汽车资讯文章_汽车资讯文章怎么写

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       汽车资讯文章的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于汽车资讯文章的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.本人目前存款8万，无任何负债和其他方面的压力，月薪6k，想买一辆b级车，有何推荐？

3.合资中型车标杆，丰田凯美瑞哪款车型最值得买

4.奥迪A3换标大众 价格瞬间直降10万 买到这款车就是赚到！

5.曾经“烂大街”的出租车，变身运动轿跑，进入国内可能又要改名

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        受疫情的影响，2020年初，国内的汽车行业遭受到了严重的打击，各大工厂陆续停工，不少企业持悲观态度。后来，经过全国上下的不懈努力，疫情被有效控制，国内经济实现了正增长，汽车销量也取得了不错的成绩。

        2021新年新气象，众多新款车型齐聚上市，与去年的此时形成了鲜明的对比。截止到1月27日，上市的新款轿车已经超过个位数，15万以下的纯燃油紧凑型轿车已有4款，分别是：帝豪GL、起亚K3、雷凌和卡罗拉。2021款卡罗拉已有介绍，感兴趣的朋友可以翻阅汽车情报之前的资讯。本篇文章以剩余的3款入手，向大家简单地阐述一下本次改款后它们都有哪些卖点。

第一款 帝豪GL

        今年元旦，吉利正式推出了帝豪GL的2021款，售价区间为8.48-11.58万元，共包含5种车型，有1.4T与1.5T两种发动机选择。最高配置为1.5T与7DCT组合，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，工信部综合油耗6.1 L/100km。

        新款帝豪GL长4725mm，宽1802mm，高1478mm，轴距2700mm。车身快背式流线设计，带来了超低风阻。全新的直瀑式格栅与前大灯贯穿，气势十足。

        内饰方面，黑色的主题搭配金色的饰条，更具质感。可加热仿皮座椅，温馨舒适。10.25英寸智能中控屏可以终身免费车联网流量。负离子发生器、PM2.5过滤装置、双区空调、35.8dB怠速噪音等各项科技，体贴温馨。安全方面功能齐全，驾驶途中可靠放心。

第二款 起亚K3

       2021款起亚K3共有5款车型，售价区间为10.98万元至13.18万元。起亚K3整体的长宽高分别为：4660/1780/1450mm，轴距2700mm。前脸的格栅与前照灯延续了之前的设计风格。鲨鱼鳍天线、17英寸轮毂以及镀铬双排气管设计，充满活力。

        驾驶舱内中控台由软性材料包裹，银色装饰条内外呼应。10.25英寸多功能屏和7英寸的仪表盘，支持倒车影像、定速巡航、感应后备箱等辅助功能。安全方面，最高配置的K3装有前后气帘，并线辅助、车道偏离等系统也都具备。

        在动力方面有1.5L与1.4T两种选择。以1.4T为例，最大马力130Ps，最大功率96kW，最大扭矩211N·m，综合工况最低油耗5.3L/100km。

第三款 雷凌

        雷凌于今年1月4日正式上市了6款燃油车型，官方指导价11.38万至13.98万。在动力方面，有1.5L与1.2T两种选择。1.2T为4缸发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，价格较高；1.5L为3缸发动机最大马力121Ps，最大功率89kW，最大扭矩148N·m。

       2021款雷凌均有主/副安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及膝部气囊。除进取版外，都配置了车身稳定控制、道路偏离预警、安全刹车等安全装备。内饰方面，科技版较为全面：仪表盘附有7英寸信息屏搭配12.1英寸中控屏，支持车联、语音识别等功能；前排中央扶手提高了空间利用率。

       2021款雷凌外观变化不大，整体长度4640mm，宽度1780mm，宽度1435/1455mm，轴距2700mm。前脸呈扁平状，一体式大灯与尾灯前后呼应。R17双色轮毂、运动网状格栅与前后保险杠为运动版专属，凸显个性。

        总结：纵观整篇我们不难发现，如今的紧凑型轿车逐渐趋于平民化和细分化，每一款都有多种不同的选择，每种选择都有十足的性价比，这对如今不同定位消费者来说是非常友好的。最后，希望看完文章的朋友有所收获，汽车情报也欢迎大家在下方留言讨论。

       本文来自易车号作者汽车情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

本人目前存款8万，无任何负债和其他方面的压力，月薪6k，想买一辆b级车，有何推荐？

       4与1日，武汉，风和日丽。多日笼罩的阴霾被这难得的阳光褪去。这座被疫情按下暂停键的中部特大城市，在被封锁60多天后，终于迎来了全面复工的消息。高架上又恢复了往日的城市气息，作为在武汉本地的汽车自媒体，新车快评第一时间探访了武汉三镇多家汽车4S店，为大家带来最新、最全面的复工信息，方便大家购车、用车。

       汉口——广汽本田店

       我们首先来到了位于武汉市江汉区常青路的广汽本田4S店，这里与风暴中心的华南海鲜市场仅仅相距1.8公里。虽然距离很近，但是经过这几个月的封锁，疫情已经得到了很好的遏制，目前该店已于3月23日正式复工。虽然已经全面复工，但是店内对于销售大厅的控制还是比较严格，采取预约看车的形式，保证人流量，每天只预约8-9位客户，可以正常销售整车和开票。

       我们在店面门口能看到该店配备了完善的防疫监测流程，测量体温、绿码登记、防疫消毒。并且为客户准备了口罩、手套、消毒湿巾等物资。另外，我们从店内也了解到，目前对店内所有区域严格进行了每日不少于2次的消杀处理，以保证足够的放心环境。凡是到店客户都可以享受赠送的一次性口罩?10?只、消毒液1瓶或者车用香袋1个。

       售后同样采用预约制到店服务，每天预约车辆约50-60台。目前该店主要的工作重点还是在疫情复工后大家用车的用户关怀上。可以为广大车主提供免费搭电、检测、充气，免费添加玻璃水、防冻液等服务。同时，到店车主还能享受免费24项安心用车检查，免费清洁消毒，为大家解除后顾之忧。

       汉口-吉利

       吉利作为车企中的抗疫先锋，在这次疫情中捐款捐资高达2亿元，为各地解了燃眉之急。而我们今天要探访的这家位于汉口黄埔科技园的吉利4S店同样离华南海鲜市场的距离非常近，只有3公里。目前该店还没有正式复工，处于试营业状态，据悉将在这两天陆续开展全部业务。

       而我们在店面入口处也看到，吉利为到店客户准备了手套和口罩。并对每一位进店客户都采取了量体温和实名登记的方法，以保证客户安全。而店内目前由于工作人员较少，并没有客户看车。

       汉阳-东风标致

       武汉是华中最大的汽车城，整个汉阳区拥有东风系旗下的多家工厂，分别是英菲尼迪、雷诺、本田、风神、雪铁龙和标致。而我们的第三站来到了位于东风标致大门旁的厂家直营店。这家店是东风标致认可的全国旗舰店，也称得上是标致在国内的样板店了。

       该店于今天（4月1日）正式全面复工，在店面停车场入口处，设置了防疫卡点，有专人执勤。当有客户到店或外来访客到来是，都将接受门卫红外测量体温，登记基本信息询问、近期是否接触过确诊或疑似人员等。客户离店后销售人员必须消毒洗手、对使用的展车做好清洁消毒工作，使用过的茶杯等物品及时处理。并对公司车辆使用后立即消毒、更换椅垫套，安排专人管理检查。这样的防范也为大家看车提供了一个更加安全的环境。而据店内销售人员介绍，目前为感谢医务工作者在疫情期间的辛勤付出。东风标致将给予所有医务工作者3层首付，36期0利率或48期超优贷款服务，并且还赠送3000元每台的商业险，而这一福利将一直延续到6月30号。

       我们来到售后车间，发现售后工位基本已经饱和。据悉在复工前三天，店内客服就与车主进行了预约到店保养。而据店内人员介绍，今天到店客户名额多达80台，之前的30个名额已全部约满，店内采用错峰预约的方式错开人流。目前该店在售后服务上，除了常规的免费搭电、充气、车内消毒赠送消毒用品外；该店还在4月30日前，为湖北医疗工作者（东风标致车主）提供一年两次的免费基础保养服务以答谢他们的无私贡献。

       武昌-奔驰

       在之前的报道中，号称每天亏损高达10亿的奔驰，也是本次疫情中在武汉本地开业最早的一批汽车品牌之一。我们在位于武昌东湖新技术开发区光谷一路的奔驰店了解到。这家店已于3月24日正式全面复工。进入店内前需要出示绿码、接受消杀和体温检测正常，并佩戴口罩和手套才能进入店内。

       奔驰展厅相对于我们走访的其他几个品牌来说，要更加热闹一些，除了工作人员外，每天到店的客户也有十几批到二十批，看来疫情对于豪华车型的影响并不是十分大。在店内随处可见消杀的公示牌，据店员介绍，每天店内都要对展厅接待区，展车，洽谈区，客休区，工作区等区域进行严格消毒，以保障员工及客户的安心。对于不少人关心的餐饮问题，我们了解到目前店内食堂还未开放，看车的朋友可以在吧台领取方便食品。

       来到售后车间，店内的工位同样繁忙。据悉目前到店的全车系老客户都可以免费享受原厂空调系统?及车内雾化清洁服务；针对4月、5月保险到期客户，免费赠送钣喷维修专享礼。另有老客户转介绍，还能赠送原厂空调系统及车内雾化清洁服务1次。为广大车友提供更加清洁的用车空间。

       武昌-别克

       上海通用汽车武汉分公司成立于2012年4月，目前也是除东风系外，在武汉另外一家大规模的汽车主机厂。该工厂生产通用旗下的多款车型，而我们探访的最后一站也就来到了位于武昌洪山区东湖新技术开发区东信路的别克4S店。

       目前这家的销售业务还处于预开工状态，而售后业务已经开始了全面复工。不过由于疫情原因，目前每天的到店维修保养采取预约式服务，每天到店名额约在5个左右。并可以为客户提供道路救援，免费上门搭电、充气等服务。同时，我们又咨询了位于汉阳王家湾的另外一家别克4S店，同样采用了相同的模式。目前来看，相比奔驰来说，武汉的别克相对要更加的保守。

       写在最后

       在今天的走访中，我们跨越了武汉三镇。探访车系品牌包含德系、美系、法系、日系和国产汽车品牌，同时还包括两家本土主机厂生产的品牌店。他们可以说是武汉汽车品牌4S店的代表。未来的形势势必会淘汰一些落后产能的品牌，但也会让真正符合消费者需求的品牌活力更加旺盛。武汉的汽车行业虽然经过了两个多月的销量停滞，但是也让更多消费者更加理性的认识到，拥有一台私家车才是最安全的出行方式。疫情褪去，春回大地，相信武汉的汽车产业也会随着温度一样再次火热起来。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资中型车标杆，丰田凯美瑞哪款车型最值得买

       谢邀

       存款8万，月薪6000，这大概是很多计划购车者的财务状况了，在这样情况下，我们可以选择一台什么样的中级车呢？我们今天就一起来聊聊这个问题。

       可以花在购车上的预算总共有多少？

       月薪6千，相当于一年的收入是72000元，因为没有其他任何负债，也没有太多压力，因此拿一半的收入用来还购车贷款是没有任何问题的，每年用在车贷上的支出可以为36000元，3年的时候可以承受的贷款就是10万出头。加上一开始的8万元存款，因此用在购车上的总预算最高可以有18万左右，我们就来看看18万的落地价可以买到那些中级车。

       雪佛兰迈锐宝XL

       如果你比较想考虑一款合资中级车的话，那么迈锐宝XL是一个非常好的选择，究其原因，就在于迈锐宝XL的性价比相比其他车型更高，16万元的裸车价已经可以买到一台2.0T的车型，这在同级别车型当中还是非常少见的。在动力方面，这台迈锐宝XL搭载了一套2.0T+9AT动力总成，这套动力总成在通用旗下的车型包括豪华品牌凯迪拉克的车型当中都被广泛采用，而在配置方面，这台车也是非常高的，胎压显示、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅等配置都是全系标配的，对于一台裸车16万元，落地18万元左右的中级车来说，这样的动力和配置已经是非常有诚意了。

       斯柯达速派

       如果你非常喜欢大众但是又觉得预算不太够的话，其实还有一个可以替代的选择，那就是斯柯达，作为被大众集团收购的品牌，如今的斯柯达简直就是大众的“技术先行者”，同级别的车型斯柯达和大众都是采用同样的平台同样的技术，因此这台速派你其实可以把它看成是一辆“换壳版”的帕萨特。

       无论是用看待大众还是衡量其他同级别车型的眼光来看，这台斯柯达速派都是比较有性价比的，16万出头的裸车价你可以买到一台2.0T低功率版本的入门车型，这样的性价比在整个大众集团当中都是非常出色的了，当然了，和迈锐宝XL相比，速派的配置还不算很高，但是对于大众粉来说，这台速派已经是一个非常好的选择了。

       红旗H5

       和那些合资品牌相比，红旗H5作为一台自主品牌中级车，性价比就显得非常高了，虽然在动力方面这台H5全系标配的1.8T+6AT和迈锐宝XL以及速派相比还有一些差距，但是在配置方面，16万左右的裸车价你已经可以买到全系的中配车型，19寸轮圈、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、倒车雷达、ACC自适应巡航、电动天窗、可触控10英寸中控屏、全LED大灯、自动大灯、后视镜电动折叠、感应雨刷以及自动空调等配置都是一应俱全的。对于家庭消费者来说，这样的配置水平还是非常好的，因此如果你比较在意性价比同时也不是很在意品牌的话，这台红旗H5会是个不错的选择。

       以上3台车型是我比较推荐的这个价位比较好的三台车型，如果大家觉得还是不符合你们的要求的话，也欢迎关注并私信我，我会给出更多更个性化的推荐。

       以上

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奥迪A3换标大众 价格瞬间直降10万 买到这款车就是赚到！

       作为国际汽车巨头，丰田汽车近年来正处于旗下产品切换TNGA架构的过程中。所谓TNGA架构，与传统意义上的汽车制造平台不同，其在动力、结构、悬架、NVH以及人体工程学上作出整体优化提升，据丰田汽车此前的预计，在2021年前，旗下销量的60%以上将会来自TNGA架构衍生出来的车型。而在国内，TNGA架构的开山之作，即是广汽丰田凯美瑞。

       卖点：凯美瑞前卫的造型刷新了消费者对于丰田汽车设计中庸的传统印象，更有运动外观套件车型选择。另外，具备丰富的实用配置，特别是安全配置。配合全新TNGA架构，在中保研安全碰撞测试之中，凯美瑞各项安全测试项目皆获得最优评级。最后，凯美瑞搭载2.0L/2.5L两种排量的自然吸气以及HEV混合动力系统，最高可以达到14个压缩比的同时，仍然支持92号汽油。

       *新车短评制表（除红字标注外，其它均采用递进原则，即高配默认包括低配配置）

       2.0L精英版：★★★★

       凯美瑞全系标配10个安全气囊以及全LED大灯，这些都在最低配车型2.0L精英版身上体现。除了16英寸的轮毂、织物座椅和车载多媒体系统之外，配置方面已经可以说是面面俱到。而且以上欠缺的部分，车主也可以通过后市场实现完善。所以，精英版对于预算有限的消费者而言，值得推荐。

       2.0L领先版：★★★☆

       领先版相比精英版，主要是加大了轮毂尺寸，以及皮革包裹座椅和方向盘，并增加老板键，支持后排座椅比例放倒等等。而获得这些升级需要额外支付1万元的差价。值不值得是个见仁见智的问题，但是个人认为，相比之下还是精英版性价比更胜一筹。

       2.0L豪华版：★★★★☆

       在领先版基础上，再增加1万元，可以获得7英寸液晶仪表+9英寸中控屏+HUD抬头显示的三屏联动系统。另外，车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航，以及车载空气净化器、负离子/纳米水离子发生器等，都让车辆的驾乘体验更具品质感。而且这些配置都难以后期完善，值得在有条件的情况下选择，豪华版也是2.0L车型中个人最推荐的一款。

       2.0L锋尚版：★★★★

       锋尚版是凯美瑞唯一采用运动设计的车型，在2.0L版本上锋尚版以顶配身份出现，比豪华版贵出0.6万元。除了更为运动的外观套件之外，2.0L锋尚版还采用了18英寸轮毂，以及换挡拨片功能。不过更为昂贵的锋尚版在座椅方面则是采用织物包裹。是否值得就看消费者对于这款运动设计套装的热爱程度了，仅就性价比而言，或不如豪华版。

       *新车短评制表（除红字标注外，其它均采用递进原则，即高配默认包括低配配置）

       2.5L豪华版：★★★★★

       2.5L车型起步即是豪华版，加上动力上的提升以及8速手自一体变速箱的运用，相比2.0L动力顶配依旧有1.4万元差价。而HEV不插电混合动力系统相比2.5L燃油版还要贵出2万元。2.5L豪华版在安全、舒适、智能配置方面已经相当完备，加上动力系统不妥协，是凯美瑞整个车系中个人最为推荐的一款车型。

       2.5L锋尚版：★★★★★

       2.5L锋尚版仅高出豪华版0.3万元，换来同排量独有的运动外观套件，相比2.0L车型而言，显得更有性价比。而且2.5L排量，无论燃油版还是混动版，显然在运动方面要更加实至名归一些，所以2.5L锋尚版也是个人最为推荐的车型之一。

       2.5L旗舰版：★★★★

       旗舰版相比锋尚版3.7万元的差价，更像是拔高整个车系档次的作品。配置方面主要增加了并线辅助、全景影像、车侧预警，以及前排座椅加热/通风，隔音玻璃，后排电动座椅、遮阳帘、后独立空调等。主要在乘坐质感上进一步提升，特别是后排乘员的舒适性。但是性价比方面自然还是逊色一些，适合凯美瑞的真爱粉，并且具有一定商务接待需求的消费者选择。

       基于TNGA架构的凯美瑞自2017年底上市以来，一直深受市场青睐，并于去年进行改款，进一步强化竞争力。丰富的标配项目以及动力系统选择，都让不同的消费群体能够选择到适合自己的车型。当然，在有条件的情况下，2.5L豪华版、锋尚版或许是最值得选择的两款车型。更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经“烂大街”的出租车，变身运动轿跑，进入国内可能又要改名

       在BBA的入门级车型中，卖得最好的非奥迪A3莫属了。究其原因，无非就是相比奔驰A级和宝马1系，奥迪A3拥有更加协调的车身设计和更加优秀的发动机性能。虽然奥迪A3圈粉无数，但是较小的后排空间和较高的价格也让不少喜欢它的朋友诟病。正是考虑到了消费者的痛点，在于奥迪A3相同的MQB平台上，大众又推出了一款动力相同、但是空间更大、价格更低的车型——凌渡。由于凌渡之前的造型较为平庸，在销量上一直不佳。经过全新改款后的凌渡已经到店，那么新车会不会激起你的购买欲望呢？让我们一起跟随新车快评往下看。

       精致外观更大尺寸

       凌渡在的前脸造型上还是采用了大众的家族风格，但是新款车型全系标配了LED大灯和动态流动转向灯。配合中间的镀铬装饰条显得非常精致。为了增加车辆的运动感，在下方的保险杠设计上，运用了黑色的烤漆件，左右两侧的雾灯通过中间的装饰件相连，运动感更强，这与全新一代的迈腾有异曲同工的设计感。

       凌度的长宽高尺寸为4615×1826×1425mm，轴距为2656mm。在身材上比奥迪A3要大出了整整一圈，达到了A+级轿车的水平。而凌度的侧面线条设计也非常的简洁，与奥迪A3三厢版也非常的相似。为了衬托它的轿跑造型，在尾部采用了溜背下滑的设计，虽然不如CC般那么的突出，但是这种设计还是让它更起来更显年轻。再加上采用了双色的五幅式轮毂，在运动感上也要更强。

       尾部的造型则较为简洁，与迈腾B8比较类似。但是为了突出它的年轻化设计，在后备箱上方设计了一个小尾翼的造型，这个小点缀与奥迪的A4也有一些相似。两侧的尾灯则在新款的升级中也全系换装了LED的尾灯，效果更炫目。新款车型为了增加精致感，还在下方的排气管位置采用了高亮的镀铬设计。

       内饰设计不够新意

       虽然外观进行了改变，但是凌度在内饰方面则依然采用了上一代的造型设计，看起来不够新意。目前大众和奥迪再最新的家族风格上在中控台位置都设计成了贯穿式的风格，而凌度的中控台则与上一代的帕萨特和速腾相似，稍显老派。

       由于仪表盘依旧采用了机械式的表盘，再加上中控大屏的尺寸不大，所以给人科技感不是太强。但是好在大众该有的做工和用料依旧得以保存，让这台车还是有一定的品质感。好在这套多媒体系统系都支持CarPlay/CarLife功能，也算是个欣慰了。

       座椅设计较为厚实，特别是两侧的包裹性都很不错，这也很符合大众对于它运动的定性。后排的座椅空间表现也算中规中矩，腿部空间虽然不及B级车，但是相比奥迪A3来说却增大了不少。凌渡的天窗面积尺寸为700*420mm，虽然不不是全景天窗，但是要比普通天窗大40%以上，能获得不错的采光。

       熟悉的EA211发动机

       目前凌渡全系标配了一台与奥迪A3上相同的EA211发动机，不过凌渡对动力设计了高低功两种，以满足不同的需求。其中与奥迪A3相同的280TSI发动机最大功率110KW，最大扭矩250Nm。匹配7速双离合变速箱，在经济性上有非常不错的表现。同时，在底盘悬挂上，还搭配了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，以保证操控的精准性和舒适性。

       更具性比价的换壳奥迪A3

       我们在实拍中了解到，目前大众凌渡虽然起步售价高达14.29万元，但是在实际的销售中普遍有2.5-3万的优惠，并且还可以享受两年的无息贷款。那么就相当于最低只要11.29万就能将一台换壳奥迪A3的凌渡开回家。喜欢奥迪A3，但是又希望有大空间和更高性价比的凌渡会是个不错的选择。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。

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       提到现代伊兰特相信北方的朋友一定不会陌生，这个经典车型作为不少城市的出租车采购车型，相信大家或多或少都接触过，这款成功车型自2003年引进国内后取得了不菲的成绩，也成为了许多人共同的回忆。日前，第七代伊兰特在海外正式发布，新车采用了全新平台打造，更进一步的加强了车型的运动与科技感。

       第七代伊兰特的外观给人的第一印象是大胆前卫，设计师运用类似于宝石切割线条来诠释新车整体动感。前进气格栅使用了大嘴造型，黑色中网部分采用的是独树一帜的造型设计，让新车更具辨识度。大灯组采用了时下较为流行的窄幅式设计，内部三颗晶钻LED也没有采用正圆造型，而是略带宝石切割工艺，点亮后也如同宝石一般闪闪发亮。

       从官方数据来看，第七代伊兰特相比第六代车型加长了2.2英寸（55.88mm），轴距加长了0.8英寸（20.32mm），宽度增加了1英寸（25.4mm），高度降低了0.8英寸（20.32mm），整体来说更长、更宽、更低，在整体造型上也更倾向于偏运动的溜背设计，使得整车运动感更强。值得一提的是，侧身腰线同样采用了宝石切割线条，非常有设计感。五辐式运动轮圈造型也呼应了“宝石切割”设计理念，轮胎使用的是尺寸为225/45?R17的韩泰品牌轮胎。

       第七代伊兰特的车尾线条立体感十足，整体造型有点像大热的十代思域和风神奕炫。尾灯采用贯穿式设计，两侧灯腔合在一起形成了一个大的H造型。贯穿式尾灯的下方是“ELANTRA”的车型标识。美中不足第七代伊兰特并没有使用运动感更强的双边共两出式排气，隐藏式排气将车型的运动感内敛不少。

       进入车内，第七代伊兰特给人的感觉是科技感全面提升，简约的黑白银配色让人感觉非常舒服。四辐式方向盘造型独特，两侧分布有多功能按键，能便捷操控车辆控制（限速、定速巡航等）与多媒体控制，由于目前我们看到的还只是渲染和官图，所以对材料方面无法进行评析，但各项功能还是应有尽有的。

       车辆仪表及车机部分，第七代伊兰特采用了时下非常流行的贯穿式连体屏，全液晶仪表和大尺寸触控中控屏给车内科技感的提升不是一星半点，不仅如此，在智能互联方面第七代伊兰特也没有落下，通过手机APP与之连接之后，可替代钥匙及调整车内空调及座椅。

       动力方面，第七代伊兰特搭载2.0L自然吸气发动机，其最大功率110kW(149Ps），峰值扭矩179Nm。不仅如此，据消息称第七代伊兰特还将推出了混动版本车型，由1.6L发动机和电机组成。传动方面，匹配的是6速双离合变速箱。

       时过境迁，国内的伊兰特依旧还是当年那个第三代伊兰特，其第四、五、六代车型并非没有引入，而是更名为悦动、朗动、领动。第七代伊兰特从外形到车型定位都发生了较大变化，引进国内的话，估计依然会换个名字与其他几代车型同堂销售，只是伊兰特如此激进的运动化风格，就连现代在去年主推的运动车型菲斯塔都有点望尘莫及，如果第七代伊兰特真的进来了，菲斯塔极可能迎来较大降价窗口。更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。

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       好了，今天关于汽车资讯文章就到这里了。希望大家对汽车资讯文章有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车资讯文章的解答可以帮助到大家。