荣威550缺点有哪些_荣威550车质量怎么样

荣威550缺点有哪些_荣威550车质量怎么样

       在当今这个日新月异的时代，荣威550缺点有哪些也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于荣威550缺点有哪些的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.荣威550这款车怎么样？听说小毛病很多

2.荣威550怎么样呢

3.二手6万公里荣威550怎么样

4.荣威550的车型概况

荣威550这款车怎么样？听说小毛病很多

       如果要客观回答你的问题，你恐怕只有放弃荣威550了，优点全被你看到了，外形大气，内饰精致，科技感很强，但是你忽视了大气的外表之下，很多的小问题，荣威550上市以后口碑一直不太好，细节方面注意的不到位，为什么有人又会选择550，那是因为很多商务人士，为了做生意显得有面子点，而钱又不够买更高级别的商务型车，只好选择了荣威550.如果你真想买这款车，我建议等到年底，因为每款车刚出来都会存在一些小毛病，厂家也会进行改善，希望年底的时候，有些问题已经解决，这样你就会更省心了，以下是我从汽车之家论坛收集到得一些550的问题，你可以进行参考，如果你不想等到年底用车，B70绝对好于550，相信我的判断！

       全车异响，尤其是四个门，稍微有一点点哪怕是一点点不平的路面，窗户全都是咯吱咯吱的响声，开始处理的方法是抹油，后来换密封条，前后换密封条一共三次，第一次换4个，坚持了一个月，开始异响！第二次换了后门2个，坚持了2个多月，开始异响，最近我实在受不了折磨了，与妇女节当天到4S店，理赔员一看，摸了摸密封条，很干脆的给换了4个，一共更换密封条10个。这其中拆门板6次，最近已经不用拆门板了，4S店经验丰富了很多。（在此表扬郑州锦城荣威4s店服务水平，确实不错，有问题该换就换，不回避，狠狠表扬一下），本次更换完我对彻底处理好信心不大，因为右前门现在还有一点点响，不知道会不会发展。

       2、减震异响，平路开车也有呼噜呼噜的声音，到现在依然没有处理。

       3、门板和音响有共振现象，音量开到7时就会有颤音，处理了3次，有所好转，但还时有发生。

       4、座椅不舒服，包裹性不好，头枕位置极不舒服。座椅建议学习雪铁龙世嘉！副驾驶座椅位置太高！上顶头，下顶膝盖。

       5、后窗和后视镜除雾效果不好，怀疑是除雾功率不够，基本上不起作用。还不如单位开了20万公里的老桑。

       6、出现过4－5次牵引力故障报警，后来对右后轮进行处理，不知道还会出现不会。

       7、出现过3次玻璃升降失灵，害的我过收费站和在机场缴费就得开车门和下车取卡，倍儿没面子！更换了电窗控制器，最近没有再次出现。

       8、杯托设计过于脆弱，已经损坏一个，进行了更换，且只有一个，放杯子时路不平时它乱响，所以我现在不用杯托了，都喝瓶装水，放在副驾驶坐上，全当大杯托！！

       9、自动空调相当弱智！！！打开后AC总是自动启动，每次都要按下经济模式按钮关掉压缩机。

       10、压缩机不启动时外循环总是经常自动打开，前面大车的废气和有时路边的难闻气体轻易就进入到车内，害的我经常一会儿一按内循环开关，严重影响安全驾驶！！这是我非常深恶痛绝的一个设计！！！！倒是倒车的时候，外循环就会自动转内循环，真是好气又好笑，不让自己车的尾气进入，天杀的上汽设计师！！！！！！！！！！！！！非常脑残！！！强烈要求给我自主控制内外循环的权利！！

       11、数字化车纯粹是上汽的宣传的噱头，导航很垃圾！音乐格式只识别MP3,wam等主流格式居然不认！！！当u盘和CD同时使用时系统只能在收音机和CD间切换！

       12、提速性能一般，增压值很低，看过一个杂志说550的增压值只有0.3，和帕萨特等根本不在一个档次上。

       13、噪音奇大，不论是车内还是车外，大家自己体会。

       14、轴距随不小，但是后排空间和凯越相比没有任何优势，不知道空间浪费到哪里了

       15、钥匙插槽卡涩，还出现过4次打不着车的情况，更换了钥匙插槽。

       16、方向盘控制按钮没有设计快进按钮！！严重脑残的上汽设计师！！！

       17、音响按钮粗糙，按钮松垮且能够晃动，做工较差。

       18、下雨打开后备箱时，积水会流到后备箱内，脑残的上汽设计师。

       19、车内储物空间很少，门板储物盒缝太窄，只能方杂志报纸，中控台下抽屉只能放名片！！建议学习本田等日本车。脑残的上汽设计师！

       20、出现过4次打车后车内时间为2005年2点，过了半分钟后眼睁睁的看着它自己变到正常的时间，真乃神车！！

荣威550怎么样呢

       优点：车身厚实有安全感，高速很稳。

缺点：动力不是很强，外观不够时尚。

       荣威550PLUG-IN更名为荣威e550，作为上汽新能源战略的重要一步，上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。

       专为荣威e550设计的米其林博悦LC系列轮胎等一系列系统与配置，使得荣威e550的百公里油耗低至1.6L，兼顾低碳出行与燃油经济性。Green-motion高效能三核混动引擎组不但使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。

       荣威e550的到来，不仅让环保节能、绿色出行的行车方式变得不再遥不可及，同时也让更多的消费者能够轻松享受插电式混合动力汽车所带来的全新驾乘体验。凭借着全方位的产品优势、以及对基础设施的低依赖度、亲民的价格，荣威e550必将开启中国新能源轿车全面产业化的新时代。

二手6万公里荣威550怎么样

       不错，从以下几方面评估：

       一、车型综述

       荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！

       二、缺点

       1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；

       2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；

       3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；

       4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！

       三、优点

       1、荣威550 的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！

       2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！

       3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！

       4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！

       四、外观

       打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！

荣威550的车型概况

       优点：

       1、外观大气。2、内饰很动感，科技感十足。3、安全性很不错，车门厚重，用料和德系车差不多的品质。4、配置很齐全。5、车身重，高速行驶很稳健，变道超车什么的都不飘。

       缺点：

       1、要是没有质感，就连里面的小机械钥匙也是全塑料的，已损坏，要是上的吊环也很容易坏，我身边的车友有几个已经坏了，建议厂家好好改进要是的设计和制造工艺。2、手刹不太好用。3、放杯子的地方太少了，而且容易损坏，很脆弱（虽然很新颖）。4、车门的隔音并不是那么完美。5、油耗不是很乐观，当然这也是因为他的优点造成的---用料太实在，安全性非常高，“十撞九赢”，车身变重，自然地油耗就高了，不难理解吧。6、车子的天线款式很普通，换成鲨鱼鳍就好很多了。7、前大灯下方和包围连接的地方，间隙过大了。8、前排座位的A柱设计需改善，主驾驶、副驾驶进入的时候稍显碍事了点儿。9、前部的底盘离地间隙太小了，容易磕到底盘。

       最大优点:外观时尚靓丽；内饰温馨，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用。

       最大缺点:动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大、底盘异响较多等小毛病较明显。外观:经典荣威550外观时尚靓丽，大气稳重，整体车身线条流畅，车友好评较多。

       内饰:整体内饰简洁时尚，布局合理，配置不错，科技感较强；做工精致，实用的中控和数字化仪表盘受到了网友的好评，车友称“车内的内饰很时尚，很灵。”

       空间:整体驾乘空间宽裕，座椅包裹严实，舒适性较强，车友称“本人162，坐进车里，不管是前座还是后座感觉空间还是满大的。”

       操控：经典荣威550档位清晰，换档顺畅；油门反映灵敏；但底盘较低，通过性一般，个别车友反映底盘不明异响比较常见；方向盘较沉；高速行车时胎噪较大。

       动力：经典荣威550搭载的发动机动力输出比较偏重低速表现，整体动力表现一般，起步较肉，提速较慢，满足日常需求尚可，个别车友反映发动机噪音偏大。

       油耗:经典荣威550的燃油经济性一般，百公里平均油耗为9.5L左右。

       好了，今天关于荣威550缺点有哪些就到这里了。希望大家对荣威550缺点有哪些有更深入的了解，同时也希望这个话题荣威550缺点有哪些的解答可以帮助到大家。