于一个共同原因，那就是没有对实打实的车型产品力和技术给予充分重视，要么尽玩些虚的噱头，要么就想着吃老本过一辈子，进而丧失了可持续发展的能力，而这也是小编我文中反复说到的一句话。

       至于那些作为收购方的新势力，其实也不只是为了获得造车资质和扩充产能，正如文中所说，架构相对完整和大规模的企业才更容易获得投资者的信心、吸引用户的关注和下单购买，因此新势力们收购三四线车企的目的还在于吸引融资，提升知名度、销量、利润，好尽快转亏为盈，把生意进一步做大。

       再把话说难听点，即便无法转亏为盈，要是某天连新势力自己也撑不下去，需要别人来收购了，那更完备的企业架构也可以卖出一个不错的好价钱，创始人不至于亏得渣也不剩嘛！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       文/财圈社&道哥说车 李雅萱3月15日是一年一度的消费者权益日，自1991年首届晚会举办以来，汽车这样的大型消费品一直是“3·15”关注的重点，不乏一些车企出现其中。

       在今年“3?15”到来之前，《道哥说车》将带大家回顾一下，在过去5年中，有哪些汽车品牌曾登榜过315舞台，他们因何登榜，最后又是如何解决问题的。

       该年“3·15”晚会并未提及汽车行业。

       2021年的“3?15”晚会上，央视分别曝光了宝马4s店“人脸识别”监控，侵犯消费者隐私；福特变速箱渗水内部锈迹斑斑，4S店不仅屡修不好，还欺瞒车主转嫁责任；英菲尼迪进口车型QX60的变速箱问题。

宝马4s店“人脸识别”监控

       根据晚会介绍，宝马4S店在未经过消费者本人的允许下，自动将人脸识别信息录入系统，从而获得当事人的相关个人隐私。

       在录入之后，系统便能记录顾客去过每家店的时间、频率等。当消费者从一家4S店到另一家4S店时，这家4S店会对该顾客所需要的车型、预算以及上一家店的报价等信息了如指掌。

       针对央视315报道的人脸识别获取客户人个人信息现象，国内知名汽车经销集团正通汽车回应称，第一时间停止所有设备使用，并开展自查自验以核实情况，确保维护客户的合法权益不受侵害。我司对因此时间给公众和客户造成的困扰深表歉意。

福特变速箱锈迹斑斑

       晚会还报道了福特翼博、福克斯因为设计缺陷导致变速箱生锈的问题。

       福特官方对变速箱生锈的问题归结为车辆泡水导致，而问题车车主们统统表示自己的车辆没有泡水。

       暗访的记者在一家福特4S店了解到，福特官方早就知道变速箱生锈是前挡风玻璃集雨板设计不合理导致的，但却不肯召回，只在福特内部通告，还诬陷消费者让车泡水了，让消费者自己掏钱维修变速箱，然后偷偷给集雨板和变速箱做防水措施。

       晚会后，长安福特发表了一份声明，称会对存在这类问题的变速箱提供免费维修。

英菲尼迪变速箱故障

       2021年的“3?15”晚会上，央视曝光了英菲尼迪进口车型QX60的变速箱问题。报道称，有车主在驾驶该车辆时会出现异响抖动、突然失去动力等问题。

       有些消费者在质保期内更换完变速箱后依旧出现相关问题，有的超出了质保期则需要车主自己掏超出QX60二手车的价格去换变速箱。对于超出质保期，且在维权的车主，英菲尼迪会与车主进行单独沟通，表示可以延长质保到10年，但要签订保密协议，用户签订后不能在媒体上曝光。

       当晚22时，英菲尼迪中国发布致歉声明，表示将为涉事车主提供“专属客服”服务。不过对于这份致歉声明，广大车主和网友并不买账。其后英菲尼迪又于3月16日上午发布了后续声明，称将进口QX60变速箱延长保修期至8年或20万公里。

上汽通用五菱变速箱故障

       为全力做好防控新冠肺炎工作，2020年中央广播电视总台3·15晚会延迟至7月16日播出。而在本届晚会中，上汽通用五菱旗下宝骏560因变速箱故障被点名。

       据央视报道，宝骏560新车频频失速，车主遭遇惊魂一刻，并发出了“没完没了的变速箱故障何时才能解决”的质问。

       车主在连续多次到4S店更换或修理变速箱后，依旧存在故障，如异响等，但却被4S店工作人员告知是正常现象，“如果车辆不是失去动力了，对方认为变速箱就是正常的。”该车主这样说道。还有车主表示，“由于变速箱存在故障，车辆随时都有可能会趴窝，这个车我们不敢开了。”

       更有车主到上汽通用五菱总部投诉，但投诉无门，对方工作人员表示，“在哪买的就去哪里投诉，你想投诉就是这样了。”这让车主很是无奈，有车主更是表示，现在他们已经成了上汽通用五菱的“试车员”。

       在上汽集团召开2020年第一次临时股东大会上，上汽集团董事长陈虹回答了“315晚会上汽通用五菱被新闻报道变速箱有质量问题”，并表示，此次315晚会报道的存在变速箱故障的上汽通用五菱汽车产品，是2017年6月-11月生产的1.9万辆宝骏560 1.5T车型中的部分车型，主要是由于发动机控制模块软件标定导致的，上汽通用五菱已经于2019年5月10日对外发布召回通知。

       目前该批次车辆召回进度达到近90%。在召回开展前，相应的召回措施已经经过大量的整车耐久和启动冲击试验，验证召回措施有效，但确实也存在现场培训不到位。出现召回产品维修操作不规范的情况，目前上汽通用五菱已开设专属热线进行专人沟通服务，将对用户碰到的产品质量问题负责到底。

       上汽集团旗下其他整车企业未采用宝骏该车型同型号变速箱，上汽通用五菱于7月20日针对央视315晚会爆料所涉及的宝骏560自动挡车型用户，发布了额外5年10万公里的延保政策，用户可以放心使用。

       该年“3·15”晚会并未提及汽车行业。

大众途锐发动机进水

       2018央视315晚会上，第一个点名了大众途锐，该款车型涉及多起“发动机进水故障导致无法启动”事件。

       据央视报道，2016年10月，黄女士购买了一辆途锐，打火三分钟后发动机熄火。4S店认为涉水导致熄火，便更换了发动机，共计花费20多万，黄女士回忆，出事前车在外淋了一夜雨。

       而上海的高先生发现，自己的途锐汽车虽然没有出现发动机严重损害，但也存在进气口进水的问题。在向国家质检总局缺陷产品召回中心进行投诉时，高先生注意到有一些车主反映了相似的问题。

       值得注意的是，车辆发生故障的时间都集中在6月份到9月份，正是多雨的季节，于是上海的金先生决定做一次实验，他模拟淋雨的状态，进气端原本干燥的地方被浸湿了1/3。

       随着进水门愈演愈烈，途锐车主在论坛及车主群中协商维权，多名车主联名向国家质检总局投诉，最终获得了监管司的回复，声称已经对途锐车型展开调查。此后不久，一直对此事没有任何回应的大众发布了途锐的召回信息。

       在召回信息中，大众表示，“本次召回范围内部分车辆，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。”

       在被央视“3?15”晚会曝光后，大众回应，公司高度重视中央电视台“3?15”晚会报道的关于大众进口汽车途锐的车辆问题，并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足。针对上述缺陷问题，公司已向国家相关部门备案了召回计划，同时针对该问题开设“专属通道”，由售后人员为车主提供一对一的沟通。

       5年上榜3次，汽车行业几乎是年年“榜上有名”。

       纵观近5年“3?15”上榜的车企，大多是在车辆出现故障后，选择回避自家产品问题，导致车主多次维权无果，愤而求助媒体。

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       好了，今天关于“最新汽车新闻报道”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“最新汽车新闻报道”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。