上汽集团mg汽车价格_上汽集团mg汽车价格及图片

上汽集团mg汽车价格_上汽集团mg汽车价格及图片

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于上汽集团mg汽车价格的问题。现在，让我们开始探讨一下上汽集团mg汽车价格的话题。

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2.价格低格调高 年轻人不纠结 名爵5车型分析导购

3.上汽名爵全新MG5正式上市 售价6.79-9.99万元

4.名爵3二手车值得买吗？保值率怎么样？

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       谈到名爵这个汽车品牌，相信大家都感觉它旗下车型比较偏贵，原来名爵是属于国外的品牌，后来被上汽集团收购，所以名爵也算是国产汽车品牌，但是在价格上面，名爵品牌是要高于同级国产车型；名爵ZS定位是一款小型SUV，长度只有4.3米多一些，但是从指导价来看，它的价格区间是在7.88-11.28万元，这个价位跟国产紧凑型SUV大致相当了。名爵ZS价格偏高，不过销量也不错，在11月份里，名爵ZS月销突破万辆，这款车是搭载1.3T和1.5L两款发动机，其中1.3T是属于三缸发动机，那么对于这款车，它的油耗有多高？下面车主们说出了真实数据。

       车主一：名爵ZS 2020款 180DVVT 自动Plus L2+；现在行驶接近3000公里，对于这款车的油耗，其实控制的还是不错，目前百公里综合油耗是在7.2L左右，这个油耗整体来说还行吧！估计通过磨合期后，油耗能控制在7L以下，行驶环境基本是城区和郊区对半开，整体感觉还是可以的。

       车主二：名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+；现在驾驶距离并不长，但是也能够算得出车辆的油耗数据，从仪表上来看，这款车的百公里油耗是在7.5L左右，这个油耗基本上是能够接受的，如果是在高速上行驶，油耗就6L左右，在市区里面行驶，油耗就高出一些，所以整个综合油耗就在7.5L的样子了。

       车主三：名爵ZS 2020款 180DVVT 自动Plus L2+；油耗方面，本人感觉没必要计较太多，因为每个人驾驶习惯不同，所以油耗也会有差异；目前来看，本人的综合油耗在7.1L左右，这个油耗相比哈弗品牌车型，应该还是低一些，现在驾驶名爵ZS有一个多月的时间，能够一直保持这个油耗，那么就满足了。

       车主四：名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+；目前百公里综合油耗在8.2L，这个油耗略高于其他车主吧！其实油耗偏高一些，主要是在市区里面驾驶，再加上车辆属于磨合期，所以油耗能够超过8L，如果是在郊区等地方行驶，那么油耗应该能下降一个油左右。

       名爵ZS搭载1.3T和1.5L两款发动机，它们的最大马力为120匹和163匹，工信部油耗在6.1-6.6L之间；从四位车主们说出的真实油耗数据来看，这款车的平均油耗在7-8L左右，对于这个油耗数据，整体来看还是可以的。

价格低格调高 年轻人不纠结 名爵5车型分析导购

       近两年来，SUV产品在国内市场的火热程度已家喻户晓，从紧凑型SUV到中型SUV、中大型SUV，并且再下探到小型SUV......而与此同时，一些年轻的小家庭也逐渐抛弃了小型轿车这一局限性的单一车型选择，逐渐将目光投向了小型SUV车型。 “有没有一款符合简单家用而又价格实惠的小型SUV呢？”

       上汽集团-名爵ZS

       2019款 1.5L手动挡车型指导价格：7.38-8.98万元

       内饰方面的设计风格同样体现运动化与年轻化的特点，尤其是三辐式的平底方向盘。中控台覆盖了大面积的软性材质，部分区域还加入了碳纤维纹理贴面，用料和做工还是值得肯定的。

       配置方面，由于全系车型的指导价格在四款车型中相对较高，因此售价在8万元以下的车型，配置表现并不占优，相比之下缺少了电动天窗及前雾灯等，并且仍为织物座椅。不过全系标配的LED前大灯是它的亮点所在。

       动力方面，该车提供1.0T发动机+6AT和1.5L发动机+4AT/5MT的动力组合，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为150牛·米。悬架方面，同样是前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

       名爵ZS在外观和内饰方面都呈现出年轻化和运动化的风格特征，“颜值”方面是毋庸置疑的，其用料和做工整体上来讲还是比较扎实的。不过， 1.5L手动挡车型其性价比并不是很突出。

上汽名爵全新MG5正式上市 售价6.79-9.99万元

       名爵品牌于11月8日在杭州西湖发布了全新一代?名爵5，售价区间6.79-9.99万元，前20000名用户还可享受3000元的“限量潮享价”优惠，这是一款针对年轻消费群体量身打造的三厢轿车，首先是定价很接地气，其次是造型前卫，对于手头并不宽裕但又追求时尚的年轻人而言显得很有吸引力。新车与上代产品几乎没有任何关联，2017年停产的上代名爵5是一款紧凑两厢轿车，而这代车型是紧凑型三厢轿车，从外型到动力都是采用了上汽集团最新的风格和技术。今天我们以2021款300TGI?DCT青奢旗舰版（下称名爵5）的实车为例，看看这台车的特色，挑出性价比最高的车型。

       新车特点:

       一、基于荣威i5平台打造，定位紧凑三厢轿车

       二、外观采用名爵第三代设计语言，宽体数字燃动格栅彰显运动气质

       三、车厢布局以驾驶员为中心，配备12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏

       四、提供1.5T+7DCT和1.5L+8CVT/5MT三种动力组合，配置XDS弯道动态控系统

       全新一代名爵5基于荣威i5平台打造，定位于紧凑型三厢轿车。采用全新第三代设计语言，不仅造型富有年轻的运动气息，色彩也以艳丽为主，凸显年轻人朝气蓬勃的气质。新车提供核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、曜石黑和雪山白共6种颜色，主打色“核能黄”极具战斗气息。

       车头发动机舱有明显下压的趋势，采用了所谓的“猎鲨”造型格栅，特色在于上凸下凹，有着鲨鱼般的攻击性。中网采用宽体数字燃动设计，黑色交织条辐看上去很复杂，但却有着清晰的线条走向，中央格栅与两侧通风道结构自然衔接，让车头看上去更宽更平，跑味十足。

       狭长的前大灯有着锐利的造型，显得锋利富有个性。采用了近远光一体式布局，标配LED光源，LED日行灯、示廓灯和转向灯呈三段式点亮，有一定的符号感。侧腮部分加入了立体的导风口造型，具备真实的通风效果，再次强调了运动感。

       侧面来看，车头部分的下压与整体下压的车背线条形成良好的对称效果，尾部加入了冲压式尾翼降低风阻，侧窗的造型同样有良好的对称感，整体形态显得运动气息很足，而且充分考虑到风阻问题。腰线的走位非常有趣，立体的线条从前到后逐渐下压，在后门把手处突然上抛，形成内收的“车肩”，这种跑车风格的笔调也是提升运动降低风阻的不二之选。全系标配驾驶位无钥匙进入功能。

       车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。与同级自主竞品相比，名爵5在宽度上的优势格外突出，其余尺寸都保持在中上游水平。

       外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接，布置了LED侧转灯和隐藏式摄像头，高配车型均搭载360°全景影像，还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。

       前后轮规格均为215/50?R17（1.5L车型为205/50?R16），轮廓的造型显得尤为飘逸运动，银色细条辐走线轻灵，内部黑色部分提升稳重感。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品。

       相比张扬的前脸，尾部设计要收敛很多，整体看上去显得圆润饱满，但细节装饰很精致。尾灯造型灵感来自赛道，两组箭头式的灯带如同飞驰而过的流光，辨识度很高。保险杠两侧采用出风口造型，让人联想到性能车，底部采用双边共双出的排气管布局，视觉效果很“炸裂”，但其实只是装饰作用，真实的排气管隐藏布置在底盘下方。

       车厢内部，名爵5采用以驾驶员为中心的布局理念，加入了黑红撞色搭配，为车厢营造出别致的运动氛围。用料方面，受到成本限制，中控台采用了较多的硬塑料材质，好在中间加入立体菱形饰板，不会有明显的廉价感。

       三辐式多功能方向盘采用真皮包裹（顶配和次顶配专属），握感饱满舒适，微平底造型同样能带来清晰的转角提示。采用了很多运动化细节装饰，如两侧打孔、内侧红色缝线。1.5T车型都配备了换挡拨片，全速自适应巡航采用拨杆控制，布置在左后方（如红框所示），刚上手需要适应。

       顶配与次顶配车型配备了12.3英寸“全液晶”仪表盘，实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合而来，可惜的是两者的融合度并不算高，有明显的隔断。UI界面以红色为主题，运动效果倒不欠缺。

       全系标配10.25英寸半悬浮中控屏，搭载全新斑马Venus系统，拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理等丰富的功能，还支持90秒连续对话、接入支付宝小程序等阿里生态，能实现车家互联。顶配车型共配置有6个雅马哈扬声器，经过雅马哈调音师专业调校，带来更高级的听觉感受。

       黑银双色的电子挡杆类似宝马“鸡腿”风格，P挡位于顶部节省空间，底座同样是黑银拼接。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键，前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物格，但并未配置无线充电功能，后方则给了两个带限位器的水杯槽，功能比较完善。

       前排座椅采用仿皮包裹（入门车型为织物材质），黑红双色搭配增强运动感，皮质偏硬，好在内部的填充物饱满，坐垫和靠背两侧也做了充分的侧翼支撑，肩部增加防滑纹路。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节，顶配车型还配备了前排座椅加热功能。

       后排座椅材质与前排相同，同样采用黑红双色搭配，腿部的承托性充足，靠背的角度较为垂直，好在坐垫有前高后低倾斜布局。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间约为一拳半，头顶空间仅有三指，看来高度受到溜背造型影响。横向空间也不算宽裕，三人乘坐时会稍显拥挤。配置上给了三个独立头枕、后排空调出风口、USB接口和储物格，并未配备中央翻折扶手，水杯、饮料只能放在门板储物格内。

       受到溜背造型的限制，车顶只能安装普通电动天窗，并且做到了全系标配，这点值得肯定。

       尾盖并未采用掀背开启，而是普通开启方式，不过受到后延尾窗的影响，开口不算大。内部空间，两侧轮拱部分做得比较圆滑，纵深和宽度都不错，高度不算多，常规容积为401L，算是正常水平。后排座椅支持整体放倒，但并不能放平。

       动力方面，名爵5提供1.5T+7DCT/1.5L+8CVT两种动力组合。其中1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术，最大功率127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm，匹配7速DCT湿式双离合变速器，能带来较为充沛的加速体验。1.5L自然吸气发动机集成了阿特金森循环、分离冷却系统、异形燃烧室和减摩等技术，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器，能带来较为经济的油耗，工信部公布的综合百公里油耗为5.6L。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。名爵5在驾控方面下了一些功夫，配备了EPS-PR电动助力转向系统，具备同级领先的三种高级动态补偿（PDC侧风专项补偿）、三种转向手感（轻盈、标准、沉稳）和可变转向力矩（TCS转向力矩补偿）。底盘还有XDS弯道动态控制系统加持，在快速过弯时能够更加从容和稳定。

       配置方面，名爵5分为4款1.5L和3款1.5T共计7款车型，我们先来比较1.5L车型。

       一、1.5L车型对比

       1.5L版本共有4款车型，其中手动挡和自动挡各有两款，并且都是“风尚版”与“豪华版”，我们分别比较。

       先看手动挡车型。入门版2021款180DVVT?手动青春风尚版售价为6.79万元，高配版2021款180DVVT?手动青春豪华版售价为7.29万元，价格贵了5000元，配置上织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。考虑到购买手动挡的用户对于价格更为敏感，而且这5000元所得比起CVT车型要少了很多，建议手动挡用户直接买入门版车型。

       再看自动挡车型。入门版2021款180DVVT?CVT青春风尚版售价为7.79万元，高配版2021款180DVVT?CVT青春豪华版售价为8.29万元，价格同样贵了5000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮、手动空调升级为自动空调，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。可以看到这5000元的花费获得的配置要多很多，尤其是360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表盘和LED日行灯可以提升车厢的科技感，后排出风口和仿皮座椅提升了用车的舒适性，同时还配备有定速巡航，性价比非常高。

       结论：1.5L版本手动挡车型推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版。自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版。

       二、1.5T车型对比

       入门版2021款300TGI?DCT青奢风潮版售价为8.89万元，中配版2021款300TGI?DCT青奢豪享版售价为9.29万元，价格贵了4000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、塑料方向盘升级为真皮、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。以上配置差异与我们上面介绍到的1.5L自动挡车型配置差异几乎一样，但费用又便宜了1000元，因此依然值得推荐。

       高配版2021款300TGI?DCT青奢旗舰版售价为9.99万元，价格比中配版贵了7000元，配置上驾驶位安全带未系提醒升级为前排、定速巡航升级为全速自适应巡航、4喇叭升级为6喇叭，增加了前后排头部气囊、主动刹车、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排USB接口、雅马哈音响、外后视镜折叠和锁车自动折叠、前排化妆镜+照明灯。

       可以看到这7000元花费同样很含金量十足，首先是拥有全速自适应巡航和主动刹车，提升行车的舒适与安全。其次，就是前排座椅加热和雅马哈音响带来的舒适度更高，考虑车辆整体价格并不贵，有能力的朋友应该直接上顶配。

       结论：最具性价比的是9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版，故作推荐。

       侃弟点评：

       虽然现在几乎所有品牌都有强调“年轻化”，但真正能打动年轻消费群体产品并不多，因为年轻群体的需求是价格低格调高，这一点对厂家而言是个大难题，怎样做到够潮够酷还要够便宜？名爵5这次给的答案就很漂亮，借助上汽自主设计能力，这台车在外型和内饰上都体现出年轻、潮动的味道，还能保持很亲民的定价，体现出大车厂整合资源、控制成本的能力，对于很多初入社会的年轻群体，是个不错的选择。车型方面，手动挡推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版，自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版和9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵3二手车值得买吗？保值率怎么样？

       11月8日，上汽集团名爵全新?MG5正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为6.79-9.99万元。全新MG5采用轿跑式外观设计，并提供1.5L/1.5T两种动力可选。具体价格见下表：

       此外，发布会当晚上汽名爵还公布前20000名车主将享潮运红包3000元，购车可享受0首付、0利息和0月供，并赠送免费基础流量，购车政策相当给力。

       值得注意的是，除了发布会上发布的这7款车型外，在11月20日开幕的广州车展上，名爵还将推出全新MG5超越版，感兴趣的朋友敬请期待。

       全新MG5的前脸设计采用了跑车惯用的上下双层布局，前引擎盖极力下压，造成俯冲的动能感受。再配合上大尺寸的进气格栅，给人十分运动的视觉冲击感，官方称这种设计为“猎鲨”前脸。

       从车头侧面看过去，快速下压的姿态与黑色格栅相融合，还真有点鲨鱼嘴的感觉。中网部分可根据消费者的需求定制不同颜色，可谓是个性十足。

       头灯的远近光均为LED光源。头灯边缘的灯带则是日间行车灯，看上去非常具有个性，并且官方称该设计灵感来源于发令枪。

       溜背的车顶线条从B柱一直延伸至车尾，将轿跑风味很好演绎，营造了强烈的运动轿跑视觉。配合车尾有意凸起的小“鸭尾”，灵动感十足。在车身尺寸方面，长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

       新车配备了经过特别设计的五辐轮毂，除了提升整体的运动气息以外，更大的开口还能有效减轻重量，提升运动性能。轮胎采用了规格为225/45?R18的米其林轮胎。

       车尾的造型相比车头来说略显一丝平淡，采用了自然收拢的设计，溜背式的造型看上去更加运动。

       尾灯组造型独特，灯组内部结构丰富，采用了赛道风格设计，在“利爪”造型的示宽灯中间，设计师加入了箭头造型的刹车灯设计，点亮之后具有很高的辨识度。

       全新MG5采用了黑色为主，辅以红色及白色作为点缀的主体色彩搭配。整体风格依旧以烘托运动感为核心，部分细节的处理十分精致，作为主打年轻用户的车型，这样的设计确实“对路”。

       方向盘采用的是比较经典的三幅式设计，整圈采用真皮面料包裹，并且辅以红色缝线和两侧皮面打孔工艺来提升运动感。实际体验来看，方向盘属于偏粗壮的设定，握在手里有十足的充盈感，配合良好的人体工程学设计，手感十分舒适。

       12.3英寸的组合仪表由中间的7英寸液晶仪表以及两侧的虚拟表盘共同营造出了类似全液晶仪表的视觉感受，整体交互界面颇具科技感。通过CAN总线传递来的数据也能直接将导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等内容投射于中间的液晶屏上，实现与中控屏的互动及信息共享。

       10.25英寸中控屏悬浮于中控台之上，扁平化的屏幕比例在不遮挡视线的情况下提供了更大的显示区域。不过由于实拍车型为试装车，大部分功能尚未开放体验，所以其内置的斑马系统以及诸多功能我们只能放在以后再为您介绍了。

       空调系统大部分功能需要以触控的方式进行调整，只有少部分极常用功能配备了物理按键。不过，由于像驾驶员明显倾斜的设计，即便是最右侧的部分也可以做到抬手就能摸到，非常方便且安全。

       全新MG5的雅马哈高保真音响在整个试驾过程中给我留下了非常深刻的印象，无论是高音还是低音都非常的出色，甚至有种在听小型音乐会的感觉。这样的表现在同级别车型中具有较强的竞争力。

       空间表现优异

       全新MG5采用了红黑拼色的座椅，给人留下了年轻时尚的印象。支持四项调节的座椅填充物较为充足并且包裹性很好，在保证舒适性的前提下又可以在激烈驾驶时将驾驶员牢牢地稳定在座椅上。

       乘坐空间方面，体验者身高172cm，将前排座椅整至日常坐姿，此时的头部空间剩余一拳左右。前排座椅保持不变，体验者进入后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间约为一拳，这样的空间表现在同级别车型中较为出色。

       全新MG5为了满足不同消费者的需求，提供1.5L和1.5T两款发动机供大家选择，其中1.5L自然吸气发动机最大功率120马力，最大扭矩150牛米，匹配6速手动或CVT变速箱；而1.5T发动机最大功率173马力，最大扭矩275牛米，匹配7速DCT变速箱。

       在全新MG5上市前我们已经试驾过1.5T版本车型，动力输出在同级别车型里较为出色，除了在起步阶段稍微有点顿挫外，其余速度下动力输出都相当平顺。此外全新MG5的底盘调校较为运动，对于路面的信息反馈较为清晰，深受操控党的喜爱。

       总结：全新MG5是一款针对年轻消费者推出的运动轿跑车，其定价对于年轻人来说也没有任何压力，全系车型都低于10万元，这真的没话可说。而且对于年轻人来说，购车还能享受0首付/0利息和0月供政策，购车门槛就变得更低了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       名爵3的二手车个人认为不值得买，因为名爵3的新车也并不贵，二手车交易的手续麻烦，并且不清除上任车主怎么折腾的，所以个人觉得不值得买。这款车的保值率并不高。?

       名爵3作为一款小型车，新车售价5.98-9.38万元，这款车在外观的设计上非常吸引人，采用“Faceted Flow”流面切割艺术设计，采用虎啸式的汽车前脸，让这款小车也有非常霸气的展现，搭载鹰眼式的前大灯，不仅犀利而且和谐，对于年轻人来说，还是比较诱人的。?

       名爵3搭载1.3L发动机，最大输出功率为80kW/6000rpm。发动机的功率不够，车子的整体车重比较高，发动机的低扭小，开起来后60KM后还可以接受。跑高速就一般吧。?

       名爵3在市区的油耗可以到7-8之间，不算低的油耗比了。一般车排量在2.0左右，油耗应该控制在在8左右，这个才1.3的排量油耗就到7以上了，所以个人不是很建议你买这款车的二手车。

       好了，今天关于“上汽集团mg汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上汽集团mg汽车价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。