07款奥德赛汽车_07款奥德赛汽车的处理器

07款奥德赛汽车_07款奥德赛汽车的处理器

       现在，请允许我来为大家解答一些关于07款奥德赛汽车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于07款奥德赛汽车的讨论，我们开始吧。

1.奥德赛的2007款

2.07奥德赛发动机什么型号

3.07款奥德赛轮毂孔距是多少

4.07款本田奥德赛有哪些老毛病

5.07款本田奥德赛好不好

6.07款奥德赛值得入手吗

奥德赛的2007款

       07款奥德赛于2007年1月在全国上市车头部的前格栅经过重新设计，简洁而又强劲有力。全新设计的尾部造型焕然一新，造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐，更显时尚动感，经久耐用的LED灯泡点亮速度快、亮度高，提升了驾驶的安全性。组合尾灯中间的镀铬饰件上的Odyssey车名标识耀眼夺目，更加彰显个性。

       07款奥德赛还增加一种新颜色——艾美紫，多彩的车身颜色与车身造型相得益彰，同都市潮流相互辉映，给人极为醒目的印象。此外，在已有的真皮座椅版本基础上，还新增了绒布座椅版本，可以满足不同用户的个性化需求。

       在安全方面，除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外，07款奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以有效保护乘员、减轻伤害，进一步提高了安全性能。

       07款雅阁内饰于06款相比更加简洁流畅，同时人性化十足。使用了充满高级感和科技的白色LED指针立体式组合仪表油表和水温表巧妙地组合在一个环形表内并与转速表、车速表组合成三环独立仪表形式，通过黑色表盘和白色指针的高清晰组合实现了优异的识别性。方向盘采用了多孔真皮材料，并集成了定速巡航音响控制按钮。另外，07款雅阁前排设置了脚部照明系统，棕色的暖光灯在对驾驶者提供方便的同时，还营造出车内雅致的氛围。2.4L排量版以上车型还配备了一键式后遮阳帘和智能车载蓝牙系统，配置更加人性化。 07款奥德赛延续了老款内饰风格，集方便与美观为一体的多层立体自发光仪表，配合呈流畅弧形向左右伸展开的中控台造型，整体营造出兼顾舒适性和科技感的车内氛围，方寸之间倍添驾乘乐趣。

       07款奥德赛的座椅组合依然丰富多彩，只要几个简单的动作，就可以实现组合方式的多样变化，突破轿车有限的乘坐方式，创造出符合自我需求的灵活空间。此外，此外，在已有的真皮座椅版本基础上，还增加了绒布座椅版本可以满足不同用户的个性化需求。 舒适性方面，07款奥德赛豪华版配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，操作简便、定位准确，即便是完全陌生的地方，也可以引领驾乘者轻松到达，倍加安心。同时，豪华版还配备了倒车摄像头，倒车时车辆后方景象清晰呈现于显示屏上，安全便捷。

       07款奥德赛还采用了本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构，能够将碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低对乘员舱的负荷，减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间，从而最大限度保护乘员安全。 07款奥德赛装备了技术领先的可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机，实现了强大的扭矩输出和澎湃敏锐的加速性能，同时也达到了极佳的燃油经济性。

       优 点： 动力不错、外形时代感强、乘坐舒适

       缺 点： 驾驶视野稍欠，配置选择不多

07奥德赛发动机什么型号

       07款奥德赛可以插u盘，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

       奥德赛u盘插座在驾驶员座椅和副驾驶员之间的扶手箱usb接口上。大部分usb接口插入u盘播放音乐（建议2g U盘容量）；或者连接手机充电（但充电慢）；也可以连接行车记录仪。

        奥德赛最初的意思是旅行者，起源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。早些时候，日本本田的研究人员和设计人员遵循古希腊英雄史诗中描述的路线，走遍欧洲寻找他们浪漫思想的来源。

        最终设计出具有欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型车。外观方面，奥德赛锐混中网呈向下延伸趋势，整体面积相当大，显示出一种凶猛和优越感。保险杠和雾灯之间略有变化，更加激进和时尚。侧面和尾部变化的关键在于细节：在侧裙底部和尾部底部，可以看到混合动力版本使用了镀铬饰条，左侧翼子板和尾部有一个混合动力品牌，后保险杠右侧的线条更加丰富。

        内饰方面，奥德赛Hybrid拥有双天窗设计、中控台木饰板、第一排大面积折叠扶手、第二排导航空座椅、第三排魔术座椅等。关键区别在于中控屏大了一寸。

        动力方面，奥德赛hybrid搭载本田第三代i-mmd混动系统，与第十代雅阁Hybrid相似。动力为2.0l阿特金森循环发动机和双电机。有三种驱动模式：纯电驱动模式、混合动力驱动模式和发动机驱动模式。动力系统综合最大功率158kw，中低速行驶时动力响应比普通版更快更强。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

07款奥德赛轮毂孔距是多少

       太平洋汽车网07款奥德赛搭载的这台型号为K24W5的“地球梦科技”2.4L自然吸气直喷发动机，最大功率达到了137kW(186Ps)/6400rpm，峰值扭矩为243Nm/3900rpm。

       发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。

       发动机的所有结构都是为能量转换服务的，发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然没有改变。

       这是一个富于创造的时代，那些发动机的设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，现在的汽车发动机不仅注重汽车动力的体现，更加注重能源消耗、尾气排放等与环境保护相关的方面，从而使人们在悠闲的享受汽车文化的同时，也能保护环境、节约资源。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

07款本田奥德赛有哪些老毛病

       太平洋汽车网07款奥德赛轮毂孔距是5*112mm，轮毂的中心孔距是57.1mm，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

       07款奥德赛轮毂孔距是5*112mm，轮毂的中心孔距是57.1mm，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

       轮毂孔距是5*112，轮毂的中心孔距是57.1毫米，机动车辆在更换轮毂的时候，只要不更换轮毂尺寸，更换轮毂的样式或者是更改轮毂颜色，都是属于正常的，不需要办理备案手续，一旦更改轮毂尺寸，就需要办理备案手续和更换轮胎。

       奇瑞汽车捷途X70车型是一款中型的SUV车型，车辆目前在售的是2019款车型，2020款车型和2021款车型，机动车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6档手动变速箱和干式双离合变速箱，机动车辆使用的驱动方式是只有两驱，目前车辆的座位数是由5座版本，6座版本以及7座版本可以选择。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

07款本田奥德赛好不好

       1．怠速系统故障：常见的故障原因有，怠速控制阀积碳或者卡死，怠速调整通道堵塞等。

        2．点火系统故障：常见的故障原因有，火花塞工作不良或者高压线路老化等造成单缸工作不良，从而造成发动机怠速抖动的故障现象。

        3．喷油系统的故障：常见的故障原因有，喷油器滴漏或者雾化不良，造成单缸工作不良，从而造成发动机怠速抖动的故障现象。

        4．进气系统的故障：整个进气系统，进气总管，进气歧管以及各真空管路连接处有泄漏；还有曲轴箱通风的连接管，废弃再循环的连接管等管路存在泄漏，气缸压缩压力不符合规定压力要求等原因都会造成混合气过稀，从而造成发动机怠速抖动的故障现象。

        5．电控系统故障：由于传感器和执行器或者某些电路的问题，都会造成发动机怠速抖动的故障现象。

07款奥德赛值得入手吗

       广州本田奥德赛安全性能介绍

       奥德赛自1994年在日本上市，广州本田汽车有限公司于2002年推出第二代奥德赛，在市场上广受好评。07新奥德赛将MPV的空和实用价值与汽车的时尚和操控性相结合，以汽车价值的延伸为设计理念，以“速”、“美”、“逸”的新价值为目标，既有MPV的实用性，又有汽车的操控性、舒适性和美观性。奥德赛自上市以来连续两年获得国际权威测评机构J.DPowerIQS(新车质量调查)第一名。

       主动安全

       1.电子巡航控制装置

       广州本田奥德赛配备了定速巡航系统，可以减少驾驶疲劳。当汽车在长途公路上行驶时，启动定速巡航系统可以自动将汽车控制在设定的速度，从而避免驾驶员长时间踩油门的痛苦。

       2、ABS+EBD

       配备先进的电子制动控制系统“ABS+EBD”。ABS系统通过电子装置和独立的4通道液压回路精确控制车轮的滑移率，保证轮胎上的最大附着力，从而保证每个车轮在任何路况下(尤其是湿滑路面)都不会抱死。这样刹车时就不会出现跑偏、侧滑、甩尾等危险情况，从而保证了汽车的机动性和稳定性。

       ABS必须在制动时才应用，直到车轮抱死，而EBD是在制动踏板应用后，ABS应用前，通过调整后轮的制动力来达到良好的制动效果，以减少不必要的ABS动作，或者防止由于特殊故障状态导致ABS失效时车轮抱死，从而增加保护范围。

       3.分水前门玻璃及亲水加热功能后视镜

       为了保证下雨、霜冻、结冰时的行车安全，广州本田奥德赛车型提供了分水前门玻璃和亲水加热后视镜。水分解、亲水的硅酸钠可以在驾驶时利用风压吹走水滴，使水滴以薄膜的形式均匀地扩散在玻璃表面，防止空空气涡流产生积水，使后视镜和侧窗具有良好的清晰度，保证驾驶员在恶劣的天气条件下仍有清晰开阔的视野。

       4.其他:防眩目后视镜，驾驶员侧车窗防夹功能，多级雨刷。

       G-CON技术在奥德赛车上的应用

       奥德赛车型采用了本田独创的G-CON碰撞安全技术。当发生碰撞时，控制乘客/行人和车辆的冲击力(G),以减少人的伤害。本田的G-CON技术是一项车身安全技术，可以提高汽车的安全性，保证车内乘客的安全，兼顾行人的安全。涵盖了车身碰撞技术、安全气囊技术、行人保护等相关内容。

       G-CON碰撞安全车身

       在正面碰撞和正面偏置碰撞中，传统的车身无法同时满足降低乘员冲击和保持乘员舱完整性的要求。针对传统车身在碰撞安全上的矛盾，G-CON不仅降低了乘客所受的冲击力(G)，还保持了乘客舱的完整性，从而通过车身巧妙的设计保护了乘客的安全。对于来自正面的冲击，冲击能量被前纵梁、上横梁等部件组成的框架结构吸收，冲击能量被有效地分散到地板框架和侧架，提高了发动机舱吸收冲击能量的效率，降低了乘客舱的负荷，保证了乘客的生存空。

       G-CON技术车身能有效保护乘客的安全。

       兼容车身结构

       奥德赛车型的设计除了满足中国碰撞安全法规的要求，在新车评价规程(如C-NCAP)的测试中取得优异成绩外，还注重真实碰撞事故中的安全性能研究。在车对车正面碰撞过程中，车辆的碰撞速度、质量、硬度、结构都会影响对乘员舱的侵入。这时，保持乘客舱的空空间就显得极为重要。在车对车碰撞中，本田提出了能够进一步提高自我保护性能、降低对方车攻击性的兼容车身概念，并将这一概念应用到奥德赛车身设计中，从而进一步提高其在实际情况下的安全性能。

       奥德赛兼容车身结构主要由下侧梁、上横梁和前纵梁三部分组成。这些部件的主要作用如下:在小重叠的碰撞中，侧梁可以防止对方车辆穿透乘客舱；远光灯可以增加发动机舱上部的能量吸收；前横梁是碰撞中主要的能量吸收部件。

       对于来自正面的冲击，上梁和下梁吸收冲击能量，部分冲击能量扩散到前柱和地板。将地板框架制成载荷分散结构，可以更有效地分散冲击能量。通过采用全新的车身框架设计，可以防止与对方车辆碰撞的吸能部分错位，在更大范围内吸收碰撞中的冲击力，在碰撞中分散碰撞，最终提高发动机舱吸收碰撞能量的效率，减轻乘客舱的负荷，保证乘客的生存空。

       安全气囊技术

       安全气囊作为汽车上重要的辅助安全设备，可以有效减少碰撞事故对乘员造成的伤害。现在越来越多的汽车厂商把安全气囊作为汽车的标准配置。早在1971年，本田就开始研发安全气囊。从此，“人”的安全就成了第一考虑。同时，对实际事故情况进行了详细分析，并有效地应用于实际车辆中。本田是日本第一家为车辆配备安全气囊的制造商。奥德赛的智能双气囊系统和带OPDS功能的前排座椅侧气囊系统，为乘客提供全方位的安全保护。

       (1)乘客座椅独特的安全气囊展开技术

       本田优化了乘客座椅安全气囊的气流方向，并开发了沿前挡风玻璃展开安全气囊的独特技术。这样，即使副驾驶位上的乘客靠近仪表板，也不容易被气囊的爆炸直接冲击，不容易被气囊伤害。奥德赛车型已经应用了这项技术。

       (2)两级爆炸式前安全气囊

       奥德赛车型配备两级爆炸式前安全气囊系统。电子SRS安全气囊系统根据碰撞程度决定安全气囊是否会自动充气膨胀，并进行几个阶段的点火和充气，从而保护乘客，减少伤害。

       如果前排乘客过于靠近方向盘和仪表板，当安全气囊高速爆炸时，安全气囊的猛烈冲击可能会对乘客造成伤害。为了最大限度地减少安全气囊对过于靠近方向盘和仪表板的前排乘客的影响，本田在世界上首次开发了两级爆炸式前排安全气囊。发生碰撞时，可以根据碰撞强度和速度控制安全气囊的点火和爆炸方式。

       ■在中低速碰撞的情况下:安全气囊膨胀相对较慢，减少安全气囊爆裂带来的冲击，保护乘客。

       ■在高速碰撞中:安全气囊迅速膨胀，最大程度地保护乘客。

       (3)智能侧气囊系统

       为了减少侧面碰撞对乘客的影响，本田为奥德赛开发了智能侧气囊系统。与正面气囊相比，侧面气囊只能在座椅侧面狭窄空的空间内展开，而且必须快速展开，可能会对乘员造成一定伤害。为了减少这种伤害，本田花大力气研发了智能侧气囊系统，通过OPDS控制气囊的展开状态。

       OPDS(乘员位置检测系统)乘员姿势检测系统可以通过座椅内的传感器感测座椅高度和乘客座椅中乘客的头部位置来控制侧安全气囊的操作。OPDS有三个传感器，其中座椅靠背中的两个传感器负责检测乘客的坐姿高度，以确定他们是与儿童还是成人坐在一起，或者是饮料瓶等其他东西。靠背侧面的一个传感器专门检查儿童是否在侧着头打瞌睡，并判断儿童的头部是否在侧气囊的展开范围内。例如，当靠在座椅上睡觉的儿童的头部处于侧气囊展开的范围内时，系统会自动禁用乘客气囊，以避免气囊引爆时对儿童造成更大的伤害。本田是世界上第一家开发乘员姿态检测系统的汽车制造商。

       安全带

       奥德赛车型所有座椅均配有安全带，其中前排座椅配有带预紧器和限载器的三点式安全带，驾驶员安全带具有双向预紧(肩部和腰部)功能。在发生汽车碰撞事故时，预紧器爆炸，从驾驶员的肩部和腰部迅速收紧织带，将驾驶员紧紧地绑在座椅上，然后锁定织带，防止其前倾，有效保护驾驶员的安全。

       行人保护结构

       基于“以人为本，安全共存”的理念，本田不仅注重对车内乘员的保护，也一直将行人保护作为重要课题。本田是世界上最早开展行人保护研究的厂商之一。为了减少车辆对行人造成的伤害，本田进行了各种研究，将“减少腿部和头部受伤造成的重伤甚至死亡”这一课题放在了首位。发动机罩铰链和刮水器轴采用柔性结构吸收冲击，发动机罩、翼子板和保险杠也采用吸收冲击的结构。这些可以减少对行人伤害的车体在奥德赛中得到了很好的体现。

       百万购车补贴

07款奥德赛耐用吗

       值得。2007年的本田奥德赛是本田公司的一款非常不错的商务用车，在内部空间的表现上非常好，乘坐的舒适性非常不错，值得购买。本田奥德赛是一款中型MPV车型，由日本本田公司推出，在中国和广汽集团合作，被叫做广汽本田奥德赛，车型的优势就是有着很好的第二排空间，全系匹配着油电混合版本，带来了更好的经济性。

       非常耐用。2007款的本田奥德赛车型还是非常耐用的，值得购买。本田奥德赛车型是本田公司推出的一款商务用车，在国内市场上很受家庭用户的喜欢，这款车型的外观设计并不是特别的商务化，有着比较浓重的家用气息，2007款的车型使用的发动机和变速箱与本田雅阁是采用了同款的产品，所以故障率是比较低的，值得购买。

       好了，关于“07款奥德赛汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“07款奥德赛汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。