上汽大通d90pro柴油版_上汽大通d90pro柴油版2022款

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“上汽大通d90pro柴油版”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.大通d90 pro柴油怎么样？

3.7座也免检 这3款硬派大7座SUV突然就更香了

4.中国品牌越野SUV再添猛将 上汽MAXUS D90 Pro上市

5.即将上市国六柴油suv车是什么？

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       导语：上汽MAXUS?D90?Pro亮相，推出2.0T柴油版车型，最大马力218匹，接下来随教头来了解这一车型。

       今天给大家带来的这款车型是上汽MAXUS?D90?Pro，于4月10日正式上市，从定位方面来看，上汽MAXUS?D90?Pro与现在市场上热卖的荣威RX8，哈弗H9，长安CS95等车型定位一致，同属于中大型SUV车型，不过论其细分定位，上汽MAXUS?D90?Pro与哈弗H9，北京BJ80等车型比较成一派系，更倾向于野外硬派越野，售价方面，其最基础的入门汽油版车型厂商指导价为17.98万元，顶配柴油阿拉善版车型厂商指导价为27.98万元。

       首先，从外观设计方面就可以看出，上汽MAXUS?D90?Pro在整体轮廓设计所展现出来的气质，就比较的脱离城市SUV这一概念，单从视觉感受上来判断底盘属性，就可以得出其拥有出色的最低离地间隙这一结论，且接近角与离去角都可达到标准越野车的水平，从外观上来看，前脸上这个粗犷且突起的熏黑中网设计，让我油然而生一种福特猛禽既视感，配合两侧凌厉的车灯设计与立体感十足的雾灯区域，整个前脸能够展现出狰狞的表情，一点一滴的细节设计，在一步步的突出野性魅力。

       此外，不俗的车身尺寸也为其越野猛汉的形象加分，车身尺寸数据为5005*1932*1875mm，超越5米的车身长度使得上汽MAXUS?D90?Pro就像是个庞然大物，如此优越的尺寸最直接的就是能够给车内带来巨大的乘坐空间，其整车轴距达到了2950接近3米的水平。

       尽管外观方面粗犷硬朗，但在内饰设计上却毫不马虎，直观上来看，整体内饰颇具温馨居家的感受，如果不看外观只看这个内饰的话，我还以为这是一台主打城市代步的城市SUV车型，黑棕两色搭配的确富有温馨居家的感觉，三幅式运动方向盘，设计前卫的飞机档把，整个车内适当的镀铬设计，再配合上全液晶仪表和大尺寸的悬浮式屏幕，使得这个内饰集温馨，精致，时尚，科技于一身。

       最后在硬实力方面，上汽MAXUS?D90?Pro有汽油版和柴油版供选择，发动机皆为2.0T的涡轮增压发动机，在传动方面配备的也都是8AT的手自一体变速箱，其中柴油版本的车型搭载的是上汽Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调教的不同，其最大马力分别为163和218匹马力，同时全系满足国六b排放标准，然后在相应配置车型上还搭载了全地形智能适时四驱系统，此外，中央差速锁以及机械牙嵌式后差速锁也都没有缺席，如此的硬件基础，使得上汽MAXUS?D90?Pro拥有出色的跋山涉水能力。

       总结：虽说现款的上汽MAXUS?D90就已经能满足部分消费者的需求，不过由于仅有两驱自动挡车型能够满足国6的排放标准，使得不少上汽MAXUS?D90?Pro四驱版本的准消费者跑向隔壁，而现在的上汽MAXUS?D90?Pro完美的迎合了市场，不仅仅全系满足国6排放，且放出柴油版本车型，整体而言，对于那些既要有颜值又要有实力需求的消费者，上汽MAXUS?D90?Pro的确也是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大通d90 pro柴油怎么样？

       这款柴油版SAIC Chase Maxud90Pro的 座椅 配置相对较高，Alcantara材质的应用展现出了档次感，红黑碰撞也带来了一些运动感。前排座椅具有座椅记忆、加热/通风、座椅按摩和腰部支撑调节功能。第二排座椅的配...

        上汽大通d90pro好不好

        这款柴油版SAIC Chase Maxud90Pro的座椅配置相对较高，Alcantara材质的应用展现出了档次感，红黑碰撞也带来了一些运动感。前排座椅具有座椅记忆、加热/通风、座椅按摩和腰部支撑调节功能。

        第二排座椅的配置也值得称赞。它不仅支持座椅加热，还具有按摩功能。座椅布局方面，D90 Pro提供五座版2+3/七座版2+3+2/六座版2+2+2、七座版2+2+3四种座椅布局形式供消费者选择。

        上汽大通d60值得买吗

        大同D60顶配版比低配版贵7.4万元。外部配置方面，顶配版配备全LED大灯、自动大灯、全车车窗一键升降、外 后视镜 电动折叠、外后视镜加热/记忆、全景天窗、无钥匙进入系统。

        内饰配置上，顶配14英寸中控屏，带真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、车载导航系统、车联网/OTA升级、自动空调节。

        安全配置方面，顶配版包括前后气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、前后雷达/全景影像。 上汽大通d90pro好不好 上汽大通d60值得买吗 @2019

7座也免检 这3款硬派大7座SUV突然就更香了

       上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时，也得忍受点它的缺点。

       D90 Pro即使不算天生丽质，也属后天勤奋了。首先，多种车身颜色就摆脱了钢铁直男形象，瞬间好感倍增。D90 Pro丝毫不像一位不懂打扮的直男癌患者，熏黑套件与红色细节的点缀就是佐证，硬汉柔情时真是令人向往。

相关信息

       上汽大通此次以六颗最亮的星星来命名车型的创意，改变了把车型分为低配、标配和高配的传统，消费者可以选择最适合自己的大通D90。在8款D90车型中，天王星和天狼星是由消费者在C2B智能选配平台评选出的爆款车型，受消费者关注最多。

       两款车型均搭载了12.3高清触控中控大屏、上汽阿里斑马智能车联网系统、双侧Easy-entry、360倒车影像、高档真皮座椅、智能感应尾门、电动折叠带加热后视镜、TPMS胎压监测系统、PEPS无钥匙进入及一键启动系统等配置。

中国品牌越野SUV再添猛将 上汽MAXUS D90 Pro上市

       星城车探幸福来的很突然！探长获悉，6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)?纳入免检范围，也就意味着消费者在选购家用车时，再也不用对7座SUV和MPV车型望而却步了。对于消费者在日常用车当中的便利性又提升了极大的帮助！

       推荐车型一：?上汽大通D90?Pro

       上汽大通D90?Pro在国内逐渐火热的硬派SUV车系当中，还属于冷门车型。但是不妨碍探长为大家推荐它。探长推荐的的是上汽大通D90?Pro的柴油版的车型。首先D90?Pro的柴油版的发动机的最大输出扭矩达到480NM，可选适时四驱或分时四驱，并带有后桥差速锁，已经具备越野脱困的硬底气。另外搭载采埃孚的8AT变速箱，使得D90?Pro整体的动力表现十分顺畅，不仅在越野路况保持强劲的动力输出，在公路驾驶时，综合油耗控制在8L左右，综合实力非常强！其次，大通对于D90?Pro的隔音降噪也是十分下功夫与同级别的汽油车比较都不落下风，甚至更安静平顺。D90?Pro轴距达到2950mm，有实力说是一台真7座SUV，第三排的乘坐空间还是有保障的，另外还有6座可选，只是牺牲了一些越野通过性。

       D90?Pro的车身尺寸比较大，这也决定了它“与生俱来”就有较为强大的气场，六边形的中网造型看起来有几分夸张，不过在当下，“大嘴”也是一种流行的设计风格。

       上汽MAXUS为D90?Pro原厂可提供的越野套件括原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉和沙石挡等。

       D90?Pro的车身尺寸与同级别对手相比丝毫不落下风，在轴距长度方面明显优于同级对手。作为一款把越野能力作为卖点的车，通过性是很重要的一项指标，D90?Pro最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°。

       内饰的设计风格颇具时尚气息，当你只看内饰的时候很难想象到这是一台中大型的越野车，细节处的银色装饰条、大面积的翻毛皮材质覆盖和12.3英寸的中控屏幕都在向你表示：“虽然我块头很大，但我也可以很精致”。

       在蜘蛛智选的帮助下，丰富的座椅功能不再是顶配车型的专属，用户可以根据实际需求来定制自己喜欢的配置，多样化的座椅布局形式也让消费者更多了一些选择。

       动力方面搭载2.0T柴油发动机，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为480Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

       D90?Pro四驱柴油版的售价从23.98万—27.68万元，另外官方还提供蜘蛛智选，可以原厂定制适时四驱、分时四驱、内饰材质、轮胎型号与尺寸等，非常个性化的选择，让消费者也能在后续检车当中省去很多麻烦，毕竟是原厂就有的吗！目前终端市场来看，D90?Pro可以获得3万多，接近4万的现金优惠，柴油四驱裸车的价格可以进入19万区间，似乎就有那么一些性价比的意思了。

       推荐车型二：哈弗H9

       哈佛H9作为国产硬派SUV的老炮，在越野圈有着非常不错的口碑。另外，哈弗H9能够选装到“三把锁”这样的越野硬实力，也是在国产越野圈内顶尖的选手。

       哈弗H9的外观给人第一眼就是非常“硬朗”，2020款车型的前脸格栅变为了更粗壮的饰条彰显“雄性气质”。其实哈弗H9的外观就是典型的硬派越野车造型。

       备胎的放置方式依旧采用了挂吊式、背负式两种。车侧面还配有电动踏板，方便驾乘着上下这台“大家伙”。

       中控造型没有变化，依旧是走成熟稳重的路线，并没有夸张、前卫的设计线条及造型，哈弗H9整个中控台T字区造型都是以实用及功能性为主。

       H9的第三排空间就略显局促，座椅的造型也更加单薄。

       H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。哈弗H9的豪华型、尊享型都配备了后桥差速锁（精英型、舒适型、智享型为选装），并且全系均可以选装前桥差速锁，加之本来就全系标配的中央差速锁，“三把锁”加持让这台哈弗H9的脱困性大大增强。目前2020款哈弗H9终端优惠可以达到1万元左右。

       推荐车型三：荣威RX8

       荣威RX8售价区间为16.88-25.18万元，搭载了2.0T发动机+6AT变速箱，定位为一款具有非承载式车身的全新中大型SUV。作为一款硬派SUV在售价方面有着不错的优势，另外，近期荣威厂家也对RX8推出了减免购置税、金融贴息及增换购补贴等一系列优惠政策。

       荣威RX8的外观造型，作为荣威SUV车型中的旗舰，第一眼给人的感觉就是十分硬朗，气势十足，但在大的同时也没有给人留下下愣头愣脑的感觉。

       车辆的尾部设计采用的还是荣威的家族式风格，中间采用了横贯尾灯的装饰条，降低了视觉重心，底部的排气只是装饰，不过视觉效果还是比较不错的。

       它的大灯组，底部外露的共计8颗LED雾灯（全系标配）使得前脸更加的饱满，也显得十分的硬派。

       RX8的内饰同样是荣威家族式的布局，风格十分的简约，多种材质搭配也显得十分有档次感。用料及做工上还是十分对得起这个价格的，中控大屏幕采用了和轿车不同的横向布置，尺寸为10.1寸，除了可以用触摸操作外，斑马系统同样可以采用语音进行控制，十分方便。

       RX8的第二排座椅前后移动的空间不错，第三排也能满足成年人乘坐，并不是顶头挤腿的摆设，座椅的厚实度也非常不错。

       荣威RX8采用了一台2.0T涡轮增压发动机，采用纵置布局，最大功率为165千瓦(224马力)，最大扭矩为360牛·米。变速箱部分，采用了爱信6速手自一体变速箱，虽然挡位并不算多，但整体表现十分稳定。而悬架部分，车辆采用了前双叉臂，后整体桥式悬架结构，车辆采用全时四驱系统，AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

即将上市国六柴油suv车是什么？

       4月10日上汽MAXUS?D90?Pro正式上市，新车共推出七款车型，售价区间为17.98-27.98万元，新车基于现款D90升级而来，采用非承载式硬派车身设计，作为一款专业级SUV，D90?Pro全系搭载2.0T双增压柴油发动机/2.0TGI涡轮增压汽油发动机和采埃孚8速手自一体变速箱，上市之际为还消费者特别提供了九重尊享大礼。

       作为改款车型，从造型设计上来看，全新D90?Pro跟D90没有太大区别，车辆前脸采用了更加运动的黑色八边形网状进气格栅装饰，内部换上MAXUS英文车标，整体看上去凶悍霸气，野性十足。

       车身侧面还是延续了硬汉风格，新车交叉式的腰线十分酷劲，并配备了专属的黑色车顶行李架、双色后视镜、黑色的前后门把手以及熏黑的大尺寸的轮毂。同时，新车还搭配了侧面踏板，方便于乘客上下车使用。

       车身尾部，D90?Pro的车尾采用了外扩式的多边形LED分体式尾灯，中间则通过一根粗壮的镀铬饰条进行连接，提升质感的同时也拉伸了整个车尾的直觉宽度。而最抢眼的是底部的双边双出的四根排气管了，看上去霸气十足。

       内饰部分，D90?Pro的中控台造型与D90保持一致，悬浮式中控大屏尺寸达到了12.3英寸，立体式的中控台造型布局规整，各项功能使用便捷，L形电子档杆显然参考了战斗机操作杆的设计灵感，内部空间紧赶潮流，比较符合当前年轻人的审美需求。

       D90?Pro和D90一样，提供5/6/7三种座椅布局选择，可以满足不同需求的车主，即便是7座车型的后两排座椅放倒之后也能形成很平整的空间，能够形成车床式的效果。

       动力部分，新车提供汽油版和柴油版两种动力可选，D90?Pro提供一台全新的2.0T双增压柴油发动机，最大功率为160kw，峰值扭矩为480牛·米，发动机的账面数据十分突出。

       汽油版还是D90上那台代号为20L4E的2.0T汽油发动机，最大功率也是和柴油版一样的160kw，最大扭矩为350牛·米。柴油汽油发动机均满足国六b排放标准，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

       驱动系统，有两驱和四驱两种选择，四驱系统采用的是全地形智能适时四驱系统，通过电控旋钮接通或断开分动器来进行两驱、高速四驱（可不停车切换）、低速四驱的顺畅切换，全系标配电子限滑系统，在低速越野中也能完成转向等动作。

       D90?Pro采用双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬的专业越野悬架组合，配合新型横向稳定杆。此外，其配备的全地形智能四驱系统，四驱车型标配可预锁的牙嵌式后差速锁，支持自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石7种模式全地形覆盖。

       新车的长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm，尺寸要比汉兰达、普拉多这些车型还要更大，基本达到了大型SUV的级别了。越野参数方面，接近角、离去角分别是28°和25°，最小离地间隙为205毫米。作为一台带大梁的非承载式硬派SUV，此次D90?Pro柴油版动力的现身将会增加更好的吸引力，特别是480牛米的峰值扭矩，在深度越野路况下的性能值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       即将上市国六柴油suv车是上汽大通D90Pro。第一感觉就是方正，前脸的八边形中网造型很规矩，有一种突兀的力量感扑面而来，车侧的肌肉线条硬朗，车底四周全部由黑包围覆盖，车尾造型双边四出排气设计，很有硬派SUV的气质。

D90Pro的性价比

       搭载的2.0T的动力，最大功率160kW，最大马力218匹，正常起步不很强劲，但好在二档三挡之后，动力的输出平顺性很好，越野款式的设计开高速很稳。前排驾驶位空间很舒服，双腿活动性很灵活，偶尔一家子出去自驾游，孩子和父母在后面坐着很舒服，第三排的座椅也不是小板凳的样式，另外储物空间也还好，放不下还可以把都排座椅放倒来增加空间，很宽敞。

       好了，今天关于“上汽大通d90pro柴油版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上汽大通d90pro柴油版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。