锋范汽车尾翼_锋范汽车尾翼如何拆除视频
下面，我将用我自己的方式来解释锋范汽车尾翼的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下锋范汽车尾翼的话题。
1.本田全新CITY锋范两厢版效果 或将国产引入
2.手握8万不一定买飞度！全新锋范两厢版曝光，预计2020年亮相！
3.本田锋范Type R版曝光，预计搭载208匹1.5T引擎，尾灯像极宝马
4.2022款本田锋范什么时候上市
本田全新CITY锋范两厢版效果 或将国产引入
此前我们已经报道了本田全新一代CITY锋范将会有新的两厢版本推出，而且专利图被我们曝光，日前根据专利图上色绘制后的效果图得以披露，更清晰的看到CITY锋范两厢版的设计细节。全新一代CITY两厢版在前脸部分的设计跟三厢版基本保持了完全一致的造型，前脸格栅镀铬饰条向前突出，与大灯融为一体，雾灯部分饰板与三厢版一致，不过没有配置雾灯，看起来比较突兀，车身侧面与三厢版也是一致的，包括后车门和三角窗的设计的完全一样。
侧面部分包括后车门的处理也是与三厢版一致的，一方面可以最大限度的保证零部件的统一化节省成本，另一方面也让全新CITY两厢与三厢更加统一。实际上CITY此前的两厢版就是飞度，不过随着CITY车系和飞度车系各自的稳定，两者区分越来越明显，所以从CITY单独再衍生出两厢版车型就显得更顺理成章了。
整体而言两厢版City的车尾很流畅，带有简单的扰流板尾翼，尾灯样式有小许的差异，两厢版CITY的尾灯末端变得更尖锐，但是仍然保留了三厢版尾灯内部的U型灯带。从外观内饰的相似度来看，内饰部分应该也会极大的保留三厢版的造型设计。
全新一代CITY三厢版已经在泰国市场上市一段时间了，泰国市场使用的是1.0T涡轮增压三缸汽油发动机，功率122马力，扭矩173牛米，搭配CVT变速器。而两厢版本车型如果在海外市场应该也会匹配相同的发动机。
不过在国内部分，全新一代CITY三厢版已经确定会进入国内市场，到时候三缸发动机很可能不会使用，一种可能是使用全新一代飞度相同的动力配置，另一种可能就是使用现款锋范的动力配置。而两厢版CITY也可能会进入国内，从而取代现款竞瑞车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
手握8万不一定买飞度！全新锋范两厢版曝光，预计2020年亮相！
本田已经在东南亚市场推出了全新一代City车型，该车正是国内的锋范，本田也表示将会在今年将全新锋范带入到国内市场。在全新锋范到来之前，City的两厢版本专利图得以曝光出来，说明本田正在计划给City带来两厢版车款。在设计上，两厢版City前脸部分基本保持了三厢版完全一致的造型，也更加能够使City车系得到统一。车身侧面与三厢版也是一致的，包括后车门和三角窗的设计的完全一样。
不一样的地方当然在尾部，整体而言两厢版City的车尾很流畅，带有简单的扰流板尾翼，尾灯样式也经过了重新设计。从车尾可以看出该车是正向研发的两厢车款，而不像国内本田竞瑞一样车尾显得不太协调。目前关于两厢版City的尺寸和动力参数都未获知，不过动力部分完全可以参考三厢版City的配置，而且本田会根据市场不同而采用不同的发动机。
City的两厢版车型并不陌生。最早期的时候City实际上是飞度的三厢版，那个时候City在国内还称之为思迪。现款国内销售的锋范，实际上也是与飞度共享技术平台的。不过从全新一代City车型的设计来看，此次推出的两厢版City显然与飞度已经有了明显的区别，不排除它会成为国内市场上竞瑞的替代产品，至少在设计上它比竞瑞要协调得太多。
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本田锋范Type R版曝光，预计搭载208匹1.5T引擎，尾灯像极宝马
众所周知，在10万以内的合资家用车市场，一直以来飞度都拥有不错的号召力，尤其是底盘代号为GK5的第三代飞度，更是被不少车迷奉为平民超跑。或许是飞度的名声实在太大，也让处于同价位的三厢轿车锋范难有人提及。不过到了2020年，这种局面很可能将会被打破，据本田官方表示，今年会把全新锋范两厢版引进中国市场，近日，笔者也在网上获悉到新车的专利申报图。从申报图来看，两厢版锋范在前脸部分采用了与思域十分类似的设计风格，立体的中网镀铬饰条与两侧大灯融为一体，同时下方保险杠前段稍微向外突出，给人营造出一种不错的层次感。此外，车头下方还能看到类似前铲的设计元素，提升了车头的运动感。
来到侧面，能看出同样是两厢造型，新锋范在视觉上比飞度要流畅协调许多，同时还保留了尾部的掀背式造型，因此笔者认为新锋范在空间实用性方面并不会弱于飞度，最根本的还要看能否配上魔术后排。
除了侧面设计外，两厢版锋范另一个凸显个性的地方还有尾部，新车采用了更粗的前倾式C柱设计，结合大角度后窗以及车顶的小尾翼，让尾部看上去十分饱满。与此同时，两厢版锋范还采用了时下较为流行的三角形尾灯轮廓，与奔驰A级有些相似，一定程度提升了整车的高级感。
动力方面，两厢版锋范有望搭载1.0T三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，预计百公里综合油耗低于5L。此外，新车同样将保留现款1.5L自然吸气发动机，因此大家不必对其动力表现有太多担忧，毕竟现款锋范和飞度本质来讲就是同一款车。
事实上，现款锋范（CITY）原本就是针对东南亚市场所开发的经济型小轿车，因此不会有太多高科技卖点，再加上处在飞度“神车”的阴影下，自然是玩车的人没兴趣，家用的人看不上。而随着两厢版锋范的到来，很可能会再次激起年轻人的兴趣，毕竟新车在外观造型和实用性方面，都完全有资格与飞度叫板。甚至有网友也表示：让新飞度还怎么卖！
对于锋范两厢版，你看好它么？
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2022款本田锋范什么时候上市
据外媒报道，本田City?Hatchback已在泰国完成路试谍照。该车基于普通版本田City（国内车型：锋范）打造而来，是本田针对东南亚市场推出的一款入门级掀背轿车。全新锋范两厢版有可能将由广汽本田引入国产，其车身大小介于大众Polo和高尔夫之间。同级别的竞品对手应该也是大众Polo、丰田YARiS等车型。在外观上，作为掀背版本整体造型还是非常运动激进的，在前脸上有采用十代思域同款的家族式设计语言。车侧腰线从两侧大灯延续到车尾处，使其线条的层次感更加强烈。
而来到尾部，改动还是挺大的，采用全新样式的尾灯造型，尾灯组的灯腔内部集成了折线形示宽灯，同时在搭配上下方保险杠两侧类似风刀式的装饰条，整体显现出来的还是非常时尚美观的。不过各位仔细看这个尾灯是不是与宝马十分类似。
而近日，本田City?Hatchback?Type?R版假想图也被曝光，可以看到造型上是采用?Type?R?的设计理念，整体车身营造出非常运动激进的氛围。气质上可能比两厢思域差点，但整体却十分协调。
在前脸上，我们可以看到City?Hatchback的车头和我们2020款的本田锋范City?RS保持一致，拥有钢琴黑的水箱护罩。不过下方的保险杠设计却与?Type?R?FK8?相似，而且像引擎盖都换成了与?FK8?相同的设计，整体搭配起来表现出更加具有战斗风的气息。
车侧部分，还采用了非常运动的宽体设计，搭配上两侧的导风口，无疑是更加凸显整车的战斗风，而轮圈设计也更换成与海外版思域大同小异的设计。
在车尾上，两侧尾灯组采用LED熏黑立体样式，具有极高的辨识度，还有搭配极其运动的大尾翼以及设计更加战斗化的后保险杠，前后整体搭配起来就像一辆性能小钢炮。
动力的话，目前官方还没公布具体的参数，预计会搭载北美版思域Si身上高功率版的1.5T直列四缸发动机，最大功率208马力，峰值扭矩为260牛·米。
最后，编者认为本田这款City?Hatchback无论如何都是让人非常期待的车型，作为一款入门级掀背轿车，该车是本田针对东南亚市场而推出。国内广汽本田锋范也即将换代，有没有可能引进这款掀背版本呢？
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预计2022年初上市。本田这款三缸车就是2022款的全新一代“本田锋范”，新车最大的改变就是它的外观。新车的外观和本田思域非常相似，丰富的线条让整部车的肌肉感更加的直接。前脸更像是一个缩小版的思域，但明显在运动元素上进行了升级改造。
比如在中网上首次采用了一种黑色的网格状的造型！新车的矩阵式LED大灯组，应该是目前本田表现最为出色的设计。此外，新车的前包围也相对比较紧凑，更是与车身完全的融合在一起！
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4553mm、1748mm、1467mm，比起上代车型也是有了明显的提升，表现在侧面上，明显这款车要看起来更加的修长，独立出来的腰线一方面会将这款车更加的修长，另一方面也展现出了它的肌肉感。
与新款的思域非常相似，尾部方面，隆起的尾翼也是这款车的亮点！同时它的尾灯也打破了常规，采用了一种波浪形的灯带镶嵌在主光源的下方。从尾灯一直向下延伸，形成了一种半包围的造型设计。
今天关于“锋范汽车尾翼”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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