五菱最新款车型_五菱最新款车型2024款图片大全

2024-05-10 17:05:11

五菱最新款车型一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于五菱最新款车型的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.五菱缤果正式上市

2.订单破13000台！预售8.98万起五菱凯捷这高端新车可还行？

3.五菱2022年即将上市的车型

五菱最新款车型_五菱最新款车型2024款图片大全

五菱缤果正式上市

五菱最新时尚单品——缤果正式上市，新车共推出5款车型，售价5.98-8.38万元。这款车之前为大家做过很详细的实拍及试驾报道，现在咱们趁着上市的热乎劲儿，快速来个新车上市新闻速递。

新车售价

上市权益

缤纷购车礼，享2000元置换补贴或金融补贴；缤纷贴心礼，赠送全车3M太阳膜；缤纷电感礼，赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）；购买333km悦享款，额外赠送10.25英寸智能中控大屏。即日起，广大用户可通过LING Club APP/小程序、五菱宝骏天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。

新车亮点

1、共推出5款车型，售价5.98-8.38万元；

2、购车权益：缤纷购车礼，享2000元置换补贴或金融补贴；缤纷贴心礼，赠送全车3M太阳膜；缤纷电感礼，赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）；购买333km悦享款，额外赠送10.25英寸智能中控大屏；

3、外观提供耀夜黑、奶咖白、极光绿及冰莓粉4种颜色及套色车顶；

4、车身尺寸方面，长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。

5、内饰充满复古味道，采用旋钮换挡机构，并搭载科技感十足的双10.25英寸联体屏，内置Ling OS灵犀系统；

6、高配车型带有无钥匙进入、主驾座椅电动调节；

7、缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒，行李厢采用下沉式设计，最大容积高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱；

8、续航方面，提供203km和333km两种续航版本。在直流快充下，电量从30%-80%需35分钟；

9、动力方面，203km续航版配30kW电机，333km续航版配50kW电机；

10、可通过LING Club APP/小程序、五菱宝骏天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。

新车介绍

这就是五菱缤果(配置|询价)，第一眼看上去感觉怎么样？说实话，是不是还挺好看的？如果大家都这么认为的话，那设计师估计现在正得意地笑。并且在我看来，设计师是非常能够得意地笑的，因为这车设计得确实不错。尤其在小车的范畴里，外观上可以算得上时尚精品。

车头的设计很“干净”，没错，这个词我觉得非常贴合它的设计。车头没有什么乱七八糟的设计，或者为了有设计去设计一些没必要的东西，这样的简约风格看着舒服，而且也符合小车的尺寸。毕竟车本来就不大，弄太多设计并不一定好看。前保险杠上一条小镀铬+小面积蜂窝装饰，整体细节设计比例拿捏到位。

来到车身侧面再跟大家说颜色，缤果一共有耀夜黑、奶咖白、极光绿、冰莓粉四种车身配色，并且车顶还有白色、黑色、与车身同色三种方案可选。实拍的这款是冰莓粉，搭配白色车顶，我觉得非常适合女孩，是那种时尚，但又不土气的感觉。

那么咱们来看整个车身，小巧的尺寸，并且圆润饱满，这样只能用一个词来形容它，也就是可爱。从这点上来说，不仅是女孩，我这个男的看着也觉得喜欢。更别提小巧车身能带来好停车，灵活等特点了。五菱缤果长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm，轴距达到了2560mm。

转一圈最后来到车尾，我想它的设计可以让你放心。车尾的设计与整车的风格很搭配，同样是简约风格，但又有一些小细节在里面。比如小鸭尾的设计、比如后保险杠上的镀铬条，恰到好处，不会让人讨厌。

行李厢一般我会放在最后说，但是今天现在就说说吧。因为行李厢可是缤果的一大亮点，别看现在这个角度看不出什么特点，但只要你走近一看，你就会发现它为了增大车内空间，所做的设计还是非常不错的。

没错，下沉式行李厢设计，容积可以达到790L，就这纵深，即使放一个婴儿车、儿童座椅都不是问题。如果你没孩子，那么周末出去郊游，放一大堆吃的喝的，露营装备也不是问题。不过这个行李厢我觉得设计上也有改进的地方，比如开口下沿有些高了，再搬重物的时候肯定不方便放进去。

那现在咱们来到车内，缤果的内饰我相信又给了你很大的惊喜。那么现在官方的说法又来了，这套内饰采用“水韵浮岛”式的设计，出风口也是水滴造型。那么咱们实际通过感官来感受，这套内饰，有那么一些科技感、有那么一些时尚感、有那么一些小复古，小精致。整体而言，内饰也是能满足大部分消费者的喜好。

仪表盘是一个10.25英寸的屏幕，界面可以切换不同主题。就实拍的这个主体来看，背景很清新，数据的位置也都便于查看。

中控屏幕也是10.25英寸的标准，这个很棒。搭载Ling OS灵犀智能系统。不过很遗憾，可能是因为拍摄时在摄影棚，信号不是很好，所以没能体验到它的联网功能。

缤果搭载的单电机最大功率50kW，分别有203和333km两个续航版本，针对不同用户场景的的实际需求。具体来说，其将推出四款车型，分别是：203km轻享款、333km舒享款、333km悦享款以及333km臻享款。电池包IP68防尘防水等级加上8年12万公里的质保。

总结：相信不少朋友都在等待这款车的上市，因为它真的超满足了消费者的需求。为什么说超满足？首先看它的外观，耀夜黑、奶咖白、极光绿及冰莓粉4种颜色及套色车顶，精致时尚感一样不落。内饰中10.25英寸双联屏加复古元素的中控台设计，科技和经典完美混搭。接着我想说，这个价位的车买来肯定是用的，所以在实用性方面，15处人性化储物空间、下沉式行李厢容积790L、驾驶座6向电动调节、203km和333km两个续航版本，这些都是实打实关乎到消费者真实的实用性。最后一点也是大家买车尤为看重的，价格。缤果售价5.98-8.38万元，这个价格相信给了你很大惊喜，加上前面说的产品力，它的综合竞争力就非常高了，甚至直接锁定了五菱下一个爆款产品。这样一款既满足使用，又给你很多超乎预期的车型，你说能不超满足么。

本文来自易车号作者郑州车友汇，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

订单破13000台！预售8.98万起五菱凯捷这高端新车可还行？

6万-25万元，5款新能源车

6万-五菱缤果厂商指导价：5.98万元-8.38万元

外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。

12万-比亚迪厂商指导价：11.68万元-13.68万元

海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。

15万-零跑C01增程版厂商指导价：14.98万元-28.68万元

3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。

来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。

动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。

20万-比亚迪汉DM-i冠军版厂商指导价：18.98万元-24.98万元

比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。

配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。

25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元

别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。

动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。

五菱2022年即将上市的车型

秋意渐浓，当然最适合去吃大闸蟹，不对，应该是试车。我们玩车教授主持人@袁启俊，最近就到了上海，从这一路开车到苏州，在阳澄湖中心的小岛，吃上了他心心念念的大闸蟹。还有…他想要试驾的五菱凯捷。

在这期视频中，你可以看到：

启俊无数次把?凯捷与XX日系人气家用车作为对比…

把一个车评人塞进后备厢，需要多少个步骤？

一辆五菱旗舰家用车，居然能玩出这么多花样？

话不多说了，我们就简单地来个文字版介绍，涵盖了启俊在微博上所征集、大家最想知道的问题。详细的请点击视频了解，更好看也更好玩…

这是五菱最新推出的“大四座家用车”，属于五菱品牌的全球首款银标旗舰车型。这是五菱品牌基于中国家庭用车需求而打造的产品，满足年轻消费人群以及有消费升级需求的、更广大的家庭用户。解构这个定位，不难看出主要卖点是“大四座”以及“家用车”。

根据大数据调研，中国消费者出行大概率是1-4人，所以五菱直接就确定了这“4+X”的定位目标，让这4位乘车获得最佳的用车体验。

“家用车”，这是五菱“商转乘”的核心所在，它采用家用车化的底盘调校，以及新的银标LOGO，矩阵式LED大灯、猎鹰翼阵格栅、全景天窗以及是液晶仪表盘等配置之下，确保了家庭用户能得到不俗的体验，启俊在此也给出超高评价。

作为“商转乘”的首款大四座家用车，它驾驶起来也更偏向于家用，NVH得到了超大的提升，例如是32处的高级隔音材料，以及是高于同级的4mm双层隔音玻璃，这在20万级以上车型都难得一见，而五菱凯捷加入了该配置，无疑最能体现其诚意。

还有是底盘表现，采用了更高级的荷兰KONI的FSD减震阀，以及能营造更有质感的液压衬套，开起来比起同价位的轿车还要舒适，后悬架则是与某日系家用车相似、但成本更高的封闭式异形梁设计，表现甚至要比起那价格高出一倍的日系产品更好。

五菱凯捷搭载了147马力的1.5T发动机，峰值扭矩达到了250牛·米，这已经是传统2.4L自然吸气发动机的水平。匹配的是五菱联合博世工厂研发的模拟8速CVT，传动效率达到了88.6%，比起一般只有80%的对手，不仅有更好的行车平顺性，还有更低的油耗表现，好开同时还不要心疼油钱，这是作为家用车的的基础。

五菱，一向善于打造爆品。不早前上市的宏光MINI?EV，上市20天就能突破15,000辆的销量，成为最快销量破万的新能源车型。而这款全球银标旗舰定位的五菱凯捷，自预售至今，订单就突破了13,000辆，未上市先火爆。

这背后，就是五菱品牌的精准定位能力以及车型的越级产品实力。

所以凯捷还是那个“人们需要什么，五菱就造什么的”的五菱车型，以实用为主调，还有不仅超越自身还超越了同级的表现。

除了上文所说的高行驶质感，还有刷新同级标杆实力的“大四座”。启俊就给出了很好的用车的场景：一家三口，爸爸坐在驾驶位驾驶这款家用车，妈妈坐在无比舒适的第二排，可以通过左右平移座椅的方式，好好照顾同是第二排的小孩子，喂奶粉、换尿片那是一个方便。

如果是二孩家庭，两个孩子坐在同侧的第二、三排，妈妈可以通过最大560mm的磁浮式四向滑轨座椅，最大限度地照顾孩子，形成一个亲子空间。

更或是两人出行，妈妈可以坐在第二排，五菱凯捷带有“女王座驾“功能，座椅滑动到底，打开那72°的腿托，就可以惬意地躺在车内，看着车窗、全景天窗外的景色。

启俊还介绍到它的隐藏式第三排座椅，一般放倒情况下还形成纯平空间，让二排有更大空间滑动；使用第三排时，原本就可以轻松容纳三个以上行李箱的后备厢容积，更可以获得更大的深度，相当于拓展了容积，你甚至可以…把启俊放到这不小的空间里。这背后，离不开五菱在空间利用上的调研以及外地考察学习。

作为首款银标旗舰，五菱凯捷给到了我们不少惊喜，还是那个“人民需要的五菱车型”，从外到内都表现出五菱品牌的用户洞察能力，换而言之这还是“爆款打造能力”。对于凯捷而言，这是中国市场首款大四座家用车，做到了“以人为本”，是一款真正能满足家用用车需求、走进千家万户的好车！也正如它名称一样，“凯歌还，捷报传”，反映了人们对美好生活的期许，以及五菱品牌对每位用户的衷心祝愿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱2022年即将上市的车型有：五菱凯捷、五菱MINIEV、五菱NanoEV、宏光MINIEV敞篷版等。

1.五菱凯捷

五菱凯捷是国内MPV市场中少有的将个性与实用相结合的MPV车型，消费者也比较认可。此次280T车型的上市，产品有了全方位的升级，竞争力更强。

2.五菱MINIEV

宏光MINIEV不仅售价低，后续使用成本也比较低，百公里耗电量8.8kWh/100km，耗电量在同级车中也算比较低的水平。所以看在钱的面子上，它的种种不足都能被原谅。

3.五菱NanoEV

五菱NanoEV颜值主要走的都市时尚风格，天马行空的青春气息体现很突出，小巧的身材细节满满，大量数字几何的车身线条现代感十足，颜值上就能感觉出来它是主打年轻消费者市场的。

4.宏光MINIEV敞篷版

敞篷版经过重新设计以确保耐磨性，并且还确保一定程度的安全性。敞篷车型采用软顶半自动设计，软顶有红色或黑色两种。采用无框门设计，虽然看起来很小，但仍然很酷。

五菱集团：

上汽通用五菱汽车股份有限公司（简称SGMW）是由上海汽车工业(集团)总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业，于2002年11月18日正式挂牌成立，其前身为1958年成立的柳州动力机械厂。