标致408x预售价_标致408x预售价多少

标致408x预售价_标致408x预售价多少

       现在，请允许我来为大家分享一些关于标致408x预售价的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于标致408x预售价的讨论，我们开始吧。

1.1.6T+8AT，预售14W+，标致408X有戏吗？

2.“无界之王”东风标致408X预售，瞄准Z世代

3.沉浸式座舱,法系驾控大师东风标致408X开启预售

4.14.57万-17.97万 东风标致408X开启预售

5.东风标致408X开启预售14.57万起 跨界延续法式浪漫

1.6T+8AT，预售14W+，标致408X有戏吗？

       作者 | 陈辉

       主编 | 赵文华

       法系车，近几年在国内过得不太好。虽然有着浪漫优雅、运动操控、拉力赛王等足以让人亢奋的标签，但常常因为过于超前的浪漫，被“黑粉”批为奇葩；再加上受雷诺退出中国、DS濒临垂死等事件的牵连，法系车的声誉大不如前。

       法系车真的不行吗？对于大多数拥有过法系或者喜欢法系车的人来说，答案无疑是否定的。仅仅因为个性就被批为另类，也是法系粉难以接受的。可现状如此，单靠几句反驳显得很苍白。好在法系车自己争气，既然被人抓住了小辫子，那就变，变到“黑粉”再也挑不出毛病为止。

       以上就是笔者在看到标致408X这款全新车型时，内心最真实的想法。

       3月21日，标致408X在国内开启预售，四款配置车型，预售价区间为14.57-17.97万元。

       想必很多人对预售价表示不解：持续中的3月价格大战，法系车冲在最前头，12万可以买雪铁龙C6，尺寸比C6小的408X凭什么起步14.57万？这里我想说两句，雪铁龙C6是好几年前的老款，此次清理的也是那些深度库存车型。而408X是一款尺寸达到中型的全新车型，而且是一款全球车，起价拉到14万出头，没毛病。等到这场价格混战结束，大家就能理性对待了。

       并且，408X是一款独特的跨界车，同类竞品没两个，为什么这么说，我从以几个方面来解读。

关于优雅

       标致408X变了，但作为一辆纯正的法系车，它骨子里的优雅和浪漫怎么都不会变。408X基于EMP2 V3平台打造，融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，整体的造型独特而富有浪漫气息。

       正如标致品牌设计总监Matthias Hossann所说，408X打破了思维定式，把Z世代年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合。

       大胆融合尤其体现在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”的全新理念上。简单说就是，408X造型虽然独特，但性能特别出色。新车通过车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾构成呼应，最终带来0.27的超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

       同时，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。

       值得一提的是，408X提供了幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色，其中全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，进一步彰显个性和优雅。

关于性能

       作为一辆法系车，408X的运动操控被人寄予厚望。在这方面，它显然没有让人失望的理由。动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW。涡轮增压发动机和8速AT变速箱无疑是当今最合理的组合，不仅能够实现充沛的动力输出，也能够实现更低的油耗，当然，它也有一个缺点，那就是成本高，很多厂家都不愿意用。

       操控方面，408X配备赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），相信老司机都能直接感受到来自WRC拉力赛道上的操控基因。

关于实用

       在智能交互方面，408X搭载10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息。

       三屏内置Blue-i X智能情境交互系统，不仅支持主流的智能车机功能，还加入了情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置等功能。

       值得一提的是，408X对音乐发烧友特别照顾，搭载定制发烧级HIFI 3D环域声场，把剧院级听感搬进座舱。全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验。

       另外，408X对质感的要求也是豪华车级别的。其内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。值得一提的是，其座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。

       此外，408X还配备35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。

       空间方面，408X的长宽高分别为4705*1859*1502mm，轴距为2787mm，属于典型的长轴距、宽车身设计，这一设计的好处自然是车内的实用空间更大，其膝部空间达到了188mm。后备箱则拥有536-1611L的可变容积，这一表现不仅远超个性化的轿跑车型，甚至比部分以空间见长的SUV车型更为出色。

写在最后

       曾经的法系车，骨子里多少都有些高傲。做着极致的机械、极致的性能以及超前的设计。看不懂没关系，知音自己会来，正是那时的法系车坚持的哲学。

       但在经受过现实毒打后，法系车开始明白，超前一步是先驱，超前三步则会成为先烈。所以，标致408X的主题就是回归群众，毕竟广泛的群众基础，才是品牌赖以生存的基石。

       看完了标致408X，你还觉得法系车奇葩吗？欢迎在评论区留下你的观点。

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“无界之王”东风标致408X预售，瞄准Z世代

       此前，东风标致正式发布408X并开启预售，预售价14.57万元起，一共4款车型。关于该车的价格，网络上都有不少人参与讨论，有人表示这价格定得相当合理，因为车辆的工艺和用料能支撑得起这一价格。

       然而，也有人表示在众多车企降价促销的情况下，作为新车型是不是应该更应该优惠一些？对此，车事君也有自身的看法。

       目前来说，轿车和SUV品类车型在中国市场上的竞争相当激烈，尤其是10万元出头的价格区间。如果不对产品定价深思熟虑，可能就会有身陷囹圄的状况。尤其面对如今中国用户的需求，产品更需要往个性方向发展，而且智能化表现要优秀。

       这次推出408X，东风标致对自身优势了解还是很深的，那就是设计。从汽车诞生至今，标致汽车为世界汽车画上浓重一笔，它的设计永远让人眼前一亮。

1、在设计上再次给出自己的想法

       标致408X是一款什么车？它是标致换标后的重磅产品。车体设计上，它融合了轿车的运动姿态，194mm离地间隙也让它拥有SUV的高通过性，跑车的溜背造型。甚至，它还能满足你对一款休旅车的想象。

       以往，我们愿意称它为跨界车。在实际使用过程中，这样的车确实相当优秀，几乎适用于所有的场景。

       说回标致的拿手好戏，408X虽然是燃油车，但是空气动力学相当强，能达到0.27超低风阻系数。与此同时，最新的设计语言也让它成为众多车型中最独特的一员。

       就车事君个人而言，虽然没有接触过实车，但是已经被深深吸引。它妥妥属于上镜的类型。

       不仅如此，这款车搭配的是19英寸旋风轮毂，姿态还是相当不错。后期改装升级也有很高的潜力。

       近年来，不少人喜欢为车辆贴改色膜，为的就是很突出的色彩。408X方面则提供了全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream进行调色。效果上，在强光下呈现蓝色，弱光下则是绿色，相当独特。

2、配置用料跟上自主品牌脚步

       内饰设计方面，东风标致408X也带来了新花样。他们把新设计命名为3D i-Cockpit沉浸式座舱。这意味着其不只发展普通的2D屏幕，而是带来更具视觉冲击的3D效果。

       新车拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，其中仪表盘能实现3D效果。这是设计上的一个亮点。

       中控屏幕方面，408X搭载Blue-i X智能情境交互系统，也拥有法国国宝级Focal劲浪HIFI音响。此外，新车还拥有全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、森林级空间净化系统等。

       在其用料和气氛设计的强项中，它车内软包覆达到了80%，这一个点确实值得点赞。重点是，它气氛渲染到位，一切都对味。

3、确实很不错，如果有混动就更好了

       在技术上，东风标致408X也给出了最新的解决方案，基于EMP2 V3平台打造。该模块化平台进一步提升了车型的智能化表现，例如总线性能，自动驾驶辅助表现等等，车辆集成度进一步提升。

       同时，408X全系标配1.6T+8AT的动力总成，129kW最大功率，250N·m最大扭矩，表现无疑相当出色了。在新平台的加持下，它拥有Drive Assist 2.0智能驾驶辅助系统，实现智能化的最大表现。

       当然，如果在混合动力呼声如此高的今天，东风标致408X如果拥有混动车型无疑会加分不少。

4、它值得买吗？

       从以上的情况看到，东风标致408X确实带来了很多创新，而且硬实力上都相当强。当然，最能吸引用户的，无疑就是价格足够诚意。目前来说，官方推出了不少的优惠，例如前3000名下订的用户可以拥有6000元选装升级设定，又如5年5次免费保养、2166元原厂精品套件、免费5年基础流量等等。

       我们看到新车预售区间为14.57万-17.97万元，这一价格就是试探性的操作。与此同时，东风标致总经理罗明表示未来品牌会以客户为中心，聚焦用户需求。

       由此来看，新车正式上市时相信会有惊喜。在新时代，东风标致408X的到来也展现出标致的新面貌，其作为一款重磅车型，投入的资源也会比较多，也是一款值得大家细品的车。

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沉浸式座舱,法系驾控大师东风标致408X开启预售

       标致全球重磅车型408X于3月21日在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。同时，408X还开放了幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色，供消费者选择。

       标致品牌全球CEO林捷声表示，作为标致品牌焕新的立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。

突破想象的极致吸引

       408 X是标致的一款新车，基于最新的EMP2 V3平台打造，以独特的设计，将轿车的运动操控，SUV的高通过能力，轿跑的溜背，休旅车的大容量，都完美的结合在一起，创造出了更多的可能性。标致品牌总设计师Matthias Hossann表示，408 X突破传统观念，将年轻一代喜爱的各种元素，以一种超乎传统的方式，大胆地融入其中，诠释出一种“工程学”与“设计学”的完美结合。

       408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，达到0.27超低风阻系数，实现了气动性能和美学的完美结合，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

       整体来看，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护，突破更多用车场景界限。

       从侧面来看，408 X通体由几何线条组成，既有随意而不规则的美感，又有完美的比例，与灯光相融，从各个角度来看，都有一种千变万化的感觉，一如年轻一代的张扬，又有一种“出乎意料”的和谐感。

       在色彩方面，408 X突破了传统色彩的视觉界限，率先推出“幻蓝”二向色，以法国进口的云母云为原料，在展现出梦幻般的色彩的同时，又保留了强烈的晶体感，在明亮的光线下，是明亮的湛蓝，而在昏暗的光线下，是精致的青色，是精致的青色，是精致的金属感，完全符合 Z世代对个人魅力的追求。

超越期待的创新车型

       创新，是标致刻在DNA里的精神。408X定位“新法式无界座驾”，是一款超越用户期待的创新车型。神龙公司商品企划部部长兼技术质量部副部长李衡辉介绍，在造型和技术上，标致4系一直承载着创新力。从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse；到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet；以及1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé；再到如今满足Z世代喜好和情感价值的新4系列“408X”。每一代的标致4系车型，皆惊艳于时代，塑造了一种独有的标致审美。

       以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，能够瞬息激发感官，带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶过程。

       黑科技不止于此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。

       对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。

       每一面都惊艳，每一处都精致。408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。

       此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。

       “赛道基因让驾趣情怀永远悸动”，标致素来有着“法系驾控大师”的美称，408X更是为驾控偏爱者而生。408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。

       目前，东风标致已经在广州、北京、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚。接下来，东风标致还将结合客户需求，与狮友共创更多街区活动，包括：4月份，在三沙群岛，邀狮友们一起潜水冲浪，驾风驭海，感受极限无界之美；5月份，在惬意成都，邀狮友们与萌宠相伴，欢乐互动，感受陪伴无界之美；6月份，在大美新疆，邀狮友们玩转自驾露营，感受山河无界之美；7月份，在热力上海，邀狮友全情投入街舞滑板世界，感受动感无界之美。

       2023年，是东风标致决胜转型、焕新向上的一年。东风标致总经理罗明在408X预售发布会上表示，未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系，全价值链向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务和品牌体验等多个维度，持续为用户创造价值，努力全面提升用户体验。

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14.57万-17.97万 东风标致408X开启预售

       3月21日，东风标致旗下重磅车型408X在中国正式开启预售，新车一共推出4款车型，预售价为14.57万元至17.97万元。与此同时，为了满足更多用户的需求，新车408X还同时开放幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色供消费者选择。

       东风标致408X定位为中型车，基于EMP2 V3平台生产。那么这款新车会给我们带来哪些惊喜，今天豆哥和大家简单讲解下。

       外观方面，408X采用了最新的家族式设计语言，没有传统SUV的高耸车身，而是采用偏向于跨界风格，基于跨界套件的出现和较高的离地间隙，不仅保证了408X拥有一定的通过性，同时又不会影响侧面的协调性。与此同时，为了令前脸更具辨识度，矩阵式中网搭配全新的品牌LOGO此外，新车的顶部采用了Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门增强了视觉的流畅性，而作为标致的经典设计之一，除了家族式狮爪式尾灯组，全新的后包围造型也让新车看起来更加运动。

       408X的整体车身尺寸为4705*1859*1502mm，轴距达到2787mm。车顶线条较为流畅，延伸至尾部呈现出当下颇受欢迎的溜背式造型，此外408X还配备了19英寸轮圈，轮胎尺寸则为205/55 R19。

       内饰方面，408X的车舱采用i-Cockpit唯我座舱设计风格，10.25英寸的中控屏采用双触控屏幕设计，其下方9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，令人讨喜的是新车保留必要的物理按键，更符合日常使用。据现场技术指挥官介绍，408X所搭载的10.25英寸液晶仪表支持裸眼3D显示，科技感满满。

       动力方面，408X搭载L 1.6T发动机，最大功率为129KW，峰值扭矩达到250N·m，与之匹配的是8AT变速箱。由于新车拥有190mm最小离地间隙，其16°接近角和21°离去角的数据表现能让408X适应多地形多场景的使用。

       写在最后：从亮相到如今的预售开启，东风标致408X都备受关注，能明显感受到业内对这款新车的期待程度，毕竟法系车所拥有的个性魅力，其他品牌是无法比拟的。随着新车开启预售，意味着东风标致408X正式迎来市场的检验。目前可通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序抢先预订，感兴趣的朋友可以了解下。

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东风标致408X开启预售14.57万起 跨界延续法式浪漫

        3 月21日，标致全球重磅车型408X在中国正式开启预售。新车共推出活力版、引力版、魅力版和无界版4款车型，预售价14.57万-17.97万元 。与此同时，新车还推出了多项购车礼遇。 目前，新车可通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序抢先预订。

       

        作为一款标致真正的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，以耳目一新的设计理念，将轿跑的溜背造型、休旅车的实用空间、轿车的运动操控和SUV的高通过性完美融合在一起。标致品牌设计总监 Matthias Hossann 介绍，408X打破了思维定式演绎了工程与设计的完美结合。

       

        408X 的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。 408X 车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，将气动性能和美学的完美结合一起，实现了 0.27超低风阻系数，有效降低噪音的同时进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

       

        作为一辆跨界车，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合， 空载的高离地间隙达到了194mm 。同时，新车还配备了19英寸旋风轮毂，并加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。

       

        侧面看，408X全车身采用锋锐几何拼接， 兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计 ， 与传统形成鲜明对比。

        值得一提的是，408X还全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。

       

        设计耳目一新的同时，408X的内饰同样进行了全面革新。整个内饰呈现出以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱 ，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，带来更动感的驾乘体验。

        408X配备了10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶之中。

       

        不仅如此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。

       

        值得一提的是，408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X为驾乘者带来了独树一帜的音响体验。

       

        408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康舒适。

       

        此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。

       

        动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。

       

        标致品牌全球CEO林捷声 表示，作为标致品牌焕新的 立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致 “美感、动感、质感” 的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。

       

        写在最后：

        全新的标致408X是东风标致近年来投放的一款重磅新车。官方表示，408X定位“新法式无界座驾”，是一款超越用户期待的创新车型。

        从产品定位上来看，新车独特的跨界造型、法系魅力十足的设计、漂亮的内饰设计和众多科技配置都将成为吸引年轻人的最大亮点。

        环顾四周，除了姊妹车行雪铁龙C5 X外，标致408X没有直接竞争对手。而从14.47万元的预售价来看，408X上市后有望成为入门中型车市场上的一款热门车型。

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        3月21日，东风标致408X正式开启预售，此次新车共推出4款预售车型，新车预售价区间为14.57万-17.97万元。此前，东风标致408X已经完成国内首秀，新车预计将于4月上海车展正式上市。新车定位于跨界车型，颇具法式浪漫，年轻属性十足。该车采用全新家族化设计语言，颇具个性化，感兴趣的朋友不妨持续关注新车消息。

        此外，品牌还为消费者们准备了多重好礼，其中包括先享礼、金融礼、增值礼、流量礼、狮友礼与无忧礼。

        外观方面，东风标致408X整体设计语言更具艺术感，为新车带来“不规则”的魅力以及不羁的优雅感，与其它车辆有明显不同。前脸部分，新车采用狮吼超宽体造型，整体视觉效果极具攻击感。前格栅采用立体点阵式设计，再搭配上足够大的面积，极为吸睛。此外，新车在格栅内还融入全新狮标。而独特前大灯设计更是犀利，搭配上獠牙日间行车灯仿佛猛兽露出獠牙，提高整车前脸运动视觉效果。

        车身侧面，东风标致408X定位于跨界车型，与普通SUV有明显区别，整体线条更具时尚感。新车采用溜背式车顶造型，这也更符合当下年轻人所爱。在运动车身包围的加持下，营造出小宽体的视觉效果。新车腰线较为复杂且锋利，营造出视觉效果更为立体化。同时，车侧线条的搭配下，新车呈现出俯冲的视觉效果，让新车更具运动感。

        车尾部分，东风标致408X配备狮耳空气扰流板，不仅运动感十足还为新车增加了一丝可爱感。在尾灯部分，新车采用家族式狮爪尾灯，在提升时尚属性的同时还可以提高新车辨识度。

        内饰方面，东风标致408X采用新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计。整体科技氛围绝不缺席，其中10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表与10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，将车内科技感拉满。同时，保留部分基础实体按键，便于驾驶员盲操。此外，新车驾驶舱以凌厉的线条分割功能布局，整体更偏向驾驶员方向。

        动力方面，东风标致408X搭载1.6T发动机，最大输出功率为129千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是爱信8AT手自一体变速箱。此外，新车在未来还有望推出插电式混动版本，为消费者提供更多选择。

        写在最后

        东风标致408X作为跨界车型，延续了法式浪漫，足够有个性的外观以及溜背的造型让其更符合当下年轻人的选择。这也为想选购SUV的消费者们，提供了又一全新选择。喜欢东风标致408X的朋友们不妨持续关注我们频道，等到新车正式上市时我们也将第一时间进行报道。

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       好了，今天关于“标致408x预售价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“标致408x预售价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。