斯巴鲁森林人2020款_斯巴鲁森林人2020款参数配置

斯巴鲁森林人2020款_斯巴鲁森林人2020款参数配置

       接下来，我将针对斯巴鲁森林人2020款的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下斯巴鲁森林人2020款的话题。

1.斯巴鲁森林人2.5动力怎么样

2.汽车测评 | 一款既熟悉，又陌生的斯巴鲁森林人X-运动版

斯巴鲁森林人2.5动力怎么样

       斯巴鲁森林人2.5动力是斯巴鲁汽车公司推出的一款中型SUV车型，配备了2.5L自然吸气发动机，采用6速手自一体变速器，搭载先进的智能安全系统，在性能、安全性方面都表现出色。

       一、动力性能

       斯巴鲁森林人2.5动力搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为191马力，最大扭矩为250牛·米，采用6速手自一体变速器，动力更加灵活，可以满足多种路况的驾驶需求。此外，斯巴鲁森林人2.5动力搭载便捷的自适应巡航系统，可以在不同的路况下自动调节车速，更有效地提高行车安全性。

       二、安全性能

       斯巴鲁森林人2.5动力配备了先进的智能安全系统，包括雷达定速巡航、车距警示等，可以对车辆行驶距离进行实时监控，能有效防止车辆碰撞。此外，斯巴鲁森林人2.5动力还配备了丰富的配置，如倒车雷达、全景影像系统等，可以帮助驾驶者在行车中及时发现周围环境，更好地保证行车安全。

       三、空间舒适度

       斯巴鲁森林人2.5动力的车内空间设计合理，可以满足多种使用场景的需求，宽敞的空间让乘客感受更舒适的旅程。此外，斯巴鲁森林人2.5动力还配备了丰富的辅助驾驶功能，如倒车视频影像系统、定速巡航等，可以有效缓解驾驶者的疲劳，让乘坐者在旅途中更加轻松自在。

       四、经济性

       斯巴鲁森林人2.5动力的经济性也十分出色，发动机采用智能控制技术，具备良好的燃油经济性，每公里油耗可以达到7.5L，可以节省用户大量的油费开支。此外，斯巴鲁森林人2.5动力配有丰富的配置，如自动空调、自动雨刷等，可以让用户在不影响行车安全的前提下，更加节省维修费用。

       五、外观内饰

       斯巴鲁森林人2.5动力采用新颖的外观设计，车身线条流畅，整体造型时尚大气，同时采用了更丰富的色彩搭配，可以满足不同客户的喜好。车内空间设计合理，内饰采用高档的材料，可以让乘客在行车中感受到更舒适的空间，更有助于实现更加安全的行驶体验。

汽车测评 | 一款既熟悉，又陌生的斯巴鲁森林人X-运动版

       目前还没有2019款森林人(|参配)（查成交价|参配|优惠政策）的后备箱容积数据，它的尺寸进深为910-1860mm，宽度为1100-1440mm，高度为800mm，从数值上来看，这个尺寸在紧凑型SUV里面还是不错的，主要是横向比较的宽敞。在后备箱路面也有能够将后排座椅放倒的按键，很便利。支持4/6拓展空间，容积比之前有所增加，更加实用，除此之外还有挂钩和12V电源。

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       更多答案

       森林人使用了什么发动机

       斯巴鲁森林人共推出了三款动力车型，分别搭载的是2.0L、2.5L和2.0T发动机，另外还推出了一款混动车型，搭载的是2.0L发动机和电动机组合。其中，2.0L发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为196牛米，2.5L发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为235牛米，2.0T发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。森林人这款车在越野车市场占据的份额还是非常大的，这款车的越野性能也是得到了很多车主的称赞。全新一代森林人因为是基于全新的平台打造，汽车的车身尺寸有所改变，整体的外观设计显得更运动，新一代森林人基于斯巴鲁最新的Subaru Global Platform生产平台打造，此前在国内上市的斯巴鲁VX使用的就是这一平台打造。这款车的长宽高分别是4625*1815*1730mm，轴距长度为2670mm，车身尺寸相对上一代车型有所增长，车内的空间表现也有所提升，尤其是后排的空间表现非常好，将后排的座椅放倒之后可以展现出更广阔的空间。

       森林人的发动机是自吸还是涡轮

       森林人共推出了三款动力车型，分别搭载的是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。森林人分别搭载的是2.0L、2.5L和2.0T发动机，另外还推出了一款混动车型，搭载的是2.0L发动机和电动机组合的动力系统，其中，2.0L发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为196牛米，2.5L发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为235牛米，2.0T发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。2.5L车型和2.0T车型已经停产，但是这两款车型还可以在4s店购买，混动版车型和2.0L车型处于在售的状态，其中混动版车型的驱动系统是由2.0升四缸水平对置发动机和集成电动机的Lineartronic CVT无级变速箱组成，发动机的最大功率为145马力，最大扭矩为188牛米，电动机的最大功率为14马力，最大扭矩为63牛米。混动版的车型同时还搭载了X-Mode四驱增强系统，该系统改换两挡控制，第一档是和原来接近的雪地/冰面模式，第二档为积雪/泥泞模式，这个驾驶模式使这款车拥有更强的应对能力。

       森林人混动版车型电动机功率多大

       森林人混动版车型电动机最大功率为9.6kw，最大扭矩为63牛米。2019款全新斯巴鲁森林人于2019年9月份上市，这款车基于全新的SGP平台打造，SGP平台支持油电混动模块，推出2.0升轻混动力车型，主要是为了取代上一代车型采用的2.5L自然吸气发动机。对于斯巴鲁森林人这款车来说，这款车的外观和内饰设计相对于同级别车型来说并不是最出众的，这款车硬朗、务实的风格，也许就是这款车自成一派的原因之一。森林人巨大的空间表现是这款车最大的亮点，无论是前排座椅还是后排座椅，坐进车内都不会感觉到不舒服，后排乘客腿部空间也很不错，地板中央的鼓包不明显，乘坐三人是足够的。这款车搭载的是水平对置发动机，同时还搭载了一套全时四驱系统，全系车型都是以进口的形式引进中国市场，在售价方面，这款车的价格与同级别的车型相比并不占优势。如果想购买一款家用车，而且想要更大的空间，那么森林人绝对是此级别的不二之选。

       相关车系

       森林人

       22.38-26.58万

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       对于斯巴鲁这个品牌来说，我再熟悉不过。作为一个第四代?森林人的车主，森林人的一丝丝改变可以说都是了如指掌。但为何今天要把这台车重新拿出来跟大家分享呢？我觉得要探究的就是这台车并不是这个产品有怎样的变化，而是这台车在市场策略上应该朝哪个方向去走。

       虽然命题有点大，但说起这个产品，很多人觉得这款2020款的斯巴鲁森林人就是增加了一些外观和内饰配件，然后冠以一个新的X-运动版的名称就变成了是一个新产品。事实上，它的变化的确如此，这也是说明了它在市场策略上真的有点词穷了。?

       自2018年，这一款斯巴鲁森林人的上市以来，市场的反应平平，原因是取消了2.5L的排量，取而代之的是2.0L的智擎发动机。试图通过电机来弥补动力的不足同时减低排放。看上去是一个很环保的做法，但消费者却不太“感冒”。更换了全新的SGP平台使驾驶质感更好，但动力的不足依然被诟病。?

       作为一款城市型SUV，从外到内其实性价还算挺高了，在30万以内能够提供全时四驱、高刚性底盘结构和世界领先的预防性安全系统，这些的核心卖点足以秒掉很多其他品牌。

       然而销量一直上不去，原因则在于根深蒂固的负面内容依然没有改变。当很多人在选择斯巴鲁的时候，朋友之间会说售后配件贵、维修费用高等等的问题。说实在，倒退20年在斯巴鲁刚进入中国的时候或许会存在这个问题，但目前来说物料仓储都那么发达的状态下，这个问题其实已经不是问题了。?

       酒香不怕巷子深，好的东西要被人发掘是需要时间的，但这个时间是谁都耗得起吗？斯巴鲁也就是有这份傲气的品牌。在北美市场风生水起，在中国地区却沦落到小众品牌，原因何在？从外观设计、内核技术到驾驶感受，在市场同质化严重的今天，斯巴鲁依然能展示出其独有的一面，这甚为难得。但产品放在市场上，要让消费者认同，要不断地提供尝试的机会和增加市场的曝光度，这几年可以说斯巴鲁在这方面的付出有点顾此失彼了。?

       三年一小改，五年一大改虽说是一个汽车市场的惯例，但斯巴鲁这种每年一小改的策略真的能够触动市场吗？作为一个外观内饰稍微改动就变成新产品的做法，很多品牌都司空见惯，对斯巴鲁来说尤为平常。因为在他们眼中，森林人这个爆款产品或许真的不需要做太多技术上和布局上的改变，要么大改，要么不改。?

       作为媒体，去评论一个品牌的市场策略主要是依据市场中对产品的反应和销量。对于任何一款产品而言，卖得好是因为策略用对了，卖得不好要看产品是否真的性价比高或者是营销体系是否完善，用这个评判的尺子来量一下斯巴鲁这个品牌，消费者或许就心中有数了。?

       没有最完美的产品，只有最合适的市场策略，作为一个爱车之人，当然希望能够把值得推荐的产品介绍给大家，让大家多了解不同的产品，在选购之前有更多的参考。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“斯巴鲁森林人2020款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“斯巴鲁森林人2020款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。