柯尼赛格ccxr_柯尼赛格ccxr价格

柯尼赛格ccxr_柯尼赛格ccxr价格

       接下来，我将针对柯尼赛格ccxr的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下柯尼赛格ccxr的话题。

1.科尼赛格的参数

2.布加迪威龙和柯尼赛格CCXR还有帕加尼Zonda哪个更强？

3.柯尼塞格ccx和柯尼赛格CCXR的区别？

科尼赛格的参数

       科尼塞克车型参数

       柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       车型名称： 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       厂商指导价（元）： 4700.00万 2600.00万

       厂商： 柯尼赛格 柯尼赛格

       级别： 跑车 跑车

       发动机： 4.8T 1032马力 V8 4.7T 1032马力 V8

       变速箱： 6挡手动 6挡手动

       长×宽×高(mm)： 4293*1996*1114 4293*1996*1120

       车身结构： 2门2座跑车 2门2座跑车

       最高车速(km/h)： 400 400

       官方0-100加速(s)： 2.9 3.1

       实测0-100加速(s)： - -

       实测100-0制动(m)： - -

       实测油耗(L)： - -

       工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布

       整车质保： 两年或6万公里 两年不限公里

       车身 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       长度(mm)： 4293 4293

       宽度(mm)： 1996 1996

       高度(mm)： 1114 1120

       轴距(mm)： 2660 2660

       前轮距(mm)： - -

       后轮距(mm)： - -

       最小离地间隙(mm)： 100 100

       整备质量(Kg)： 1280 1280

       车身结构： 跑车 跑车

       车门数（个）： 2 2

       座位数（个）： 2 2

       油箱容积(L)： 70 70

       行李厢容积(L)： 120 120

       发动机 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       发动机型号： - -

       汽缸容积(cc)： 4800 4700

       排量(L)： 4.8 4.7

       工作方式： 机械增压 机械增压

       汽缸排列形式： V V

       汽缸数（个）： 8 8

       每缸气门数（个）： 4 4

       压缩比： 9.2 8.8

       气门结构： DOHC DOHC

       缸径： - -

       冲程： - -

       最大马力(Ps)： 1032 1032

       最大功率(kW)： 759 759

       最大功率转速(rpm)： 7000 7200

       最大扭矩(N·m)： 1080 1060

       最大扭矩转速(rpm)： 5600 6100

       发动机特有技术： - -

       燃料形式： 汽油 汽油

       燃油标号： 97号 97号

       供油方式： 多点电喷 多点电喷

       缸盖材料： 铝 铝

       缸体材料： 铝 铝

       环保标准： 欧IV 欧IV

       变速箱 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       简称： 6挡手动 6挡手动

       挡位个数： 6 6

       变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)

       底盘转向 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       驱动方式： 后置后驱 后置后驱

       前悬挂类型： 独立双叉臂式 独立双叉臂式

       后悬挂类型： 独立双叉臂 独立双叉臂

       助力类型： 电子液压助力 电子液压助力

       车体结构： 承载式 承载式

       车轮制动 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       前制动器类型： 陶瓷通风盘式 陶瓷通风盘式

       后制动器类型： 陶瓷通风盘式 陶瓷通风盘式

       驻车制动类型： 手刹 手刹

       前轮胎规格： 255/35 R19 255/35 R19

       后轮胎规格： 335/30 R20 335/30 R20

       备胎规格： 无 无

       安全装备 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       驾驶座安全气囊： ● ●

       副驾驶安全气囊： ● ●

       前排侧气囊： - -

       后排侧气囊： - -

       前排头部气囊（气帘）： - -

       后排头部气囊（气帘）： - -

       膝部气囊： - -

       胎压监测装置： ● ●

       零胎压继续行驶： - -

       安全带未系提示： ● ●

       发动机电子防盗： ● ●

       车内中控锁： ● ●

       遥控钥匙： ● ●

       无钥匙启动系统： - -

       操控配置 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       ABS防抱死： ● ●

       制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

       自动驻车/上坡辅助： - -

       陡坡缓降： - -

       可变悬挂： ● ●

       空气悬挂： - -

       可变转向比： - -

       外部配置 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       电动天窗： - -

       全景天窗： - -

       运动外观套件： - -

       铝合金轮毂： ● ●

       电动吸合门： - -

       内部配置 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       真皮方向盘： ● ●

       方向盘上下调节： ● ●

       方向盘前后调节： ● ●

       方向盘电动调节： - -

       多功能方向盘： - -

       方向盘换挡： - -

       定速巡航： - -

       泊车辅助： ● ●

       倒车视频影像： ● ●

       行车电脑显示屏： ● ●

       HUD抬头数字显示： - -

       座椅配置 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       真皮/仿皮座椅： ● ●

       运动座椅： ● ●

       座椅高低调节： - -

       腰部支撑调节： - -

       肩部支撑调节： - -

       前排座椅电动调节： - -

       第二排靠背角度调节： - -

       第二排座椅移动： - -

       后排座椅电动调节： - -

       电动座椅记忆： - -

       前排座椅加热： - -

       后排座椅加热： - -

       座椅通风： - -

       座椅按摩： - -

       后排座椅整体放倒： - -

       后排座椅比例放倒： - -

       第三排座椅： - -

       前座中央扶手： - -

       后座中央扶手： - -

       后排杯架： - -

       电动后备厢： - -

       多媒体配置 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       GPS导航系统： ● ●

       定位互动服务： - -

       中控台彩色大屏： ● ●

       人机交互系统： - -

       内置硬盘： - -

       蓝牙/车载电话： ● ●

       车载电视： - -

       后排液晶屏： - -

       外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ●

       CD支持MP3/WMA： ● ●

       单碟CD： ● ●

       虚拟多碟CD： - -

       多碟CD系统： - -

       单碟DVD： ● ●

       多碟DVD系统： - -

       2-3喇叭扬声器系统： - -

       4-5喇叭扬声器系统： ● ●

       6-7喇叭扬声器系统： - -

       ≥8喇叭扬声器系统： - -

       灯光配置 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       氙气大灯： ● ●

       日间行车灯： ● ●

       自动头灯： ● ●

       转向头灯（辅助灯）： ● ●

       前雾灯： ● ●

       大灯高度可调： - -

       大灯清洗装置： - -

       车内氛围灯： - -

       玻璃/后视镜 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       前电动车窗： ● ●

       后电动车窗： - -

       车窗防夹手功能： ● ●

       防紫外线/隔热玻璃： - -

       后视镜电动调节： ● ●

       后视镜加热： ● ●

       后视镜自动防眩目： ● ●

       后视镜电动折叠： - -

       后视镜记忆： - -

       后风挡遮阳帘： - -

       后排侧遮阳帘： - -

       遮阳板化妆镜： - -

       后雨刷： - -

       感应雨刷： ● ●

       空调/冰箱 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       手动空调： - -

       自动空调： ● ●

       后排独立空调： - -

       后座出风口： - -

       温度分区控制： - -

       空气调节/花粉过滤： ● ●

       车载冰箱： - -

       高科技配置 柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 柯尼赛格CCXR 2008款 4.7T Edition

       自动泊车入位： - -

       并线辅助： - -

       主动刹车/主动安全系统： - -

       整体主动转向系统： - -

       夜视系统： - -

       中控液晶屏分屏显示： - -

       自适应巡航： - -

       全景摄像头： -

布加迪威龙和柯尼赛格CCXR还有帕加尼Zonda哪个更强？

       1、托雷——黑色道奇挑战者SRT8

       在2007年底，道奇原厂率先公布了数张量产版挑战者SRT8的照片，由首批照片中，可看出量产车型的水箱格栅将采用大型网状式样，有别于概念车型带有道奇品牌特色的十字型样式，另外铝合金轮毂的造型虽然和概念车型同为五幅式样式。

       2、罗曼、泰吉——柯尼赛格CCXR

       具4.7升经机械增压的V8 引擎，每缸四气门。高达1018匹马力（7200转）与1060Nm的最大扭力（6100转），在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。

       3、韩——凌志LFA

       日本豪华汽车品牌雷克萨斯（Lexus）开发的一款超级跑车，由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。

       4、布莱恩——GTR35别名“战神归来”

       2007年10月推出，车型编号GT-R R35，引擎形式 V6，排气量（c.c.) 3，799。最大马力（hp/rpm) 480/6400，最大扭力（kgm/rpm) 600/3200~5200。

扩展资料

       《速度与激情5》出现的其他车辆介绍

       1、Nissan 350Z

       为Z-Car系列的第五代，各项表现更为突出，在内外观设计或是动力性能上，都继承了Z车系一贯的设计与性能绝妙平衡的Z-DNA，成为奔驰在时代最先端的梦幻经典跑车。

       2、Nissan 370Z

       于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。

       新款370Z采用了VQ37VHR动力传动系——一款3.7升的V6发动机，可输出332马力的动力，且在高速路上可达26 mpg的燃油经济性。

柯尼塞格ccx和柯尼赛格CCXR的区别？

       Zonda是一个大大的车系，也就是Pagani的C12车系，从最早的C12到C12-S到C12-F还有R、Cinque等等，都是Zonda，各个的性能是不一样的。

       不过有一点可以肯定的是，Zonda车系里的Zonda R的性能才是真正最强的。

       Bugatti Veyron输就输在弯道。赛道上真正决胜的不仅仅是功率和直线速度，过弯性能更是重要的。

       真正能够衡量一辆车综合性能的，最权威的只有一个标准——纽博格林北环的圈速，这条赛道长达20多公里，外号“真理之环”，意思就是它是衡量一辆车性能好坏的“真理”。

       Veyron并没有实际跑过纽北，但是从模拟机和相关的数据推算出来的成绩是在7.40左右。

       CCXR也没跑过，但是CCX跑过，成绩是7.33.2，CCXR预计在7.25左右。

       而Zonda里面不算最快的Zonda F的圈速就已经达到了7.24。然而更强大的Zonda R的圈速就直接爬到了纽北非比赛类车辆第一的6.47.5。

       跑车的综合性能，不是光看百公里加速、极速之类的纸面数据就能判断出来的，那都是纸上谈兵，是骡子是马拉到赛道上遛遛，实际跑出来的成绩才是真正具有说服力的。

       ccr最高车速387km/h，4.8 V8，806马力，油耗30升/百公里，大哥，这是专业跑车，没有舒适度可言，采用6档手动变速箱，外观很酷，很安全，内饰简洁，本人不太喜欢，空间可以量身定做座椅，所以空间一定很合适，质量1280kg

       ccxr最高车速400km/h，4.8 v8 ，1032马力油耗30升/百公里，不舒适采用6档手动变速箱，外观很酷，很安全，内饰简洁，本人不太喜欢，空间可以量身定做座椅，所以空间一定很合适，质量1280kg

       威航极速407，极限运动版435，百公里油耗40升，比柯尼塞格舒适，7当双离合变速器，操控性极佳，很安全，外形上我自己感觉不如柯尼塞格，内饰比柯尼塞格好N倍，质量1888kg

       今天的讨论已经涵盖了“柯尼赛格ccxr”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。