传祺gm6_传祺gm6七座商务多少钱

传祺gm6_传祺gm6七座商务多少钱

       接下来，我将为大家详细解析一下传祺gm6的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下传祺gm6的话题。

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2.买6座版实用性更强？简析广汽传祺GM6

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       如今预算10万以内有什么MPV可选呢？例如有：五菱宏光PLUS、宝骏730、长安欧尚科尚、东风风行菱智。那如果是预算10万-15万有什么大空间、高颜值的MPV可选？例如：吉利嘉际、比亚迪宋MAX，以及本文的主角广汽传祺新款GM6更名为M6，配1.5T＋6座或7座椅，配置再升级。

       全新传祺M6指导价为：10.98万-15.98万元，这次主要是配置升级、外观内饰升级，但价格方面是不变的，就是"加量不加价"的意思，竞争力更强了。首先2021款传祺M6这款车在原有的孔雀蓝、珍珠白的车身颜色基础上，新增了皓月灰，内饰也新增了“暮夏之夜”深色，“光辉璀璨”浅色两种配色风格，来满足年轻消费者的购车需求。在外观方面，依旧延续了传祺家族"凌云翼3.0"的设计风格，前脸两侧灯组采用矩阵式布局，全系标配LED灯源，它的照射距离达到了350m，照明宽度为35米，而尾部的灯组则是由230颗LED发光粒子组合而成。

       传祺M6定位于紧凑型MPV，长宽高轴距分别为：4780x1837x1765x2810毫米，2021款全系共推出了10款车型，并提供了2+2+2六座、2+2+3七座两种版本可选，空间表现力在同级竞品中是比较有优势的，比起比亚迪宋MAX长宽高轴距：4710x1810x1680x2785毫米有着全方位的优势所在。传祺M6的第二排座椅肘部空间达1535毫米、腿部空间达950毫米，远超同级别竞品，甚至还超越了中型MPV本田奥德赛。与此同时，传祺M6后排座椅放倒后，可以获得1100升超大的装载空间，装载能力也是同级的一流水平。

       内饰部分，入门的几款车型装备的是8英寸中控屏+7英寸仪表盘，中高配车型则是12.3英寸液晶中控大屏+12.3英寸非液晶仪表盘。2021款传祺M6具体升级的配置方面，?例如车载了家族最新的ADiGO智驾互联生态系统，为消费者提供了全新的人机交互体验，比如语音控制天窗、空调、音乐的开关，使用语音说出你想去的地方，无论是看**、住酒店、想吃饭，它的车机系统都能迅速为车主精准的导航到想要去的地点，而且2021款传祺M6还支持：手机对车辆进行智能遥控。此外，2021款传祺M6全系车型都标配了负离子空气净化系统，它标配的空调滤芯升级为PM1标准，可有效过滤空气中直径小于或等于1微米的颗粒物，提升对空气净化、除尘、除味、灭菌效果，以更精细、高效的空气净化科技。

       在动力方面，2021款传祺M6全系都是搭载一款型号为4A15J1的1.5T缸内直喷引擎，这款1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kw/169马力，最大扭矩265牛米，传动系统除了入门版是6挡手动变速箱外，其余9款车型都是匹配7挡湿式双离合变速箱，工信部百公里油耗为7.5L，实测百公里油耗8.6L，燃油经济还不错。总的来说，如果是预算13万左右，传祺M6的6座版本倒是一个不错的选择之一。

       如果是预算20万左右的话，那指导价为：17.98-26.48万元的传祺GM8也是一个不错的选择，车长超5米，轴距超3米，全系都是爱信8AT变速箱+第三代2.0T发动机，能输出185kw/252马力。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买6座版实用性更强？简析广汽传祺GM6

       传祺gm6油耗很可怕，为百公里8-10L。

       传奇gm6的动力系统只有1.5T的排量，手动挡的排量大概在8.8L/百公里左右，而相同排量的大部分的车型的百公里油耗在7L左右（这还是保守的来说）。

       其实油耗高并不是我们担心的，主要是它这么高的油耗提速却很无力，这才是大家吐槽的原因，毕竟咱们的油耗高了，动力却没有相对应的回馈，所以才会使大家感到可怕。

       传奇gm6自身的重量也不是很高，但是油耗却高的出奇，这也是一致吐槽的原因，1.66吨的车重要消耗这么高的油耗，属实有点说不过去，而且动力也不太好，所以大家才会认为传奇gm6油耗高的可怕。

广汽传祺gm6介绍：

       广汽传祺gm6是传祺旗下的一款mpv车型。这款车的轴距为2810毫米，长宽高分别是4780毫米，1860毫米，1730毫米。广汽传祺gm6全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。

       广汽传祺gm6的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1700到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。

       随着MPV的市场需求量不断增加，很多品牌也开始涉足这个细分市场，近两年推出的6/7座MPV车型不在少数，但反观市场卖得好的始终还是逃不过奥德赛、GL8等几款车型。除了二胎家庭外，很多三口小家也把目光投向了MPV，毕竟实用性更强的特点真的会在生活中带来一定的便利性，但像GL8这样的车型尺寸略大，价格也相对较贵，于是就给了像GL6、GM6、宋MAX这样的车型发展空间。虽然7人满载状态下的舒适性和储物能力都无法与GL8抗衡，至少在应急乘坐的情况下会比很多7座SUV强太多了。

       相比之下，广汽传祺在投入GM8后带来的GM6也成为了上述家庭的一个不错选择，价格不贵、能满足坐7人的诉求，不过还是有很多人对这台车投来了质疑的目光，毕竟这样身材的MPV车型还是会令人纠结够不够用的问题。那么广汽传祺GM6到底值不值得推荐呢？

       #侧滑门是想多了，但GM6是真耐看

       很多人对于MPV的印象中，侧滑门是个必不可少的设计，不过受制于尺寸以及成本的限制GM6并不能像大哥GM8一样装配上潇洒的电动侧滑门。

       GM6最有气派的地方就是这套前脸设计，凌云翼式的家族前脸，大镀铬格栅与大灯组贯穿的造型很显气派，尤其是配合着LED灯组所显现出来的效果，让整车看上去确实很显高档，前脸所呈现出来的气场绝也可以说是一大卖点，对比GL6、宋MAX等竞品看起来更像是台标准的MPV。

       GM6并非同价位合资MPV那般从轿车设计上变更而来，侧面线条非常稳重，一刀切的车头与车尾就是正统MPV造型的设计元素侧身的腰线也是很显厚度的，车窗玻璃的连贯与隐藏式D柱设计，让GM6看上去就是一台纯正的MPV。车身尺寸（长宽高）为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，这对比同级别竞品在长度和高度上都更有优势，而实车看起来也丝毫不嫌小。

       贯穿式尾灯与简洁的线条设计与GM8有着极高相似度，这让GM6拥有非常沉稳的MPV气质。GM6最大的优势便是拥有正统的MPV基因，在面对GL6、高尔夫嘉旅这些由轿车设计变更拉皮而来的车型就更有尊严了。

       #车厢氛围会令人大有好感，但一定要买高配

       说GM6的车厢内饰是全新设计也不为过，就连传祺最爱的四幅式方向盘在GM6身上也变成了以精致为主的镀铬三幅式方向盘。并且连空调出风口、中控面板的设计全部都让人耳目一新。

       中控台表面比较硬，没用什么皮质材料进行包裹，当然了，一切还是得看成本，好在双色拼接的面板看上去还是挺有档次的。双屏设计毫无疑问是和奔驰的设计如出一辙，说模仿也不为过。但是好在传祺的车机系统向来做的很不错，IU界面的设计以及液晶屏的分辨率都是相当出色的，并没有因为山寨模仿而弄得廉价。唯一一个痛点就是反应速度比较慢，尤其是操作空调的时候，大屏界面切换总是需要等个几秒钟。

       GM6的座椅舒适性可以打高分，靠垫以及坐垫都很夸大，座椅填充也很厚实，偏软，坐起来很舒服。但受成本所限制，副驾驶座椅为手动调节，顶配也一样。

       #6座版舒适性更好，7座只是为了应急

       GM6的6座和7座布局第二排都是两个独立的座椅，区别在于第三排。不过说实话，第三排并不能满足乘坐三个成年人的宽度，坐起来会非常的难受，相比之下6座车型可以照顾到每个乘客的舒适性。

       关于空间，第二排座椅调整到最靠后的位置，身高178cm的体验者能拥有一个很舒服的坐姿，而此时的头部空间为一拳三指，腿部空间则为一拳。

       进入第三排的方式是从第二排两座椅中间的过道穿过，过道间隙大致为200mm左右，过个成年人并不费劲，弯着腰走过去就到了。在第二排座椅保持最靠后的状态下，体验者坐在第三排座椅上，此时腿部空间为负数，第三排座椅的质感也更像是个小板凳，坐垫较硬，长时间乘坐基本没什么舒适性。

       要肯定的是，如果第二排座椅调整至比较靠前的位置，此时第三排空间还是可圈可点的，腿部空间能达到小一拳，头部则是非常充裕。如果两个身材相仿的乘客同时坐在第二排和第三排，调整好合理的座椅位置，其实坐起来也并不算难受。

       后备箱的储物方面，容积为324-1100L，GM6的表现并不算突出，但由于备胎被布置在第一排座椅的下方，使得后备箱的有着更大的垂直深度，放一些物品也变得更方便。

       第三排座椅放倒的操作方法和奥德赛很相似，先通过座椅上的拉线将座椅放倒，然后在用手拉动座椅下方的拉手，将座椅向后方翻折，就可将座椅收纳在地板下方。

       #1.5T的动力会很弱鸡吗？

       GM6上搭载的1.5T发动机与GA6、GS4身上的并不相同，虽然代号都是4A15，但GM6的型号为J1，是直喷发动机，所以171匹的最大马力要比两者更强一些，与GS5是相同的，与发动机相匹配的6AT变速箱来自爱信。

       相信没人会很在意一辆MPV开起来到底爽不爽，推背感够不够强烈。大家对这样的车型只有一个要求，就是一定要尽可能的舒服，然而前提也得是动力不能弱鸡、变速箱要够平顺。GM6实测11秒的百公里加速成绩确实不怎么理想，但平时城市开的花够用了，初段动力调校比较积极，所以0-60km/h加速不需要担心肉的问题，不过在满载状态下超过50km/h后动力表现就很一般了。

       #行驶中的舒适性如何？

       前麦弗逊后扭力梁的悬架结构即使对于一台MPV来说确实不太入流，虽然这样的设计很可能是为了顾忌第三排乘坐空间，但对于舒适要求更高的MPV而言，扭力梁胜任起来还是很吃力的。GM6悬挂调的相对偏软，车身支撑性一般经过一些起伏路段，车内上下浮动的感觉还是挺明显的，会让坐在第三排的乘客感到一些不舒服，晕车的乘客坐在前面会比较靠谱。不过GM6驾驶起来倒是非常轻松的，并没有MPV那种略显笨拙的感觉，转向力度也比较轻盈，令身材娇小一些的女性驾驶员驾驶起来也比较的轻松。

       #编辑总结

       总的来说，GM6的加分项确实有很多，经典的MPV形象也不是通过拉皮儿转化而来的，车内的双屏系统虽然有模仿的嫌疑但至少UI设计很给力。相比之下6座版本会在舒适性方面做得更好一些，满载出行需要带一些小件行李的话后备箱也能胜任，如果是7座版本第三排就真的要委屈小朋友来乘坐了。另外，受制于成本的限制，GM6的底盘在舒适性方面做得比较一般，这点还是需要纠结一下的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“传祺gm6”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“传祺gm6”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。