艾瑞泽5pro质量好不好_艾瑞泽5pro质量好不好缺点

艾瑞泽5pro质量好不好_艾瑞泽5pro质量好不好缺点

       感谢大家提供这个艾瑞泽5pro质量好不好问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.不到5万买什么车？高性价比家轿，实拍奇瑞艾瑞泽5 Pro

2.艾瑞泽5pro和艾瑞泽5plus有什么区别

3.车主点评:实惠大空间的艾瑞泽5pro青春版

4.艾瑞泽5Pro自动挡质量怎么样和吉利远景X3比哪一个好啊

5.艾瑞泽5pro和启辰d60哪个好

不到5万买什么车？高性价比家轿，实拍奇瑞艾瑞泽5 Pro

       5万，或许只是很多的豪车的购置税，但也可能是承载一家人幸福生活的四轮工具。它可以挡风遮雨，不需要昂贵的保养，还可以提供温暖舒适的出行。不过在紧凑级家轿市场里，5万元的选择却也是不多的，还好有自主品牌的崛起，比如我们今天实拍的艾瑞泽5?Pro。?艾瑞泽5?Pro在经过了多次改款换代之后，终于以一种十分成熟的样式出现在世人眼前。就连最新的福克斯也在模仿这样的中网和大灯造型，让过往抨击自主品牌抄袭的人们哑口无言。也说明了自主品牌更懂中国消费者的审美情趣。全系都没有LED大灯，但是一个透镜还是提升了质感，雾灯区域也有LED的日行灯。

       侧面线条简洁流畅，轮圈有15或17寸可选，但基本我们买到的都是17寸的版本，配上朝阳的轮胎。车门上有无钥匙进入，窗沿上也有适度的镀铬饰条，精致而低调。不过前门侧边造型不是竖直，角落微微凸起，开门时有撞上小腿的风险。

       尾部造型同样大气，一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯，艾瑞泽5的铭牌位于左侧，是品牌也是口碑的象征。排气管为隐藏式，下方黑色防刮饰板降低了后期维修成本，居家过日子细微之处也要照顾到。

       内饰的亮点是贯穿式的出风口造型，不仅美观，更令车内空间显得宽敞。银色的饰板虽然是塑料，但也做出了立体的造型，不会过于沉闷。仪表盘和方向盘都是传统的样式，简洁又实用。中控大屏来到7英寸，具备基本的娱乐功能。空调面板同样充满哲理，触摸式的按键解决了传统按键不够科技感的问题，而旋钮的加入又解决了触摸式按键不好用的问题。

       皮革座椅，全系手动调节，一切以舒适为主，没有花里胡哨的装饰。2670mm的轴距不大也不小，老婆不会抱怨，岳父岳母也会表示满意。后备箱中规中矩，内部的隔音处理值得点赞，尾门和尾箱内都有大面积的植绒。

       艾瑞泽5?Pro搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米。与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟7挡），底盘为前麦弗逊后扭力梁。同样的价格你买不到更好的，这套三大件经受市场检验，出大问题的概率很低。

       日系车保值率高，但购入的成本也偏高。新能源价格低，但保值率极低，基本上没有二手行情。最后居家过日子，5万元的预算可以考虑的也就是自主品牌的车型。艾瑞泽5?Pro有着奇瑞多年造车经验的积累，属于皮实耐用的典范，目前在终端市场还有1万多的优惠，性价比又进一步升级。

艾瑞泽5pro和艾瑞泽5plus有什么区别

       对于 奇瑞 来说， 艾瑞泽5 绝对是一款明星车。上市之初就很亮眼，大气、美观、配置丰富、空间充裕，一度成为 奇瑞汽车 的销售担当，月销2万多辆，可谓人气双丰收。现在，期待已久的改款车型艾瑞泽5 Pro终于上市了，不仅将发动机升级到国六排放标准，增加配置，还邀请娜扎代言。无论是产品力还是流量，这款新车还能重现昔日辉煌吗？这次我们会请艾瑞泽5 Pro进行深度测试。相信很快就能找到答案。

        或许是为了与定位略高的 艾瑞泽GX 区别开来。去年年中，艾瑞泽5已经取消了1.5T车型，只保留了1.5L自然吸气版本。这次换装国六发动机的艾瑞泽5 Pro也保留了这一动力设定，售价区间为59.9-84.9万元。这次试驾的车型是艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT乐活版，是家族中的顶级车型。

        轻松驾驶是主旋律。

        对于一辆家用车来说，合格的动力标准是足够胜任，也就是说性能可以不用秒，但动力要平顺易操控，驾驶要轻松无压力，才能满足日常的交通需求。按照这个标准，艾瑞泽5 Pro的1.5L自吸CVT变速箱的动力输出调性是非常一致的。

        升级到国版本的1.5L自然吸气发动机，最大功率依然为85kW(116PS)，最大扭矩为143nm，比老款提升了2Nm，而最大输出扭矩转速延迟了200rpm，达到4,000 rpm。如果我说这个动力提升非常明显，那真的没有说服力。满足国六排放标准是本次发动机升级的重点。

        1.5L的自吸动力足以让艾瑞泽5 Pro应对日常驾驶。0-60km/h，“以走代步”这种常见的速度区间问题不大，起步速度轻松，动力输出平顺，响应也比较接近。当油门加大，车速继续增加时，再加速能力略有下降。此时开启运动模式，发动机转速更愿意停留在较高水平，动力响应会有一定程度的提升。但不管怎样，它始终是一辆略带“佛性”的家用车。而且超过1.3吨的自重也是影响其加速能力的原因之一。

        日常驾驶需要超车。突然，一英尺的地板油来了，速度计指针巧妙地以自己的速度稳步上升。可见CVT变速箱的换挡逻辑更多的是考虑乘坐舒适性，换挡慢一点问题不大，保证动作轻松没有顿挫。想尽办法摩擦发动机的爆发力，换取更好的驾驶舒适性。对于一款只卖6-8万的代步车，我觉得没什么不好。

        在我的印象中，艾瑞泽5底盘的性能是有口皆碑的，“整体感”非常好。艾瑞泽5 Pro也很好地延续了这一点。前麦弗逊后扭力梁的结构在同级车中很常见。悬挂风格开头硬朗，后面柔和。这种悬挂在通过井盖、路面接缝等小颠簸处时，能给人一种没有太多余震的清晰路感。此外，较短的悬挂行程使得回弹动作快速利落，也容易通过减速带和坑洼。

        方向盘是奇瑞最新款式，看起来很时尚，手感也不错。实际行驶中，转向力较轻，对中力为线性。虽然转向有点过分，但是日常使用还是挺轻松的。

        以上是关于如何体验奇瑞艾瑞泽5 Pro及其性能简介的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。 @2019

车主点评:实惠大空间的艾瑞泽5pro青春版

       1、配置方面：艾瑞泽5Pro主要是对低配版车型进行配置升级，全系标配17英寸的亮面轮毂和TPMS智能胎压监测系统。此外，艾瑞泽5Pro在内饰方面有所提升，无论是便利性还是档次感上都有更好的表现。而艾瑞泽5Plus则在车身尺寸上比艾瑞泽5Pro更大一些，长度增加了108mm，高度也高了8mm，因此艾瑞泽5Plus的头部空间和腿部空间相对更宽敞。此外，艾瑞泽5Plus还多出了前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像和发动机电子防盗等配置。

       2、车身尺寸方面：艾瑞泽5Plus的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。相比之下，艾瑞泽5Pro的车身尺寸要小一些。

艾瑞泽5Pro自动挡质量怎么样和吉利远景X3比哪一个好啊

       #选车理由 1.因为我是2014款新QQ的车主，对奇瑞汽车印象一致不错。 2.奇瑞汽车的4s店距离我家比较近。 3.超高的性价比以及颜值。 4.我只开过自己的QQ，感受了一下艾瑞泽5pro，却是比QQ好太多了。

       #最满意 车子漂亮，尤其是17寸大脚。外观看着不大，内在空间大，配置丰富，尤其是有我看中的ESP和直接式胎压监测，还有自带中控大屏。

       #最不满意 1.主观感受，悬架确实硬，我右脚在油门上能感受到路上的石子还有麻脚的震动。 2.手动挡位确实不好挂档，我的是3,4挡位，不过这两天温柔慢慢挂档还好还算顺，算了只要不坏就行。

       #空间 空间还是挺大的，我一般在后排睡觉，没有拍后排。

       #外观 外观确实是我挑选艾瑞泽的重要因素之一，外观时尚，年轻，大轮毂也是赶上了潮流。

       #内饰 内饰接触的地方都是软的，包括主控上面那么大面积都是软的，而且内饰没有难闻的气味，真是得好评。后面的音响都是空的没有声音，就前排有四个喇叭。

       #动力 动力只能算是够用，由于奇瑞五挡手动确实称不上什么贤内助，奇瑞手动使用多人都懂。

       #操控 因为是新车正在与车子磨合期间，没有激烈驾驶，油门比较沉，还没有太多感受，转向什么都还可以，比我的QQ转向轻了好多，算好都是液压助力，差别蛮大的。

       #舒适性 舒适性比较QQ，隔音主要是比原来，空间大，悬架真的硬，没办法就这个价格了。

       #油耗 目前来说一般，油耗在7.5个左右，还是因为我跑高速及高架桥比较多。

艾瑞泽5pro和启辰d60哪个好

       其实我觉得这两款车并不适合拿来做对比，因为远景X3是SUV而奇瑞艾瑞泽5Pro是三厢车，所以如果一定要比较的话，我觉得还是远景X3要好一些，首先远景X3作为SUV，车内空间比较大，而且SUV的底盘更好，通过性和三厢车不可同日而语。最后要说的就是，远景X3油耗也要比艾瑞泽5PRO低的多，前者油耗6L每百公里，而后者实测油耗达到了8L左右，所以孰优孰劣一目了然。

       Arrizo5Pro和启辰D60都是国产紧凑型车，产品定位基本一致。市场上主要竞争产品是最畅销的帝豪、荣威i5、长安逸动等国产紧凑型车。所以，如果要在这两款车型中选择，就要根据车主的实际用车需求来决定。下面简单介绍一下这两种型号的区别，供大家参考:

       首先从产品定位来看，Arrizo5Pro是Arrizo5的升级版，当然也是满足国六排放的升级版车型。这款车不仅符合国家最新的排放要求，而且与Arrizo5相比最大的变化来自于这款车的内饰。Arrizo5Pro的内饰基本借鉴了ArrizoGX的内饰设计风格，带有贯穿空可调出风口。仅在ArrizoGX车上才有的touch空控制面板等配置也移植到了Arrizo5Pro上，这也符合消费者的反馈，T型中控台原有的设计风格也是全新的。所以，Arrizo5Pro内饰档次的提升非常明显，当然与陈开D60相比优势也非常明显。要知道陈开D60的设计风格是比较一般的。它在车辆尺寸上仅略优于Arrizo5Pro。陈开D60的长度是4756毫米，轴距也是2700毫米，所以看起来比Arrizo5还大。但由于Arrizo5在车宽方面优势明显，所以两款车的实际乘坐空基本相同。内饰:陈开D60的内饰设计比较独特，但用料略显一般，中控台依然是大面积的硬质材料，充满了廉价感，在Arrizo5Pro中更加逼真。

       其次，从动力控制来看，Arrizo5Pro采用1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。这款动力总成从第一代Arrizo5上市就已经安装，产品质量还是很有保障的，尤其是奇瑞还承诺发动机1000万公里质保。这台发动机的动力性能相当普通，最大输出扭矩只有141牛米。如果在山区加速上山，动力还是很差的。另外，这款车的CVT变速箱虽然来自万里扬，但其核心技术还是来自奇瑞原来的变速箱公司。质量基本没有问题，但是油耗表现很一般。如果在市区开车，基本上需要达到8个油以上，偶尔会出现换挡顿挫的现象。相对来说，陈开D60的发动机和变速箱技术完全来自日产。毕竟陈开脱胎于东风日产，也是目前唯一的合资自主品牌。起步的D60在发动机和变速箱方面基本都存在明显的问题，性能和质量也比较可靠，这也是很多人考虑选择这款车的主要原因。毕竟很多技术都是直接取自日产直接使用。所以在动力系统方面，我个人认为启辰D60的综合性能要优于Arrizo5Pro。

       此外，在整车性能和品质方面，虽然Arrizo5Pro基于奇瑞的M1X汽车平台打造，也是该平台下的首款车型，早期产品的性能确实是国内紧凑型轿车中数一数二的，但长期来看，由于成本控制，Arrizo5的设计寿命一直有缩水的嫌疑，很多地方都有简单的匹配或降本方案。毕竟这款车的价格已经很低了。长期被消费者投诉的硬吸震、吸震异常等问题至今未得到解决。毕竟淅川减震器在业内的口碑还是很差的。因此，尽管Arrizo5在车辆控制方面是一流的，但整车的耐用性和可靠性却有所下降。相对来说，陈开D60的技术基本来自日产，成本已经被其他车型分担，压力不会很大。当然，厂商会降低设计要求或开发其他替代供应商以获取利润，但还是相对保留。毕竟这是陈开的主要销售模式。因此，如果您不想在以后的使用中被各种产品问题所困扰，建议您优先选择陈开D60。其实奇瑞旗下还有一款车值得买，那就是阿里索GX冠军版。这款车的动力总成与Arrizo5相同，但其整体设计要求仍然符合ArrizoGX。所以也建议你先考虑阿里索GX冠军版。

       最后，这个细分市场的车型选择其实相当有限。国内卖得好的紧凑型车只有少数。帝豪、袁晶、荣威i5、阿里索5、陈开D60等车型都是不错的选择。如果真的不知道选哪个型号，最直接的方法就是根据销量来选择。毕竟你还是要相信消费者的选择和市场的选择！

       百万购车补贴

       好了，今天关于“艾瑞泽5pro质量好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“艾瑞泽5pro质量好不好”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。