全新一代本田飞度

全新一代本田飞度

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“全新一代本田飞度”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.21款飞度有m挡吗

2.全新飞度购车手册：这6款车型该如何选择

3.预售8.18万元起，全新本田飞度产品力解析

4.本田飞度2万公里保养费用及项目

5.本田飞度2021款报价及（本田飞度2021款报价及大全）

6.本田飞度2021款报价及（广汽本田飞度自动挡多少钱）

21款飞度有m挡吗

       太平洋汽车网有m挡。全新一代飞度将取消RS版本，即日本版1.5L+手动挡车型。全新飞度搭载全新样式的运动外观套件，包裹蜂窝状格栅、全新样式的保险杠、黑色涂装轮圈等，使其整体更具运动风格。

       本田飞度档位使用说明：

       1P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。

       2R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。

       3N空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。

       4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

       5S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。

       6L低速档：挂入低速挡时，变速箱会锁止在一二档以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间，一般用于上陡坡时使用。

       本田飞度换挡操作技巧

       1、换挡拨片的使用（本车型没有）刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。

       2、不同路况的档位选择1上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。

       2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

全新飞度购车手册：这6款车型该如何选择

       8月26日，新一代飞度正式上市，与海外发布的诸多版本不同，国内精简为两个版本潮跑Pro和潮越Max两个系列，共推出6款车型。官方指导价为8.18-10.88万元，其实价格相比老款有所提升，但新车的配置也有所增加，性价比并没有打太多折扣。作为小型车市场的常青树，新一代飞度能否延续GK5的火爆呢？

       新一代也就是第四代飞度的设计，没有GK5那么硬朗，棱角变得更少。无论是代号GR9的潮跑Pro还是代号GS1的潮越Max，整体造型都非常圆润，看起来萌萌哒。圆滑的大灯和梯形格栅的整体感很强，没有任何凶狠的感觉，但是前保险缸的处理多少带了一些运动味。本田并没有想放弃GK平民超跑的称号，想让GR9继承这一荣誉。

       为了突出性价比，第四代飞度依然采用传统的卤素大灯作为标准配置，从GR9的顶配才开始提供LED大灯和LED日间行车灯。蜂窝网状前格栅，也是传统意义上性能车的配置，GR9显然有着继承前代“超跑”名号的意愿。

       GR9的长宽高分别为4109mm、1694mm和1537mm。GS1采用了更短的保险杠设计以及黑色包边，悬挂高度也提升了30mm，车身的外尺寸有所变化，长宽高分别为4090mm、1725mm和1567mm。两台车的轴距完全相同，均为2530mm。

       相比GK5，第四代飞度的高度整体有所提升，A柱和C柱都留有3角窗的设计，车内的视野很开阔。A柱从现款的110mm缩减至55mm，进一步提升了前方视野。而碰撞吸能的任务则交给车门前方的结构来承担。GR9的中低配均为15寸轮毂，顶配和GS1配备16寸轮毂。胎宽都是185，显然是为了经济性的考虑。

       第四代飞度的内饰设计，依然走简约实用的路线。得益于A柱的纤细化处理，车内视野显得相当开阔。两幅方向盘多少带有一些复古的感觉，高配车型提供真皮包裹，并且支持四向调节。仪表采用7英寸全彩液晶屏，UI相当简洁，动画的细节也做的十分讲究。

       娱乐系统采用全触屏设计，没有实体按键，屏幕的分辨率只达到实用的水准。娱乐系统自带的功能并不多，收音机、蓝牙以及USB输入，在现在的汽车市场上显得有些简单。车机支持百度CarLife，链接之后可以使用导航和在线音乐等功能，实用性也还不错。

       与此前一样，第四代飞度车内的空间利用率相当高，手套箱上下均设计了储物功能。水杯架布置在空调出风口前方，能够起到降温和加热的作用。杯架内不设计了防滑垫，兼顾了降噪的功能。中央通道附近设计了各种尺寸的储物格，空间得到了充分利用。

       座椅部分，第四代飞度增加了坐垫厚度，柔软度比前几代有质的提升。GS1的后排采用4/6分拆设计，配备三个头枕。GR9只有两侧的头枕，并且只能整体放倒。魔术座椅的设计，在第三代飞度上面得到了保留。

       第四代飞度虽然是换代车型，但依然沿用了第三代的平台，动力系统也只是做了优化升级。发动机采用1.5L地球梦系列自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。变速箱采用经典的CVT搭配，也是大家熟悉的配方。前麦弗逊后扭力梁悬挂，看似简单但也经过了精细的调校。

       1.5L?CVT潮启版

       指导价：8.18万元

       第四代飞度取消了第三代的手动配置，入门的潮启版与此前的次低配舒适版价格相当。外观部分，轮毂采用15寸钢圈，配备卤素大灯以及酷黑扰流尾翼。车内配备织物座椅，此外遥控遥钥匙、一键启动、驾驶席一键升降以及PM2.5滤芯均为标准配置。安全部分前排四气囊、胎压监测、VSA车身稳定系统以及坡道起步辅助系统也都是标准配置。7英寸液晶仪表也是标准配置，不过8英寸的触屏娱乐系统在潮跑Pro系列中均不提供。虽然看起来配置足够丰富实用，但潮启版没有提供音响系统，这很可能是大部分消费者不买它的理由。

       1.5L?CVT潮享版

       指导价：8.68万元潮享版比入门的潮启版增加了5000元售价，外观部分轮毂增加了塑料轮毂盖，视觉效果有所改善，尾门还增加了后雨刷器。车内增加副驾化妆镜、后备箱置物板、2扬声器的音响系统以及2个USB接口。配置虽然算不上丰富，但基本的需求都能够满足，作为代步车入手，是个不错的选择。

       1.5L?CVT潮跑版

       指导价：9.58万元

       潮跑版的价格相比潮享版增加了9000元，轮毂升级为15英寸的铝合金版本，颜值有了质的提升。大灯依然是卤素光源，但是增加了LED前雾灯。车身增加了侧裙包围，后扰流板的尺寸也有所增加，尾门上给了一个Sport徽标。车内依然是织物座椅，不过颜色变成了双拼色，个性更突出一些。此外还增加运动踏板、前排阅读灯和一键式的电动天窗。安全配置方面，增加了贯穿式的侧气帘，以及后排安全带未系提示，后排安全性有很大提升。潮跑版满足了更多个性化的需求，舒适度和安全性都有一定的提升。

       1.5L?CVT潮跑Pro版

       指导价：10.48万元

       作为GR9的顶配版本，潮跑Pro比潮跑版的价格也增加了9000元。铝合金轮毂放大到16英寸，并且采用了时下流行的双色设计，但轮胎宽度没有变化。外观部分也有质的提升，灯光采用LED远近光一体式光源，并且增加了LED日间行车灯、自动大灯和自动远近光切换。转向灯也升级为LED光源。车内升级了真皮方向盘和真皮换挡杆，并且配备了换挡拨片。安全部分增加了主动安全系统，包括ACC自适应巡航、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助和车道偏离抑制。作为顶配车型，潮跑Pro颜值大幅提升，此外增加了主动安全配置，但这个价格其实可以有更多的选择。

       1.5L?CVT潮越版

       指导价：9.98万元

       GS1的入门配置介于GR9的顶配和次顶配之间，配备了16寸的双色铝合金轮毂，以更具野性的车身包围和车身高度。大灯采用LED远近光一体设计，并且配备LED日行灯，与GR9顶配不同之处在于少了自动远近光切换，并且没有前雾灯。前风挡增加了隔音层，并且带有车顶行李架。车内后排采用4/6分拆设计，并且配备副驾后排储物袋。方向盘和挡把材质均与潮跑版相同。车内配备8英寸彩色触屏，扬声器数量增加到4个，并且支持百度CarLife。潮越版的舒适度和主动安全配置虽然不够丰富，但是具备了和小型SUV一战的实力。

       1.5CVT潮越Max版

       指导价：10.88万元

       作为全系的顶配车型，潮越不仅有潮跑Pro的主动安全系统和舒适配置，还拥有8英寸的车内触屏。此外全系唯一配备无钥匙进入和离车智能落锁功能。潮越Max的问题与潮跑Pro相同，这个价格更多的希望拥有实用配置，而不是为自动驾驶买单。

       总结

       来个总结，第四代飞度取消了手动车型，因此全系只有CVT可选。如果追求性价比，只需要满足基本的代步需求，那么潮享是个不错的选择。如果想拥有一台精致一些的个性小车，那么潮越版也是一个不错的选择，相比那些小SUV们，它的实力同样不容小觑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售8.18万元起，全新本田飞度产品力解析

       8月26日，万众期待的全新一代本田飞度正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为8.18-10。88万元。那么，新飞度的6款车型到底该怎么选呢，跟着我们来看看吧。

       外观：青春活力

       外观方面，新飞度潮跑Pro（SPORT）基本延续了海外版的设计风格，但在细节部分针对中国市场做了一些改动，包括中网进气格栅尺寸加大，并使用黑色蜂窝状造型的中网装饰，下保险杠也做成了贯穿式的进气格栅，运动风格更加明显。

       新飞度潮越Max?CROSSTAR外观与国外版对应车型保持一致，相比普通版飞度，潮越版加入了许多黑色涂装的塑料材质包裹，例如前后保险杠、前后轮眉、车门下缘等，同时车尾标有“CROSSTAR”标识，突出了它跨界版的身份。

       新车尺寸方面，全新飞度潮跑Pro?SPORT车身长宽高分别为4109/1694/1537毫米，轴距为2530毫米。而全新跨界版飞度长宽高分别为4090/1725/1567毫米，轴距为2530毫米。相比全新普通版飞度长度减少19毫米，宽度增加31毫米，高度增加30毫米，轴距保持不变。

       内饰：简约动感

       内饰部分，国产版新飞度基本延续了海外版的设计风格，整体以简洁实用为主，中控台配备了一块触控屏，方向盘改用了两幅式设计，并且全系标配7英寸液晶仪表盘，但有一点比较可惜的是国内版飞度阉割了电子手刹，使用了机械式手刹。

       配置部分，国产版新飞度配备有一键启动、外后视镜电动调节、胎压报警等配置，而高配车型还配备有Honda?SENSING安全超感系统，提供车道偏离预警和车道保持辅助系统等功能。

       动力部分，潮跑Pro?SPORT和潮越Max?CROSSTAR均搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率均为96千瓦，最大扭矩为155牛·米，动力参数与现款飞度保持一致。传动系统匹配为CVT无级变速箱

       购车手册：6款车型该如何选择

       1.5L?CVT潮启版

       官方指导价：8.18万元

       推荐指数：?

       作为飞度的入门版，这款车与上一代CVT入门版的飞度售价保持了一致，同时在配置上也有所升级，例如全系标配7英寸液晶仪表、无钥匙启动系统、ESP车身稳定系统、胎压报警和多功能方向盘等配置。

       但是，入门版飞度最令人诟病的就是竟然没有搭载车载音响系统，如果你选择这款车那么你连收音机都听不到。可能选择这款车的用户会直接拿去改装吧…..

       1.5L?CVT潮享版

       官方指导价：8.68万元

       推荐指数：?

       潮享版相比入门的潮启版售价增加了500元，在配置方面它增加了两个USB接口以及两个喇叭的音响系统，同时还增加了后雨刷以及副驾驶化妆镜，车内实用性大幅提升，毕竟如果后期加装音响系统和后雨刷还需要车内走线等工程，增加5000元的预算还是比较值得的。

       1.5L?CVT潮跑版

       官方指导价：9.58万元

       推荐指数：?

       潮跑版相比潮享版售价提高了9千元，增加的配置有前后排头部气帘、电动天窗、铝合金轮圈以及LED前雾灯。仔细来看这些配置并没有太强的实用性和亮点，增加9000元的售价，可以说毫无性价比可言，所以我们不太推荐这款车型。

       1.5L?CVT潮跑Pro版

       官方指导价：10.48万元

       推荐指数：

       潮跑Pro版相比于潮跑版售价继续增加了9000元，配置增加的亮点在于搭载了本田Honda?SENSING安全超感系统，支持车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车等功能。于此同时潮跑Pro版外观也增加了运动套件以及LED大灯，支持自动开启以及自适应远近光等功能。总体上来说，这款车将配置与驾驶感受都提升了一个档次，9000元的差价也是性价比极高的，如果预算足够的话，这款车型是我们最为推荐的。

       1.5L?CVT潮越版

       官方指导价：9.98万元

       推荐指数：?

       我们再来看看跨界版，潮越版属于跨界版车型的低配车型，配备8英寸中控屏，并支持蓝牙以及Carlife手机互联系统，喇叭也增加至了4个。但相较于潮跑Pro版，这款车减少了本田Honda?SENSING安全超感系统。总体来说这款车在家用领域还是十分够用的，对载物能力有一定的需求的朋友可以选择。

       1.5L?CVT潮越Max版

       官方指导价：10.88万元

       推荐指数：

       最后就是全系最顶配的潮越Max版，售价相比潮越版依旧增加9000元。在配置方面，Honda?SENSING安全超感系统、电动天窗、真皮方向盘等配置重新回归，同时多出了8英寸中控屏、前排无钥匙进入以及后排魔术座椅，性价比还是很高的，它非常适合预算足够同时对配置、实用性以及载物能力有一定需求的用户。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田飞度2万公里保养费用及项目

       “买飞度不改，不如推下海”，这是飞度改装圈儿金句。这一台本田入门级小车承载了太多人的青春，它可以让你在“少年”与“奶爸”之间无缝切换，上一秒它能在赛道里陪你疯跑，下一秒就能陪你去买菜、接娃。

       2020年7月6日，全新一代（第四代）本田飞度开启预售，预售价格为8.18万元起，分为潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两大系列，它们的车型代号分别为GR9和GS1。全新的外观、全新的内饰、没有了手动挡、不过平台与发动机（升级）并没有发生变化。那么全新飞度还是曾经那个“少年”吗？

       不同于以往，此次本田为飞度推出了两个系列的车型，对，不是两个外观那么简单。首先这两个系列车型的车身尺寸、底盘高度就有所不同，其次车辆调校也有所不同。本田官方将潮越Max（CROSSTAR）定义为“两厢跨界车”，所以它的底盘高度比潮跑Pro（SPORT）高了3cm。

       潮跑Pro（SPORT）拥有熏黑的蜂窝前格栅，匹配RS套件，如专用的前保险杠、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等，体现出更强的运动特征，RS套件为中国专属设计。

       潮越Max（CROSSTAR）相较潮跑Pro（SPORT）则多了那么几分粗犷，前杠底部、轮眉、车门底部取而代之的是哑光硬塑料，它将对车辆底部车漆起到有效的保护作用。车顶也多出了行李架，再一次强调了它的跨界属性。

       全新飞度两个系列车型各提供了六种车身颜色，部分颜色支持双色车身。两个系列车型共同的车身配色为星河白、天际蓝、瑞丽红、塔夫绸白、电音紫；潮跑Pro（SPORT）专属车身配色为绽放橙；潮越Max（CROSSTAR）专属车身配色为碧光翠。

       从目前已知的配置可知，潮跑Pro（SPORT）前后轮胎规格为185/55?R16；潮越Max（CROSSTAR）前后轮胎规格为185/60?R16，它的轮胎壁要更厚一些。理论上来说，潮越Max（CROSSTAR）的车辆调校会兼顾一定的多路况适应性，日常开起来会更加舒适；反之，潮跑Pro（SPORT）会更加注重公路的操控性。不过这两个系列车型开起来具体会有什么不同，还要经过以后的实际试驾才能得出结论。

       说起空间，飞度从来都没有输过，无论是车内乘坐空间，还是装载空间，全新飞度同样如此。相较老款车型，全新飞度更懂得如何“打动”年轻人，例如车内中控台、座椅上一抹跳脱的亮色足以让人眼前一亮。飞度一如既往的大空间保证了它作为“买菜车”的实用性，那一抹亮色就是它内饰的画龙点睛之笔。

       潮越Max（CROSSTAR）内饰部分装备了7英寸液晶仪表与中控屏幕。中控屏幕支持全触控操作，内置车机系统，不过车机系统的功能也比较常规，例如收音机、蓝牙连接，通过CarLife连接手机与车机后，可以使用导航、在线音乐等功能。

       潮跑Pro（SPORT）同样搭载7英寸液晶屏，但是中控台那里竟然装备了一台仅支持收音机+USB接口的“老年宝”，小智认为这里未来一定是潮跑Pro（SPORT）版车主的后期必改项目。

       对于飞度这样一台小车，造车成本必定是“斤斤计较”，潮跑Pro（SPORT）之所以会在中控上装备一台“老年宝”，那是因为它在其它地方下了“血本”，例如该系列车型装备了换挡拨片、不锈钢运动踏板。换个角度来想，潮跑Pro（SPORT）之所以不装备中控屏幕，那是为了让驾驶员专注驾驶。

       对于众多飞度车主来说，你认为他们更喜欢“大屏幕”还是“换挡拨片+金属踏板”，我想还是后者更吸引人一些。

       参考目前国内一些媒体对全新飞度的空间实测体验来看，身高173cm的男性驾驶员来到该车前排，座椅调到最低，前后调整到合适位置，头部空间一拳三指；保持前排座椅不动来到后排，头部空间一拳，腿部空间两拳有余。全新飞度前/后排座椅的内部填充明显更厚实，而且更柔软，乘坐舒适度要优于前三代车型座椅。

       据悉，本田引以为傲的“魔术座椅”同样出现在了潮越Max（CROSSTAR）上，第二排座椅收起后，其第二排装载空间最大高度可以达到1.21米，简直是搬家神器。后备厢装载能力同样可观，宽度102-122cm，高度52-87cm，纵深66-151cm；另外，全新飞度还加宽了后备厢开口，方便大件行李的拿取。

       在安全配置上，全新飞度做到了全面的主/被动安全防护。该车成为了该级别首次搭载全新Honda?SENSING（安全超感）系统的车型；该系统包含了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等，显著提升行车安全性。

       在被动安全系统层面，全新飞度装备了Honda独有的安全气囊，不仅弹起速度更快，而且气囊弹开面积大，对车内成员的保护也更加全面。另外，全新飞度应用的980Mpa高强度钢材适用范围高达18%，并且在车身关键部位应用加强件，提升车辆发生碰撞时的安全性。

       动力系统方面，全新飞度不仅没有引进让车迷期待已久的混动版车型，而且取消了很多车迷爱不释手的手动挡车型。其搭载经过升级后的“地球梦”1.5L直喷DOHC?i-VTEC发动机，满足国六排放标准；发动机最大功率96kW/6600rpm，峰值扭矩达155N·m/4600rpm，而最低综合工况油耗仅5.2L/100km；传动系统匹配M-CVT变速箱。

       没有了手动挡，关于“板（踏板）、凳（座椅）、波（挡杆）”的话题从此在全新飞度上戛然而止，对于这样一台“大玩具”，本田怎么可能让它失去乐趣？全新飞度搭载了油门全开加速时的升挡控制，更应用了Honda独有的G-Design?Shift控制技术，使其在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。此外，全新飞度还应用了刹车操作降挡控制技术，可通过刹车和减速操作判断驾驶者的减速意图并降挡，使车辆可以得到更加合理的动力输出，降低车辆的操作难度，提升驾驶员的操控乐趣。

       从硬件层面的变化来看，全新飞度进一步加深了它作为一台家用车的功能取向，其不仅延续了一如既往的大空间，而且新增了Honda?SENSING本田超感安全系统，这是诠释它“买菜车”角色浓墨重彩的一笔。从可玩性层面来看，它虽然没有了手动变速箱，但是它还是那台1.5L发动机，并且新增了一些关于驾驶层面的配置，可以说它依旧是那一台原汁原味的“大玩具”。

       全新飞度没有了手动挡，二手手动GK5会涨价吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田飞度2021款报价及（本田飞度2021款报价及大全）

       本田飞度2万公里保养费用及项目

       本田飞度2万公里保养费用大概是544.0元左右。新飞度二万公里保养项目包括更换机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器等。

       新飞度2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。①空气滤清器，正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。②机油滤清器，正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。③燃油滤清器，正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。

本田飞度2021款报价及（广汽本田飞度自动挡多少钱）

       今天小编辑给各位分享本田飞度2021款报价及的知识，其中也会对本田飞度2021款报价及大全分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       2021款广汽飞度店内实拍！红色车身质感不俗，1.5L爆出131马力

       汽车这个行业在发展上是非常迅速的，而且市场中的各种新车也是陆续不断的现身市场，为了提升在市场中的成绩，各大汽车品牌也是纷纷出手，推出全新的车型来提高竞争力度。

       飞度这款车相信大家都是非常熟悉的，作为小型车中的经典一员，在更新换代上也是非常迅速的，今天我们要说的就是2021款的广汽本田飞度，该车将在本月的26日正式上市，随着上市时间的不断临近，2021款的广汽本田飞度实车也正式到店，红色车身质感不俗，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的广汽本田飞度吧！

       2021款的广汽本田飞度外观在的设计更加年轻化，全新的家族式设计理念让人眼前一亮，进气格栅的梯形设计比较稳重，采用银色镀铬饰条半包裹的设计更加时尚，汽车标识两侧延伸的镀铬饰条比较有层次感，两侧多功能大灯的设计比较圆润，内部线条的设计更加炯炯有神，非常的萌，底部进气口与进气格栅的设计形成了较为鲜明的对比，内部多条护板填充的设计增加一定的层次感，两侧多边形的设计采用了黑色的护板填充，比较简单，前保险杠的设计比较扎实，汽车引擎盖的设计比较光滑。

       汽车侧面的设计比较小巧，车身线条的设计也是非常顺畅的，车身底部黑色护板包裹的设计比较有运动气息，轮毂呈花瓣式的设计是比较美观的，银色系的设计更加吸睛，车窗的设计比较中规中矩，汽车顶部银色行李架的设计比较运动，尾部设计更加饱满，后视窗四周采用了熏黑式处理的设计，非常有质感，后雨刮水器的设计更加实用，两侧高位刹车灯的设计更加饱满，内部线条呈“回字形”存在，非常的有设计感，后保险杠的设计比较厚实，上侧所加入的雾灯设计比较简单。

       新车内饰的设计是比较简单的，中控台的设计比较平滑，比较有设计感，多功能方向盘在设计上比较大气，物理按键区域采用了银色系进行打底，比较吸睛，仪表盘的设计比较小巧，嵌入式显示屏与两侧空调出风口连为一体的设计起到了加大眼部视觉的效果，多媒体区域采用的旋转式按钮比较有设计感，换挡杆区域的设计呈拼接状存在，拼接式的设计是比较年轻化的，车门内侧的设计比较简单，座椅采用的网状式设计增加乘坐时的舒适感，后排间距的设计也是比较不错的。

       2021款广汽本田飞度的尺寸分别是：4109/1649/1537mm，轴距达到了2530mm，内部空间在表现上还是非常不错的，动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为131马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，新车的综合表现还是非常给力的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本田飞度的价格是多少

       广汽本田-飞度

       厂家指导价：6.68-10.58万元

       2018年广汽本田针对年轻消费者专属打造新飞度，保持动力、空间、外观三大优势外，增加运动范和科技感。

       极具运动风的外观设计，飒气外露，让你一眼着迷，陷入它的动感气场。

       帅气有型的座舱，处处彰显动感基因，时刻激发你的运动激情。

       新款本田飞度“潮”感来袭，配7英寸全液晶仪表盘，你喜欢吗

       很多女性朋友事业有成，都想买个代步汽车。我觉得2021款广汽本田飞度还挺不错的，真正的以“潮”为美。下面我们就通过各个方面来抢先了解一下这款小型车吧！

       车型设计主打时尚运动风格，看着还挺硬派的。车头前脸采用比较简约的造型，进气格栅呈梯形，两侧大灯组__有神，潮跑Pro版和两个潮越版均采用了LED光源，还有LED日行灯和自动头灯。

       2021款本田飞度潮跑版和潮越MAX版配有电动天窗。外后视镜全部是电动调节，均配有无钥匙启动系统。车顶采用纯黑喷涂，看起来像悬浮一样。五瓣花朵状铝合金轮毂非常精致。尾部同样比较简洁，后备厢开合很大，方便存取物品。

       内饰采用了非常运动潮流的配色，中控台宽敞平整，但基本上都是硬质塑料，比较结实耐用，当然也可以根据个人的爱好进行装饰。多功能方向盘也是塑料材质，支持手动调节。标配7英寸全液晶仪表盘倒是挺令人意外，只不过8英寸中控屏只有潮越版才有，功能也比较简单。

       没有任何驾驶辅助影像，但潮跑Pro版和潮越MAX版有自适应巡航。上坡辅助是标配功能。所以驾驶这款车，技术必须得过硬。全系织物座椅调节度一般，后排座椅可以整体放倒，后备厢容积得到最大扩充，平时搬点东西也很方便。空调是手动，有PM2.5过滤装置。

       全系标配1.5L自然吸气发动机，匹配无级变速箱。前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，对于日常道路通勤来说也是没有问题。

       那么我们最关系的就是安全问题，2021款本田飞度除了潮启版和辩享版是主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，其余还增加了前后头部气囊。同时全系标配胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，潮跑Pro版和潮越MAX版还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统。

       对于广大年轻消费者来说，2021款本田飞度是一款非常经济、时尚、耐用、安全的代步小车，虽然在配置上可能没有那么花哨，但是实用性非常突出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这三款小型车好开，颜值还好看，

       本田飞度2021款报价及

       太平洋汽车网2021款本田飞度潮享版是自动挡。本田飞速是广汽本田推出的一款十分小巧的两厢车型，全新的第三代本田飞度于2014年正式上市，整车无论是外观设计还是三大件配置都是非常不错的。

       2021款飞度自动挡售价7万2021最新款本田飞度共有6款在售车型，其指导价格为8.18-10.88万元，下图为本田飞度自动挡报价表的详细内容。可以看到本田飞度的6款车型均采用了自动挡变速器，其中关注度最高的车型是飞度潮启版，该车型优惠后的裸车价格为7.88万元。

       飞度落地价9万通过上面的讲述本田飞度自动挡报价表的内容，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为7.88万元，花费购置税6973元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用4461元，最终得出飞度自动挡的落地价格为9.2万元。

       丰富的配置功能本田飞度不仅有十分便宜的价格，而且该车型的配置功能也是非常丰富的。新车在安全方面搭载了ACC自适应巡航，车道偏离预警，主副安全气囊，前侧安全气囊，侧安全气帘，胎压监测，车身稳定控制系统等功能应有尽有。

       通过本次讲述本田飞度自动挡报价表的内容，可以看出本田飞度自动挡的价格是非常便宜的。

       广汽本田飞度自动挡多少钱

       针对国内大部分的普通家庭来说，购车预算基本在10-20万，我们常说货比三家，因此无论是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——飞度2021款1.5LCVT潮越Max版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

       接下来看下配置，飞度配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等七项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃等六项舒适性配置。

       来看看落地价，飞度的顶配2021款1.5LCVT潮越Max版的官方指导价为108800元，目前百色市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11428元，再加上商业保险5377元，最终的全款落地价为125605元。

       总的来说，飞度的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       广汽飞度2022款新车价格参数

       是国6排放。

       根据汽车网官方资料显示，2022版本田飞度潮享天窗版采用1、5升发动机，符合国6排放要求，变速箱标配CVT无级变速箱。

       本田飞度定位为小型轿车，该车型的最新在售款为2022款，其指导价格为9、08到9、68万元。

       本田飞度自动挡新车报价

       飞度2021款是一款本田旗下的小型车，其官方指导价为81800元-108800元。我们以飞度2021款1.5LCVT潮享版为例，其官方指导价为86800元，据了解目前沈阳市的最低报价为84800元，比官方指导价优惠了2000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4737元，购置税7504元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是98641元。

       飞度车头呈现出简约的设计风格，同时蜂窝网状中网采用了镀铬饰条修饰，看起来干净明快。

       坐进车里，飞度2021款1.5LCVT潮享版内饰呈现出简约的设计风格，搭配白色饰条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。这款车标配了刹车辅助、牵引力控制、胎压报警等多项配置，配置达到了同级别主流水准。

       动力方面，飞度配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为96kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       本田飞度2021款自动挡

       太平洋汽车网2021款本田飞度是自动挡车型。21款车型的1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       2021款飞度使用的是cvt自动变速器，这是一种比较经常遇见的自动变速器，非常多日系车基本都会使用cvt变速器。cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

       cvt变速器的换挡平顺性相对好些，使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。

       飞度是一辆小型汽车，21款车款全系基本都配备了1.5升自然吸气四缸地球梦发动机。

       21款车款的1.5升自然吸气发动机具有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

       这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。

       21款飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

       麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。

       后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说是十分至关重要的。

       而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本。

新飞度看上去比旧飞度大了许多，但是我看到一些节目说新飞度的尺寸和旧飞度一样，这是什么回事？

       1、广汽本田-飞度

       飞度厂商指导价8.18-10.88万元。新车配色多样，除了一些常见色外，也有出彩的亮丽色，非常适合年轻人士。在外观设计上，新车始终如一，沿用经典语言，细节之处加以改进，打造出出彩的形象。前脸犀利灵动，车尾则老实稳重。两种风格看似矛盾，却又十分和谐，令该车散发出更加复杂化的吸引力。

       飞度提供拼色内饰，氛围感好。该车的中控面板设计合理，分区显眼。主要功能区聚集在一块，存在感强。多功能方向盘为标配，全系车皆有。只不过，不同车型配备的方向盘材质略有差异，有塑料、真皮两种。部分车型还配有电动天窗，行车更有意境。

       全系车搭载1.5L+CVT的动力系统，是一款前置前驱车。车辆的最高车速为190km/h，NEDC综合油耗为5.2-5.6L/100km。新车支持运动/经济模式切换，驾驶更有趣。

2、广汽丰田-YARiS L 致炫

       YARiS L 致炫厂商指导价8.58-10.38万元。该车前脸富有辨识度，大灯、格栅等主要配件搭配出“X”字造型，辨识度满满。车尾的尾灯造型灵动，似月牙，光芒璀璨。

       进入车内，看向内饰，最先注意到的就是那动感的中控设计。层次分明，张扬却不失设计感，彰显个性化气质。主驾驶位配备多功能方向盘，虽然为塑料，但质感还是偏好的，不见明显的塑料感。

       YARiS L 致炫搭载1.5L+CVT（模拟8挡）的动力系统，车辆的最高车速为170km/h，NEDC综合油耗为5L/100km，非常省油。与那些开中大型车的车主相比，能省下不少油费。

3、北京现代-悦纳

       悦纳厂商指导价7.28-9.68万元。该车颜值高，富有辨识度。在前脸部分，前大灯与格栅相连，组合效果和睦，没有矛盾感。此外，前大灯造型上的上扬趋势也起到了从视觉上拉长车宽的效果。在尾部，精致的尾灯组增添时尚感。此外，尾灯也有强劲爆发力。点亮后，亮度高，充分发挥其作用。

       在中控部分，新车加入了镀铬饰条，质感良好，画龙点睛。三辐式方向盘造型经典，使用体验好。全系车标配刹车辅助、车身稳定控制等配置，用车更安全。此外，部分车型还配有倒车影像，有效保障倒车安全，倒车途中撞到障碍物的概率直线下降。

       悦纳共有四款车，其中两款搭载1.4L+6MT的动力系统，其余两款车则搭载1.4L+CVT的动力系统。新车的最高车速为184-185km/h，NEDC综合油耗为4.9-5L/100km。

       全新一代飞度车型在造型上作出了大幅革新和进化。在第一眼映入眼中的0.1秒之后，你的脑中会迅速认定：没错，这是飞度！不过它变得更时尚了！更加宽阔的前挡风玻璃、犀利的前大灯、更锋利的引擎盖，让人觉得新理念更加突出时代感与活力。这也让更加外扩的车身完全隐藏在新飞度的动感外表，实际上新一代飞度比第一代增长55cm、达到3845mm，轴距也增加了51cm、达到2499mm，这个尺寸已经和Tiida骐达2米6的轴距不相上下，新一代飞度在国内的定位也可算是像越级而立第8代雅阁一样，成功从小型车向紧凑型级别进发。这给消费者一个强烈的信号，那就是：新飞度更加实用了。　　借助轴距的增大，新飞度的室内空间又加长了 加长后的飞度　　开过新飞度的朋友会有这样一个感受，无论你去郊游还是购物，你都不用怀疑新飞度到底能装多少东西、能坐多少人。新飞度就是一款让你用着称心，开着舒心的车：打开车门，坐进驾驶舱，你会觉得眼前的视野突然变得豁然开朗。没错，借助设计师的出色设计，把风挡玻璃向前移动了4.7英寸，打造出和思域一样宽敞的车内空间感。另外在A柱角窗处增大可视面积，以前为人诟病的老飞度A柱盲区也被有效的改进，从左至右环顾一周，你会觉得新飞度比老一代飞度有着脱胎换骨般的改进与提升。在中控台的设计方面，摒弃了之前的中置对称设计，而采用更富有活力的流线与斜线按钮排列，比上一代的横排设计更具冲击感和年轻化，从控制台的设计走向我们很容易能够看出设计师对这款车的用户定位比上一代更加年轻化，他们更注重年青人对新事物的感受与认知度，更愿意在设计风格上贴近消费者的理念而不是让消费者来努力适应车子的设计风格。　　后座空间安逸，身高190cm的乘客坐入也很轻松　将后排座椅放倒，你可以放进一台50寸的液晶电视 宽大的车厢1　　新一代飞度的车内空间进一步加大，本田在打造这款车型时力求将MM理念发挥至极致，如果你坐在后排，你甚至觉得你像是坐在B级车的后舱内，即时前排乘客将座椅调到最后的位置，你仍然会感觉游刃有余。油箱中置本田飞度出众的设计理念，本次仍然承袭这个优秀的元素。当你轻轻扣下按钮，将后排座椅翻转下来后，后排空间变成了一个超大行李箱。宽大的后车厢3试驾中我们足足将3个充气床以及折叠自行车、箱子等杂七杂八看似瞠目结舌的一堆货物统统塞进了后备箱中，装完后竟然还有余量，能够在塞个篮球以及一堆可乐雪碧等饮料罐。可见新一代飞度的胃口的确不小。　新飞度不论1.3L还是1.5L发动机都采用了本田引以为傲的i-VTEC技术更为强劲的发动机　　如果说在外观内饰方面还能找到与老款异曲同工之处，新款飞度在动力方面的变化确是脱胎换骨，同样采用看似排量相同的1.3L和1.5L的发动机，在指标方面却有大跃进：1.3L突破100马力，而1.5L引擎更被调校到120马力（现行国内1.3升飞度车型功率为82马力，1.5升飞度为107马力）。如此强劲的动力是由于都采用了本田先进的i-VTEC技超高模式术，在1.3升排量方面更换DSL为i-VTEC，使动力在排量不变的情况下功率提升幅度高达22%。这足以让同业竞争者瞠目结舌。另外1.5升发动机与i-VTEC可变气门正时和线圈驱动节流响应的结合，也代表着本田的发动机技术达到了当前最佳的状态。另外在节油性能方面，新飞度的油耗却并没有变高，尤其是自动挡车型，这与其更换的全新设计自动变速箱的贡献密不可分，新款FIT的自动变速箱由过去的CVT改换成现在的AT，这样在起步发力的响应更为出色，但其自动变速锁止机构性能是全新设计的，发动机在低转速区域内变开始介入，这样发动机在城市(图库 论后车灯使用led，更安全和更省电坛)路段的效率能够得到最大发挥，同时节油性能也有更好表现。 宽大的车后厢2　　从实际试驾测试中，无论在提速转向还是各种动作中，新飞度明显给人以更为硬朗的感觉，这与其全新的底盘设计有着密切关系，在新一代飞度进一步加长加宽之后，重量却仅仅提高了10kg左右，如何能够保证新款车型更好的车身硬度和刚度，并能够保证行驶时良好的操作感，是设计师们需要解决的重要问题。通过底盘架构完全重新设计，新一代飞度结构的刚度比前代提高了高达164％。这让新飞度的无论从安全性还是操控性方面都大大提升，另外在转向方面，新款FIT安装了电流功率高达60A的助力电机，比老款增加20A，同时加强了转向

       今天关于“全新一代本田飞度”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。